Option Seat : Digital Cockpit

[Invité §mar255FU]

Perso, je trouve ça vraiment horrible En plus ça doit pas être top d'un point de vue fatigue visuelle.

Quelqu'un connait le taux de rafraichissement?

 

C'est comme le frein à main electrique, j'en veux pas. Du coup c'est ma premiere et derniere Leon...

 

 

Mais ça ne se regarde pas comme une TV ! On est sensé passer plus de temps à regarder la route

[jeremy]

Lol le taux de rafraîchissement sur un LCD on s'en bat les steacks

[Invité §oxi082HR]

Lol le taux de rafraîchissement sur un LCD on s'en bat les steacks

 

 

Non pas vraiment, tu parles surement de la frequence d'alimentation où effectivement, à par gigoter la tête en permanence, c'est quasi invisible mais je parlais plutôt du rafraichissement notamment en pensant aux à la rémanence des élements dynamiques, typiquement le compte tour. Est ce qu'il y a une trainé visuelle et/ou un manque de fluidité dans l'information.

 

Pour la fatigue visuelle, je trouve déjà que les aiguilles eclaire trop même en mini dans l'odb... Quand je roule de nuit sur long trajet, j'aime bien avec le minimum de lumière au tdb

[Invité §Dan575cf]

 

Non pas vraiment, tu parles surement de la frequence d'alimentation où effectivement, à par gigoter la tête en permanence, c'est quasi invisible mais je parlais plutôt du rafraichissement notamment en pensant aux à la rémanence des élements dynamiques, typiquement le compte tour. Est ce qu'il y a une trainé visuelle et/ou un manque de fluidité dans l'information.

 

Pour la fatigue visuelle, je trouve déjà que les aiguilles eclaire trop même en mini dans l'odb... Quand je roule de nuit sur long trajet, j'aime bien avec le minimum de lumière au tdb

 

 

Ça va être dure de te répondre. Sachant que pour l instant personne ne là réellement eu entre les mains...

Je pense que ce genre de retour ne sera possible que dans qques semaines lorsque les premiers chanceux auront dans leur mains ce petit bijoux.

Pour l instant très peu de données et d info sur ce DC.

 

Peut être une personne l ayant sur une WW ou audi pourrai nous en dire plus, même si les versions ne sont pas forcément les mêmes.

[xblehavre]

Ce que l'on ne sait pas, c'est le coût de remplacement de cet écran, parce que globalement un compteur ne tombait quasi jamais en panne et dans le pire des cas on conservait des informations.

Là quand l'écran va s'envoyer en l'air, ça risque d'être drôle. On aura toujours la vitesse sur coyote.

[Nix66]

C'est sur qu'un écran noir ou des aiguilles à 0 le choix est cornélien

[xblehavre]

Disons qu'avec les aiguilles, tu ne perds qu'une information. Elles ne peuvent pas tomber toutes en panne en même temps, ou après 4 tonneaux.

Un écran noir, bah noir c'est noir, plus d'espoir.

[Nix66]

Ton odb tombe souvent en panne ? Ton GPS aussi ?

 

Ben mes aiguilles c'était pareil, je ne sais pas pourquoi vous affirmez que ce ne sera qu'une aiguille et pas tout le TDB qui tombera en panne en même temps, vu que c'est électronique maintenant (ça me paraît bien plus probable que juste une aiguille)

[Neo1043]

vous savez que les écrans à aiguilles sont quand même électronique donc ils peuvent tomber aussi facilement en panne que le VR

 

moi honnêtement c'est vraiment le genre d'amélioration qui pourrait me faire changer ma vielle leon

[Invité §Dan575cf]

pour moi c'est un faux debat.

 

C'est une avancée technologique, qui ne peut être que salué, réservé à Audi puis WW, j'en suis pour ma part très heureux de l avoir sur ma futur Leon.

 

GEEK POWWAAA

[xblehavre]

Ton odb tombe souvent en panne ? Ton GPS aussi ?

 

Ben mes aiguilles c'était pareil, je ne sais pas pourquoi vous affirmez que ce ne sera qu'une aiguille et pas tout le TDB qui tombera en panne en même temps, vu que c'est électronique maintenant (ça me paraît bien plus probable que juste une aiguille)

La durée de vie d'un écran led est effectivement assez limitée. Perte de pixel ou panne complète. Combien de temps gardes-tu tes écrans (ordi,tv, téléphone)? Surement pas 20 ans.

Des odb, en panne, oui j'en ai déjà vu. Mais ca n'empêche pas de rouler. Un gps après 10 ans, rame tellement qu'il devient obsolète.

L'électronique est une chose et changer une carte ne coûte pas forcément un bras.

 

D'ou mes interrogations sur cet écran et son prix, car je doute qu'il fasse la durée de vie de la voiture. Comme nous sommes dans l'obsolescence programmée. IL n'y a plus grand chose aujourd'hui qui dure 20 ans(électronique, hi fi, etc)

 

L'avenir le dira.

[xblehavre]

pour moi c'est un faux debat.

 

C'est une avancée technologique, qui ne peut être que salué, réservé à Audi puis WW, j'en suis pour ma part très heureux de l avoir sur ma futur Leon.

 

GEEK POWWAAA

Là je suis d'accord avec toi, d'ici 5 à 10 ans, toutes les voitures auront ce type d'instrumentation.

Toutes les marques s'y mettent, pas que VAG. Mercedes, BM, Volvo, Porsche, Renault, etc.

 

Mais comme tu le dis, ce sera un atout pour la revente. Parce qu'il y a plein de geek.

[Invité §Dan575cf]

Là je suis d'accord avec toi, d'ici 5 à 10 ans, toutes les voitures auront ce type d'instrumentation.

Toutes les marques s'y mettent, pas que VAG. Mercedes, BM, Volvo, Porsche, Renault, etc.

 

Mais comme tu le dis, ce sera un atout pour la revente. Parce qu'il y a plein de geek.

 

 

Exactement.

Dans qques années ça sera une normalitée d avoir un VC.

[Nix66]

20 ans ? Je doute que la voiture que tu achètes aujourd'hui est prévu pour rouler en 2038

Il y en aura, mais ce n'est pas prévu dans le cahier des charges

[jeremy]

 

Non pas vraiment, tu parles surement de la frequence d'alimentation où effectivement, à par gigoter la tête en permanence, c'est quasi invisible mais je parlais plutôt du rafraichissement notamment en pensant aux à la rémanence des élements dynamiques, typiquement le compte tour. Est ce qu'il y a une trainé visuelle et/ou un manque de fluidité dans l'information.

 

Pour la fatigue visuelle, je trouve déjà que les aiguilles eclaire trop même en mini dans l'odb... Quand je roule de nuit sur long trajet, j'aime bien avec le minimum de lumière au tdb

 

 

 

Très franchement, c'est un tableau de bord pas Call Of Duty. Le rafraîchissement ne devrait pas poser de gros problèmes.

La techno de l'écran LCD est quand même hyper éprouvée et la tenue dans le temps d'un écran lcd est bonne. J'ai des portables de plus de 10 ans avec des LCD tout pourri qui fonctionnent encore (et c'est les gosses qui jouent avec)

 

Bon après moi je m'en fous je l'ai pris en LLD ma Leon

[pitric]

Le problème sur un écran ce sont les images statiques.

Je crois que la question un peu plus haut tournait autour de ça.

Et l'écran central on ne joue pas avec tout le temps une fois qu'on a trouvé les réglages qui nous conviennent.

Ce sera pareil avec le digital cockpit.

[Invité §Dan575cf]

Le problème sur un écran ce sont les images statistiques.

Je crois que la question un peu plus haut tournait autour de ça.

Et l'écran central on ne joue pas avec tout le temps une fois qu'on a trouvé les réglages qui nous conviennent.

Ce sera pareil avec le digital cockpit.

effectivement un ecran statique c'est pas le top... mais ça valait pour les plasma, ou écran basique, de nos jours je crois que ce genre de contrainte n'est plus.

[Invité §psy553zb]

Moi je suis déçu... Car le display n'est pas assez geek.

Peut-être est ce que je n'ai pas bien compris mais la puce me semble plus basique que dans une android watch chinoise quelconque : pas de changement de design des compteurs possibles ? Quelle tristesse !

Avec un téléphone quelconque on modifie le design comme on veut... Si cela n'est pas possible je trouve que le progrès perd de son attrait et je suis presque soulagé d'avoir une Cupra collector c'est çà dire presque la dernière analogique.

Bon, sérieusement, ce tableau de bord sera installable en 2e monte sur une Cupra analogique... Ou bien faudra-t-il attendre les artisans (qui arrivent au galop) ?

[Invité §Nic765sg]

Bonjour,

 

Vue qu'il est de série maintenant, je suppose qu'on peut le faire monter en option si on ne l'a pas sur la FL FR?

 

En Option c'est 345€ d'après la brochure Seat.

 

Nico

[Jeanmatth31]

Bonjour,

 

Vue qu'il est de série maintenant, je suppose qu'on peut le faire monter en option si on ne l'a pas sur la FL FR?

 

En Option c'est 345€ d'après la brochure Seat.

 

Nico

En vrai ça doit piquer. Et est ce que les calculateurs derrière sont les mêmes ?

[Invité §mar255FU]

La durée de vie d'un écran led est effectivement assez limitée. Perte de pixel ou panne complète. Combien de temps gardes-tu tes écrans (ordi,tv, téléphone)? Surement pas 20 ans.

...

L'avenir le dira.

 

 

Je ne serai pas aussi pessimiste sur la durée de vie de ce type de matériel. On parle ici d'électronique embarquée, comme il existe en avionique. Les contraintes ne sont pas les mêmes. Un téléphone ou ta TV qui tombe en panne ne met pas ta vie en jeu. Une voiture cela peut être le cas. Encore que, j'ai beau chercher... Mais c'est surtout les normes de sécurité qui ne sont pas les mêmes. Certes ça peut tomber en panne, mais ces systèmes peuvent aussi être de meilleure qualité (il n'y a pas la même contrainte de taille qu'il peut y avoir dans un téléphone, on peut mettre des plus gros fils), blindés, doublés voir triplés ?

 

Qui plus est, toute l'intelligence n'est pas dans l'écran. L'écran n'est qu'un affichage déporté. Ce n'est pas parce que l'écran tombe en panne que ton kilométrage va revenir à 0. Et puis d'ailleurs comme il a été dis plus haut, il y a bien longtemps que les compteurs actuels sont éléctroniques et cela fonctionne.

 

Je ne suis pas sûre que le coût de remplacement sera si important. Un compteur actuel, il y a de l'électronique et du mécanique (de précision, style montre ?). Là il s'agit d'un "simple écran", une vulgaire dalle TFT de petite taille !?

 

Pour le rafraichissement je n'ai jamais constaté de trainée des aiguilles sur les compteurs digitaux d'un tiguan 2. Et j'imagine qu'on pourra jouer sur l'intensité lumineuse comme pour un compteur à aiguilles.

 

Comme tu le conclues : l'avenir le dira ! Ce type de problème existe pour toutes les nouvelles technologies. En tous cas, acheter son véhicule sans cette option aujourd'hui est à mon avis un petit inconvénient lorsque reviendra le moment de la revente dans quelques années alors que toutes les voitures en seront équipées.

[Invité §psy553zb]

 

Je ne serai pas aussi pessimiste sur la durée de vie de ce type de matériel. On parle ici d'électronique embarquée, comme il existe en avionique. Les contraintes ne sont pas les mêmes. Un téléphone ou ta TV qui tombe en panne ne met pas ta vie en jeu. Une voiture cela peut être le cas. Encore que, j'ai beau chercher... Mais c'est surtout les normes de sécurité qui ne sont pas les mêmes. Certes ça peut tomber en panne, mais ces systèmes peuvent aussi être de meilleure qualité (il n'y a pas la même contrainte de taille qu'il peut y avoir dans un téléphone, on peut mettre des plus gros fils), blindés, doublés voir triplés ?

 

Qui plus est, toute l'intelligence n'est pas dans l'écran. L'écran n'est qu'un affichage déporté. Ce n'est pas parce que l'écran tombe en panne que ton kilométrage va revenir à 0. Et puis d'ailleurs comme il a été dis plus haut, il y a bien longtemps que les compteurs actuels sont éléctroniques et cela fonctionne.

 

Je ne suis pas sûre que le coût de remplacement sera si important. Un compteur actuel, il y a de l'électronique et du mécanique (de précision, style montre ?). Là il s'agit d'un "simple écran", une vulgaire dalle TFT de petite taille !?

 

Pour le rafraichissement je n'ai jamais constaté de trainée des aiguilles sur les compteurs digitaux d'un tiguan 2. Et j'imagine qu'on pourra jouer sur l'intensité lumineuse comme pour un compteur à aiguilles.

 

Comme tu le conclues : l'avenir le dira ! Ce type de problème existe pour toutes les nouvelles technologies. En tous cas, acheter son véhicule sans cette option aujourd'hui est à mon avis un petit inconvénient lorsque reviendra le moment de la revente dans quelques années alors que toutes les voitures en seront équipées.

 

Les taux de pannes sont divers mais invariablement élevés aussi bien dans le groupe VAG que chez les véhicules de la concurrence : il suffit de parcourir Autoplus pour s'apercevoir que l'électronique en général et les écrans en particulier sont devenus le talon d'achille de la production automobile. Les statistiques du centre de l'occasion sont assez parlantes et logiques : avec mes ordinateurs j'ai eu plus de pannes avec les cartes mères et graphiques qu'avec le capot et le clavier !

 

http://www.cargarantie.fr/file [...] iken/3.png

[xblehavre]

20 ans ? Je doute que la voiture que tu achètes aujourd'hui est prévu pour rouler en 2038

Il y en aura, mais ce n'est pas prévu dans le cahier des charges

Tu sais, je fais 10 000kms par an avec ma voiture "principale", donc elle devrait encore pouvoir rouler dans 20 ans.

Quand tu vois la mode aujourd'hui des youngtimers ou des anciennes, un peu sportives, on peut imaginer que des cupra rouleront encore dans 20 ans chez des collectionneurs ou des nostalgiques d'une époque.

Quand tu vois la côte des golf, 205 GTI, M3 E30, coccinelle, mini, etc, qui ont 30 ans. Si elles sont toujours sur la route c'est bien parce qu'elles sont simples à entretenir.

 

Malheureusement, ce genre d'équipements sera, à mon avis, plus compliqué et coûteux à maintenir que du classique.

 

Mais comme tu le dis, ce n'est pas la préoccupation du service marketing. Plus vite, ça part à la casse, plus ils vendront de neuves.

[Invité §sam056hH]

Hello,

 

C'est avec ce genre de produit qui peut être judicieux de prendre l'extension de garantie

[Jeanmatth31]

Hello,

 

C'est avec ce genre de produit qui peut être judicieux de prendre l'extension de garantie

Personne ne s'est inquiété de la fiabilité du Media System Easy Connect, et à ce jour, je n'ai aucun souvenir de quelqu'un qui est eu un soucis de fiabilité à ce niveau depuis la sortie de la Leon 3 depuis 2013.

[Invité §sam056hH]

Certe Jm, mais ce que je veux dire par là c'est que la moindre petite panne hors garantie ça doit faire mal, je parle surtout sur l'ensemble de l'électronique de nos véhicule, Seat ou pas Seat

[Jeanmatth31]

Certe Jm, mais ce que je veux dire par là c'est que la moindre petite panne hors garantie ça doit faire mal, je parle surtout sur l'ensemble de l'électronique de nos véhicule, Seat ou pas Seat

Ca concerne tout l'électronique... Tu peux avoir des soucis à tous les niveaux.

 

Mais on est d'accord, ça ajoute un "risque" de panne.

[pitric]

Pour l'easy connect des débuts, j'ai vu des cas de pixels morts dans les angles, mais il faut être honnête, très peu de cas remontés d'après mes lectures.

Donc en résumé c'est plutôt très fiable jusque là.

[Sysy_47]

Pixels morts ça j’ai...

 

J’ai également un bugs lorsqu’il fait froid + humide : changement de station radio (ou du morceau en cours de lecture) intermittent, suppression des logos,...

Pour l’instant ça n’évolue pas et ça n’est pas tout les jours, mais c’est vachement agaçant.

 

Ma Leon étant de 2013 et n’étant plus garantie, inutile d’espérer une prise en charge totale du constructeur.

[Invité §Cab738bQ]

Me voila possesseur d'une Seat Ateca mais malheureusement sans Digital Cockpit .

 

Pensez-vous que c'est le genre d'option que l'on peut faire installer par après ?

[Invité §Dan575cf]

Me voila possesseur d'une Seat Ateca mais malheureusement sans Digital Cockpit .

 

Pensez-vous que c'est le genre d'option que l'on peut faire installer par après ?

tout est possible, mais ça va douiller!

[69ghost]

Oh la la mais que c'est tentant ce virtual cockpit!!!

[Invité §Dan575cf]

Oh la la mais que c'est tentant ce virtual cockpit!!!

Vivement qu 'un membre du forum nous fasse un CR !!!

d ailleurs ça sera qui le premier?

[Invité §wac703hw]

Je pensais être dans les premiers car ateca produit semaine 5...mais vu le changement sur la mise en production du DC et bien ce ne sera pas moi ! Je passe donc mon tour !

[Invité §Dan575cf]

Je pensais être dans les premiers car ateca produit semaine 5...mais vu le changement sur la mise en production du DC et bien ce ne sera pas moi ! Je passe donc mon tour !

quel changement? ils retardent le DC???