Cupra Ateca 2018

[Roland de Gilead]

Suite au lancement de la marque Cupra le 22 février 2018, l'Ateca devrait être le premier modèle à en étrenner le logo.

 

L'ouverture du site officiel Cupra https://www.cupraofficial.com/ nous en dira plus à la fin du compte à rebours, mais toutes les rumeurs tendent à présenter le SUV de Seat comme le précurseur de cette nouvelle marque à vocation sportive. Pour plus d'infos sur celle-ci : Cupra, la nouvelle marque de Seat

 

Ce Cupra Ateca devrait être animé par le moteur 2.0l 4 cylindres de la Seat Leon Cupra, fort de ses 300 chevaux et équipé des 4 roues motrices de série.

Ces informations devraient être confirmées (ou non ) dès la semaine prochaine, tout comme le design de la bête dont quelques photos sont visibles sur le web.

 

 

 

 

 

 

Rendez-vous le 22 février sur le site Cupra et surtout au salon de Genève dès le 8 mars pour confirmation de tout ça.

 

Et pour les chanceux qui vont à Genève, pensez à nous

[Invité §mar255FU]

Je suis curieux de voir le design final, intérieur comme extérieur.

 

Car si on se fie aux photos ci-dessus, a part les jantes, la peinture mate et la double sortie, aucune différence avec le modèle de série.

 

Même la FR a un design plus abouti. Même si je n'en suis pas fan, mais chacun ses goûts.

[Roland de Gilead]

On devrait avoir plus d'éléments de réponse semaine prochaine sur le site de la marque.

La distinction au niveau de l'esthétique extérieur n'est effectivement pas très marquée avec les modèle actuels de Seat. Sur ces images tout du moins.

[Invité §Nan121HT]

Sacré monstre. C'est bien que Seat continue à développer ce côté dynamique/sportif qui fait sa particularité dans le groupe VAG, alors qu'on tape de plus en plus sur le plaisir auto.

 

Mais 300ch sur un SUV, le malus va être délirant!

[Roland de Gilead]

Sacré monstre. C'est bien que Seat continue à développer ce côté dynamique/sportif qui fait sa particularité dans le groupe VAG, alors qu'on tape de plus en plus sur le plaisir auto.

 

Mais 300ch sur un SUV, le malus va être délirant!

 

Faudra déjà voir le prix d'achat du bestiau

[Invité §Nan121HT]

Faudra déjà voir le prix d'achat du bestiau

 

 

Oui c'est vrai que le malus sera peut-être négligeable à côté.

[Invité §ste647qf]

Faudra déjà voir le prix d'achat du bestiau

 

 

Oui c'est vrai que le malus sera peut-être négligeable à côté.

Pour moi, il est clair que la France n'est pas la cible principale du bestiau.

[Roland de Gilead]

La France n'a jamais été un marché prioritaire pour Seat. Alors, pour la marque Cupra...

[Invité §ojl560ok]

J'ai entendu dire un peu plus de 300 ch par mon concessionnaire... moteur de la Golf R?

Pour ma part un cœur de lion dans un esthétique sobre, çà me va tout à fait.

Bon c'est vrai, on peut se demander "autant de puissance dans un SUV...à quoi çà sert?" Mais c'est justement pour cela que je l'aime déjà, cet Ateca.

C'est plus décalé que toutes ces berlines allemandes à la puissance et au tarif himalayesques, pour circuler sur nos routes encombrées et tellement surveillées.

 

Je ne serais pas surpris qu'il s'en vende quand même quelques uns... moins cher et quand même plus typé que BM Audi Mercedes et tutti quanti...

et compte tenu de la qualité de construction de l'Ateca, il va sans doute étonner plus d'un client premium

 

La vie serait un peu triste sans ces pointes de folie, non?

[didicchou]

peut être 310ch alors... encore 24h avant d’être fixé !

[mike29b]

[mike29b]

Moteur 2.0 TSI de 300 chevaux, boîte double embrayage DSG7 et transmission intégrale.0 à 100 km/h en 5,4s et Vmax de 245 km/h:

[Brodarg]

En gris il est magnifique, je sens que ça va être ma prochaine ! <3

[Roland de Gilead]

 

 

 

 

 

[mike29b]

 

https://www.youtube.com/watch?v=zdu7x8UjsZE

[Invité §Dvi728fH]

Simpa cette ateca cupra

[Invité §Lov317Bz]

Pas mal du tout. En espérant que le comportement soit aussi abouti que celui de la Léon

[JJCVDM]

Bonjour à tous

 

C'est bizarre cette couleur discrète des étriers

[Roland de Gilead]

Bonjour à tous

 

C'est bizarre cette couleur discrète des étriers

 

Le véhicule en lui-même, pour 300 chevaux, est relativement discret. La "non couleur" des étriers est cohérente avec le reste.

Mais des packs ne tarderont pas à égayer tout ça selon les souhaits du clients apparemment

 

Quelques infos supplémentaires trouvées sur le net :

 

La cabine de l'Ateca est recouverte d'Alcantara noir avec coutures grises et dispose de pédales en aluminium et de garnitures noires brillantes. Les logos Cupra ont remplacé les logos traditionnels de Seat partout, tandis que l'équipement standard comprend un système d'entrée et de démarrage sans clé, un chargeur sans fil, un amplificateur de signal GSM, une caméra à 360º, un cockpit numérique et plus encore.

 

Concernant le relooking de l'Ateca, on compte les pare-chocs plus sportifs, des bas de caisse latéraux, un aileron arrière et une calandre en nid d'abeille, 4 sorties d'échappement et des jantes de 19", sans oublier le nouveau logo Cupra qui est déjà loin de faire l'unanimité... Le lettrage Cupra en aluminium mat s'étend également sur la calandre inférieure.

 

Dérivée de la Leon, la Cupra Ateca adopte sans surprise le même moteur de 300 ch, avec la transmission DSG à sept rapports, quatre roues motrices et une suspension adaptative. Voilà un ensemble qui permettra à l'Ateca siglé Cupra d'afficher un temps de 5,4 secondes pour le 0-100 km/h.

 

Notons que la marque va dans le même sens que SEAT Sport avant elle et l'Ateca Cupra proposera également un pack Performance en option, comprenant de plus grands freins Brembo, des éléments en carbone ainsi que des sièges en cuir. Des sièges baquets Cupra exclusifs seront même disponibles à partir de la mi-2019.

[Invité §Dvi728fH]

La face avant pas terrible mais l arrière une vrai beauté ! Par contre à quand un vrai full led à l arrière des feux de l ateca, les pauvres ampoules halogène pour les clignotants c est plus possible de nos jours

[Phil0086]

https://www.autocar.co.uk/site [...] k=rcgkm2ma

https://www.autocar.co.uk/site [...] k=tA2bIKlD

https://www.autocar.co.uk/site [...] k=PoZaYXlJ

 

https://www.youtube.com/watch?v=zdu7x8UjsZE

 

Merci à toi. Vidéo ajoutée sous Articles et vidéos publiés sur Internet sur l'Ateca

[B3njam1]

Bonjour à tous

 

C'est bizarre cette couleur discrète des étriers

 

 

Bizarre pourquoi? Ça ne fait pas assez kekoss pour une Seat?

 

Ils sont de la même couleur que dans la gamme RS chez Audi.

 

Et pour information, il suffit de zoomer un peu sur les etriers de l’Ateca gris pour se rendre compte que c’est déjà du brembo 6 pistons a l’avant.

 

Édit : sur les photos de mike29b

[Invité §nic173YF]

Je ne sais pas si c'est moi mais j'ai l'impression que la plus grosse différence avec un FR "de base" gris rodium sont les jantes et le logo.

Je suis étonné de la sobriété de ce modèle par rapport à la marque SEAT même si je le trouve très réussi

[JJCVDM]

 

Bizarre pourquoi? Ça ne fait pas assez kekoss pour une Seat?

 

Ils sont de la même couleur que dans la gamme RS chez Audi.

 

Et pour information, il suffit de zoomer un peu sur les etriers de l’Ateca gris pour se rendre compte que c’est déjà du brembo 6 pistons a l’avant.

 

Édit : sur les photos de mike29b

 

 

 

Pour moi, ça ne fait pas kéké, c'est juste une touche de couleur qui justement, sur une voiture sobre, fait juste ressortir le côté sportif de la caisse. Pas besoin d'ailerons surdimensionnés etc....

Si tu passes à côté d'un Cupra Ateca, les étriers 6 pistons, tu ne les verras pas s'ils sont gris.

Cela n'est que mon avis, une sportive sobre, c'est génial mais il faut la petite touche de couleur qui va bien. Et les étriers, c'est le format idéal pour la petite touche.

[B3njam1]

Ils ne sont pas gris, ils sont noirs, et ça fait toute la différence.

C’est justement ça qui fait sobre, comme sur la cupra R, là Golf R etc...

 

Je préfère largement des étriers noirs, je n’ai pas besoins de me faire remarquer avec du 6 pistons tape à oeil. J’ai passé l’age personnellement. Encore qu’ils seraient jaunes, pourquoi pas, mais rouge, c’est vu et revu.

[JJCVDM]

Ils ne sont pas gris, ils sont noirs, et ça fait toute la différence.

C’est justement ça qui fait sobre, comme sur la cupra R, là Golf R etc...

 

Je préfère largement des étriers noirs, je n’ai pas besoins de me faire remarquer avec du 6 pistons tape à oeil. J’ai passé l’age personnellement. Encore qu’ils seraient jaunes, pourquoi pas, mais rouge, c’est vu et revu.

 

Bon alors, vas pour du jaune. Ça me va bien aussi.

[Invité §jer072Bk]

aïe, ce logo! je n'étais pas prêt!

Je me demande combien de clients vont demander le désiglage...

 

Je partage l'avis de ceux qui se demandent où se trouve la différence (extérieure, on est d'accord) avec un Ateca FR. Lancer une "nouvelle" marque et faire un copier/coller conforme au modèle de la marque dont on dérive, c'est assez étrange.

[Roland de Gilead]

 

 

[Jacky Roket]

Cette nouvelle cupra avec notamment le logo le cupra en bas de calandre et sur le volant , j'adore et j'adhère!!

[Roland de Gilead]

Ajout d'un sondage en haut de la première page.

Vos avis sont les bienvenus

[Roland de Gilead]

Quelques nouvelles photos du design extérieur

 

 

 

 

 

 

[Roland de Gilead]

Et d'autres de l'intérieur

 

 

 

 

 

 

[Phil0086]

Une petite vidéo de Caradisiac sur l'Ateca Cupra

 

[didicchou]

 

Et pour information, il suffit de zoomer un peu sur les etriers de l’Ateca gris pour se rendre compte que c’est déjà du brembo 6 pistons a l’avant.

 

 

 

Justement, en zoomant on voit bien les 4 pistons, comme sur la Leon Cupra Pack Perf ou la RS3

 

 

[B3njam1]

Ha, je me suis emballé sur le nombre de pistons...

Je comptais le piston arrière avec.

 

M’enfin, le gros freins sont déjà montés sur l’ateca de démo.