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Invité §Hme437Bt

Bonjour !

Sait on si Infiniti présentera son QX 30 au salon de l'automobile 2014 à Paris??

J'ai cru comprendre que le nouveau QX70 arrive en 2016 - sait on si il récupère le tableau de bord et l'environnement du Q50 car je le trouve très beau.... !!!!

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Bonjour !

Sait on si Infiniti présentera son QX 30 au salon de l'automobile 2014 à Paris??

J'ai cru comprendre que le nouveau QX70 arrive en 2016 - sait on si il récupère le tableau de bord et l'environnement du Q50 car je le trouve très beau.... !!!!

 

 

Les Q30 et QX30 ne devraient pas être présentées à Paris, mais plutôt à Genève, en vue de leur commercialisation fin 2015.

 

 

Les Nouveaux QX50 et QX70 arriveront sur le marché en 2016, avec des moteurs Mercedes (et une base de New GLK pour le New QX50). Leur style restera original et séduisant. L'habitacle de la Q50 servira bien entendu de base pour le design intérieur, mais Infiniti ne fera pas un " copié collé " :jap:

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Invité §Hme437Bt

Merci pour votre réponse

 

Dommage d'attendre Genève pour le QX 30 - cela ramène à une possibilité d'achat fin 2015, ou 2016 pour un QX 70 à condition que l'habitacle suive un peu celui du Q50

 

Par ailleurs sachant que Infiniti est la marque haut de gamme de Nissan et que Nissan est lié au constructeur français Renault depuis 1999 à travers l'Alliance Renault-Nissan peut on imaginer voir des éléments en commun entre Infiniti et Renault sur le haut de gamme de Renault??

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Infiniti : une nouvelle marque qui peine à percer en Europe

 

Une marque de création récente essaye de percer en Europe, mais elle a du mal. Cette marque, c'est Infiniti, la branche "luxe" de Nissan. L'an dernier, seulement 230 ont été vendues en France.

 

Infiniti, c'est la marque "luxe", "Premium" de Nissan. Elle est importée en Europe depuis 6 ans. Mais, depuis ces 6 années, on ne peut pas dire que le succès soit au rendez-vous : l'an dernier, seulement 3 000 Infiniti vendues en Europe ; et 230 en France. C'est dérisoire lorsque vous comparez ces résultats à ceux d'une autre marque de luxe japonaise : Lexus.

 

Deux marques pour concurrencer l'Europe

 

Les "itinéraires" de ces deux marques sont assez similaires. Infiniti a été créée de toute pièce par Nissan, constructeur de "gros volume", au Japon ; tout comme Lexus, "inventée", par la "grosse maison" Toyota. Infiniti et Lexus sont des marques de luxe, créées pour concurrencer les marques européennes : BMW, et surtout Mercedes.

 

Elles sont apparues en même temps, en 1989. Et leurs premiers modèles ont été des hauts-de-gamme ambitieux, avec de gros moteurs 8 cylindres, pour bien affronter les marques allemandes. Toutes les deux vendues moins cher que les allemandes. Elles ont d'abord été distribuées uniquement aux Etats-Unis, ensuite seulement, en Europe.

 

Lexus réussit, Infiniti rame

Lexus connaît une progression quasi constante, depuis sa création. Lexus en est aujourd'hui à 520 000 voitures produites par an. Infiniti en revanche n'a vendu que 185 000 voitures l'an dernier. Et le démarrage d'Infiniti en Europe est plus lent que celui de Lexus à l'époque.

 

De véritables hauts-de-gamme?

 

Par leurs tarifs : oui ! Elles coûtent entre 35 000 et 130 000 euros. Mais ce sont des voitures un peu "poudre aux yeux". La finition n'est pas si luxueuse, l'agrément mécanique n'est pas formidable.

J'ai essayé la nouvelle berline Q50, qui représente 85% des ventes d'Infiniti en Europe : en diesel, aucune qualité déterminante. Elle se veut haut de gamme ; mais elle n'est pas silencieuse, pas spécialement confortable, franchement pas agréable à conduire, et globalement moins réussie y compris en finition qu’une Peugeot 508, qu'une Citroën C5, ou qu'une Renault Laguna. Et elle est bien plus chère !

 

C'est sans doute une des principales explications du peu de succès d'Infiniti. Lorsque Lexus a été lancé, il y avait un gros avantage de prix ; alors que les Infiniti, aujourd'hui, sont des voitures quasiment aussi chères que les hauts-de-gamme allemandes qu'elles veulent concurrencer.

 

http://www.franceinfo.fr/emiss [...] 2014-11-55

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Invité §inf476ur

tout dépend si on compare les prix avec toutes les options couteuses des allemandes qu'il faut souvent ajouter...

INFINITI souffre sans doute de sa jeunesse (6 années d'ancienneté seulement en France), contrairement à LEXUS.

Personnellement, je préfère les lignes des INFINITI à celles des LEXUS et je les préfère à une 508 ou une C5, cela n'a rien à voir !

 

Pour avoir essayé une Q50 hybride (essence) je l'ai trouvée très bien avec 360 cv...

 

Quant à l'agrément mécanique du Q50 diesel, c'est quand même un moteur MERCEDES qui a l'avantage de consommer peu, d'être très fiable et suffisamment puissant pour la voiture, ce n'est déjà pas si mal !

Je ne suis pas sûr que les 508 ou C5 peuvent revendiquer autant d'atout en une seule voiture, même si ces constructeurs ont fait beaucoup de progrès !

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Je confirme,étant en possession d'une Q50 M35 H finition GT premium (pour les connaisseurs)

J'en suis à ce jour très satisfait ayant eu une allemande type série 7 il est bien vrai que sa reste très coûteux les options la c'est plein.

Son moteur essence et ses + de 360cv c'est du régal.La percée en France est peut-être difficile mais cela nous laisse une certaine notoriété de la marque.

Laissons vieillir la marque afin d'en tirer d' autres conclusions mais en vu de leur nouveauté à venir il y a de très beau modèle à suivre.

Voila cela n’engage que moi.MERCI

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Quand j'ai commandé mon Q50 les allemandes à 144g c’était maxi 240 ch, contre 370 à la Q50

Au niveau équipements les allemandes étaient 12 à 18K plus chères...

 

Je ne sais pas pourquoi on écoute encore ces journaleux.... Incapables d'originalité ou de personnalité, des suiveurs...sf en politique mais toujours du même bord...ecoeurants

Pour rappel ils ont 30% d'abattement sur leurs revenus imposables

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Invité §juc768DE

Je partage un retour d'expérience "avant achat" sur le le label d'occasion "infiniti approved".

 

Ce label d'occasions vérifiées et contrôlées, qui vise à concurrencer (par exemple) le Millétoile de Mercedes ou BMW Premium selection, est tout nouveau : en tous cas suffisamment pour que le commercial d'Infiniti Paris ne connaisse pas encore bien les garanties associées : lors d'un essai routier sur une M35h il m'a annoncé 24 mois de garantie, extensible à 48 mois samedi dernier (avec devis à la clé)... pour finalement revenir sur sa proposition aujourd'hui pour me dire que la garantie n'est pas extensible (rageant car je m'étais convaincu que c'était une très bonne solution pour une voiture âgée de 4 ans).

Beaucoup d'autres marques (et même les concessionnaires multimarques) savent pourtant proposer ce type de service, quitte à l'associer à un financement (minimum 3000€ généralement). Si l'impossibilité d'étendre la garantie est confirmée je trouve ça vraiment dommage pour Infiniti, avec de très beaux modèles, une bonne réputation de fiabilité (sauf pour la Q50?) et une grande volonté de développement... il ne manque que le service pour être au bon niveau !

 

Je vous tiens informés.

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INFINITI to reveal QX50 Concept in Detroit

infiniti-qx50-concept-naias-2017-1.jpg

infiniti-qx50-concept-naias-2017-2.jpg

infiniti-qx50-concept-naias-2017-3.jpg

 

-Global debut awaits for new QX50 Concept, INFINITI's vision for a next-generation mid-size premium SUV

-QX50 Concept demonstrates INFINITI design language in SUV form

-INFINITI prepares for autonomous drive support technologies

-Demonstrates a potential application for INFINITI's production-ready VC-Turbo variable compression ratio engine

 

DETROIT – The INFINITI QX50 Concept, which will make its global premiere at the 2017 North American International Auto Show in Detroit, showcases the brand's vision for a next-generation mid-size premium SUV.

 

An evolution of the 2016 QX Sport Inspiration, the QX50 Concept shows how the design of its conceptual forebear could be adapted for a future production model in the world's fastest-growing vehicle segment. INFINITI's latest concept confidently articulates the artistic influence of the designer through the brand's "Powerful Elegance" design language. A "cabin-forward" silhouette combines with taut, muscular lines and flowing surfaces telegraph it as a dynamic and practical SUV.

 

The organic forms of the "driver-centric, passenger-minded" cabin harmonize with the exterior. Blending progressive design with elevated levels of modern craftsmanship, the QX50 Concept's interior reflects INFINITI's desire to challenge conventional approaches to premium interior design.

 

"With the unveiling of the QX Sport Inspiration at the 2016 Beijing Auto Show, we showed the future of INFINITI QX models. The new QX50 Concept evolves this concept further and shows how INFINITI could develop its future presence in the fastest-growing vehicle segment globally."

Roland Krueger, President of INFINITI

 

http://infinitinews.com/en-US/ [...] in-detroit

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Invité §MAR525kZ

Je partage un retour d'expérience "avant achat" sur le le label d'occasion "infiniti approved".

 

Ce label d'occasions vérifiées et contrôlées, qui vise à concurrencer (par exemple) le Millétoile de Mercedes ou BMW Premium selection, est tout nouveau : en tous cas suffisamment pour que le commercial d'Infiniti Paris ne connaisse pas encore bien les garanties associées : lors d'un essai routier sur une M35h il m'a annoncé 24 mois de garantie, extensible à 48 mois samedi dernier (avec devis à la clé)... pour finalement revenir sur sa proposition aujourd'hui pour me dire que la garantie n'est pas extensible (rageant car je m'étais convaincu que c'était une très bonne solution pour une voiture âgée de 4 ans).

Beaucoup d'autres marques (et même les concessionnaires multimarques) savent pourtant proposer ce type de service, quitte à l'associer à un financement (minimum 3000€ généralement). Si l'impossibilité d'étendre la garantie est confirmée je trouve ça vraiment dommage pour Infiniti, avec de très beaux modèles, une bonne réputation de fiabilité (sauf pour la Q50?) et une grande volonté de développement... il ne manque que le service pour être au bon niveau !

 

Je vous tiens informés.

 

 

Bonjour,

 

Je rencontre le même soucis d'extension de garantie... je m'explique...

J'ai acheté fin octobre 2016 un modèle Q50 2.2D Sport d'avril 2014 avec 19000km => donc il me reste normalement 4 mois pour souscrire l'extension de garantie (2 mois avant la fin des 3 ans constructeur).

Le véhicule a été acheté dans un garage (hors concession Infiniti ou Neubauer).

Je me suis déplacé à la concession Infiniti Paris Molitor pour souscrire à l'extension => résultat, je vais récupérer tous les papiers pour vous les transmettre. Puis après, ce n'est pas possible si le véhicule est sorti du réseau. Celà n'est marqué nul part...

Donc j'ai contacté Infiniti Europe pour mon mécontentement => il me dise de voir avec le garage hors réseau pour réenregistrer le véhicule. Bref une merdas administrative depuis plus de 2 mois.

 

Pour une marque qui fait de la pub à la télé en permanence et pas capable de s'occuper de ses clients, çà me met en boule... premium vraiment limite... juste bon à faire du LOA-LLD au VTC de Paris :pfff: :pfff: :pfff:

 

Si quelqu'un a les papiers officielles pour l’extension de garantie (surtout les clauses), je suis preneur...

 

Voilà pour mon expérience négative de la marque, malgré que le véhicule fonctionne très très bien.

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Invité §jul583yz

Teaser Infiniti QX80 2018:

https://1.bp.blogspot.com/-Kyr [...] Teaser.jpg

Présentation au salon de New York.

Ce n'est pas un monument d'esthétique, je ne trouve pas cette voiture très attirante ; j'ai actuellement une Q50S Hybrid AWD que je lâche après deux ans et demi de bons et loyaux services (super bagnole) pour une Q60S bi turbo AWD que j'aurai si tout va bien, à la fin du mois. :bien:

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Announcing the INFINITI QX Inspiration: An SUV for the electrified era

 

infini11.jpg

 

Previewing the brand's electrified future, INFINITI will unveil its new QX Inspiration concept at the 2019 North

American International Auto Show this month.

 

The new concept represents INFINITI's plans for high-performance electrified vehicles, offering complete range

confidence while signaling a new era for INFINITI design enabled by new technology. Infused with Japanese DNA,

a refreshed form language hints at the potency and character of the brand's future electrified powertrains.

 

The development of new electric vehicle platforms enables the formation of spacious, lounge-like interiors.

In the case of the QX Inspiration concept, the cabin has been hand-crafted using traditional techniques and

a choice of materials inspired by a subtle Japanese sensuality. New interior technology follows the Japanese

hospitality principle of omotenashi, creating a welcoming environment while assisting drivers and connecting

occupants to the world around them.

 

infini10.jpg

 

http://infinitinews.com/en-US/ [...] rified-era

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Invité §Inf840uT

Savez vous comment faire pour la moindre réparation à présent ? Doit-on aller chez Nissan ? Je suis à deux doigts d'en acheter une et cela me freine pourriez-vous m'aider s'il vous plaît.

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