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Boîte auto abarth


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Attention, ce n’est pas une boîte auto mais une boîte robotisé.

 

C’est finalement une boîte manuelle avec un robot qui gère le changement de rapport et d’embrayage.

 

Ce n’est donc pas aussi doux qu’en vraie boîte auto, ça génère quelques à coups mais c’est super en conduite sportive !

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c'est ce que j'ai dis, c'est pour ça que je compare avec ma moto, il est préférable de lâcher l'accélérateur au passage des vitesses pour ne pas sentir de trou, contrairement à une boite à double embrayage, une DGS, ou il n'y a pas de trou ou passage des vitesses en conservant le pied sur l'accélérateur... la conduite est différente, mais très sympa, par contre en agglomération, à basse vitesse, le passage ce fait en douceur comme sur une DGS.

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c'est vrai qu'une DGS c'est le top, j'ai également une A3 qui en est équipée, mais je t'assure que si tu roules cool, sans avoir le pied lourd sur l'accélérateur.. on n'a pas ce trou au passage des rapports, et on se rapproche du confort de conduite d'une DGS

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Hello à tous,

 

pour donner mon avis, je possède une 595 Pista avec boite manuelle et ai essayé une 695 boite auto. Cette boite est une grosse *****. Trop vieille de conception, le passage est très lent, dans les 2 modes et quel est l'intérêt de ce genre de boite sur une voiture comme ça ?

Après avoir discuté avec des mécanos indépendants, tous me parlent de son manque de fiabilité.

A proscrire, sauf si tu habites Paris, pour aller au Bon marché !

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Je ne suis absolument pas d'accord, primo quand tu l'utilises en manuelle, tu pilotes ta voiture comme avec une boite séquentielle (c'est ce qui équipe les voitures de rallye aujourd'hui) deuxio, c'est entièrement faux de dire qu'elle ne sont pas fiables, j'en connais plusieurs qui ont des Abarth boite robo, certains ont plus de 100.000 kms... jamais entendu parler de problèmes, et au pire, ce sera beaucoup plus simple et économique à réparer qu'une boite auto classique... 

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Invité Flortok

Bonjour,

Meme si elle n’est pas aussi douce qu’une boite auto classique, je vois pas ou est le probleme. On est dans une petite sportive qui tape un peu de toute façon. Par contre, en conduite tranquille elle est plutot agreable et pas brutale je trouve. 
a bientot 

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j'ai conduit les 2 , la boite robotisé est complètement dépassé 

et parler de fiabilité quand on voit le nombre de proprio sur les groupes FB qui ont des problèmes avec ...

 

a ne prendre qu''en cas de ville quotidiennement 

en plus la boite manu est très agréable et douce 

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Invité Jouze

Pas d'accord, j'ai également conduit les deux... et je préfère la boîte robotisée.. beaucoup plus sympa à conduire avec les mains bien collées sur le volant et jouer avec les palettes.... comme quoi chacun son avis.....le seul reproche est de n'avoir pas mis une sixième 😡

maintenant, honnêtement, je préfère quand même la boîte DGS de mon Audi😜

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Bonjour,

Je pense sincèrement qu'il est préférable d'essayer avant de se faire un jugement..

 

Je suis propriétaire d'une M3 E92 M DKG et d'un CLA SB 7G-DCT et  lors de l'essai d'une Compétizione robotisée je n'ai fait aucune  comparaison!

La conception est certes dépassée mais j'ai trouvé ça plutôt marrant à conduire.

Après ma philosophie est que sur ce genre de petite voiture la boite manuelle est obligatoire pour avoir un max de sensations et de plaisir.

C'est pourquoi nous avons acheté La petite PISTA qui était garée juste à coté😇🤘😝

 

Après pour la fiabilité je ne saurai répondre.. Même si tout un chacun sais qu'un entretien suivi à la lettre est obligatoire...

Ceci vaut pour tout véhicule😇

 

 

Modifié par ZEBULONaFOND
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Invité
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