Les aventures d'un Sprinter TF 135 Xpower Grey

[Invité §mge216JV]

Pas de topic, j'ai déjà du mal à alimenter celui du Sprinter.

 

Je garde le HT. Ma femme va sans doute la prendre pour aller au boulot cet hiver (enfin l'hiver du sud ouest...).

 

Pas intéressé par le VVC qu'il soit en 145 ou 160 c'est donc une 120 chevaux (1.8 MPI) et les impressions sont bonnes. Autant d'agrément en bas que le 135.

[breizhman44]

Au moins un tuto lors du remplacement des sphères

[Invité §mge216JV]

Oui avec plaisir.

 

 

Elles ont juste besoin d'un regonflage pour l'instant mais l'installation du FCCKit de Mike Satur ne me fais pas peur du tout. Et puis les sphères, quel confort par rapport à la TF...

[breizhman44]

je viens de voir le prix

[Invité §mge216JV]

Le prix du FCCKit ? Je trouve ça plutôt donné compte tenu du travail d'ingenierie qu'il a demandé et de tout ce qu'il contient.

 

http://www.mikesatur.co.uk/ind [...] uct_id=833

 

4 malheureux amortos sports pour une Cooper S coutent bien plus chers.

[breizhman44]

J'entends bien, mais ça confirme que c'est pas pour moi

[Invité §mge216JV]

N'ayant pas de F tu es tranquille pour la vie.

 

 

Le reste n'est qu'affaire de choix et heureusement sinon nous roulerions tous dans la même voiture. Disons que j'ai autant de chance de te voir acheter une F que tu en as de me voir acheter une Insignia....

 

Je me suis retenu tant que l'hydragas présentait un risque sans solution (le kit Suplex n'était pas satisfaisant). Ce n'est plus le cas donc.... le frein a sauté.

[breizhman44]

En effet.

 

Après moi je vois un véhicule sup en limitant les frais alors que tu dois tu collectionnes

 

Parti comme c'est parti, y'a d'ailleurs de grandes chances que, si la TF me lâche, je ne la remplace pas pour raison financières

[Invité §dan365cx]

Superbe F, félicitations !!!

 

Je suis très intéressé par le remplacement des sphères, mais je m'interroge beaucoup sur la dureté.

Même si cela ne me gène pas personnellement, je trouve la F très dur surtout sur route dégradée, et j'ai peur du résultat sans l'hydragas, bref je cogite !

Je n'ai plus qu'à tester une TF

[Invité §dan365cx]

 

 

Je me suis retenu tant que l'hydragas présentait un risque sans solution (le kit Suplex n'était pas satisfaisant). Ce n'est plus le cas donc.... le frein a sauté.

 

 

Qu'est ce que tu veux dire par là ??

La pompe (ebay.uk) et le liquide (rimmerbros) est trouvable facilement, même si je n'ai pas encore le matos ça ne m'a jamais inquiété.

[Yannici57290]

Qu'est ce que tu veux dire par là ??

La pompe (ebay.uk) et le liquide (rimmerbros) est trouvable facilement, même si je n'ai pas encore le matos ça ne m'a jamais inquiété.

 

 

Oui mais il parlait des spheres elle meme qui sont plus fabriquees.

[Invité §mge216JV]

Oui j'ai fait un trait sur mon daily, c'est une merde à 2500 euros et ça le restera..... le stress "coups de portière" c'est plus pour moi j'ai passé l'âge.

 

Pour ta TF je ne vois pas pourquoi elle te lâcherait, une MG est comme une autre voiture donc tant que tu l'entretiens .... elle durera !

 

En fait, plutôt que de foutre le peu de blé que je peux dégagé chez l’écureuil qui ne rapporte même plus de noisettes, j'ai décidé de tenter ma chance en plaçant de l'argent dans des petites MG propres, à l'historique connu et à faible kilométrage. La prochaine élue sera sans doute une LE500 ou une anniversaire mais en TF...

 

Une fois fiabilisées, devenues françaises et stockées (dont certaines chez un voisin) elles ne me coutent rien (64 euros par an au tiers chez Clavel) alors rendez vous dans 15 ans pour savoir si je suis à la tête d'une fortune ou de la plus grosse casse MG de la région......

 

Mais je suis confiant, certains signes ne trompent pas. Alea jacta est...

[Invité §mge216JV]

 

Qu'est ce que tu veux dire par là ??

La pompe (ebay.uk) et le liquide (rimmerbros) est trouvable facilement, même si je n'ai pas encore le matos ça ne m'a jamais inquiété.

 

 

Je ne parle pas de l'entretien mais du remplacement. Continues à ne pas t'inquiéter, tant que tes 4 sphères ne sont pas poreuses aucun soucis par contre après.....

[Invité §dan365cx]

Ok, n'empêche que le kit de Mike participe à la fiabilisation de tout ça, la question se posera donc pour ma part, mais cette histoire de confort me turlupine

 

Sympa ton investissement, ça paiera c'est certain !!

[Invité §mg9652Lm]

C'est marrant cette phobie des sphères chez les possesseurs de TF , effectivement , elles ne sont plus fabriquées mais une sphère s'occas se trouve facilement et pour pas cher.

 

Le problème est différent pour les Trophy , vu qu'elles sont spécifiques et que le vu le nombre très restreint de ce modèle , elles deviennent extrêmement difficile à dénicher.

D'autant que sur la Trophy , à mon avis , les suspensions sont tellement fermes qu'elles lachent plus rapidement.

 

 

Edit : Après je comprends tout à fait la démarche de passer au kit Mike Satur sur une F classique , pour etre tranquille à long terme si on souhaite conserver longtemps la MG. Mais si on veut entretenir une F pour pas trop cher , pour le moment c'est encore possible.

[breizhman44]

OK je pensais que toutes les sphères étaient compliquées à trouver

 

Finalement sauf la trophy ça va

[Invité §mg9652Lm]

Pour l'instant , ca se trouve oui .

 

Après clairement , elles ne sont plus toute jeunes , mais en général ca tient plutôt bien , de toute les F que je connais , il n'y a que la mienne qui en fait une consommation importante , c'est pour ca que je soupçonne les Trophy et leurs suspensions en béton de les user prématurément.

[breizhman44]

OK

[Yannici57290]

Pour l'instant , ca se trouve oui .

 

Après clairement , elles ne sont plus toute jeunes , mais en général ca tient plutôt bien , de toute les F que je connais , il n'y a que la mienne qui en fait une consommation importante , c'est pour ca que je soupçonne les Trophy et leurs suspensions en béton de les user prématurément.

 

 

Le liquide pour les spheres est il en pression ou c est la gravite qui fait le boulot?

Si sous pression ( je dit ca mais je connais pas du tout le systeme!!), t as peu etre un prob qui les usent prematuremznt?

[Invité §mg9652Lm]

 

Le liquide pour les spheres est il en pression ou c est la gravite qui fait le boulot?

Si sous pression ( je dit ca mais je connais pas du tout le systeme!!), t as peu etre un prob qui les usent prematuremznt?

 

 

Le liquide est sous pression , autour de 25 bars , je crois (faudrait que je vérifie sur ma pompe) .

 

Je ne pense pas avoir de problème particulier , car le système est très simple en fait . Les deux sphères sont reliées 2 à 2 par une canalisation avec une valve ou on branche une pompe pour remettre du liquide .

 

Difficile de faire plus simple , en fait c'est les membranes en caoutchouc qui finissent par fuir .

 

Je pense vraiment que c'est la dureté des Trophys qui favorise l'usure , enfin à mon avis. En plus , avec des pièces d'occas , impossible de connaitre le degré d'usure de la sphère que l'on monte.

 

 

Edit : Avec un schéma , c'est plus parlant :

 

 

 

La sphère est en 2 parties : le haut contient du gaz ensuite séparé par une première membrane , il y a le liquide hydolastic , un clapet , de nouveau du liquide et une deuxième membrane.

[Yannici57290]

25 bars!!! C est pas rien non plus. Qu est ce qui fait la duretee d une F normale avec une Trophy? La pression ou la difference de volume entre gaz et liquide?

En effet les membranes doivent etre plus sollicitees et vue sue c est de l occaz maintenant....

Ca m interesse car si j ai la chance d avoir une F je garderais cette specificitee

[Invité §mge216JV]

 

Ca m interesse car si j ai la chance d avoir une F je garderais cette specificitee

 

 

 

Disons que tu la garderas tant que tu pourras. Changer les sphères c'est rigolo mais tous les 6 mois ça doit devenir un peu casse bonbons et le stock de sphères d'occasion n'ira pas en rajeunissant, les plus anciennes ont quand même 23 ans cette année.

 

 

Si tu achètes une F prépares toi, au moins psychologiquement, à une conversion sinon reste sur une TF...

[Invité §mg9652Lm]

Tous les 6 mois , c'est peut être exagéré , pour le moment les F de mon entourage, alors que certaines sont bien kilométrées, n'ont pas de problème de sphère ... à part moi , la vie est injuste .

 

Après c'est clair , que elles ne sont plus toutes jeunes , que ca va être de pire en pire , que la qualité des sphères d'occasion est forcement hyper aléatoire et qu’effectivement la seule solution pérenne est le Kit Mike Satur.

[Invité §mge216JV]

Création d'une chaine Youtube et d'une page Facebook entièrement dédiées aux MGF et MGTF !

 

 

A bientôt ici ou ailleurs.

 

https://www.facebook.com/MGSpirit64

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[emmanuel55]

Soyez nombreux à participer

Concours 10/2020 : " Votre MG/Rover et l'automne " : les résultats !

[Invité §mge216JV]

Premier tuto de MG Spirit posté aujourd'hui !

 

 

 

Enjoy !

[breizhman44]

qu'elle est propre cette F

[Invité §mge216JV]

Je t'ai répondu, merci de virer le lien Youtube.

 

 

Edit : c'est fait merci.