achat d'une Tipo déjà immatriculée

[ruaux]

Bonjour, Léonardo,

Je viens rarement sur le forum, c'est pourquoi je réagis tardivement.

On te propose des frais de mise à disposition pour l'achat de cette Tipo, or si le prix affiché est proposé en TTC, il est formellement interdit à un professionnel de demander des frais de mise à disposition ou de mise à la route.

La carte grise et les plaques restent à ta charge, c'est tout. C'est la même chose pour un véhicule d'occasion. Trop d'acheteurs se font "arnaquer" par ces vendeurs malhonnêtes qui profitent de la méconnaissance de la loi sur ce genre de vente. C'est pareil pour toutes les marques et heureusement pas chez tous les professionnels.

Il est bon de savoir aussi que ces frais sont déjà inclus dans le tarif TTC d'un véhicule. Ce n'est pas la peine de le payer une seconde fois. Tout dépend de quel côté l'on se trouve.Pas directement, c'est vrai, mais je vais le rappeler.

 

Il m'a reçu dans son bureau, m'a spontanément parlé de ce véhicule (la seule Tipo blanche sur le parking, donc pas d'erreur possible) et m'a imprimé l'offre. J'étais très surpris, mais n'ai rien dit, et ce n'est qu'après avoir pris congé et alors qu'il recevait son rendez-vous que je suis allé voir le véhicule sur le parking, pour en avoir le coeur net, en me disant que ce n'était peut-être pas le même. Donc le même véhicule est affiché à 15290 euros, mais il faut débourser 18800 pour l'emporter. Autant arrêter de regarder Promoneuve... En tout cas, ma stratégie est mauvaise, j'aurais dû mettre les pieds dans le plat et parler du prix vu en ligne.

 

 

J'ai vu trois concessionnaires Fiat, aujourd'hui.

En dehors de celui-ci, un autre à Marseille m'a dit que la Tipo n'était pas disponible à la commande en attendant des modifications sur le modèle, et un troisième, toujours à Marseille, ne m'a pas fait d'offre au motif que sa connexion internet marchait mal et qu'il n'arrivait pas à avoir les informations. Les deux doivent me rappeler. Et un seul a mentionné cette histoire de commandes suspendues.

 

 

Tout ceci fait l'effet d'une douche froide. C'est dommage, car à chaque fois que je vois cette voiture, je me dis qu'elle a un beau coup de crayon, et je sais que je trouverai difficilement un aussi bon moteur dans mon budget.

 

LS

 

[Invité §Leo018xF]

Bonjour,

 

Merci beaucoup pour ta réponse et ces précisions utiles. J'ai donc bien fait de passer mon chemin concernant cette Tipo de Salon-de-Provence.

Je suis toujours sans voiture: j'étais sur le point de signer pour une Tipo finition Mirror avec un concessionnaire qui semblait prêt à appliquer toutes les promotions visibles à ce moment-là sur le site de Fiat. C'était juste avant le début du confinement. Il a promis de m'envoyer une offre officielle puis a disparu jusqu'au dernier jour de la promotion, et m'a envoyé une offre majorée de 800 euros. J'ai essayé de l'appeler, lui ai envoyé un mail, mais il a disparu dans la nature.

Si un jour la vie "normale" reprend son cours, je crois que je vais aller chez Ford ou Seat et acheter une petite voiture avec un de ces moteurs que je n'aime pas beaucoup (3 cyclindres, turbocompressés), et puis voilà. J'aurai tout tenté avec Fiat. C'est dommage.

 

LS

[Stef-]

Bonjour,

 

Merci beaucoup pour ta réponse et ces précisions utiles. J'ai donc bien fait de passer mon chemin concernant cette Tipo de Salon-de-Provence.

Je suis toujours sans voiture: j'étais sur le point de signer pour une Tipo finition Mirror avec un concessionnaire qui semblait prêt à appliquer toutes les promotions visibles à ce moment-là sur le site de Fiat. C'était juste avant le début du confinement. Il a promis de m'envoyer une offre officielle puis a disparu jusqu'au dernier jour de la promotion, et m'a envoyé une offre majorée de 800 euros. J'ai essayé de l'appeler, lui ai envoyé un mail, mais il a disparu dans la nature.

Si un jour la vie "normale" reprend son cours, je crois que je vais aller chez Ford ou Seat et acheter une petite voiture avec un de ces moteurs que je n'aime pas beaucoup (3 cyclindres, turbocompressés), et puis voilà. J'aurai tout tenté avec Fiat. C'est dommage.

 

LS

 

 

Dommage ...

Ceci dit l'ecoboost de la FIESTA est un moteur agréable, d'autant plus que la FIESTA est une bonne voiture.

L'IBIZA, ouai bof.

Mais cela n'engage que moi ...

[Invité §Leo018xF]

Merci pour cet avis, @Stef- .

 

Je suis intrigué par ce que tu écris au sujet de la Seat Ibiza: c'est le moteur 1 litre TSI, 3 cylindres, 95 ou 115 chevaux, qui te paraît peu convaincant...?

Ou c'est d'autres défauts de la voiture qui te font préférer la Ford Fiesta? Juste pour ma culture...

 

A vrai dire, d'après ce que j'ai lu, j'ai l'impression que ce 3 cylindres 1 litre de chez Volkswagen semble plus proche du 0.9 litre Tce (ou de son remplaçant, le 1 litre Tce, toujours chez Renault / Nissan / Dacia) sur le plan des vibrations et de l'agrément de conduite, que de l'Ecoboost de Ford, dont effectivement beaucoup de gens disent du bien sur ces deux aspects...

 

LS

[Stef-]

Merci pour cet avis, @Stef- .

 

Je suis intrigué par ce que tu écris au sujet de la Seat Ibiza: c'est le moteur 1 litre TSI, 3 cylindres, 95 ou 115 chevaux, qui te paraît peu convaincant...?

Ou c'est d'autres défauts de la voiture qui te font préférer la Ford Fiesta? Juste pour ma culture...

 

A vrai dire, d'après ce que j'ai lu, j'ai l'impression que ce 3 cylindres 1 litre de chez Volkswagen semble plus proche du 0.9 litre Tce (ou de son remplaçant, le 1 litre Tce, toujours chez Renault / Nissan / Dacia) sur le plan des vibrations et de l'agrément de conduite, que de l'Ecoboost de Ford, dont effectivement beaucoup de gens disent du bien sur ces deux aspects...

 

LS

 

 

Selon moi, mais les goûts et les couleurs, la FIESTA est globalement plus sympa à conduire que l'IBIZA...

L'IBIZA doit être un peu plus logeable que la FIESTA, mais cela ne fait pas tout.

[Invité §Leo018xF]

Merci pour ton avis sur ces deux véhicules.

 

LS