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[Topic Officiel] Lada Largus (2011-....)


tdci75

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Voici un topic qui manquait ! :p Clone de la Dacia MCV et présenté au dernier salon (ou elle n'a pas plus..), elle nous à montré sa face AV "avtovazïsé" mais quand et il vraiment ? Un simple clone ou vrai Lada ? Aura t'elle un DCi ? Quand pensez vous ? ;)

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C'est juste un peu débile. :siffle: La berline sera une Dacia et le break une Lada. :siffle: Mis à part cannibaliser les ventes de la Priora break je vois pas trop à quoi une telle voiture va servir, surtout qu'elle sera plus chère et moins bien équipée qu'une Priora équivalente...

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C'est juste un peu débile. :siffle: La berline sera une Dacia et le break une Lada. :siffle: Mis à part cannibaliser les ventes de la Priora break je vois pas trop à quoi une telle voiture va servir, surtout qu'elle sera plus chère et moins bien équipée qu'une Priora équivalente...

 

 

 

Les Dacia sont parmis les voitures les plus fiables selon toutes les enquettes ou elle figure.

 

Si avec ca tu ne voie pas l'énorme bon en avant que cela constituerait pour Dacia....

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Les Dacia sont parmis les voitures les plus fiables selon toutes les enquettes ou elle figure.

 

Si avec ca tu ne voie pas l'énorme bon en avant que cela constituerait pour Dacia....

 

 

En quoi faire produire à Lada une Logan MCV constitue un progrès ? La Priora est plus adaptée aux attentes des russes, elle est moins chère et jusqu'à présent il n'a jamais été prouvé (ni même vérifié) qu'elle était moins fiable qu'une Dacia. :bah:

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Je pensais le restylage pour la "transformation" en Lada plus profond... :pfff: D'aprés ce qu'on en à vu, la PDB ne change même pas ! :??: La variante 7 places pourrait avoir un petit succés mais est ce que les client Lada "puristes" s'y retrouverons ? :??: De plus j'imagine qu'il n'y auras aucune importation chez nous; de plus quel est sa date de sortie ? :??:

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Je pensais le restylage pour la "transformation" en Lada plus profond... :pfff: D'après ce qu'on en à vu, la PDB ne change même pas ! :??: La variante 7 places pourrait avoir un petit succès mais est ce que les client Lada "puristes" s'y retrouverons ? :??: De plus j'imagine qu'il n'y auras aucune importation chez nous; de plus quel est sa date de sortie ? :??:

 

 

Ça m'étonnerais qu'elle remporte déjà un petit succès parce que déjà les russes n'aimes pas spécialement les break, là la R90 (en admettant qu'elle soit mise en production :ange: ) sera plus chère qu'une Priora Break. Quand à une importation chez nous, quel intérêt puisque chez nous Dacia vend déjà des MCV ? :siffle:

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Invité §Zas558KF

 

 

Les Dacia sont parmis les voitures les plus fiables selon toutes les enquettes ou elle figure.

 

Si avec ca tu ne voie pas l'énorme bon en avant que cela constituerait pour Dacia....

 

 

:??: Pourquoi pour Dacia ? C'est d'une "Lada" dont on parle. En plus Max à raison, les breaks, en Russie, ça ne se vend pas très bien. Proposer une Priora break assez jolie, mais plus vieille de conception avec en concurrence une autre voiture de la même catégorie mais avec une connotation plus utilitaire n'est pas très logique en soi.

 

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Je pensais le restylage pour la "transformation" en Lada plus profond... :pfff: D'aprés ce qu'on en à vu, la PDB ne change même pas ! :??: La variante 7 places pourrait avoir un petit succés mais est ce que les client Lada "puristes" s'y retrouverons ? :??: De plus j'imagine qu'il n'y auras aucune importation chez nous; de plus quel est sa date de sortie ? :??:

 

 

 

Les clients Lada puristes ?????

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Cette "Lada MCV by Dacia" servirait-elle simplement de faire valoir pour Renault en Russie (histoire de faire bonne figure dans l'alliance) ?

 

 

Ça servira juste à montrer que Renault "aide Lada :fier:". Mais de toutes façons faut pas être hypocrite, qui va l'acheter cette R90 ? Les familles russes ? Vu leurs revenus, ça m'étonnerais. Les amateurs de break ? En Russie ils sont pas nombreux (c'est pour ça d'ailleurs que pendant un temps Lada aurait hésiter à remplacer la 111...).

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Les prototypes de la Lada R90 commencent à circuler à Togliatti...

 

 

 

 

Pourquoi faire des protos d'une voiture sortie deja à des centaines de miliers d'exemplaires ?

 

Ils vont nous faire une version aussi renforcée face à l'originale que l'ont été les premières Lada face à la Fiat 124 ?

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Pourquoi faire des protos d'une voiture sortie deja à des centaines de miliers d'exemplaires ?

 

Ils vont nous faire une version aussi renforcée face à l'originale que l'ont été les premières Lada face à la Fiat 124 ?

 

SElon le proto du salon, face AV qui change et "peu être" intérieur.... Aprés les proto sont nécessaire pour valider la fabrication et voir si elle est conforme au cahier des charges; surtout s'il y a 1 nlle planche de bord !

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Invité
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