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Quelle 500 Abarth choisir


Josl1

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Bonjour,

 

Voilà 4 ans que je me fais plaisir au volant de ma Porsche 996 C4, mais un projet immobilier va certainement m'amener à m'en séparer, à regrets je dois bien l'avouer.

 

Je ne peux rester sans un jouet automobile (j'ai également une Smart 450 Brabus), et je commence à lorgner du côté des 500 Abarth, dans un budget de 10k€.

C'est pour rouler 10.000km par an au maximum, aussi, une voiture un peu kilométrée ne m'effraie pas.

Je ne retrouverai pas les 300cv pour 1300kg de ma Porsche, mais je pense qu'il y a moyen de se faire plaisir avec une Abarth tout de même.

 

Je suis perdu au milieu des différentes versions :ange: . Si vous pouviez m'aider à y voir plus clair...

Quel modèle privilégier également?

 

Merci d'avance pour votre aide.

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A 10k€ tu ne trouveras pas de Competizione, à moins de rajouter quelques billets en plus.

Sinon, ce sont les mêmes moteurs mais les éléments autour qui changent en fonction des versions et années (turbo, suspensions, échappement, sellerie, etc).

La BVR a plutôt mauvaise réputation entre 2008 et 2014. A toi de voir ce que tu recherches :)

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Salut Josl,

c'est un super choix même si tu ne pas retrouver les sensations de la la C4 !

l'Abarth est une super voiture qui donne le sourire, sans aller très vite. C'est l'esprit des anciennes GTI.

Je ne connais que les modèles récents et t'orienterais vers les modèles à partir de 160 CV, pour la Pista et 180 CV pour la Competizione. Seules ces 2 modèles sont intéressants d'origine, à mes yeux, à cause de leur ligne Monza qui possède un super son. Après tu as la version Essesse, même config que la competizione mais avec la ligne Akra, super son mais plus grave que la Monza. Ces 2 modèles sont typés plus sports (freins Brembo, Koni AV. et AR, Sabelt…) mais c'est plus cher !

j'ai une Pista et vais passer sur une Essesse.

bonne recherche

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Bonjour,

je rebondis sur ce sujet car je me pose aussi la question de la version la plus adéquat...mon besoin est assez différent ceci dit: je cherche à savoir quelle version est la plus confortable ? En effet, je réside à République Tchèque où les routes ne sont pas toujours en très bon état, avec de nombreuses malformations (je n'ira pas jusqu'à écrire des nids de poules), et je ne trouve pas d'infos au sujet de la dureté de l'amortissement entre une version 145CV et une Turismo 165CV.

A priori, c'est plutôt la Turismo qui m'attire mais j'aimerais m'assurer qu'elle ne soit pas plus dure que la version de base.

Merci d'avance,

Guillaume

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