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Cupra Ateca 2.0 TSI 300 DSG 4Drive - 2019 - Rouge Velvet


Fred57

Messages recommandés

ma commande

Marque : Cupra

Modèle : Ateca

Année : 2019

Version : Cupra Ateca TSI 300 DSG 4 Drive

Véhicule acheté : neuf

Carburant : essence

Motorisation : 2.0 TSI

Consommation : 8 à 15L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

 

Bonjour à tous, je boucle le panel des coloris disponible avec ma présentation

 

j'ai commandé avec ces options

  • Peinture rouge velvet

 

  • Full Drive Assist
  • Sellerie alcantara d'origine

 

  • Grand Toit Ouvrant
  • Black pack
  • Pack hiver

 

  • Alarme

 

 

Aprés quelques mois de recherche et la venue de notre second enfant, nous devions trouver un autre véhicule pour remplacer nos véhicules.

 

Ma femme et moi sommes amateurs de voiture typée sportive, elle posséde une golf 6 gti et je roule en seat leon cupra 290.

 

Il était venu le temps de nous séparer de la leon et la golf pour financer la nouvelle, madame optant pour un modéle typé SUV et mois pour une véhicule semi sportif comme la gti, le choix d'un SUV autour de 200 chevaux en essence (nous roulons peu donc le diesel n'est pas un bonne option) les offres ne sont pas légion.

Hormis les allemandes premium, méme hors de prix en occasion récente, il ne reste plus que les lignes de la gamme vw (Tiguan, Ateca, nouveau Q3)

 

Notre choix se porte sur le moteur 190 tsi du tiguan et du audi Q3 (plus grand volume de coffre), mais en ajoutant quelques options et finitions r line ou s line les prix montent, montent..., et restant les modeles Seat Ateca et Tarraco.

 

Un week sortie en famille dans un salon auto ou le stand Seat présente leur nouveautés à venir, le Cupra Ateca et Terraco.

Nous sommes conquis et je me lance dans les recherches.

 

Modele Tarraco: pas de moteur 190 encore dispo (commercialisation proche de la nouvelle norme donc malus aie aie), pas de finition FR

Modéle Cupra Ateca: tarif idem que Tarraco, beaucoup d'options d'origine, look et moteur au top (idem Leon actuel) mais coffre un petit petit.

 

Quelques semaines plus tard les modéles arrivant en concession, nous décidons d'aller faire un tour pour re-voir le modéle et avoir une offre de leasing.

Aprés des recherches sur le net pour avoir une meilleure offre, notre choix devait se faire soit entre la concession avec trés bonne négociation ou avec lizauto.

On passe faire un essai de la bête pour confirmer notre choix et aprés quelques discussion, le cc nous fait une proposition de loyer meilleure que lizauto avec entretien VIP inclus et nous avons commander le véhicule le 10 janvier 2019.

 

Normalement livraison fin avril, il faut de la patience...

 

je lis les details des nouveaux posséseurs en attendant :-)

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Participants fréquents à ce sujet

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Bonjour et bienvenu sur la section Seat de Forum Auto.

 

Avant d'aller plus loin dans la visite du forum, je t'invite à lire rapidement ce sujet : Accueil, Règles, Sujets Officiels et Recensement des Membres SEAT

 

De plus, afin d'être connu de la communauté de nos membres réguliers, je t'invite à venir te présenter ici : Le TROMBISTROT de Seat. Pense à mettre un petit message sur toi, et aussi le lien de présentation de ta voiture. Les habitués iront faire un tour et t'aideront si tu as besoin d'aide.

 

Rien de bien méchant mais cela te permettra de te familiariser au mieux avec les quelques règles et spécificités du forum.

 

Bonne lecture, au plaisir de se revoir sur d'autres sujets.

 

Sinon félicitations pour ta commande et bon courage pour l’attente !

 

Jeanmatth31, modérateur Seat.

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Bienvenue au club

tu ne regretteras pas, ça c'est sur et certain, c'est une super voiture au rapport qualité prix excellent

 

Mes reproches :

 

- ça manque un peu de matières nobles mais il y en a (penser au prix)

- Sur l'option cuir Vienna, seul le siège conducteur est électrique

- Le capot moteur n'as pas d'amortisseurs

- Pas d'antibrouillards devant qui auraient permis d'éclairer les coins vers ou tu tournes le volant

- un poil tape-cul mais en 19 pouces, c'est normal

 

les trucs bien je te les laisse découvrir, elle en a tellement, tout est génial pour le reste, le volant, le son, la tenue de route : difficile de la mettre en travers, la précision de conduite, le toit ouvrant, l'ergonomie, les gadgets électroniques très au point : ACC, park assit, front assit (lui je l'aime) etc etc

 

Si tu veux des renseignements en l'attendant n'hésite pas

CDT

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Bienvenue je trouve que le rouge c’est la couleur qui lui va le mieux

 

 

Mes deux derniers voiture ont été de couleur blanche et ma Leon est en gris pyrénéen, j'ai voulu une couleur qui mettent en valeur ces formes, puis le modéle d'essai de la concession était en rouge, j'ai craqué.

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Félicitations, s'il te plaît n'hésites pas à faire des photos sous toute les coutures, j'ai pris la même couleur, je suis très intéressé de la voir sous d'autres luminosité et angle que celle dans les vidéos ca me fera toujours un peu patienter car la mienne est seulement entrée en production cette semaine encore 4 mois à attendre...

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Félicitations, s'il te plaît n'hésites pas à faire des photos sous toute les coutures, j'ai pris la même couleur, je suis très intéressé de la voir sous d'autres luminosité et angle que celle dans les vidéos ca me fera toujours un peu patienter car la mienne est seulement entrée en production cette semaine encore 4 mois à attendre...

 

Elle est entrée en production cette semaine ? Tu l’auras d’ici un gros moi si pas d’option pénalisante, 4 mois ça fait beaucoup....

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Elle est entrée en production cette semaine ? Tu l’auras d’ici un gros moi si pas d’option pénalisante, 4 mois ça fait beaucoup....

 

Au temps pour moi je voulais dire semaines... bien sûr que 4 mois ça fait beaucoup, je ne me suis pas relus :crazy:

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J'en ai pas profiter longtemps, je l'ai déposé chez un préparateur pour une protection ceramique le soir même.

 

Elle aura droit à un gros lustrage car même si elle est neuve et le cc ne l'a pas lavé, elle à quelques micro rayures de sortie d'usine.

 

Les photos vont suivre rapidement.

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J'en ai pas profiter longtemps, je l'ai déposé chez un préparateur pour une protection ceramique le soir même.

 

Elle aura droit à un gros lustrage car même si elle est neuve et le cc ne l'a pas lavé, elle à quelques micro rayures de sortie d'usine.

 

Les photos vont suivre rapidement.

 

De mon côté j'ai encore largement le temps mais je suis en train me poser la question du traitement céramique ou pas. Le CC m'a proposé une adresse sur Lyon qui garantie 5 ans la protection pour 900€ (carrosserie+jantes+vitres il me semble).

 

Peux-tu me dire ce qui tu as demandé (carrosserie? jantes? vitres? intérieur?), combien de temps tu dois la laisser et combien ils prennent ça me donnera une base.

 

Merci d'avance.

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Je ne suis pas spécialiste en céramique et ça dépend de la marque ou qualité des personnes.

 

La garantie 5 ans n'est que sous certaines conditions, entretien régulier avec produit spécifique, lieu de stationnement, km parcourus.etc

 

J'ai demandé plusieurs tarif dans mon secteur, les prix sont trés élevé je trouve, mais il y a beaucoup de travail.

 

pour une idée de tarif il faut compter environ 600 pour la carroserrie, 150 les jantes et 150 les vitres.

 

A voir si polish machine a faire en plus qui peuvent augmenter la facture. + 200 a 300 euros

 

 

Moi, il me fait un prix car il ne la garantie pas 5 ans (même avec le produit G-tecnique) mais il m'a donné des conseils d'entretien et des produits à utiliser pour la conserver le plus longtemps, j'ai eut un bon feeling.

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Comme dit tout dépends de l'entretien (lavage, quick detailler, reboost tous à base de sio2), ce qui ne se trouve pas en lavomatique. Il faut investir dans des gammes comme gyeon, carpro etc mais je pense que les préparateurs vous aiguillerons bien sûr les produits à prendre pour entretenir votre protection.

Perso j'ai investi dans les produits, certes c'est chronophage au début mais c'est un réel gain niveau économie.

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Je découvre encore la bête mais les sensations de sont pas les mêmes.

 

La Leon est une deux roue motrices, on resent mieux les sensations de 'pilotage' que en 4 roues motrices, Avec l'Ateca les courbes s'enchaine vite, sa passe partout même sous la pluie, le confort est plus moelleux ( j'ai conservé les fauteuils d'origine et j'avais les baquets dans la Leon).

 

Je suis content de la voiture, plaisir et famille.

 

Je regrette un peu le son de l'échappement qui crépite un peu plus sur la Leon sur le retrograge et passage de vitesse, mais ca s'améliore avec le temps il parrait.

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  • Jeanmatth31 a mis en avant et a enlevé la mise en avant ceci sujet
Invité
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