Cupra Formentor 2020

[207]

Mon voisin n'avait pas encore vu mon Formentor (que j'ai depuis cinq mois quand-même) ou fait mine de ne pas l'avoir vu mais m'en a parlé aujourd'hui :"j'ai entendu ta voiture, quel bruit sport sympa, ça fait combien de chevaux ?"

J'ai roulé tout à l'heure vitre conducteur à moitié ouverte pour bien entendre la sonorité extérieure et c'est vraiment rauque et puissant en charge.

Par rapport au début de l'installation, j'ai fait 200 km et le son s'est légèrement modifié : le grave est plus rocailleux et, passé 3.000 tr/m, une pincée d'aigu vient s'ajouter... c'est vraiment top !

Et comme le bruit participe aux sensations, le moteur lui-même semble plus sympa, il semble se délecter de la deuxième partie du compte-tours maintenant... certainement parce que d'origine, il est alors assez aphone dans cette partie ce qui enlève la perception de puissance.

Donc, n'hésitez surtout pas, vous allez découvrir une autre voiture qui a du tempérament !

Petite question : le kick down se déclenche même quand la DSG est en M ?

Elle m'a fait le coup de passer en 3 alors que je faisais une reprise en 4 en M...

Je trouve ça con car si on est en M, c'est pour avoir la maîtrise des changements de vitesse. Du coup, ça casse le confort et la précision de conduite.

Pour le drive profil en individuel, le changement de mode moteur, hormis mettre la DSG en D ou en S, changer la sensibilité de la pédale d'accélérateur, et mettre la suspension en confort, sport ou cupra, joue t-il sur d'autres paramètres ? Le changement de mode direction rend celle-ci plus ou moins ferme, ok. Le changement de mode ACC joue sur quoi ?

[doucetornade]

A te lire @207 ça donne sacrément envie !! 😜 Mais pas certain que le resulat soit aussi bluffant sur le 310 😢🤨

[207]

Dis-toi que ça ne peut être que mieux qu'actuellement ! 😏 Vu le prix raisonnable, n'hésite pas !

[Kupra]

Le 16/02/2023 à 22:46, Bzh2A a dit :

Aaah ça me fait bien hésiter cette histoire là, ce serait juste le petit plus bien dosé et correcte niveau coût, resterait encore à trouver le centre/garage pour me faire ça,  c'est quoi du coup l'intitulé de la prestation réalisée. Merci ou pas du coup 😆

Si jamais tu venais à faire l'opération, n'hésite pas à revenir vers moi, je pourrai te débarrasser de ton échappement d'origine et diffuseur en cas de changement.

 

En plus c'est possible de récupérer sur place

[doucetornade]

Le 20/02/2023 à 11:39, Kupra a dit :

Si jamais tu venais à faire l'opération, n'hésite pas à revenir vers moi, je pourrai te débarrasser de ton échappement d'origine et diffuseur en cas de changement.

 

En plus c'est possible de récupérer sur place

 

Question bête : pourquoi s'en séparerait-il ?? Vaut mieux garder la possibilité de remettre en conf stock.

[the dave]

Le 16/02/2023 à 18:00, 207 a dit :

Pour le petit bruit métallique de la pédale de frein lorsque celle-ci est relâchée, on a fait le tour des Formentor en concession : trois neufs, un de quatre mois et un autre de huit... elles font toutes le même bruit.

Les personnes de la concession ne s'en étaient jamais rendu compte... pourtant, deux l'utilisent au quotidien.

C'est lié à la conception, il n'y a rien de possible à faire.

J'ai demandé pour la version logicielle 1899 mais ne peux encore en bénéficier... vu que l'on a corrigé le seul bug que j'avais (plus de son par les hp lors des appels téléphoniques depuis une mise à jour minieure); ça ne me dérange pas.

 

Bonjour,

j'ai moi aussi de temps en temps un petit bruit métallique au moment d'arreter le moteur quand le frein à main se met en serrage automatique.

Pour la mise a jour, la réponse de ton concessionnaire est un peu étonnante. J'ai emmené le mien (245tsi) vendredi dernier pour le rappel du cache moteur a enlever, et ils m'ont fait la mise à jour 1899. L'interface change un peu. Jamais eu de bug avant, donc j'espère que ça va continuer.

[207]

Tu étais en quelle version avant ?

Moi, je suis d'origine en 1898.

 

[the dave]

J’étais en 1804, et zéro bug depuis plus d’1 an

[207]

Je comprends le passage en 1899 alors..  à mon avis, quand on est en 1898, le véhicule ne doit pas être prioritaire du tout...

Bon, comme mon bug suite mise à jour mineure + celle d'AA est résolu et que tout est fluide, ça ne me dérange pas vraiment... même si je pense qu'ils pouvaient le faire !

[fanfan_16]

Un retour de ma conso après 12 000 km parcouru sur mon VZ245 hybride, sur le dernier plein je suis à 1,00 litre au 100 km après 1625 km parcouru. 

Et sur 5 056 km, j'ai une conso de 2,2 litre au 100 km.

Pour l'elec, je suis en moyenne à 20 KwH/100 km

 

Je recharge 2 à 3 fois par jour, à voir l'état des batteries dans 3 ans. Je suis content de mon choix.

[the dave]

Le 23/02/2023 à 17:51, fanfan_16 a dit :

Un retour de ma conso après 12 000 km parcouru sur mon VZ245 hybride, sur le dernier plein je suis à 1,00 litre au 100 km après 1625 km parcouru. 

Et sur 5 056 km, j'ai une conso de 2,2 litre au 100 km.

Pour l'elec, je suis en moyenne à 20 KwH/100 km

 

Je recharge 2 à 3 fois par jour, à voir l'état des batteries dans 3 ans. Je suis content de mon choix.

Bonsoir. J’ai rien contre, mais dans votre utilisation autant prendre une électrique alors 

[Simouss31]

Bonjour à tous,

je viens d’acquérir un formentor TSI 150 dsg en occasion. 
je voulais juste vous remercier car grâce à vous tous j’ai pu obtenir toutes les infos que je recherchais. J’ai ainsi pu demander (entre autres) la MAJ du logiciel avant de récupérer le véhicule !

Bonne route à tous !

Modifié 24 février 2023 par Simouss31

[Fraggle_R]

Bonjour,

Il me semble que l'on peut régler le siège conducteur de façon à ce qu'il recule pour faciliter l'entrée dans le véhicule au déverrouillage. Je ne trouve pas cette option. Savez vous comment ça se régle ?

 

[207]

Il a encore bien augmenté ce Formentor... j'ose espérer que le % de remise a fait de même.

Avec ma configuration et avec malus 2023, c'est un ticket de 62 k€ maintenant. 

Honnêtement,  je ne mettrais pas cette somme ; le prix d'une Tesla model 3 performance !

Pour le 310 cv, cela devient encore plus ubuesque. 

[warok]

Le 01/03/2023 à 18:23, Fraggle_R a dit :

Bonjour,

Il me semble que l'on peut régler le siège conducteur de façon à ce qu'il recule pour faciliter l'entrée dans le véhicule au déverrouillage. Je ne trouve pas cette option. Savez vous comment ça se régle ?

 

J'ai jamais entendu parlé de cette option

[Alain 7]

Effectivement, j’ai vu ça sur une Cupra Léon…

[doucetornade]

Le 23/02/2023 à 16:55, 207 a dit :

Je comprends le passage en 1899 alors..  à mon avis, quand on est en 1898, le véhicule ne doit pas être prioritaire du tout...

Bon, comme mon bug suite mise à jour mineure + celle d'AA est résolu et que tout est fluide, ça ne me dérange pas vraiment... même si je pense qu'ils pouvaient le faire !

 Avec cette dernière MAJ, je ne compte plus les bugs! Sans cesse des alarmes indiquant que je n'ai plus l'aide au stationnement... ou plus de caméra de recul... et j'en passe !!! C'est vraiment pas terrible leur informatique !!! 

 

Quant au cache moteur de rechange, vous y croyez ? J'ai bien peur qu'il faille continuer à rouler les tripes à l'air longtemps !! 

[doucetornade]

Le 01/03/2023 à 21:06, warok a dit :

J'ai jamais entendu parlé de cette option

 

Le 01/03/2023 à 18:23, Fraggle_R a dit :

Bonjour,

Il me semble que l'on peut régler le siège conducteur de façon à ce qu'il recule pour faciliter l'entrée dans le véhicule au déverrouillage. Je ne trouve pas cette option. Savez vous comment ça se régle ?

 

 

Bonsoir, j'ignore comment ça peut se programmer mais à chaque démarrage je dois réavancer mon siège en utilisant le programme pré enregistré sur mon siège (2 mémoires possible).

Ca serait intéressant en effet de pousser l'investigation.

[doucetornade]

Qui pourrait m'indiquer le tarif d'un VZ310 de fin 2021 - 15000 km avec TO, alarme, Brembo, option Beats, jantes copper ? 😇🙏

Modifié 2 mars 2023 par doucetornade

[207]

Hello @doucetornade, tu as trouvé ta future ?

J'ai fait un tour en Mustang v8 450 cv aujourd'hui ; qu'elle sonorité !

Le bruit artificiel de v8 sur les Formentor hors 150 et 245 thermique me fait bien rigoler à côté... 

[off41]

Le 02/03/2023 à 19:30, doucetornade a dit :

 Avec cette dernière MAJ, je ne compte plus les bugs! Sans cesse des alarmes indiquant que je n'ai plus l'aide au stationnement... ou plus de caméra de recul... et j'en passe !!! C'est vraiment pas terrible leur informatique !!! 

 

Quant au cache moteur de rechange, vous y croyez ? J'ai bien peur qu'il faille continuer à rouler les tripes à l'air longtemps !! 

Alors, pour ma part, mon Formentor a été produit, à quelques semaines près, au même moment que le tien, et toujours pas de MAJ vers la 1899. Ceci étant je n'ai pas eu autant de bugs que tu as pu en avoir, et pour ainsi dire, je n'en ai plus d'ailleurs. Il y a eu des MAJ faites mais sur d'autres module sur le mien.

Pour ce qui est du cache moteur, et aux dernières nouvelles quand j'avais amené le mien à la CC, j'avais posé la question au chef d'atelier. Il y a bien une note comme quoi ils doivent fournir le remplaçant mais ils n'ont pas de date précise.

[off41]

Le 02/03/2023 à 19:35, doucetornade a dit :

Qui pourrait m'indiquer le tarif d'un VZ310 de fin 2021 - 15000 km avec TO, alarme, Brembo, option Beats, jantes copper ? 😇🙏

Pourquoi, tu veux vendre le tien ?

Sur LC hors options la cote est à 52k€ environ pour 15000km
Je dirais à minima aux alentours de 50k€

 

[doucetornade]

Le 03/03/2023 à 09:05, off41 a dit :

Alors, pour ma part, mon Formentor a été produit, à quelques semaines près, au même moment que le tien, et toujours pas de MAJ vers la 1899. Ceci étant je n'ai pas eu autant de bugs que tu as pu en avoir, et pour ainsi dire, je n'en ai plus d'ailleurs. Il y a eu des MAJ faites mais sur d'autres module sur le mien.

Pour ce qui est du cache moteur, et aux dernières nouvelles quand j'avais amené le mien à la CC, j'avais posé la question au chef d'atelier. Il y a bien une note comme quoi ils doivent fournir le remplaçant mais ils n'ont pas de date précise.

 

Le 03/03/2023 à 09:24, off41 a dit :

Pourquoi, tu veux vendre le tien ?

Sur LC hors options la cote est à 52k€ environ pour 15000km
Je dirais à minima aux alentours de 50k€

 

 

Coucou @off41 

C'est vraiment déplaisant toutes ces sonneries accompagnées du voyant triangle rouge 😒

S'agissant d'électronique gérée par de l'informatique, je me dis qu'au bout de 2 ans ils auraient peut être dû - enfin - pondre une véritable MAJ pour tous les Formentor en service, apportant tous les correctifs nécessaires, une bonne fois pour toutes 🙄

En plus de la gêne occasionnée par les dysfonctionnements qu'induisent ces bugs, c'est l'impression d'un manque de "sécurité" et de qualité qui prend le pas sur un véhicule, somme toute de bonne facture, semblant robuste et fiable. Dommage donc pour l'image de marque qui, l'air de rien, en prend un coup à travers l'ensemble de nos commentaires, largement lus par les curieux en recherche d'informations 😌

Moi je dis ça, je dis rien ...

 

Merci pour la côte @off41

Je n'ai pas encore trouvé mon futur "bolide" en remplacement du VZ310. Le marché actuel ne m'inspire guère.  Trop d'elecriques à mon goût 😔 et les rares qui ont de gros poumons sont accompagnés de malus exorbitants !! 

Peut être partir vers une occasion musclée mais je n'aime pas acheter de véhicule de seconde main 🥺

 

 

Le 02/03/2023 à 19:47, 207 a dit :

Hello @doucetornade, tu as trouvé ta future ?

J'ai fait un tour en Mustang v8 450 cv aujourd'hui ; qu'elle sonorité !

Le bruit artificiel de v8 sur les Formentor hors 150 et 245 thermique me fait bien rigoler à côté... 

 

@207 J'aurais vraiment été enchantée, dans un tout autre registre, par la DS4 full thermique de 225cv, moins puissante que le 310 ms plus légère donc moins frustrante 😄 comme déjà indiqué ici même. 

A part ça je ne vois rien qui m'emballe.

Mon but est d'éviter la décote du Formentor.

Modifié 3 mars 2023 par doucetornade

[Niuker]

Le 03/03/2023 à 09:05, off41 a dit :

Alors, pour ma part, mon Formentor a été produit, à quelques semaines près, au même moment que le tien, et toujours pas de MAJ vers la 1899. Ceci étant je n'ai pas eu autant de bugs que tu as pu en avoir, et pour ainsi dire, je n'en ai plus d'ailleurs. Il y a eu des MAJ faites mais sur d'autres module sur le mien.

Pour ce qui est du cache moteur, et aux dernières nouvelles quand j'avais amené le mien à la CC, j'avais posé la question au chef d'atelier. Il y a bien une note comme quoi ils doivent fournir le remplaçant mais ils n'ont pas de date précise.

Bonjour,

Le cache moteur concerne quel type de Formentor et motorisation ? Il s'agit du cache moteur fixe au capot (isolant thermique) ou le cache SUR le moteur ?

Merci

[207]

Bizarre pour les bugs car j'en ai aucun avec le version 1898 d'origine. Peut-être une incompatibilité avec les processeurs antérieurs trop peu puissants ou une mauvaise application de la procédure de mise à jour pour toi @doucetornade?

De mon côté,  je pense que je ne garderai pas trop longtemps mon Formentor (2 ans ?).

Je suis déçu de son manque de confort (sièges trop fermes et suspensions également trop dures malgré les réglages DCC), de la direction trop artificielle dans son ressenti, et finalement du manque de puissance. 

Le 310 me laisse cette même impression. 

Et l'essai de la Mustang n'a rien arrangé ! 

Bizarrement elle est plus confortable que le Formentor !

Bon, malgré 450 cv et sa sonorité d'outre-tombe,  je n'ai finalement pas été scotché plus que ça par son punch moteur : ça pousse, on prend vite de la vitesse et ça ne s'essouffle jamais mais pas du tout collé au siège alors que je m'attendais à quelquechosede violent.. ou alors, je suis de moins moins réactif aux G! 

Toujours est-il,  que le Formentor apparaît poussif ensuite...

En conclusion,  je pense que mon minimum acceptable sensation était ma Mégane 3 rs reprogrammée : 320 cv pour moins de 1.400 kg avec des rapports courts...

 

[off41]

Le 03/03/2023 à 11:01, Niuker a dit :

Bonjour,

Le cache moteur concerne quel type de Formentor et motorisation ? Il s'agit du cache moteur fixe au capot (isolant thermique) ou le cache SUR le moteur ?

Merci

Cache sur le moteur, pour ma part VZ310 et, sauf erreur, ils ont été les seuls concernés par ce rappel et cette suppression (risque d'incendie)
A moins que les TSI 245 le soient aussi mais je ne crois pas

[207]

Si, le tsi 245 également concerné et le mien à été livré sans.

[off41]

Le 03/03/2023 à 12:14, 207 a dit :

Bizarre pour les bugs car j'en ai aucun avec le version 1898 d'origine. Peut-être une incompatibilité avec les processeurs antérieurs trop peu puissants ou une mauvaise application de la procédure de mise à jour pour toi @doucetornade?

De mon côté,  je pense que je ne garderai pas trop longtemps mon Formentor (2 ans ?).

Je suis déçu de son manque de confort (sièges trop fermes et suspensions également trop dures malgré les réglages DCC), de la direction trop artificielle dans son ressenti, et finalement du manque de puissance. 

Le 310 me laisse cette même impression. 

Et l'essai de la Mustang n'a rien arrangé ! 

Bizarrement elle est plus confortable que le Formentor !

Bon, malgré 450 cv et sa sonorité d'outre-tombe,  je n'ai finalement pas été scotché plus que ça par son punch moteur : ça pousse, on prend vite de la vitesse et ça ne s'essouffle jamais mais pas du tout collé au siège alors que je m'attendais à quelquechosede violent.. ou alors, je suis de moins moins réactif aux G! 

Toujours est-il,  que le Formentor apparaît poussif ensuite...

En conclusion,  je pense que mon minimum acceptable sensation était ma Mégane 3 rs reprogrammée : 320 cv pour moins de 1.400 kg avec des rapports courts...

 

Pour avoir mon VZ310 depuis maintenant plus de 2 ans, je n'ai pas trouvé mieux actuellement.
Enfin si  ...... ma MX5 NCRC, je sais @207 que tu es d'accord avec moi , mais c'est pas la même chose et surtout pas le même usage
Bon, et puis, il y a aussi la ST (225ch pour 1T164) qui doit rappeler de bons souvenirs à @doucetornade .
Si on s'amuse à faire le comparatif rapport poids/puissance avec le Formentor bah ... la ST est devant (5,17kg/ch contre 5,25kg/ch pour le Formentor). Pour dire que ça envoie et ça pousse fort aussi. C'est pas le ronronnement d'un beau V8 US mais ...... elle se défend la bougresse

Pas encore l'intention, pour ma part, de changer le Formentor avant le dernier trimestre 2024 je pense, il n'aura pas encaissé plus de 25000km en 4 ans au final.
Par contre, celle qui le remplacera sera certainement soit une Jap énervée (Supra mk5 avec le 6 en ligne) soit une anglaise moins délurée (esthétiquement) mais possiblement énervée aussi (F-Type S V6) en coupé ou même peut-être en cab s'il me prend l'envie de me séparer de la Senshu (ce qui n'est absolument pas à l'ordre du jour pour le moment)
 

Modifié 3 mars 2023 par off41

[off41]

Le 03/03/2023 à 18:18, 207 a dit :

Si, le tsi 245 également concerné et le mien à été livré sans.

ha bah tu vois, je ne savais pas qu'ils étaient concernés aussi

[207]

La mx5 et ses envolées à 7.500 tr/mn 

Sinon, j'ai roulé la première fois avec le toit ouvrant pleinement ouvert hier et, par 6 degrés,  l'air ne rentre pas sans l'habitacle donc pas de remous, air chaud dans l'habitacle et ouverture sur l'extérieur,  c'est très sympa !

Et en première loge pour le concert de l'échappement virilisé qui est quand-même bien rauque et présent avec la modification... on croirait une ligne inox 

[207]

Pour la F type, j'y pense aussi mais il y a pas mal de monde qui en rêvaient et l'ont finalement revendue car déçus à la conduite...

Mon voisin a une version v8, faut que je lui demande de me faire faire un tour avec.

Un autre voisin avait la version v6... gardée 1 an et changée pour une Cayman...

[Simouss31]

Bonjour à tous,

J'ai une particularité que je ne comprend pas sur mon formentor. 
Depuis 2 jours maintenant, je me gare le matin au bureau et quand je reviens le soir mes essuie-glaces se sont mis en position « maintenance »… 🤔

En sachant qu’il ne pleuvait pas ces 2 derniers jours sur Toulouse. 
Avez-vous une explication ?

Merci. 

[off41]

Le 03/03/2023 à 18:47, 207 a dit :

La mx5 et ses envolées à 7.500 tr/mn 

Sinon, j'ai roulé la première fois avec le toit ouvrant pleinement ouvert hier et, par 6 degrés,  l'air ne rentre pas sans l'habitacle donc pas de remous, air chaud dans l'habitacle et ouverture sur l'extérieur,  c'est très sympa !

Et en première loge pour le concert de l'échappement virilisé qui est quand-même bien rauque et présent avec la modification... on croirait une ligne inox 

Haaaa !!! Les vocalises de la MX5 à 7500 limite rupteur et tout ça topless 😁

Le pied je confirme 😎

Modifié 3 mars 2023 par off41

[doucetornade]

Je confirme @off41 la ST apporte pas mal de plaisir au volant du fait de sa légèreté..Avec le stage 1, elle est sacrément pechue dans les bas tours. Un excellent souvenir.

 

Pour mon Formentor, tu auras rectifié j'en suis sûre, c'est un fin 2020 (novembre) et pas un fin 2021 🤥 Du coup j'imagine que la côte annoncée n'est plus du tout la même... 

 

Enfin, je constate qu'après avoir attendu vos Formentor, vous pensez vous aussi à vous en séparer prochainement... C'est dire à quel point un arrière goût de non abouti plane au dessus de ce véhicule bien trop lourd et bourré de soucis électroniques depuis sa sortie. C'est mon Daily alors j'aurais voulu concilier puissance, sonorité, confort. Je ne sais pas si je m'en suis lassée mais je la trouve plus ordinaire depuis des mois. Si j'avais les moyens j'aurais bien tenté le VZ5 mais c'est de la pure folie avec le malus ... tout ça pour entendre enfin un vrai moteur !! 

Modifié 3 mars 2023 par doucetornade

[doucetornade]

Je confirme @off41 la ST apporte pas mal de plaisir au volant du fait de sa légèreté..Avec le stage 1, elle est sacrément pechue dans les bas tours. Un excellent souvenir.

 

Pour mon Formentor, tu auras rectifié j'en suis sûre, c'est un fin 2020 (novembre) et pas un fin 2021 🤥 Du coup j'imagine que la côte annoncé n'est plus du tout la même... 

 

Enfin, je constate qu'après avoir attendu vos Formentor, vous pensez vous aussi à vous en séparer prochainement... C'est dire à quel point un arrière goût de non abouti plane au dessus de ce véhicule bien trop lourd et bourré de soucis électroniques depuis sa sortie. C'est mon Daily alors j'aurais voulu concilier puissance, sonorité, confort. Je ne sais pas si je m'en suis lassée mais je la trouve plus ordinaire depuis des mois. Si j'avais les moyens j'aurais bien tenté le VZ5 mais c'est de la pure folie avec le malus ... tout ça pour entendre enfin un vrai moteur !!