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Cupra

Cupra Formentor 2020


Roland de Gilead
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Messages recommandés

Invité §man671to

Je confirme, il est vraiment très beau ce Formentor bmwz8.gif.0964e52fef3e0f49e23d19a66e569b64.gif . Mais je ne sais pas si j'arriverai à franchir le cap entre la ST Cupra et le Formentor. La capacité du coffre de la ST sont indéniablement un gros atout, et je ne suis pas sûr de le retrouver dans le Formentor. :??:

 

 

Moi aussi il me fait de l’œil ! Et j’hésite aussi avec la cupra Leon ST. Mais mon père vient de Mallorque (et oui !) et donc « formentor » ça me parle beaucoup beaucoup beaucoup !

 

Wait and see

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Il me fait aussi de l’œil depuis un bon moment, je l'ai immédiatement repéré depuis l'apparition des premières photos. :sol:

Mais, mais, mais, .... parce qu'il y a un mais ....

 

Ce n'est pas tout à fait la même chose, mais des "concurrents" généralistes sur le segment des SUV plugin ont dégainé depuis peu avec des tarifs de base particulièrement intéressants : Ford pour ne pas les nommer avec le nouveau Kuga 3 hybride rechargeable dont la version de base débuté à 38300€, la version au look dit "sportif" ST-Line X est à 43300€

Quand on sait que Ford fait souvent d'assez fortes remises rapidement, juste après la mise sur le marché ....

 

Le Cupra Formentor reste une proposition très intéressante.

Mais, à mon sens, au tarif un peut trop élevé (si c'est 45K€) vs la concurrence qui commence à sortir du bois...... à moins que l'équipement de base soit pléthorique

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Invité §pm0620sp

Le Formentor "pourrait" être décliné chez Seat: https://www.caradisiac.com/cup [...] 180395.htm

 

Et après, des rumeurs disent que Seat va mal... :ange:

 

 

Le CUPRA Formentor ne sera finalement pas décliné chez SEAT.

 

https://europe.autonews.com/au [...] fit-ev-era

 

"Lorsque nous avons conçu le Formentor, le plan était de le lancer en tant que CUPRA et d'ajouter plus tard une variante SEAT moins chère pour atteindre le volume prévu pour le projet. Nous avons maintenant décidé d'examiner le potentiel du Formentor en tant que modèle uniquement pour la marque CUPRA pour voir ce que nous pouvons atteindre en termes de volumes et de marges." Luca de Meo, PDG SEAT/CUPRA.

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La marge, la marge et encore la marge ! Au moins ça a le mérite d'être claire. J'abordais déjà le sujet sur le fil Cupra Ateca à l'occasion de la présentation de la série spéciale (qui coûte plus de 50k€).

 

Le plus intéressant, c'est cette partie de l'interview : "Pensez-vous que les marges plus élevées compenseront la baisse du volume ?

 

C'est exactement ce que nous voulons déterminer. Les variantes de Cupra se vendent aujourd'hui entre 10 000 et 15 000 euros de plus que les modèles Seat équivalents. Cela a un effet massif sur nos marges. flamingo98039.gif.067ebf9b4e647e86ff9722c68d71b858.gif Je ne vais pas révéler l'ampleur de cet effet x1alpha.gif.17d5bd88646fb9febcc4d27278cdf76d.gif , mais cela me fait vraiment plaisir et montre le grand potentiel de Cupra en tant que marque autonome."

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Ben, en même temps, comme tout commerçant, si tu ne fais pas de la marge, tu meurs...

 

La rentabilité de la marque Seat est bien trop faible à l'heure actuelle. Une Leon coûte par exemple aussi cher à construire qu'une Golf, mais la marge est fortement réduite...et ça, clairement, VAG n'en veut plus.

 

Ils sont également clairs avec la Golf 8 qui a des tarifs élitistes. Ils veulent gagner de l'argent pour financer leurs VE...

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Invité §Sqe486DP

La rentabilité à 2 chiffres de Porsche depuis 10 ans a fait péter un plomb à toute l'industrie auto.

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Invité §Ano673Is

Non, il parle de lancement commercial. Les 1ers essais presse sont prévus au 2e semestre 2020.

 

 

2ème semestre ça couvre quand même de juillet à décembre. Au-delà du fait que cela fait une sacré fourchette c'est aussi tard dans l'année.

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Invité §pm0620sp
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Invité §Sqe486DP

Je reste sur ma faim. Pour un modèle prétendument exclusif, c'est quand même rien d'autre qu'une Leon en chaussures de rando.

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Je reste sur ma faim. Pour un modèle prétendument exclusif, c'est quand même rien d'autre qu'une Leon en chaussures de rando.

 

 

Il y a un air de famille, je te le concède, mais de là à dire que ce n'est rien d'autre qu'une Leon juste surélevée ...

Moi, ce qui me gène beaucoup plus, pour un modèle prétendument exclusif comme tu le dis, c'est qu'il est presque certain que Seat le reprendra à son compte pour le décliner sous sa marque et là c'est beaucoup moins exclusif que ce qu'il devait être.

Ce que je trouve surtout dommage, c'est qu'ils n'aient pas fait l'effort d'essayer de combiner l'hybride-rechargeable au 2.0 L 245ch de la future Cupra Leon pour en sortir en puissance combinée un bon 330-350 cv ... tout ça sans p....n de malus

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Invité §Dar477dc

C'est officiel. le Cupra forment sera présenté Lundi 02 Mars 2020.

Information prise sur la story instagram de la marque. :D

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Article Média Center SEAT

 

Première Mondiale de la CUPRA Formentor

La CUPRA Formentor se dévoile

- La CUPRA Formentor est le premier modèle développé exclusivement pour CUPRA, lui conférant ainsi une charge émotionnelle unique parmi tous les modèles la marque

- Le Formentor combine un design fascinant, des motorisations haute performance et les qualités d'un SUV coupé

- Le niveau de sophistication et de sportivité offertes par le Formentor établit les nouveaux standards des modèles CUPRA

- La CUPRA Formentor offrira une large gamme de motorisations, notamment un bloc de 310 ch et un plug-in hybride haute performance de

245 ch

- Les premières livraisons auront lieu au cours du dernier trimestre 2020

- Une Conférence de Presse vidéo sera retransmise demain à 16h00 sur le SEAT Media Center.com

 

Martorell, 02-03-2020. –CUPRA dévoile pour la première fois la CUPRA Formentor, le premier modèle entièrement développé par la marque à partir d'une page blanche.

 

Ce crossover haute performance combine l'ADN spécifique de CUPRA tout en étant conçu et fabriqué pour l’avenir. Ce modèle emblématique allie sophistication, innovation et une expérience de conduite intuitive et dynamique. Alors que le marché évolue, la CUPRA Formentor allie les avantages d'une voiture de sport aux qualités d'un SUV. Bénéficiant de l'héritage de la marque CUPRA, le véhicule est dévoilé au moment même où le segment des crossovers est amené à connaître une croissance incroyable.

 

« La CUPRA Formentor représente un grand pas pour faire de CUPRA une marque encore plus désirable pour les passionnés d’automobile. Avec un design fascinant et des motorisations haute performance, notamment plug-in hybride, nous avons fait de la CUPRA Formentor une voiture spéciale destinée à des gens spéciaux », a déclaré Wayne Griffiths, Président du Comité de Direction et PDG de CUPRA.

 

Design extérieur : l'essence de CUPRA

 

Première voiture conçue exclusivement pour CUPRA, le Formentor porte le nom du plus beau cap sauvage de l'île espagnole de Majorque dans les Baléares. Le véhicule réunit tous les attributs de ce lieu qui a fortement inspiré sa conception. « La CUPRA Formentor est une voiture attrayante en termes de performances, de technologie et d’esthétique, à l’image de la beauté de ses proportions, la force de sa ligne et le raffinement de ses détails », a déclaré Alejandro MesoneroRomanos, Directeur du Design. Les rochers du cap sculptés par le vent, ont servi d'inspiration à l'équipe de design pour la conception des ailes latérales. Celles-ci reflètent le dynamisme et offrent une sensation de mouvement.

 

La carrosserie à deux tons rappelle un véhicule tout-terrain robuste, mais le design de la CUPRA Formentor met à profit la technique esthétique pour alléger sa silhouette. Et contrairement aux lignes rugueuses et solides d'un SUV traditionnel, la voiture fusionne les attributs du tout-terrain, avec la compacité et l'essence sportive d'une berline, le tout sous la forme d'un coupé.

 

En ce sens, les dimensions du véhicule illustrent parfaitement ce mélange des genres qui répond parfaitement aux besoins des clients d'aujourd'hui. La CUPRA Formentor mesure 4 450 mm de long et 1 839 mm de large. De plus, avec ses 1 511 mm de hauteur, elle offre une garde au toit suffisante pour tous les passagers. L'empattement de 2 680 mm garantit un espace important aux places arrière, un volume de coffre de 450 litres ainsi qu'une grande stabilité.

 

D'autre part, la sportivité est soulignée par un accent visuel porté vers l'arrière du véhicule tout en accentuant la longueur du capot, afin de souligner ses proportions dynamiques. Ce design sans faille amplifie grandement la qualité extérieure du véhicule renforcée par l'intégration d’un bandeau lumineux à LED qui fait le lien entre les deux feux arrière. Celui-ci magnifie l'aspect distinctif de la partie arrière du véhicule au même titre que les jantes en alliage de 19 pouces de série, également disponibles en cuivre, qui renferment les freins Brembo de 18

pouces.

 

Le design général est renforcé par la large palette de couleurs disponibles : outre les quatre peintures métallisées (Gris Urbain, Noir Minuit, Gris Magnetique ou Blanc Candy), la CUPRA Formentor sera également disponible avec trois coloris spéciaux (Gris Graphène, Gris Caïman et Rouge Désir) ainsi qu'avec deux options de peinture mate (Blue Pétrole et Gris Magnétique Mat). Ces dernières apportent une élégance visuelle et une personnalité supplémentaires au véhicule.

 

Design intérieur : une vision contemporaine de la sportivité Le design extérieur unique du Formentor est en parfaite harmonie avec son

intérieur de haute qualité, typique de CUPRA et de ses valeurs. Ce dernier procure un sentiment de modernité et de sportivité.

Les passagers de la CUPRA Formentor seront d'abord surpris par l’éclairage de bienvenue qui est projeté sur le sol. Puis, une fois à l'intérieur, ils découvriront des matériaux haut de gamme ainsi que des détails en cuivre et en aluminium brossé foncé, conçus pour les « cocooner ».

 

Les sièges baquets, disponibles en cuir véritable bleu pétrole et noir, donnent une impression de légèreté tout en soulignant les performances de la CUPRA Formentor. En effet, le conducteur est assis plus bas, dans une position plus ergonomique et plus sportive.

 

L’impression de flottement du tableau de bord est accentuée par l'éclairage ambiant horizontal à LED à l'avant de l’habitacle et au niveau des portières. Celui-ci maximise non seulement l'expressivité du véhicule, mais il fournit également plusieurs fonctions de sécurité telles que la détection d'angles mort ou l'aide à la sortie de stationnement.

 

En outre, un écran panoramique flottant de 12 pouces doté de fonctions de navigation prend place au centre du tableau de bord. Il offre ainsi une source presque infinie de fonctionnalités et de connectivité aux passagers tout en réduisant le nombre de boutons. En effet, la technologie est également à l’honneur à l'intérieur du véhicule grâce à l'intégration du cockpit numérique, qui affiche toutes les informations nécessaires à la conduite juste devant le conducteur. Ce dernier profitera également pleinement du nouveau volant qui intègre le bouton de démarrage du moteur et le sélecteur de mode CUPRA.

 

Les motorisations : des performances pour l'avenir

 

La CUPRA Formentor sera lancée avec deux motorisations haute performance prêtes à offrir une expérience de conduite unique. Le bloc essence 2,0 l TSI Turbo chapeaute la gamme. D’une puissance maximale de 310 ch (228kW) avec un couple de 400 Nm, il représente l'expression ultime de l'ADN de la marque CUPRA. Il est associé à un son émotionnel qui ajoute à l'attrait du véhicule. Ce moteur sera associé à la technologie 4Drive qui surveille en permanence le véhicule et les actions du conducteur pour fournir la puissance nécessaire à la bonne roue au moment précis où elle en a besoin.

 

Cependant, le Formentor mise également sur les technologies d'avenir en accélérant le passage à l'électrification par l'intégration d'une technologie plug-in hybride haute performance. Le moteur essence TSI 150 ch (110kW) de 1,4 litre est associé à un moteur électrique de 115 ch (85kW) alimenté par une batterie lithium-ion de 13kWh. Une configuration qui permet à la CUPRA Formentor d’offrir aux clients les performances qu’ils attendent, non sans rester en phase avec un monde qui se concentre désormais sur la réduction de notre impact sur l'environnement. Ainsi, cette motorisation délivre une puissance totale maximale de 245 ch (180kW) avec 400 Nm de couple, et une autonomie d'environ 50km en mode tout électrique.

 

Les deux motorisations bénéficient d'une transmission DSG à double embrayage qui assure des changements de vitesse plus précis et plus souples. De plus, la technologie « shift-by-wire » est conçue de sorte que le sélecteur ne soit pas relié mécaniquement à la boîte de vitesses. Des signaux électroniques sont désormais utilisés pour effectuer les changements de rapport. Cette technologie ajoute un niveau d'efficacité plus élevé, mais aussi une nouvelle dimension au plaisir et à l'agrément de la conduite. De plus, dès lors que les conducteurs souhaitent une expérience encore plus interactive, ils peuvent s’appuyer sur les palettes au volant qui offrent un lien encore plus fort entre la voiture et le

conducteur.

 

Par ailleurs, grâce à la configuration intelligente de l’amortissement piloté DCC et à une direction progressive, le véhicule délivre des performances impressionnantes quelles que soient les conditions, le style de conduite et la motorisation choisie par le client. Grâce à la commande DCC, le conducteur peut sélectionner précisément la configuration souhaitée, en particulier avec le mode Individuel. Toutes ces caractéristiques sont des éléments essentiels de dynamisme, d'émotion et de performance qui seront tous évidents.

 

Sécurité et connectivité : une protection sans concession

 

La marque CUPRA est réputée pour offrir le summum de la performance, mais celle-ci va de pair avec sa volonté d'offrir les plus hauts niveaux de connectivité et de sécurité.

 

La CUPRA Formentor intégrera les solutions d'infodivertissement et de connectivité les plus avancées, pour que les clients puissent rester connectés et emporter leur vie numérique avec eux dans le véhicule. De quoi garantir une expérience intégrée entre la vie quotidienne et celle du volant.

 

Le système d'infodivertissement de 12 pouces affiche un nombre réduit de boutons physiques et intègre à la fois le contrôle vocal et par gestes. Il bénéficie en outre du système Full Link aussi bien compatible avec Apple CarPlay (sans fil) qu’avec Android Auto. Les passagers peuvent également recharger leur téléphone dans le véhicule à l’aide de prises USB ou accéder à leur écosystème

d'applications en utilisant la connexion Bluetooth.

 

Grâce à une carte SIM intégrée, le Formentor disposera de l'application Connect qui permet d’accéder à des services en ligne directement dans le véhicule. Les clients peuvent ainsi télécharger des applications, écouter des web radios et accéder à un écosystème complet de fonctionnalités qui continue de se développer, avec des données et le contrôle à distance de leur véhicule.

 

Même s’ils ne sont pas à proximité de la voiture, les utilisateurs peuvent néanmoins accéder aux informations le concernant, et notamment les données de conduite, les informations sur le stationnement, le statut du véhicule ou encore configurer des alertes de vitesse à l'aide de l'application mobile sur smartphone. De plus, la version plug-in hybride haute performance autorise la gestion du processus de charge et le contrôle de la climatisation à distance.

 

Dans le même temps, grâce à une large gamme de systèmes d’aides à la conduite et de sécurité, la CUPRA Formentor offrira une conduite des plus relaxantes et des plus sûres du segment. Éliminant le stress lié à la conduite sur nos routes de plus en plus fréquentées, elle offre une conduite semi-autonome de niveau 2. Le régulateur de vitesse adaptatif prédictif, l’Emergency Assist, le Travel Assist ainsi que le Side and l’Exit Assist comptent parmi ses points forts.

 

Les premières livraisons auront lieu au dernier trimestre 2020.

 

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Invité §pm0620sp
Invité §pm0620sp

Ok, le terme "flottant" n'est pas très adéquate! Je pensais plutôt à un écran qui se rabaisse quand tu éteins le contact par exemple.

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