[Topic Officiel] Rolls-Royce Silver Seraph (1998-2002)

[Enix]

Bonjour à tous,

 

Que pensez-vous de la Rolls Royce Silver Seraph ?

 

La Rolls Royce Silver Seraph étant issue de la collaboration entre BMW et RR . Le moteur (V12) et la boite étant issus de la BMW 750i, je suppose que l'entretient d'une Silver Seraph doit etre moins "prise de tete" que pour ses "ancêtres" ?

 

@+

[Invité §sav830pm]

Bonjour à tous,

 

Que pensez-vous de la Rolls Royce Silver Seraph ?

 

La Rolls Royce Silver Seraph étant issue de la collaboration entre BMW et RR . Le moteur (V12) et la boite étant issus de la BMW 750i, je suppose que l'entretient d'une Silver Seraph doit etre moins "prise de tete" que pour ses "ancêtres" ?

 

@+

 

 

Bonsoir,

je ne crois pas non, car Seraph ne peut être entretenue chez BMW, l'adaptation ayant considérablement modifié les composants, j'en ai fait l'expérience il y a trois ans (mode dégradé, arrêt chez BMW : rien pu faire).

la "prise de tête" est la même que pour les ancêtres, voire pire car les bidules techno abondent, et les générations précédentes ont duré des décennies sans grand changements. Et les spécialistes "vintage" sont nombreux et compétents... en gros l'auto est "entre deux".

Donc, il faut aller chez RR ou Bentley (qui accepte encore les "crew built").

 

cordialement.

[Invité §FAC587LW]

La Silver Seraph est pour moi la dernière belle Rolls-Royce car elle possède encore le charme et les lignes d'une Rolls. Intérieur cosy et raffiné, ligne inspirée de la Shadow, la dernière "Crewe" Rolls. Heureusement, aujourd'hui restent les Bentley Arnage. J'espère qu'elles ne disparaîtront pas trop vite du catalogue.

 

Voici deux belles Seraph, l'une prise à Namur (Belgique), l'autre en Flandres (toujours en Belgique).

 

 

[harrysharan]

on n'en voit peu hélas des Seraph. C'est dommage, c'est la dernière des belles Rolls.

[Invité §RRB466XX]

 

La Rolls-Royce Silver Seraph n'a été produite que de 1998 à 2002 contrairement à l'Arnage qui termine sa vie après 10 ans de production. Sa production a donc été assez limitée... Dans 15 ans les premières Silver Seraph seront Oldtimer, je me laisserai probablement tenter, je l'adore. Autre chose que ce monstre que BWM fabrique actuellement.

 

++

Alain

[harrysharan]

bien heureux ceux qui peuvent s'offrir ce rêve !

Mais ne les laissez pas au garage !

faites les rouler qu'on les admire !

merci

[Invité §RRB466XX]

A Bruxelles je vois régulièrement la nouvelle Phantom mais la Seraph c'est très rare, par contre à Namur j'en connais au moins 2 de Seraph. Si vous allez au Grand Duché de Luxembourg, vous en croiserez plus régulièrement.

 

Pour le bonheur des yeux :

 

Celle-ci avec le n° de châssis XCX01494 est de 1999, localisée aux USA.

[harrysharan]

elle est magnifique !

vivement l'euromillion !

[Invité §RRB466XX]

Petite vidéo certes très brève mais en attendant mieux :

http://www.dailymotion.com/swf/kqrOae968E7Jc8MTQd&related=1

[Invité §jag314jh]

J adore !!!!!!!!!!!!!! Par contre, sans vous offenser, je trouve que elle fait un peu mafia, surtout en noire !!! Je trouve que la Phantom actuelle est plus classe et moins gangster !!!

[Invité §pad764sa]

J adore !!!!!!!!!!!!!! Par contre, sans vous offenser, je trouve que elle fait un peu mafia, surtout en noire !!! Je trouve que la Phantom actuelle est plus classe et moins gangster !!!

 

 

 

Plus 1 ! !

[Invité §FAC587LW]

J'aime aussi beaucoup la Silver Seraph, plus élégante et discrète que la Phantom (avis personnel, toujours). Pour ceux qui ne l'aiment pas en noir, en voici encore quelques-unes photographies dans le Benelux et en Angleterre, dans d'autres couleurs.

 

Dernière RR fabriquée à Crewe, elle a encore un petit air de Silver Shadow (avant), et un très bel intérieur.

 

[Invité §RRB466XX]

Il est très rare qu'une voiture "récente" me fasse rêver mais je dois bien reconnaître que la Seraph réussit cet exploit

[harrysharan]

C'est certain qu'elle est belle mais à bien y regarder, elle a tout de même un trop plein de discretion et à choisir, une des dernières silver spur ou silver dawn a une présentation beaucoup plus statutaire. Comme le prouvent d'ailleur ces photos d'un bel exemplaire en vente depuis pas mal de temps sur un site d'enchère célèbre mais qui ne trouve apparament pas preneur.

 

 

C'est quand même plus classe non ?

[Invité §RRB466XX]

Par contre, faire une break à partir d'une Seraph, comme bien souvent le résultat est triste.

Je n'ai qu'une photo découverte sur un autre forum et de piètre qualité :

++

Alain

[Invité §RRB466XX]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217428/silver spur.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/217428/silver spur 2.jpgC'est quand même plus classe non ?

 

Je possède une Silver Spirit que j'adore donc ne vait pas la critiquer mais à choisir, je préfère tout de même la Silver Seraph qui, bien que d'allure moderne, a de belles rondeurs qui fait penser sous certains aspects comme l'écrit Facel à la Shadow, les Spirit/Spur ont le look des années '80, très carrés (ce qui a aussi son charme).

 

++

Alain

 

[Invité §May611Eo]

Je trouve plus jolie l'Arnage (surtout la Final Edition ), la Seraph a un petit côté trop rondouillarde et l'avant n'est pas assez imposant ce qui fait qu'elle donne une impression de banalité

 

 

Vue à NY, je suis passé devant presque sans la voir:

 

 

 

[Invité §FAC587LW]

Ah, la Seréph ... je ne vais pas me répéter, mais seulement poster ces quelques photos d'une Seraph "black on black", désirable tout simplement !

 

[Invité §RRB466XX]

Elles sont tellement belles alors ...

 

Et aussi (sauf que le GPS fait tache) ...

 

Et pour terminer ...

 

Voilà de quoi se rincer l'oeil

 

++

Alain

 

 

[Invité §RRB466XX]

Par contre ici, elle n'est vraiment pas mise en valeur

Tristes couleurs ...

 

++

Alain

[Invité §RRB466XX]

[Invité §El 317sp]

Elles sont tellement belles alors ...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/1.jpg4..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/2.jpg4..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/3.jpg5..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/4.jpg4..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/5.jpg3..jpg

 

Et aussi (sauf que le GPS fait tache) ...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/1.jpg5..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/2.jpg5..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/3.jpg6..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/4.jpg5..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/5.jpg4..jpg

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/7.jpg3..jpg

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/19.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/20.jpg1..jpg

 

Et pour terminer ...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/21.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/22.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/23.jpg1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/24.jpg1..jpg

 

Voilà de quoi se rincer l'oeil

 

++

Alain

 

 

 

 

Très jolies photos!

 

La blanche a l'air d'avoir plus de place à l'arrière que la première.

 

Et elles sont valorisées à combien (la blanche me plaît bien ) sur le marché de l'occasion (et elles auraient quel âge??)??

 

Thanks!

[Invité §RRB466XX]

Age : entre 1998 et 2002.

Valeur actuelle : moyenne de 70.000 à 85.000 euros pour une conduite à gauche

mais aux USA on peut les acquérir pour un prix bien plus raisonnable.

Attention toutefois aux taxes d'importation !

 

Alain

[Invité §BAN385QK]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/339039/seraph.jpg[/ur

 

Dans 15 ans les premières Silver Seraph seront Oldtimer, je me laisserai probablement tenter, je l'adore. Autre chose que ce monstre que BWM fabrique actuellement.

 

++

Alain

 

Mon cher Alain , pour moi aussi les Silver Seraph sont les plus belles des dernières

Rolls , ou plutot la dernière belle Rolls a mes yeux. Quand a Bentley il est toujours sur le bon chemin du point de vu "Style" une Arnage c'est très beau .

 

Je voulais revenir sur cette Taxe que vous avez en Belgique ..Oldtimer !!!! ??? c'est quoi cette taxe ? sur tous vehicules immatriculés en Belgique ? comment ça marche ?

 

Merci de m'expliquer

Cordialement

 

Anthony

 

PS : Pourquoi attendre 15 ans ? faite immatriculer votre futur Rolls hors de vos frontières et roulez comme cela.

[Invité §RRB466XX]

Mon cher Alain , pour moi aussi les Silver Seraph sont les plus belles des dernières

Rolls , ou plutot la dernière belle Rolls a mes yeux. Quand a Bentley il est toujours sur le bon chemin du point de vu "Style" une Arnage c'est très beau .

 

+1 !

Je voulais revenir sur cette Taxe que vous avez en Belgique ..Oldtimer !!!! ??? c'est quoi cette taxe ? sur tous vehicules immatriculés en Belgique ? comment ça marche ?

 

Nous avons le choix d'immatriculer en Belgique nos véhicules de +25 ans de deux manières :

- plaque ordinaire : aucune restriction de roulage mais passage obligatoire au contrôle technique tous les ans;

- plaque oldtimer (qui commence par "O") : ne peut rouler qu'entre le lever et le coucher du soleil et dans un rayon de 25 KM autour du domicile, sauf pour participer à un rallye (dans ce cas il n'y a pas de limitation) mais pas de passage au contrôle technique annuel. Le véhicule doit bien entendu répondre aux exigences routières.

 

Quelque soit la plaque (ordinaire ou oldtimer), tout véhicule de plus de 25 ans bénéficie d'une taxe annuelle réduite de +/- 31 euros, quelque soit sa cylindrée.

Je paie une prime annuelle de 88 euros pour mon assurance RC, pour la seconde voiture de +25 ans la prime est réduite à 8,80 euros/an.

 

Par contre, si le véhicule n'a pas atteint l'âge de 25 ans, bonjour la taxation!

Pour une Rolls ou une Bentley, nous dépassons largement les 3.000 euros/an, rien que ça...

PS : Pourquoi attendre 15 ans ? faite immatriculer votre futur Rolls hors de vos frontières et roulez comme cela.

 

Je l'ai fait un certain temps avec deux voitures immatriculées au Grand Duché de Luxembourg, j'y ai vécu. Mais il y a quelques années les autorités belges ont mis le paquet pour lutter contre ces immatriculations étrangères et de nombreux contrôles routiers ont été effectués... bonjour les amendes

 

Je préfère rester dans la légalité et vu que j'ai horreur de payer des taxes, je roule uniquement en oldtimer, sinon avec une voiture "moderne" sans payer de fortes taxes je suis limité à des petites citadines, triste alors que maintenant je roule en Porsche (oui Audi je sais ) et Rolls-Royce.

 

++

Alain

[Invité §BAN385QK]

Ok j'ai bien compris , merci a vous Alain.

 

juste un point Svp : si je comprend bien meme une simple auto de type 406 ou Passat de moins de 15 ans est soumis aux taxes chez vs en Belgique ?? Combien couterai la Taxe sur une auto ordinaire de 3 ans par exemple ? et ce que cette taxe baisse dans le temps pour arriver a 0 après 15 ans ?

 

En ce qui concerne l immatriculation a l'etrangé j'ai des ruses " Légaux " au Ka ou ...laissez moi savoir a l'occasion

 

Anthony

[Enix]

Fort sympas toutes ces photos

[Invité §Hen883vL]

Elle est vraiment très belle cette Rolls, j'hésiterais entre celle là ou la Arnage si on me proposait une des deux (mais ça n'arrivera pas... )

[Invité §BAN385QK]

Rolls Seraph Moteur V12 BM ....

 

Arnage Green Label V8 BM de 4.4 litres

 

Arnage Red Label V8 Rolls de 6.75 litres

 

Cela devrez vous aider dans votre choix ...lol

 

Bannister

 

Amicalement

[Invité §May611Eo]

Elle est vraiment très belle cette Rolls, j'hésiterais entre celle là ou la Arnage si on me proposait une des deux (mais ça n'arrivera pas... )

 

Arnage pour ma part:

 

http://www.autodeclics.com/blog/upload/Bentley-arnage-01.jpg

 

 

[Invité §Man484ok]

Sans vouloir vous faire de fausses ésperances (à moi non plus d'ailleurs), il me semble avoir vu une Seraph non loin de chez moi...J'essayerais de la photographier pour avoir votre avis.

A bientôt

[Invité §inv414NV]

salut a vous je suis meccano et une question s'ouvre a moi c'est comment rentrer electriquement la mascotte rolls royce sur une silver seraph merci a l'avance pour votre reponse

[Invité §RRB466XX]

salut a vous je suis meccano et une question s'ouvre a moi c'est comment rentrer electriquement la mascotte rolls royce sur une silver seraph merci a l'avance pour votre reponse

 

Je ne pense pas que ce soit prévu avec la Séraph, ils ont commencé avec la nouvelle Phantom.

Ceci dit, puisqu'elle entre manuellement (modèles européens), je présume qu'il est possible d'y adapter un système électrique, voir un spécialiste.

 

Alain

[Invité §inv010Fa]

justement si ! il y a un mecanisme acroché a la mascotte et pour cela je cherche le bouton (rires )

[Invité §RRB466XX]

Reportage photos d'une Silver Seraph en détail :

Année : 1999

Châssis : XCX01494 (X=USA)

 

http://www.rrb.be/1998-2002-Rolls-Royce-Silver-Seraph/1999_Rolls-Royce_Silver_Seraph_XCX01494/index.php