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Conseils d'achat Beetle Cabriolet TDI


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Bonjour,

 

Je vous contacte pour me renseigner sur l'achat d'une bonne occasion. Je voudrais une NB cabriolet TDI. Ce choix pour rouler en cabriolet et économique ! Malgré que le diesel sur un cabriolet peut-être un peu considéré comme crime.

 

J'ai un budget qui tourne entre 9000 et 11000 euros max.

 

La centrale indique une côte de 10500 pour NB cabriolet TDI avec environ 100.000KM, autour de 2005.

 

J'ai déjà acheté une voiture en Allemagne et je connais le système... Il y a quelques occasions sympa... En sécurité je cherche toujours le carnet d'entretien du véhicule du concessionnaire. Ce qui garantit le kilométrage etc...

 

Comme je ne connais pas le véhicule ! Existe-t-il des défauts à contrôler ? Les problèmes récurrents a vérifier ? Enfin je voudrais tous conseils pour me permettre l'achat d'une bonne occasion !!!

 

Que pensez vous des occasions italiennes ? Sans dénigrer les italiens que j'apprécie beaucoup, ils sont assez roublards et j'ai peur de me faire arnaquer...

 

Si vous avez connaissance d'une bonne affaire, dites le moi..

 

Merci....

 

Fred

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Ben un TDI ça reste un TDI donc pas un modèle de silence...

 

Quand à la différence entre les deux oui puisque le TDI 105 n'est ni plus ni moins que l'évolution du TDI 100....

 

Mécaniquement, il faut juste surveiller l'ensemble volant moteur/embrayage (tremblement anormale de tout l'habitacle) et que le turbo ne souffre pas de micro coupure à l'accélération ou d'accoup.

 

Si c'est pour faire du full centre-ville, franchement oublie :jap:

 

Ou alors tourne toi vers la TDI 90, plus molle mais de conception beaucoup plus ancienne et donc plus basique niveau technologie moteur.

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Invité §gre015it

je sais que le cabrio tdi est une erreur. Mais le prix de l'essence ne me permettra pas de rouler sans me soucier des factures à la pompe....

 

Alors pas d'autres conseils....?

 

 

Et toucher la même voiture en essence et à 3000 € de moins c'est pas économique ?

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merci pour vos conseils....

 

Pour le choix du tdi, j'ai lu sur le site que les essences consommées bien dans les 10l alors que le tdi 6l...

 

6 x 0,20 (économie sur le diesel par rapport l'essence) = 1,2

4 x 1,40 (prix essence) = 5,60

total économie = 6,8 euros pour 100km x (usage de 15.000/an) = 1020 euros par ans x 5 ans d'usage =5100 euros

 

De plus une meilleure revente à des kilométrages élevés... Je cherche une occasion de 100.000km.

Revendre une essence de 175.000km me parait plus difficile alors qu'un diesel du même km est classic....

J'en tirais toujours 1500 euros de plus que l'essence.

Avantage 5100 +1500 = 6600 euros

 

Même si j'achète l'essence 3000 euros de moins, j'économise 3600 euros pour l'achat d'un TDI. Et si je roule plus mes économies vont encore augmentées.

 

Que pensez vous de mes calculs ?

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Invité §gre015it

Ton calcul est un peu tordu mais juste. Pour le 1.6 essence compter plutôt 9l (source : http://www.spritmonitor.de/en/) mais ça change pas grand chose au résultat et la question n'est pas là.

N'oublie pas que ta potentielle économie sera vite envolée si tu claques un turbo ou autre chose sur ton TDI. Mais si tu penses à la revente, comme la majorité des français, il n'y a hélas rien à dire. Cependant, le marché du Cab essence en occasion a l'air d'être assez "soutenu", encore heureux :p

N'oublie non plus que plus le baril augmente, moins il y a d'écart à la pompe entre les deux carburants et au rythme ou ça va...

 

Bon courage pour tes recherches. Il y a vraiment de tout dans les annonces donc attention.

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En tout cas merci pour ton avis.

 

J'ai vu une annonce intéressante en France. Un peu cher pour moi, mais TDI 105 11400euros 85.000km 06/2006. presque full options. Avec la petite modif style. Mais elle est toute noire avec cuir noir... Voiture très propre....

 

Je ne sais pas mais je trouve qu'une cab toute noire est un défaut. Il y a vraiment un problème d'accumulation de chaleur.

 

Au mois d'août, cela va être un four ! Qu'en pensez vous ?

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De plus, il y a des partie métalliques à l'intérieur de l'habitacle. On va même se bruler... !!! J'ai un gros doute sur cette couleur. Toutes les couleurs me plaisent mais le noir..... C'est la seule que je voulais éviter ... Mais bon... Je voudrais votre avis...?

 

Voici le lien : http://www.autoreflex.com/volkswagen-new-beetle-1-9-tdi105--occasion-FVO4212087.htm?prov=turbo&utm_source=Turbo&utm_medium=cpc&utm_campaign=Turbo_fr

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je viens d'en trouver une autre... Mais à 9900 euros

Voici le lien : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13450988.html

Mais elle est toujours noire !

 

Je viens de trouver un site sur le thème : Comment lutter contre la chaleur... ?

Voici le lien : http://www.pratique.fr/comment-lutter-chaleur-voiture.html

 

Ils disent que cela influe de 2°. Pas énorme... Peut-être que je me fait un film !

 

Bon après, il y a l'entretien... Je trouve également que cette couleur vieillie très mal. En cas de micro-rayures, cela ne fait pas net ! Un ami avait une mégane 2 noire... Au bout de 2 ans, la carrosserie avait pris 10 ans !!!!! En plus la sous couche est blanche donc à la moindre éraflure : on ne voit plus que ça ! Franchement j'ai un gros doute. Mes parents ont une OPEL bleu marine métallisée très sombre. Elle a très mal vieillie ! Je pense que les voitures sombres sont à éviter ! Sauf neuve, là elles sont jolies... Je ne sais pas :??: peut-être que la qualité des peintures VW sont résistantes. C'est ma première VW ! Les possesseurs de NB sombre (cab ou non) qu'en pensez vous ?

 

Quel conseil ? OUI ou NON pour la couleur noire sur une cab ?? :??:

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Invité §Ano112Dq

Bonjour,je prends connaissance de vos courriers, et profite de la présente pour vous informer que ma femme envisage de vendre son cabriolet New Beetle TDI 105 exceptionnel 09/2008 Noir/Cuir bicolore beige/noir modèle Grand prix très rare. Capote beige. 40 000 KM d'origine. Si un futur véhicule de collection vous intéresse vous pouvez nous joindre au : 06/69/60/60/80. Bonne réception.

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