[Topic Officiel] Infiniti M

[fabriziod]

Sarà disponibile in tutta Europa a partire dalla primavera 2011

Infiniti comunica le prestazioni della prima auto ibrida del marchio, che diventa subito la più potente all'interno della gamma M. L'Infiniti M35h, disponibile in Europa a partire da primavera erogherà 364 cavalli, generati da un motore combinato a benzina ed elettrico, scatterà da 0 a 100 km/h in 5"5, emetterà 162 g/km di CO2 e percorrerà mediamente 14 km litro.

Il sistema Direct Response Hybrid di Infiniti può alimentare la M35h con il solo motore elettrico a zero emissioni fino a circa 80 km/h, estendendo i vantaggi dell'ibrido dal lento traffico cittadino ai percorsi extraurbani. Test in condizioni reali hanno dimostrato che, in un percorso misto, l'Infiniti M35h è in grado di funzionare in sola modalità elettrica per il 50% del tempo.

Sebbene si muova silenziosamente in modalità elettrica ad ogni occasione, l'Infiniti M35h non allarmerà mai pedoni e non vedenti sopraggiungendo senza farsi notare: è infatti dotata della nuovissima tecnologia VSP (Approaching Vehicle Sound for Pedestrians, avviso acustico per i pedoni), un sistema mai montato prima di serie su una vettura ibrida che emette un piacevole e discreto suono che varia in tono e volume quando l'auto si sposta a meno di 30 km/h per segnalare ai pedoni il suo arrivo.

Il motore a benzina dell'Infiniti M35h è un V6 da 3,5 litri V6 con 306 cv. Fa parte della stessa famiglia del V6 da 3,7 litri della M37, quello elettrico è da 68 cv.

I prezzi dell'Infiniti M35h saranno resi noti a breve

 

http://www.auto.it/images/auto/87/C_3_Media_1202187_immagine_newsdet.jpg

[Invité §ric165rQ]

Sarà disponibile in tutta Europa a partire dalla primavera 2011

Infiniti comunica le prestazioni della prima auto ibrida del marchio, che diventa subito la più potente all'interno della gamma M. L'Infiniti M35h, disponibile in Europa a partire da primavera erogherà 364 cavalli, generati da un motore combinato a benzina ed elettrico, scatterà da 0 a 100 km/h in 5"5, emetterà 162 g/km di CO2 e percorrerà mediamente 14 km litro.

Il sistema Direct Response Hybrid di Infiniti può alimentare la M35h con il solo motore elettrico a zero emissioni fino a circa 80 km/h, estendendo i vantaggi dell'ibrido dal lento traffico cittadino ai percorsi extraurbani. Test in condizioni reali hanno dimostrato che, in un percorso misto, l'Infiniti M35h è in grado di funzionare in sola modalità elettrica per il 50% del tempo.

Sebbene si muova silenziosamente in modalità elettrica ad ogni occasione, l'Infiniti M35h non allarmerà mai pedoni e non vedenti sopraggiungendo senza farsi notare: è infatti dotata della nuovissima tecnologia VSP (Approaching Vehicle Sound for Pedestrians, avviso acustico per i pedoni), un sistema mai montato prima di serie su una vettura ibrida che emette un piacevole e discreto suono che varia in tono e volume quando l'auto si sposta a meno di 30 km/h per segnalare ai pedoni il suo arrivo.

Il motore a benzina dell'Infiniti M35h è un V6 da 3,5 litri V6 con 306 cv. Fa parte della stessa famiglia del V6 da 3,7 litri della M37, quello elettrico è da 68 cv.

I prezzi dell'Infiniti M35h saranno resi noti a breve

 

http://www.auto.it/images/auto/87/C_3_Media_1202187_immagine_newsdet.jpg

 

 

Je vais essayer de traduire moi qui ai jamais fait d'italien:

 

Elle sera disponible dans toute l'Europe à partir du printemps 2011.

Infiniti communique sur leur première voiture hybride de leur gamme, [blablabla]. L'Infinit M35h, sera doté de 364 chevaux (thermique + electrique), abattra le 0 à 100km/h en 5.5s, emettra 162g/km de CO2 et consommera environ 7.1L/100km.

Le systeme Direct Response Hybrid d'Infiniti pourra alimenter l'auto sur le mode tout électrique jusqu'à 80km/h. [blablabla]

Silencieuse [blabla], elle est dotée d'un système VSP (pour Vehicle Sound for Pedestrian, en français Son du Véhicule pour les Piéton) qui signale le véhicule au piéton avec un son (dont le volume varie avec la vitesse) lorsque le véhicule roule à moins de 30km/h.

Le moteur de la M35h est un V6 3.5L de 306 chevaux accouplé à un moteur électrique de 68 chveaux (çà fait 374 chevaux pas 364 NDLR)...

[fabriziod]

Bravo!

[gazy52]

http://www.forumjapauto.com/viewtopic.php?f=260&t=1675

[Invité §oli557jW]

Un petit test de 4 pages de la M56x (x pour 4 roue motrice) Quebecoise:

 

http://www.auto123.com/fr/infiniti/m/2011/essais-routiers?carid=1112600905&artid=126649

[Invité §Lam706gg]

Dites-moi, si je comprends bien, il n'y aura pas les fameuses 4 roues directrices sur la M35h ? Ni les jantes 20" ?

[fabriziod]

Le constructeur premium japonais dévoile les prix de sa première routière hybride.

Après les versions essence et Diesel, c'est au tour de la variante hybride essence/électricité d'être commercialisée.

 

Sous le capot, prend place un V6 essence 3.5 de 306 ch et 350 Nm, conjugué à un moteur électrique de 68 ch avec un couple de 270 Nm à 1.000 tr/min. Le tout est associé à une boîte automatique à sept rapports.

 

L'Infiniti M35h peut rouler en mode 100% électrique durant 2 km, la propulsion étant alors totalement silencieuse. Sur route plane, la berline routière hybride atteint la vitesse de 80 km/h en mode zéro émission.

 

Passant de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes à peine, elle ne consomme que 7,0 l/100 km et n'émet que 162 g/km de CO2 en cycle mixte.

 

Les tarifs de l' Infiniti M35h s'échelonnent comme suit :

 

M35h GT : 55.100 €

M35h GT Premium : 61.200 €

 

A noter que les seules options disponibles sont les packs Multimédia et Forest Air pour la version GT (3.200 €) et la peinture métallisée (950 €).

 

source http://www.turbo.fr/actualite-automobile/400188-infiniti-m35h-tarifs/

[Invité §tou746mc]

En attendant la M35h, voici un essai de la M30d :

http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2011/03/14/essai-infiniti-m-m-le-benit.html

[TW-C70D3]

J'essaierai cette bestiole en principe au mois de mai

 

J'ai eu l'occasion d'assister à la présentation officielle de la M après avoir essayé la G37 cabrio.

Le seul truc que je n'aime vraiment pas sur les Infiniti, c'est l'aspect un peu clinquant de la console et la position trop inclinée du tableau principal de commande au pied de l'écran.

Sinon, le V6 3,7 de 320 cv est un moteur extraordinaire, frugal et accouplé à une boîte séquentielle purement délectable.

 

Vivement que cette hybride me passe entre les mains

[fabriziod]

Au plaisir de te lire juste après!

[Invité §chp116AB]

J'essaierai cette bestiole en principe au mois de mai

Vivement que cette hybride me passe entre les mains

 

Bonjour,

Déçu par la finition de mon RX 450H, je me suis récemment intéressé à l'Infiniti M35H. Je devrais l'essayer sous peu mais d'après les posts de ce forum il semblerait qu'il y ait des problèmes avec les concessions Infiniti (indépendamment de leur faible nombre) et j'aimerais savoir quels sont ces problèmes ? D'autre part je suis très curieux de lire vos impressions après un éventuel essai de cet hybride qui s'annonce très prometteur. D'après le concessionnaire elle ne sera en vente qu'en octobre mais des essais sont réalisés un peu partout en France.

[Kani56]

Les produits sont sympa, mais effectivement l'après vente est pas très performant, en tout cas, pas à la hauteur de ce que l'on nous vend comme qualité de service.

Il y a un décalage entre le discours commercial, quand vous achetez, et ensuite sur la prise en charge, notamment sur le service VIP.

Aujourd'hui, l'achat d'Infiniti est réservé à une clientèle Parisienne ou Lyonnaise!! Dommage.

Je suis propriétaire d'un FX.

[Invité §chp116AB]

Les produits sont sympa, mais effectivement l'après vente est pas très performant, en tout cas, pas à la hauteur de ce que l'on nous vend comme qualité de service.

Il y a un décalage entre le discours commercial, quand vous achetez, et ensuite sur la prise en charge, notamment sur le service VIP.

Aujourd'hui, l'achat d'Infiniti est réservé à une clientèle Parisienne ou Lyonnaise!! Dommage.

Je suis propriétaire d'un FX.

 

J'habite à Montpellier et j'ai donc contacté la concession de Lyon à propos de la M35H. Le commercial m'a assuré qu'il n'y avait aucun problème pour la vente (ça OK) et le SAV d'une Infiniti sur Montpellier....ce que vous dites modère un peu l'assurance du vendeur !

Qu'entendez-vous par le "service VIP" ?

 

[Kani56]

Il est prévu une prise en charge de votre véhicule chez vous, par un transporteur, et prêt d'un véhicule....argument mis en avant par la concession parisienne....sauf qu'en fait le service est limité à un rayon de 250 kms autour de la concession.

[Kani56]

SAV sur Montpellier....mais chez qui? Nissan???

[Invité §chp116AB]

SAV sur Montpellier....mais chez qui? Nissan???

 

J'ai appelé Nissan qui m'a dit qu'ils ne pourraient pas assurer le SAV. Il m'a alors parlé de ce que vous dites: remorquage de l'Infiniti jusqu'à Lyon et prêt d'une voiture entre temps mais quid si j'ai besoin d'un petit réglage, d'un accessoire ou du remplacement d'une pièce quelconque ? SI à chaque fois il faut la remorquer jusqu'à Lyon ça va pas être très pratique...et ce d'autant plus que je dois être à la limite des 250kms dont vous parlez...

Sinon s'il existait un FX hybride c'est indubitablement le modèle que je choisirais : en êtes-vous content ???

[Kani56]

Anecdote: Je suis resté en fin d'année, environ 2 mois avec la serrure côté conducteur cassé....très pratique!!! Finalement, j'ai fait la réparation chez un carrossier à ma charge !!!

Un pare brise à changer....le carrossier doit envoyer le règlement avant livraison sinon rien!! Même dans les marques de prestige il ne procède pas de cette façon.

En fait le problème vient, je pense du groupe de distribution Neubaueur qui applique sa politique. Je pense que les choses changeront lorsqu'il y aura d'autres distributeurs. Dommage.

[Kani56]

Par contre, certaines concessions Nissan accepte tout de même de faire l'entretien.

[Invité §phi325sR]

Pour le FX Diesel, chassis de 370Z, moteur de Pathfinder et peinture utilisée sur le Murano...effectivement je ferai entretenir le mien chez Nissan après les 3 ans, surtout que les techniciens Nissan ont accès aux fiches techniques Infiniti.

[Invité §chp116AB]

Anecdote: Je suis resté en fin d'année, environ 2 mois avec la serrure côté conducteur cassé....très pratique!!! Finalement, j'ai fait la réparation chez un carrossier à ma charge !!!

Un pare brise à changer....le carrossier doit envoyer le règlement avant livraison sinon rien!! Même dans les marques de prestige il ne procède pas de cette façon.

En fait le problème vient, je pense du groupe de distribution Neubaueur qui applique sa politique. Je pense que les choses changeront lorsqu'il y aura d'autres distributeurs. Dommage.

 

Oui dommage.....je vois que l'entretien d'une Infiniti est vraiment problématique et je vais donc y réfléchir à 2 fois avant de m'engager là-dedans...à moins que le concessionnaire me donne des garanties solides et écrites !

En parlant d'entretien: qu'en est-il de la fiabilité de cette marque ?

[Kani56]

Pas de soucis particulier, j'en suis à mon deuxième FX. Un 45 d'importation, puis un 37 Limited.

Une boîte pour le 45 à 80000 kms.....mais c'est pareil chez Porsche, BMW, AUDI ou les autres....il y a un tel couple à faire passer.

Sur le 37, j'ai un bruit sur la colonne de direction, non résolu au premier entretien à Paris. En fait elle claque lorqu'elle arrive en butée, d'après le chef d'atelier à Paris, ils ont la solution, par contre là encore une fois il faut aller à Paris.

D'autre part, la boîte de vitesse n'est vraiment pas performante et génère des à coups en position D, qui sont très désagréable.

A part cela, aucun soucis.

[Invité §chp116AB]

Sur le 37, j'ai un bruit sur la colonne de direction, non résolu au premier entretien à Paris. En fait elle claque lorqu'elle arrive en butée, d'après le chef d'atelier à Paris, ils ont la solution, par contre là encore une fois il faut aller à Paris.

 

A quelle distance de Paris êtes-vous ? Visiblement ce n'est pas trop problématique de ne pas avoir de concessionnaire à coté excepté pour les p'tits soucis si j'ai bien compris.

 

D'autre part, la boîte de vitesse n'est vraiment pas performante et génère des à coups en position D, qui sont très désagréable.

 

Sur la M35H on parle de double embrayage et d'après les critiques c'est plutôt un plus....mais bon il faut voir à l'usage.

[Kani56]

500 kms

[Invité §chp116AB]

500 kms

 

Ah oui ça fait loin ! C'est même pire que moi par rapport à Lyon....bon il faut d'abord que j'essaie la bête pour voir si le jeu en vaut la chandelle !

[Invité §car448kt]

pas mal cette infiniti M

[Invité §el 350Yf]

Kani 56, pourquoi tu ne vas pas à la concession de Cannes vu que tu habites à Montpellier? La concession a ouvert depuis l'été 2010... (d'ailleurs j'y travaille pour ceux que ça intéresse . En tant que commercial exclusivement pour la marque Infiniti.

Et d'ailleurs pour répondre à un message que j'ai lu précédemment publié par je ne sais plus qui, non vous ne verrez JAMAIS de Infiniti dans une concession Renault, c'est 2 philosophies totalement opposées, 2 produits entièrement différents, et il y a très peu de choses communes techniquement sur ces voitures si ce n'est LA BASE de la base. C'est comme si on allait se mettre à vendre des Ferrari chez Fiat quoi... non merci!

[fabriziod]

(...)C'est comme si on allait se mettre à vendre des Ferrari chez Fiat quoi... non merci! [/quotemsg]

 

Enfin, n'exagerons rien :/

Lexus se vend chez TOY, Audi chez VW...

C'est vrai que pour faire cela chez RENAULT il faudrait elever un peu le niveau et l'organisation de ses concessions.

 

Une version h est elle aussi prévue bientot pour le FX 4x4?

[fabriziod]

Ah oui ça fait loin ! C'est même pire que moi par rapport à Lyon....bon il faut d'abord que j'essaie la bête pour voir si le jeu en vaut la chandelle !

 

 

Ceux du 34 ont l'embarras du choix...

Marseille, Cannes, Andorre ou Barcelone.

[Kani56]

Pour el Pollo loco.....j'habite pas le Sud mais le Nord Ouest !!! Alors pas beaucoup de choix.

[Invité §el 350Yf]

Pour el Pollo loco.....j'habite pas le Sud mais le Nord Ouest !!! Alors pas beaucoup de choix.

 

 

Oui alors là ça commence à faire loin... D'ici 2015 on devrait normalement avoir 25 concessions en France (contre 4 actuellement)... A bon entendeur. Concernant un FX Hybride, non il n'y en aura pas sur le modèle actuel, par contre il y en aura très probablement un sur le FX 3ème génération qui arrivera fin 2014. La raison est simple: Infiniti préfère attendre d'avoir des batteries plus petites et plus performantes pour les caser dans le produit phare de sa marque. Prochaine sortie sinon: Infiniti Ethera (équivalent à l'A3 ou BMW S1), une belle compacte luxueuse avec de bons petits moteurs.

[Kani56]

D'autres infos sur l'Ethera (date de commercialisation) et le FX restylé?

[Invité §348487dP]

c'est rare

[Invité §el 350Yf]

L'Ethera n'arrivera pas avant fin 2013 normalement. Elle sera faite sur le chassis de la nouvelle Classe B de Mercedes et recevra aussi les motorisations Mercedes AMG. (Gros partenariat entre Infiniti et Daimler).

Le FX restylé il est déjà dispo aux USA et devrait pas tarder a arriver dans les concessions françaises, normalement à partir de fin Mars 2012. Voila sinon c'est vrai que cette année on a pas de grande nouveauté qui arrive, on essaye déjà de bien faire connaitre la gamme actuelle qui se complète petit à petit. Dans l'ordre des choses qui arrivent on a: Le restylage FX dans quelques mois, la Ethera fin 2013, probable restyle de toute la gamme G (berline, coupé et cab.), l'Essence (Sportive full electric) fin 2014, et le nouveau FX en 2015 (avec moteur hybride a priori).

Voila voila vous savez tout, je viens de spoiler tout le futur de ma marque, i'm gonna diiiie haha!

[Kani56]

Et un moteur AMG sur le FX, pouvons-nous l'envisager....au lieu d'un Cherokee SRT8 pour remplacer mon FX, cela me tenterai bien!!

[Invité §el 350Yf]

Eh bien tu peux te réjouir car a priori on aura de sûr le 3.2 CDI pour la version diesel (donc FX32d), probablement le 6.2L AMG pour le V8 essence (FX63), et en ce qui concerne le remplaçant du FX37, on n'a pas trop d'infos mais on peut imaginer facilement l'intégration de l'actuel V6 de 3.5 de chez Mercedes... Attention tout de même: ces infos ne sont pas officielles, et même si c'est quasi sûr à 100% concernant le mazout (beurk), les versions Essence sont à mettre au conditionnel. Mais bon ça reste quand même assez probable. De bons moteurs sont à venir de toute manières, et un bel avenir aussi pour la marque... et ils ne m'ont même pas lavé le cerveau pour que je dise ça!