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Cupra Leon 4


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Selon le patron de Seat Luca de Meo

 

"En 2020, la nouvelle génération de Leon arrivera sur le marché en versions 5 portes et ST (Break). Elle bénéficiera d'un train roulant plug-in hybride qui produira jusqu'à 245 CV et moins de 50g/Km d'émission de CO². Juste avant fin 2020 les versions Cupra et Cupra ST arriveront avec les versions plug-in hybride

 

Plus tard, le patron de Cupra Wayne Griffiths expliqua que les 245ch se référent aux versions Cupra et non au modèle normal.

En exclusivité pour Auto Express, le patron de Cupra a confirmé que les Leon bénéficieront du même bloc que le Formentor avec 245 Cv, mais il a suggéré que Cupra pourrait vouloir pousser le moteur à des niveaux plus élevés que ce chiffre"

 

Voilà une traduction rapide des points importants tirés de ces deux articles.

 

https://www.autoexpress.co.uk/cupra/106522/new-2021-cupra-leon-to-get-plug-in-hybrid-power

 

https://www.autoevolution.com/ [...] 33591.html

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Ce photoshop est absurde, le code stylistique est faux :

- le cerclage des vitres n'a pas la bonne forme surtout au niveau du pilier C ;

- la ligne de caractère ne passe pas sur les poignées mais au dessus ;

- la ligne de caractère prend naissance sur l’aile avant de s’effacer au niveau du pilier C, puis elle réapparait au niveau du feu arrière ;

- ligne de mouvement dynamique, ce pli fuyant sur le bas des portières, est similaire à celle des Ibiza/Arona et non comme présentée ici ;

- l'inclinaison de la lunette arrière est régulière sur la Leon 4 et ne forme pas d'angle au-dessus des feux ;

- enfin, concernant le bouclier avant je doute que la Cupra Leon reprenne le dessin des anciennes Seat Leon Cupra mais plutôt un style plus ou moins proche du bas de bouclier du Formentor. (avis personnel).

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En exclusivité pour Auto Express, le patron de Cupra a confirmé que les Leon bénéficieront du même bloc que le Formentor avec 245 Cv, mais il a suggéré que Cupra pourrait vouloir pousser le moteur à des niveaux plus élevés que ce chiffre"

 

 

Plus les infos filtrent, plus elle commence à m'intéresser cette future Leon Cupra... :bien:

Un plug-in entre 250 et 300cv, je suis pour. :fleur:

 

On peut imaginer le 1.5tsi poussé à 180-190cv et un moteur électrique de 100cv sur le train arrière pour en faire une 4RM ? :chut:

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Je remets ici des clichés qui tournent sur le net de la potentielle futur Leon Cupra 2020:

 

FB_IMG_1557909018262.jpg

FB_IMG_1557909021093.jpg

FB_IMG_1557909024241.jpg

 

 

Elle ressemble beaucoup à la Leon Cupra actuelle, si ce n'est peut-être le diffuseur arrière et la calandre qui sont légèrement différents, et l'arrière semble plus allongé (comme le Formentor),

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https://www.autoplus.fr/renaul [...] 38746.html

 

Nouveau record pour la Megane sur le Nurburgring et petit passage sur la Cupra Leon 4:

 

"La prochaine Cupra Leon pourrait être la prochaine à se frotter au record de la Mégane. Le modèle actuel avait signé un record à son lancement. La prochaine Seat Leon a été annoncée pour cette année et sa version Cupra pourrait voir le jour en 2020. Elle pourrait être animée par un quatre-cylindres turbo électrifié développant plus de 300ch."

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C'est une base les 245ch c'est expliqué par le patron de Cupra

 

"En exclusivité pour Auto Express, le patron de Cupra a confirmé que les Leon bénéficieront du même bloc que le Formentor avec 245 Cv, mais il a suggéré que Cupra pourrait vouloir pousser le moteur à des niveaux plus élevés que ce chiffre""

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Selon les infos trouvées sur le net, il "pourrait" s'agir de la nouvelle CUPRA Leon !

 

Vidéo complète :https://youtu.be/RizmMCsT7x4

 

 

Pour faire suite à la vidéo, voici quelques infos supplémentaires :

 

"Après, le SUV full thermique Ateca et le CUV plug-in hybrid Formentor, CUPRA s'attaque maintenant à la berline compacte. Celle-ci sera probablement propulsée par un ou plusieurs systèmes de motorisation alternatifs comme l'annonce ce concept.

Ce concept, "c’est la vision future de la façon dont CUPRA veut réinventer la sportivité". Luca De Meo.

C'est cette affirmation qui peut faire penser à l'utilisation d'un groupe motopropulseur hybride, voire full électrique dans la future voiture de sport de CUPRA.

Ce teaser nous dévoile une pièce en fibre de carbone, une jante aérodynamique pleine similaire à celle de la CUPRA E-Racer et d'autres pièces de choix comme l'aile avant particulièrement galbée, un capot nervuré, une évolution de la signature lumineuse diurne. Autre nouveauté, le lettrage CUPRA est positionné entre le capot et le pare-chocs.

Enfin, à l'instar du logo lumineux Seat du véhicule électrique Minimo, on retrouve également un logo lumineux CUPRA en bas du pare-chocs avant. Il semble que pour CUPRA, réinventer la sportivité passe par l'électrification. Rendez-vous donc le 22 juillet 2019 pour en savoir plus sur ce que CUPRA nous concocte."

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C'est comme à l'époque où on voyait des Monospaces partout...

 

Après, pourquoi râler ? Ca ne vous plait pas et vous n'allez pas en acheter, mais pourtant certains y trouvent leur compte... Et achètent. :jap:

 

Et puis ce ne sont pas des SUV de merde, c'est quand même, je trouve, une position de conduite différente qui a ses avantages.

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Pour une nouvelle marque qui souhaite redéfinir la sportivité je trouve que c'est une drôle de façon de concevoir la sportivité. Même si le Cupra Ateca a des qualités dynamiques indéniables (j'imagine que le Formentor aussi sera à la hauteur avec le même GMP), mais là il est temps de diversifier l'offre. Il n'a jamais été annoncé que CUPRA serait une marque de 4x4 comme Land Rover ou Jeep :spamafote:

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Un SUV c’est pas un 4x4 :o

 

Un SUV c’est un truc ressemblant furieusement à une boîte à chaussures, avec des artifices esthétiques laissant croire à son propriétaire que c’est un baroudeur, mais n’ayant que deux pauvres roues motrices avec des pneus taille basse qui crèvent à la première touchette avec un trottoir.

 

D’ailleurs le premier SUV européen de l’histoire, c’est la Simca Matra (ou Talbot matra) Rancho :D

 

Un vrai 4x4 c’etait un Defender, un Patrol :love: , une Wrangler, un Land Cruiser, un Pajero...et un Suzuki Jimny !

 

Bon après je suis vache il y a quand même quelques SUV qui trouvent à peu près grâce à mes yeux: Land Rover, Jeep... :ange:

 

Mais je suis d’accord: à mort les SUV, les mono spaces et les ludospaces :gun:

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Un SUV qui a 4 roues motrices combien même elles ne seraient pas permanentes pour moi c'est un 4x4, donc on ne va pas commencer à chipoter sur la sémantique car ce n'était pas là l'objet de mon propos initial.

 

Les marques que j'ai cité ne proposent pas de carrosseries berline compactes, berline tricorps, break, citadine, etc. Et c'est bien là où je voulais en venir !

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Pour une nouvelle marque qui souhaite redéfinir la sportivité je trouve que c'est une drôle de façon de concevoir la sportivité. Même si le Cupra Ateca a des qualités dynamiques indéniables (j'imagine que le Formentor aussi sera à la hauteur avec le même GMP), mais là il est temps de diversifier l'offre. Il n'a jamais été annoncé que CUPRA serait une marque de 4x4 comme Land Rover ou Jeep :spamafote:

 

 

Tout à fait d'accord.

 

Il est tant que Cupra nous en montre un peu plus sur cette future Léon!

Au lieu de sortir des SUV, je verrais bien chez Cupra une concurrente de l'Audi TT ou encore de la BMW M2!

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La Cupra Leon arrive en version hybride rechargeable:

 

https://fr.motor1.com/news/390 [...] able-2020/

 

" L'an dernier, Volkswagen avait fait sensation avec la toute nouvelle Golf. Cette année, SEAT et Audi présenteront à leur tour leur berline compacte, à savoir, la SEAT Leon ainsi que l'Audi A3. L'Espagnole sera présentée au public dans quelques semaines. En effet, SEAT lèvera le voile sur cette cinquième génération le 28 janvier prochain.

 

Plus tard, le constructeur de Barcelone administra plus de testostérone à sa voiture à succès. Pour ce faire, la Leon changera de badge. Elle délaissera le logo SEAT au profit de l'emblème Cupra. Comme nous l'avons relaté dans nos précédents articles, la Cupra Leon sera proposée en différentes versions. En plus de la déclinaison thermique, il y aura une version hybride rechargeable qui selon les bruits du couloir, sera exposée au Salon de Genève. Selon nos confrères d'Autocar, cette hybride rechargeable sera moins puissante que les autres. En effet, elle reprendrait le groupe motopropulseur de la Golf 8 eHybrid forte de 245 ch. Grâce à une batterie lithium-ion de 13 kWh, son autonomie en mode tout électrique serait d'environ 50 km.

 

Si Cupra a décidé d'électrifier sa voiture, ce n'est pas pour gagner en puissance, mais pour rentrer dans les cases et respecter la législation en vigueur. Nous nous attendons à ce que Cupra étoffe sa gamme avec une Leon proche des 300 ch, mais nous serons curieux de connaître les taux d'émission de celle-ci car en France, avec le renforcement du malus écologique, il est probable que cette nouveauté soit handicapée par un malus plus sévère.

 

Vous pouvez d'ores et déjà avoir un aperçu de la nouvelle Leon. SEAT a déjà publié quelques photos montrant les feux ainsi que l'habitacle de la voiture. La Cupra sera à ne point douter plus énervée avec un kit carrosserie mieux travaillé."

 

Illustration selon Motor1:

 

render-cupra-leon-2020.jpg

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C'est comme à l'époque où on voyait des Monospaces partout...

 

Après, pourquoi râler ? Ca ne vous plait pas et vous n'allez pas en acheter, mais pourtant certains y trouvent leur compte... Et achètent. :jap:

 

Et puis ce ne sont pas des SUV de merde, c'est quand même, je trouve, une position de conduite différente qui a ses avantages.

Mouais en ville uniquement. Dans ma région l'hiver c'est pas top, juste si tu as 4 roues motrices pour te sortir de la neige. On est loin d'une vraie voiture 4 RM (subaru, lancer) c'est plus 70/30 en permanence. Enfin c'est mon avis :D

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