[Présentation] Ma Lancia Kappa Station Wagon.

[Invité §Mix826Wb]

Et tu parles de la rareté des pièces pour un coupé Kappa ?

Dans ce cas aussi c'est pas la joie mais à son volant wahou !

Bref rouler Lancia ça se mérite, on a tjs son lot de bonne ou mauvaise surprise.

Mais c'est aussi ce qui fait leur charme, pas vrai ?

Dedra HF moi aussi je dirais oui !!!

[garfield34]

Moteur tout se trouve apparemment mais au niveau carrosserie il y a plus de choix que la Kappa coupé.

Prix divisé par 2 également

[Invité §Mix826Wb]

Pour le prix c'est normal, rien à voir...

Idem pour le confort, l'agrément de conduite, 2 styles 2 voitures.

[highway]

Bonjour

 

Je me permet de poser la question sur ton topic car les personnes connaissant ce modèle ne sont pas légion !

 

Je recherche un break, de préférence atypique, sinon extremement fiable...

Et je suis tombé sur une annonce pour une lancia kappa 2.0 20V SW a priori toutes options (à confirmer.... mais le cuir y est) avec moins de 180 000km. L'entretien a l'air suivi !

Saurais tu combien je pourrais m'attendre à consommer ? (ce sera ville et autoroute)

Quels sont les défauts de cette voiture ? Y a t il des problèmes récurrents ou un vieillissement prématuré ?

Quel serait un bon prix ?

 

Merci

[Modano]

Parmi non pas les défauts, mais les points à savoir il y a la suspension "Nivomat" qui me semble de série sur tous les breaks Kappa.

Cette suspension est en fait un correcteur d'assiette, à l'arrière uniquement.

De ce qu'on lit, c'est une superbe suspension, mais il faut juste garder à l'esprit que le changement des deux amortisseurs arrière est nettement plus onéreux (j'ai lu jusqu'à 2000 € !) que ceux des berlines.

 

 

[Invité §Mix826Wb]

Exact ! Sinon les 5 cylindres sont costauds et fiables.

Voir à essayer les fonctions électriques et l'affichage...

Une très belle voiture cette Kappa SW !

[highway]

Et niveau consommation, sur ce modèle ca donnerait quoi en ville et sur route ?

[stalker_tn]

J'avais testé en passager un coupé kappa, c'est assez sympa, par contre la planche de bord n'est pas terrible je trouve, les sièges très jolis mais pas très confortables. Le 5 cyl atmo qu'elle avait nous gratifie d'une sonorité discrète mais suffisamment audible pour être classe lors des accelerations un peu plus appuyées... Par contre c'était une version gpl qui fonctionnait assez mal au ralenti. Sympa donc, surtout qu'on en trouve à pas cher

[highway]

Pour finir je me suis orienté vers une xantia break diesel

[Invité §zty206ZT]

Ah c'est pas le même genre !!!

 

J'en profite pour venir faire un coucou ici aux amateurs de Kappa...

 

Moi, même si je n'en ai plus, j'ai toujours dans un coin de ma tête le désir fort de tomber un jour sur LA Turbo 20v en phase II...

...mission impossible ?!