Durite sectionnée et perte de puissance

[Invité §Dec244bd]

Bonjour,

 

J'ai une perte de puissance dans les côtes ( à 70 km/h au lieu de 110 km/h dans une côte prise régulièrement).

Le débitmètre a été remplacé pour la 3ème fois mais, cette fois-ci, n'a pas résolu le problème.

Ma voiture est une Sharan TDi de 110 CV de 1999.

 

Mais je viens de voir qu'une durite allant au turbo est sectionnée. Est-elle la responsable?

 

Après suppression des fautes, Vag Com indique encore:

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference -

 

Merci

 

 

 

[Invité §Dec244bd]

D'après le mécano, la photo montre des traces de dents prouvant qu'une fouine a sectionné cette durite.

[Invité §Mic627pj]

Bonjour,

 

Nous avons eu exactement la même surprise sur notre Golf V TDI 105.

Le mecano VW nous a dit que c'était un problème courant... VW se servirait d'amidon de Maïs pour certaines durites qui les rendraient attirantes pour les rongeurs.

 

Pour la petite histoire, c'est le jour de la vente que l’acquéreur a eu le problème.. vente annulée, dommage pour nous. mais bon...

 

pour revenir au problème, le symptôme de perte de puissante est exactement le même que celui que nous avions. Résultat, une durite de dépression du turbo + un passage à l'ordi (le voyant ne s'éteignait pas) et 231€...

 

Bon courage

[Invité §Dec244bd]

La durite m'a coûté 9 €. J'en avais pris 1,5 m.

Un mètre aurait suffi.

 

Et une demi-heure de travail pour la remplacer, ôter et remettre des protections.