Petit nouveau en Cadillac...

[Invité §Wal447nN]

Bonjour à tous et à toutes

Voilà, je suis Wallace, nouveau sur ce forum, et je suis sur le point d'acquérir un rêve de gosse: une Deville sedan, de 1973. Elle est bien sûr super belle! A dire vrai il y en a deux ou trois qui me plaisent beaucoup.

Et oui, ma préférence va tout de même sur une "4 doors", sans montants, quelle classe... Et ce... "culdillac!!!!!

Je suis également en contact avec 3 importateurs différents, et je trouve les tarifs, au final assez en contradiction avec ce qu'ils annoncent dans la presse spécialisée ou bien sur le web... Sur les devis, en effet, je peux rajouter entre 3500 et 5500 euros de plus du prix de vente net vendeur!!

J'aurais des renseignements à prendre ici si des passionné(e)s sont dans le coin ^^

Du genre, quel sont les points faibles, critiques, quel assureur?.... Voilà, pour le moment j'en ai essayé deux. J'avoue être un peu perdu entre les options, les séries, etc... Ce qui me dérange est qu'elles ont un pédigrée un peu flou, pas trop de factures, etc... Bref, je suis un peu interrogatif!

 

En tout cas j'ai parcouru en long et en large les restos et autres sujets sur ces Cad' et je suis fan!!!! Merci ;-)

[chris94ca]

Les Cadillac furent régulièrement importées en France et Europe donc on en trouve avec les accessoires Fr d homologation.

Essai de voir un modèle en France car si tu passes par un importateur qui fait juste le lien entre toi et le vendeur US, en cas de problèmes certains Pros n ont pas bonnes réputation ( voir les avis sur ce forum).

Une sedan Deville 73 possède un block 425 Ci et fait environ 44 ou 45 cv de CG

[Invité §Wal447nN]

Ok, merci pour ces infos, oui en effet j'en ai donc vu deux sur le territoire. Et c'est clair que c'est plutôt puissant malgré le poids!

Y a t'il un moyen de savoir de quel état elle fût importé en France?

[chris94ca]

Ces voitures font 2T2 environ avec au max 250 cv donc ca plafonne a 170 kmH mais ca cruise a 110 dans un confort de salon.

Si CG normale au dessus de 35 cv il y a 500€ de taxe par cv supplémentaires donc une CG te coutera 45 cv environ 1000 € plus 5000 €. Ca va te calmer. Si CG Fr Collec pas de taxe

Les Cad GM France ou Anvers B ou Bienne CH avaient des compteurs en kmH et autres spécificités.

[Invité §Wal447nN]

Oui en effet, elles sont lourdes et puissantes, c'est clair. Moi je veux juste cruiser, rouler sur un filet de gaz, au son du glouglou. En effet, même si les tarifs en dollars sont alléchant, il me parait peut être plus judicieux d'acheter sur le territoire. Celles que j'ai vu sont bien compteur MPH. Cependant il me semblait qu'elles étaient en 345ch non? Les deux essayées sont bien en 44cv fiscaux, après la carte grise, je m'en préoccupe pas trop, calculé dans mon budget et on la paye qu'une seule fois alors bon...

[horacio03]

En CG normale , 6000€ de CG qd même...,

C'est pour ça que les + de 43CV en CG normale sont devenues invendables ...

 

345 CV SAE correspond a peu près à 250 CV DIN

[Invité §Wal447nN]

Yes en effet, là elle est en collection

Oui en effet, mais je t'avoue malgré tout, que lorsque l'on appui pour un parpaing de 2300kg, c'est pas idiot! ;-)

[horacio03]

Yes en effet, là elle est en collection

Oui en effet, mais je t'avoue malgré tout, que lorsque l'on appui pour un parpaing de 2300kg, c'est pas idiot! ;-)

C'est le couple qui fait tout

[deville70]

Une Sedan deVille '73 a le V8 big-block 472 pouces-cubes, soit 7 735 cm3. Il délivre environ 200 ch net vers 3 800 tr/min. En puissance fiscale ça fait 43 CV. Longueur d' environ 5,90 m et largeur de 2,05 m.

 

Le moteur 472 est un bloc quasi indestructible, il ne pose pas de souci particulier. Par contre il faut un bon refroidissement, il n' aime pas rester trop longtemps au ralenti en statique ou au pas dans les embouteillages. C' est là aussi qu' il "croque" le plus: autour de 30 L/100 km! C' est moitié moins en conduite relax ou en extra-urbain. Ce moteur est sur les Cadillac à partir de 1968 et jusqu' à 1974, excepté sur Eldorado.