[Présentation] Cadillac DEVILLE convertible

[Invité §gol411bD]

Mise en place et plointage de la partie centrale :

 

 

 

Nous avons stoppé les travaux à ce stade en attendant. Voici donc l'état du coffre après 4 jours de boulot.

 

Pour rappel le fond de coffre et la traverse, on ne pouvait plus rien faire pour eux

 

 

la suite dans les semaines à venir...

[Invité §k-h572EF]

sa fait plaisir de voir que le sujet n'est pas mort! felicitation pour ce très beau travail!

[jeje-h2]

nikel ce nouveau coffre, sa avance

[Invité §gol411bD]

Merci pour ceux qui suivent

Voici quelques nouvelles photos en vrac

le coffre est quasiment terminé, nous allons attaquer prochainement les passages de roues + ensuite les planchers.

le réservoir est décapé et le pont est en cours.

Un lot de pièces vient d'être sablé + peint ainsi que les jantes.

 

ça avance doucement mais sûrement...le plus gros du décapage est réalisé sous la caisse

 

[Invité §k-h572EF]

un travaille magnifique =')

 

[Invité §kan480st]

beau boulot !

Je restaure aussi une caddy, mais de 1964 et version sedan.

bon courage pour la suite

[Invité §gol411bD]

Merci de suivre les aventures. N'hésitez pas à partager les votres

 

voici les nouvelles d'hier.

Le fond de coffre est désormais terminé, une petite couche de Rustol nous empêche d'avancer derrière le dossier de siège arrière.

donc en attendant que cela sèche on s'occupe des planchers.

 

La pluie nous a stoppé pendant la soudure du 2ème plancher arrière.

Reprise des travaux samedi prochain si le temps le permet.

 

 

[jeje-h2]

Pour les plancher, tu l'ai a refait a l'identique ou bien tu l'ai à acheté neuf ?

[Invité §gol411bD]

les planchers AR + coffre sont des repro trouvées sur ebay US.

ils ressemblent à l'origine mais ne sont pas tout a fait conformes. Et ceux du coffre étaient légèrement trop court à certains endroits.

Pour le reste : planchers AV + sous les sièges AR les pancements sont moins importants donc ça sera fait avec de la tole plate.

 

Voilà, le pont, le réservoir + l'arbre de transmission sont complètement décapés.

Ils doivent être peints cette semaine afin que je puisse commencer le remontage samedi.

[Invité §gol411bD]

Poursuite des travaux avec les planchers arrières.

le remontage de pont et le traitement du coffre

 

Il reste les planchers AV + une partie des passages de roues AR et les travaux de soudage seront terminés.

Ensuite peinture et remontage

 

 

une petite pièce à peine lourde...

 

remontage du pont :

il reste un maitre cylindre à refaire

 

 

et le coffre :

 

Avant :

Après !!!!!

 

 

[jeje-h2]

on voit bien la différence du coffre, jolie travail

 

[Invité §gol411bD]

L'épisode coffre est terminé, une dernière couche de blackson gris est apposé.

le dessous est en blackson noir.

Le pont est remonté avec des joints en papier refaits sur mesure, un kit de ressorts neuf, les garnitures sont comme neuves.

Les passages de roues AR sont terminés également. il reste un peu de blackson à poser et le pont pourra être remis en place.

Il ne reste plus qu'à mettre quelques pancements sur les planchers AV. Un bon traitement antirouille et une couche de protection afin de terminer les travaux sur la caisse. (pour cette annnée)

 

[Invité §gol411bD]

Je vous fais part des dernières photos réalisées pendant le remontage.

Le pare brise neuf est posé. la voiture est de nouveau sur roues. Elle a retrouvé son garage sec pour l'hiver.

Je remonterai l'intérieur gentillement après avoir refait le faisceau électrique.

 

Place aux photos :

 

 

 

[jeje-h2]

ah c'est une bonne nouvelle, par contre pourquoi n'a pas tu paint tout le dessous en noir ?

[Invité §gol411bD]

je trouve ça plus sympa en gris, ça tranche vraiment avec les planchers noir et sans faire tunning. Au moins quand on se penche en dessous on remarque le boulot effectué...

[Invité §gol411bD]

Même en gris c'est un peu mieux que précédemment

 

pour mémoire :

 

 

moi je kiff

[Invité §SKY288eJ]

C'est pas mal du tout

 

t'en est ou actuellement

[Invité §dux243JJ]

bonjour à tous !!!

 

bon boulot vivement la suite

[Invité §idC804OL]

bonjour je suis espagnol et j'ai acheté une cadillac deville a un autre espagnol qui l'avais acheté en France. Ils n'avait jamais fait le changement de propietaire et les papiers ont été perdu. L'inmatriculation est 9712tn64 si l'ancien propietaire lu le message j'aimerais bien qu'il m'appele pour regulariseur la situation. Mon tel. 06 11 62 55 75 merci.

[jeje-h2]

bonjour je suis espagnol et j'ai acheté une cadillac deville a un autre espagnol qui l'avais acheté en France. Ils n'avait jamais fait le changement de propietaire et les papiers ont été perdu. L'inmatriculation est 9712tn64 si l'ancien propietaire lu le message j'aimerais bien qu'il m'appele pour regulariseur la situation. Mon tel. 06 11 62 55 75 merci.

 

 

Bonjour

 

Si tu habite pas très loin de la France, rend toi en Gendarmerie et explique leur, je l'ai déjà fait pour une voiture et sa a marché, le Gendarme était très sympa

[Invité §idC804OL]

merci de ton conseil, on m'avait dit qu'il ne donnez pas le nom mais je vais essayer.

[jeje-h2]

merci de ton conseil, on m'avait dit qu'il ne donnez pas le nom mais je vais essayer.

 

 

Au pire dit qu'il t'a casser ton rétro, et que tu voudrai avoir ces coordonnés , sa peu peut être marcher

[Invité §gol411bD]

Bonjour à tous

 

voici quelques news. je suis en train de remonter gentillement la Cad.

 

En ce moment je refais l'armature du toit et ensuite il ne me restera plus qu'à remettre la capote les garnitures arrière et la banquette.

 

Le problème c'est qu'il fait froit en ce moment et le rustol a du mal à secher... donc il faut être patient..

 

 

 

Je viens de recevoir le bout de pare choc AV que j'avais légèrement enfoncé il y a 2 ans en faisant une mauvaise manoeuvre dans le garage...

 

Il n'est pas tout neuf mais en bien meilleur état que le mien et surtout beaucoup moins piqué en profondeur.

 

voici quelques photos (entouré en rouge on distingue l'enfoncement) :

 

 

la nouvelle pièce est décapée, traitée et prête à être remontée

[jeje-h2]

C'est vrai que avec le froid le rustol doit vraiment avoir du mal.

 

Tu pense quel vas être fini pour quand?

 

De quel région est tu ?

[Invité §SKY288eJ]

des news.....des news....des news......

[Invité §gol411bD]

Des news... c'est sympa de venir en prendre !

 

pas beaucoup avancé sur la Cad en ce moment.

Je continue gentillement la réfection de l'armature de la capote, le pare-choc Av est remonté

et j'ai effectué une commande qui devrait arriver dans quelques jours (poignées portes extérieur, interrupteur vitre, mirroir de courtoisie, cendrier...)

 

Actuellement je suis occupé à refaire ma 205 car contrôle technique à la fin du mois.

Après avoir changé le train Ar, je viens de retaper un berceau car le mien est percé par la rouille... montage ce week end normalement

c'est tout léger comme pièce par rapport au pont de la Cad remonté l'été dernier...

 

Et pour ceux que ça intéresse, un exemple de l'armature de capote que je suis en train de nettoyer

 

 

 

Dès que j'ai reçu mon colis (pièces chromées), je vous transmet des photos

[Invité §gol411bD]

 

Les pièces sont arrivées. Bonne nouvelle pas de frais de douanes, mauvaise nouvelle elles ne sont pas dans le même état que sur les photos de ebay...

Sauf le miroir de courtoisie qui est nickel; Sur les autres le chrome est passé (mais bien moins piqué que sur mes pièces)

Malgré un bon nettoyage, les traces persistes (surtout sur celui au 1er plan)

 

Je viens de remonter une poignée et j'ai testé l’interrupteur de vitre -> ça ne fonctionne pas pour l'instant, c'est peut être à cause du câblage, faut que je teste cet interrupteur côté conducteur où je suis certains que tout fonctionne

 

Voilà, donc ce qu'il faut retenir : ce méfier des pièces d'occasion sur ebay us car dans mon cas les photos étaient plus flatteuses.

 

 

Et pour alimenter un peu ce topic, voici les images prises lors du remontage du PC avant :

 

 

 

Comme si rien ne s'était passé, plus de trace de mon léger accrochage...(je suis juste délesté de 130 euros...)

[Invité §SKY288eJ]

tu la repeint apres la cad , ou elle reste comme ca dans cette teinte

 

j'ai pas vu l'ensemble , pour voir l'etat de la peinture

 

bon courage

[Invité §gol411bD]

Regarde les photos en 1ère page pour voir à quoi elle ressemble en entier.

Elle est plutôt belle de loin, mais loin d'être belle de près....

 

Je lui referais une peinture mais pas avant quelques années.

les prochaines étapes sont traitement des passages de roues AV + réfection moteur/boite. Ensuite viendra la carrosserie, puis la sellerie.

Tout ça va s'étaler sur plusieures années.

En ce moment je nettoye quelques points de rouille, je traite bien à l'antirouille et je repeins par petites touches pour quelle soit présentable car je dois faire un mariage cet été.

 

c'est la teinte d'origine "ivoire cashmir". je trouve ça sympa, mieux que blanc classique. (dans le catalogue 68, je n'ai pas trouvé de teinte qui me plaisais autant)

Si je change de couleur ce sera uniquement pour un rose très années 60 mais ne figurant pas parmis les teintes d'origines.

 

celui de l'impérial ci-dessous est superbe (piqué sur la page de Franckyimpéral!)

 

 

mais je ne sais pas si cela rendra aussi bien sur ma caisse.

De toutes façons j'ai encore quelques années pour réfléchir à ce "détail"

[Invité §SKY288eJ]

Regarde les photos en 1ère page pour voir à quoi elle ressemble en entier.

Elle est plutôt belle de loin, mais loin d'être belle de près....

 

Je lui referais une peinture mais pas avant quelques années.

les prochaines étapes sont traitement des passages de roues AV + réfection moteur/boite. Ensuite viendra la carrosserie, puis la sellerie.

Tout ça va s'étaler sur plusieures années.

En ce moment je nettoye quelques points de rouille, je traite bien à l'antirouille et je repeins par petites touches pour quelle soit présentable car je dois faire un mariage cet été.

 

c'est la teinte d'origine "ivoire cashmir". je trouve ça sympa, mieux que blanc classique. (dans le catalogue 68, je n'ai pas trouvé de teinte qui me plaisais autant)

Si je change de couleur ce sera uniquement pour un rose très années 60 mais ne figurant pas parmis les teintes d'origines.

 

celui de l'impérial ci-dessous est superbe (piqué sur la page de Franckyimpéral!)

 

 

mais je ne sais pas si cela rendra aussi bien sur ma caisse.

De toutes façons j'ai encore quelques années pour réfléchir à ce "détail"

 

Merci de ta reponse , et bonne continuation

 

[Invité §gol411bD]

3 nouvelles photos des parties de l'armature de toit que je suis en train de rénover.

 

une partie rustolée :

 

 

 

D'autres terminées,

les poignées de dévérouillage de la capote étaient peintes en noir, mais en les décapant j'ai noté que ces pièces étaient faites en alu.

J'ai donc décidé de les laisser brut, bien décapées avec un coup de mirror.

Le rendu est bien je trouve, ça brille presque comme du chrome.

 

 

[Invité §gol411bD]

L'armature de capote est désormais rénovée et remise en place. Ce fut long mais le résultat est satisfaisant.

J'ai eu beaucoup de problèmes de compatibilité entre mes peintures malgré l'utilisation du Rustol CIP. Je pense que je ne le laissais pas assez sécher.

 

Enfin c'est remonté et graissé. tout se repli sans effort.

 

La doublure intérieure a également subit une rénovation car le tissus était bien passé et même déchiré à certains endroits.

 

Merci maman pour la couture de la nouvelle pièce

 

 

 

A ce jour la capote est quasiment remontée. J'attend encore du tissus pouvoir remettre la vitre AR en verre d'origine (beaucoup plus sympa que l'espèce de plastique infâme qu'on reçoit avec les nouvelles capotes)

[Invité §SKY288eJ]

SUPER COOL TOUT CA

[jeje-h2]

Tu fais du très bon travail

 

Continue comme sa

[Invité §gol411bD]

Merci pour les encouragements, je m'efforce de faire les choses dans les règles en prenant mon temps.

 

Allez, juste pour vous, une photo d'ensemble avec ses nouvelles roulettes toutes propres et la doublure de capote installée.