Ateca : peut-on raisonnablement acheter une DSG7 en 2020 ?

[Invité]

Bonjour.

Ayant l'intention d'acheter prochainement un SUV, j'ai testé hier une Ateca équipée d'une boite auto DSG7, que j'ai trouvé très agréable. Mais je sais aussi que cette boite DSG7 était un nid à problèmes durant les premières années qui ont suivi sa sortie.

Est-ce que ses défauts de jeunesse sont aujourd'hui résolus ?

Est-ce que je peux raisonnablement envisager de choisir la DSG7, ou bien est-ce qu'il est plus sage que je choisisse vers la boite manuelle ? (je parle de leur fiabilité, pas de leur agrément)

Merci.

[cousinhub]

Les spécialistes en parleront mais ça dépend déjà si elle est "sèche" ou "humide".

Mais globalement, elles ont été fiabilisées.

[Invité §Chr428sz]

J'envisage un modèle essence TSI 150 chevaux, donc je pense que dans ce cas la DSG est de type "sèche"

[Invité §jcd570in]

Lol, ben non c'est pour cela que vw ne vend plus aucune dsg7 sur audi/vw/seat/skoda

 

enfin bref...

[Invité §jcd570in]

Lol, ben non c'est pour cela que vw ne vend plus aucune dsg7 sur audi/vw/seat/skoda

 

enfin bref...

sinon un seul mot

 

[Invité §Chr428sz]

Merci pour ces retours, mais je ne comprends pas bien en quoi les chiffres de vente peuvent renseigner sur la fiabilité d'une boite de vitesse : les 32,8% d'acheteurs qui ont choisi un moteur TSI 150ch avec boite DSG7 sont peut-être très satisfaits de cette boite (=> boite fiable) ou sont peut-être déçus (=> boite pas fiable)...

[Invité §jcd570in]

Merci pour ces retours, mais je ne comprends pas bien en quoi les chiffres de vente peuvent renseigner sur la fiabilité d'une boite de vitesse : les 32,8% d'acheteurs qui ont choisi un moteur TSI 150ch avec boite DSG7 sont peut-être très satisfaits de cette boite (=> boite fiable) ou sont peut-être déçus (=> boite pas fiable)...

tellement decu que VW arrête la DSG7

[Wund3r]

Merci pour ces retours, mais je ne comprends pas bien en quoi les chiffres de vente peuvent renseigner sur la fiabilité d'une boite de vitesse : les 32,8% d'acheteurs qui ont choisi un moteur TSI 150ch avec boite DSG7 sont peut-être très satisfaits de cette boite (=> boite fiable) ou sont peut-être déçus (=> boite pas fiable)...

 

 

 

Je comprends pas ou il veut en venir non plus, la DSG7 avait des problèmes au tout début mais depuis le temps elle est fiable.

[Invité §jcd570in]

 

 

Je comprends pas ou il veut en venir non plus, la DSG7 avait des problèmes au tout début mais depuis le temps elle est fiable.

 

 

 

Quand je vois le type de sujet : EST-CE RAISONNABLE...

 

QUe quasi 50% des vehicules du GRP VW aujourd'hui sont vendus en DSG...

 

Je pense à un troll....

[slabze]

A la question "peut-on raisonnablement acheter une DSG en 2020", réponse : OUI !

 

La statistique mécanique montrera toujours une fiabilité moindre que sur une boîte manuelle, évidemment,mais là fiabilité est maintenant à un niveau largement acceptable (même pour les poisseux). Les plus de 15 ans de fiabilisation depuis sa création ont porté leur fruits.

[Rapsody9]

Si tu l'achètes neuve tu as la garantie, donc aucun problème à ta charge. Moi je ne me pose plus de questions de fiabilité, c'est pour ça que j'achète des voitures neuves avec garantie.

[Invité §Ano662vJ]

Oui bien sûr il y a la garantie, mais elle exclut les "pièces d'usure" ; le problème c'est qu'il n'existe pas, à ma connaissance, de liste officielle des "pièces d'usure" : donc qu'est-ce qui empêcherait un constructeur de refuser de prendre en charge une boite défectueuse, sous prétexte que c'est une pièce d'usure ?

[slabze]

Il n'y a aucune pièce d'usure dans la boîte qui justifierait un tel argument dans les 1ères années de vie...

 

Pour être tranquille et ne plus te poser de question, prends une BVM. (mais, toujours avec des proba très faible, tu ne seras pas 100% à l'abri d'une fourchette cassé ou d'un plateau d'effectueux...)

[Invité §Ano662vJ]

Oui je pense que je vais m'orienter vers cette solution. Bonne soirée

[Invité §jcd570in]

Dommage tu perdras le super agrement de la DSG7, pour le 1% de defaut sur cette boite et encore...de plus pris en garantie

 

Pense à la revente aussi, de moins en moins de gens veulent du manu, même nos caisses du boulot citro/pipo/renault sont maintenant livrées en auto. ET les gens sceptiques veulent maintenant de l auto pour leur perso...

[telemnar]

En même temps t as pas trop le choix on te propose de moins en moins de bvm. Vois sur certaines motorisations tu n as plus le choix.

[RemyCM]

De mon coté j'avais souscrit une assurance panne mécanique chez mon assureur au cas ou la DSG7 tombait en panne. Ca permet de se rassurer et au moins on est couvert en cas de pépin.

[Invité §jcd570in]

De mon coté j'avais souscrit une assurance panne mécanique chez mon assureur au cas ou la DSG7 tombait en panne. Ca permet de se rassurer et au moins on est couvert en cas de pépin.

 

 

C'etait une occasion ?

[RemyCM]

 

C'etait une occasion ?

 

 

Non c'était une première main mais je me méfie des constructeurs qui vont chercher la petite bête pour ne pas payer la réparation.

[Invité §jcd570in]

 

Non c'était une première main mais je me méfie des constructeurs qui vont chercher la petite bête pour ne pas payer la réparation.

Mouais VW c'est pas renault...

[Invité §Chr428sz]

C'est vrai que l'argument d'une revente plus facile en boite auto çà compte aussi : ah, c'est difficile de choisir...

Et l'idée de l'assurance panne mécanique me séduit assez, je vais me renseigner

[Nix66]

Mouais VW c'est pas renault...

 

 

C'est clair Renault prend en charge sans broncher même après la garantie que ça vienne d'un mandataire, d'une région différente. T'es pas chez les teutons procéduriers

[Invité §Ano114Nd]

 

C'est clair Renault prend en charge sans broncher même après la garantie que ça vienne d'un mandataire, d'une région différente. T'es pas chez les teutons procéduriers

 

 

Normal au vu du nombre de panne chez eux t'aurais plus beaucoup de Renault sur la route sinon. :q .

[Nix66]

[Invité §jcd570in]

 

C'est clair Renault prend en charge sans broncher même après la garantie que ça vienne d'un mandataire, d'une région différente. T'es pas chez les teutons procéduriers

 

J aime ton humour

Mais trop gros comme troll

[Rapsody9]

Perso j'ai jamais eu aucun de refus de prise en garantie, que ce soit chez VW, peugeot ou renault. Si la voiture est entretenue selon le plan d'entretien ils peuvent rien refuser.

[Invité §Chr428sz]

Sinon, çà coûte combien une assurance panne mécanique souscrite auprès d'un assureur ?

[stv84]

4 ou 5 € par mois pour ma part...

[Invité §Ano678rQ]

Hello,

Je roule en boîte auto depuis 2008

Dodge Caliber 140 ch CVT : 100k km, aucun pb de boîte

Renault Mégane 3 140 ch CVT : 200k km, aucun pb de boîte

Peugeot 2008 115 ch EAT 6 : 175k km, zéro pb de boîte

Et pour finir un Ateca DSG 7 qui a aujourd'hui 60k km, et RAS au niveau boîte

 

Très franchement même si elles sont toutes différentes, je n'ai jamais eu le moindre problème sur une boîte auto à ce jour.

 

Clairement acheter une BVM en 2020 c'est ça qui m'étonne !

 

My 2 cts!

[Invité §Chr428sz]

Merci pour ces précisions qui sont plutôt rassurantes !!

[AtecaMosa]

C'est ma troisième DSG en 12 ans : une "humide" 6v et 2 "sèches". Jamais eu le moindre problème sur les 300.000km parcourus avec. Comme déjà dit sur un autre fil, j'utilise pourtant énormément (abusivement?) le frein moteur, au point que j'ai remis ma précédente à 135.000 avec les plaquettes de freins Av /AR d'origine... et encore 1/3 des garnitures! Il faut dire que c'est tellement facile de descendre les vitesse sans se coltiner un embrayage. A la limite, je pense qu'une DSG est généralement plus fiable qu'une manuelle car les mauvaises manipulations sont quasi impossibles et la boîte souffre moins qu'une manuelle dans des mains peu délicates.

[Invité §Ano662vJ]

Merci à tous pour ces réponses, et bonne route !!

[Invité §Ano785nn]

Salut à tous,

J'ai un problème avec ma tiguan 2.0 4motions BVA DSG7 modèle 2017 qui a parcourue 46000 km seulement. Mais qui commence à déconner !

parfois elle passe de la 2ème vitesse vers la 4ème sans passer par la 3ème. une fois elle a été bloquée au niveau de la 4ème vitesse.

J'ai fais un diagnostique à la maison VW et ils m'ont dit que la carte mécatronique de la boite à vitesse est défaillante et c'est cher !!

est ce que quelqu'un peut m'aider et me conseiller à ce sujet.

merci d'avance

[Invité §Ano032Nc]

Bonjour.

Ayant l'intention d'acheter prochainement un SUV, j'ai testé hier une Ateca équipée d'une boite auto DSG7, que j'ai trouvé très agréable. Mais je sais aussi que cette boite DSG7 était un nid à problèmes durant les premières années qui ont suivi sa sortie.

Est-ce que ses défauts de jeunesse sont aujourd'hui résolus ?

Est-ce que je peux raisonnablement envisager de choisir la DSG7, ou bien est-ce qu'il est plus sage que je choisisse vers la boite manuelle ? (je parle de leur fiabilité, pas de leur agrément)

Merci.

Bonjour

 

J'ai eu 4 Tiguan dont 3 diesel et 1 essence en boite DSG 6 et 7. Aujourd'hui j'ai un Ateca essence 1.4 150 cv Dsg 7

A ce jour je n'ai rencontré aucun problème de boite.

[Invité §Ano032Nc]

Lol, ben non c'est pour cela que vw ne vend plus aucune dsg7 sur audi/vw/seat/skoda

 

enfin bref...

N'importe quoi !!