Probleme d'allumage firebird 1991

[Invité §Dud852Tn]

Bonjour à tous j'ai acheter une pontiac firebird 3,1l v6 1991 avec un problème d'allumage . J'ai changer le rotor la tête d'allumage, et rebrancher selon l'ordre suivant 1-2-3-4-5-6 mais ça ne fonctionne toujours pas j'ai mis une batterie 63ah 610a est ce assez? Et quand je met le contact j'ai un voyant rouge " infl rest" ça veut dire quoi? Je vous remercie d'avance

A bientot

 

[Invité §jef050YG]

Ca ne le dit rien le voyant dont tu parles, tu as une photo ?

 

Tu as une étincelle aux bougies ?

[Invité §Dud852Tn]

Slt non je n'est pas de photo j'ai réessayer de démarrer aujourd'hui elle a failli démarré !!!! Mais elle a caler et après rien !

J'ai du jus à venir jusqu'au bougie mais ça sent l'essence à plein nez .

Sinon qu'elle est l'écartement u niveau des bougie? Et si quelqu'un a une idée de quoi ça vien ce problème de démarrage je suis preneur!!! Merci d'avance

[horacio03]

La première chose à faire quand on achète une voiture "éxotique", c'est d'acheter le shop manual kivabien

Ca évite bien des con**ries

 

Tu as fait une lecture des codes défauts ?

[Invité §Dud852Tn]

Merci de ta réponse mais non je n'est pas fait le test car la batterie été débrancher donc je penser que les code erreurs n'était pas mémoriser ! Je v essayer on va voir.

[Invité §Pou784qJ]

Salut,

 

Pour résumer ta du jus qui arrive au bougies et l'essence dans les cylindres c'est ça?

Et l'air???? arrive t'il???? à tu regardé si ton capteur de position du papillon fonctionne?

[Invité §Dud852Tn]

Salut tout le monde , ça y est elle à démarrer aujourd'hui trop cool merci à tous pour vos conseils!!!! A+

[Invité §Pou784qJ]

Alors???? cela venais d'ou?

[Invité §Dud852Tn]

Salut désolé pour ma réponse tardive j'ai mis des bougies neuve batterie neuve et hop!!!!! Elle a démarrer sinon au niveau du levier de vitesse (boîte auto) j'ai un symbole p= parking D=drive 0=? 1=petite vitesse 2=petite vitesse aussi mais c'est le symbole 0 ou ( petit carré ) je voi pas si quelqu'un connai!!!! Merci

[Invité §Pou784qJ]

Et le R t'en à pas???? Sur la mienne j'ai P R N D 1 2 3 donc à mon avis c le Neutre ton 0 et le 1 et 2 c'est pas vraiment des "petites vitesse" La 1 pour tracter mais tu reste toujours en 1ère. Le 2 tu passe en auto comme d'habitude mais seulement la 1ère & 2ème. Tu à combien de rapport sur ta boite? 3 ??? sur ma 94 j'ai 4 rapport d'ou la présence du 3 pour une utilisation un peut plus "sportive" en côte ou tu tourne sur 3 vitesses au lieu de 4. Dernier point ATTENTION ne les utilises que ci c'est vraiment utile c'est à dire pour ma part jamais et très rarement la position 3. En changeant la batterie tu à peut être réinitialisé ton électronique...

[Invité §Dud852Tn]

Slt poulie83230 si si j'ai bien le neutre et la marche arrière mais j'ai aussi ce symbole de petit carré !! Je prend une photo aujourd'hui ça va être plus clair!!!

[Invité §Dud852Tn]

Voilà une photo ça sera plus clair comme ça !!!

[Invité §Pou784qJ]

Cela doit être l'overdrive comme sur les Transport qui sont motorisé en 3.1 V6 si je dit pas de bêtise ( peut être en 3.4 je vais vérifier )

[Invité §Pou784qJ]

En faite le dessin c'est un O avec le D à l’intérieur. A savoir que l'overdrive il y a les pour et les contre. C'est bien quand tu fait de long trajet et qu'il n'y à pas trop de circulation que tu rétrograde pas toutes les deux seconde. En faite c'est une pièce qui est entre la boite et le pont qui démultiplie les vitesse pour ajuster le régime moteur ci tu est en ville dans un flue de circulation à ne pas utiliser parsque tu va tout flinguer.

[Invité §Dud852Tn]

Ok merci poulie83230 pour toutes tes infos ça ma bien aider !!! Je me coucherai moins bête ce soir!!!!! Bon week end et encore merci.

[Invité §Pou784qJ]

De rien.

[Invité §Dud852Tn]

Salut à tous est ce que quelqu'un a déjà purger le liquide de refroidissement sur une pontiac firebird 3,1l v6 de 1991, parce que la je ne voit pas comment faire !!! Je ne voit pas de vis de purge. Si quelqu'un avais des infos je suis preneur. Merci par avance.

[Invité §Pou784qJ]

J'arrive tard mais il faut défaire le tuyau de refroidissement bas du radiateur et mois j'ai aussi enlever la courroie accessoire et fait tourner ma pompe à eau à la main. après un rinçage à l'eau déminéralisé une ou deux fois et après j'ai rempli mon radiateur. Quand tu met ton moteur en chauffe pour vérifier que le thermostat déclenche, ne t'affole pas si ton moteur monte au dessus de 100° c'est normal ça déclenche à environ 110-116°.

[Invité §Dud852Tn]

Merci poulie 83230!! je reviens de vacance mais ce week end je regarde ça.

[Invité §Pou784qJ]

Petite précision normalement il y à une purge également sur le radiateur.

[Invité §nic421BL]

Bonjours je possède une Pontiac firebird de 1992 en version 3.1l elle ne démarre plus pourtant j'ai mis tout un allumage nouveau (tete de delco, rotor, module électronique, bobine, démareur, et toujours pas d'étincelles aux bougies y a t-il quelqu'un qui peux m'aider merci a tous .

[Invité §nic421BL]

@nick1969

[Invité §GT3177sZ]

hello,

ton file de masse n'est pas couper?

[Invité §nic421BL]

Quel fil e masse du demareur?

[Invité §GT3177sZ]

si tu a une mauvaise masse au moteur , boite , ect..

la voiture ne demarre pas normalement

 

tu as un cable qui vas de ton moteur au chassis

 

tester déjà avec une cable de batterie

 

tu le mes sur le moin de ta batterie et l'autre sur le moteur

juste pour tester

[Invité §nic421BL]

Non la masse est bonne on la tester

[Invité §nic421BL]

Comment contrôler la bobine du distributeur c est peut être sa aussi

[Invité §GT3177sZ]

voici un shema

 

 

 

 

ta dois faire sa en poussant ta voiture avec une vitesse

[Invité §nic421BL]

DsLc est pas cette bobine c est celle qui est dans le distributeur merci pour votre aide

[Invité §GT3177sZ]

voici tjrs le lien

sa pourrais t'aider

http://www.autobrico.com/repar [...] ostic.html

[Invité §nic421BL]

Merci je regarde et vous dit quoi

[Invité §nic421BL]

J ai déjà vérifié tout sa et sa va toujours pas pffff

[Invité §GT3177sZ]

Tu as vérifier, si le capteur de ton levier de vitesse

Reconnais bien que tu es en P ou N

[Invité §nic421BL]

bonjour dsl pour mon retard voila j'ai trouver d'où venais le problème c'était bien le bobinage du distributeur qui était bruler j'ai acheter un nouveau et voila j'ai des étincelles a mais bougies mais mon problème maintenant je sais plus comment le remettre juste pourriez vous me conseiller merci

[Invité §Ano772WK]

Bonjour sur la 3.1 v6 le rallenti est un peu instable mais ca fonctionne cependant je n'ai plus de ventilation

j'ai deja changé le moteur la resistance les relais la commande du bouton de demarrage ventilation ainsi que la valve. Mais rien c'est toujours HS aucune vitesse ne s'enclenche.. un conseil???

 

merci