Infos sur Pontiac Trans Sport essence

[gtatuninggsm]

la motorisation de ce ts est extra.

rien avoir avec un 3.1

un couple et un agrément de conduite dont même le 3 quarts des voiture d'aujourd'hui n'arrive pas a la cheville.

ça consomme un peut oui mais on est largement réconforter par sont grand confort routier.

 

surement une idée de moi mais il donne l'impression d'être le plus souple des ts sur la route.

la suspension est la même que le 3.1 mais surement du a la conception mécanique boite.

[Invité §Nic855Kt]

J'ai pas eu l'occase d'essayer le 2.3 ni le 3.1 et encore moins le 1.9d

Mais j'avoue que ce 3.8 V6 avec cette boite est génial ! Je compare à l'Audi Q7 3.0 V6 TdI de mes parents, et ca pousse autant !

Après je dois changer le Servo frein, et faut que je regarde attentivement ce qu'il me faut comme outils pour le faire.

[Invité §Nic855Kt]

Salut les amis ! Alors j'ai changé le servo frein aujourd'hui et le moteur ne reste toujours pas stable, à croire qu'il n'y a pas vraiment de changement :/ Des avis ? Une mauvaise manip ?

[horacio03]

Salut les amis ! Alors j'ai changé le servo frein aujourd'hui et le moteur ne reste toujours pas stable, à croire qu'il n'y a pas vraiment de changement :/ Des avis ? Une mauvaise manip ?

Je vois pas le rapport entre le servo frein et la stabilité du regime moteur

[gtatuninggsm]

moi non plus?

changer câble allumage bougie? puis voir par la suite bobine?

ne pas tarder surtout si on a pas les fiches et log diag de l'époque.

mieux vaut anticiper sur ce j'aure de véhicule que d'attendre la panne?

c'est mon avis

a moins d'avoir les connaissance mais surtout être outiller

[Invité §Nic855Kt]

J'vous tiens au courant

[gtatuninggsm]

entendu

[horacio03]

C'est tout simplement ton capteur IAC qui merde

[Invité §Nic855Kt]

Hey ! On va verifier les bougies ce matin, je vous dis ca, sinon après la purge on a pas réussi a faire sortir le liquide, on a fais la purge à la main, il faut le faire avec la machine je suppose ?

Pour le capteur IAC ca peut être la cause, mais je te dis ca, déjà on vérifie et si besoin on change les bougies.

En tout cas merci pour votre aide

Nicolas.

[Invité §Nic855Kt]

Salut les gens !

Bon mauvaise nouvelles, on arrive pas à faire la purge des freins --'

Le garage ne veut pas faire la purge sous prétexte qu'ils n'ont pas l'huile adéquat :/

[gtatuninggsm]

le fluide doit etre du dot 4? non?

[Invité §Nic855Kt]

Je viens d'avoir la concession pôur commander de l'huile ils m'ont dis c'est l'ancienne norme alors dot 3

[Invité §Nic855Kt]

Yo !

 

Alors Changement du servofrein fait dans les règles de l'art, purge faite avec la machine, liquide dot 3, ca coule mais pas de pression avec la pédale Vous avez une idée ? Mise à part le maitre cylindre ??

edit : d'après vous j'ai louper qqs chose, j'ai mal fais le remontage ? J'ai loupé une manip ? a savoir que al batterie c'était vidé deux fois : 1 fois j'avais les feux stop allumé deuxième fois j'avais laissé l'allume cigare en route avec le GPS --'

[horacio03]

Bloc ABS non purgé

DOT 3 ou 4, on s'en bat les coui**es !ça marche pareil, c'est miscible !

[Invité §Nic855Kt]

T'es sur ? On avait essayé le bloc ABS pourtant

Je vais re-regarder ça lundi matin. D'accord, bah le garage Pigeon à Bordeaux m'avait justement dis que c'était que celui là qu'il fallait mettre :/ C'est bon à savoir !

[Invité §Nic855Kt]

Yo,

Donc on a fait la purge du bloc ABS mais rien de bien convaincant, on va changer le maitre cylindre, on verra bien ce que ca donne :/

[Invité §Pou784qJ]

Si d'origine du Dot3 tu peux mettre du Dot4 mais surtout pas de Dot5 car il contient du silicone c'est le seul qui n'est pas miscible. Par contre tu aurais du Dot4 d'origine et tu n'aurais que du Dot3 à y mettre c'est pas bon car l'indice après le Dot est en fait la température d’ébullition sec et humide

Dot 3 : 205° sec et 140° humide

Dot 4 : 230° sec et 155° humide

[Invité §lol111Yw]

Bonjour a tous

voila je me presente moi c est loic 31 ans de chartres dans le 28

je possede un trans sport de 92 en 3,8l un vrai régal cependant j ai un peti soucis avec mes vitre électrique et ma jauge de carburant je pense a une mauvaise masse mais ou sont elles svp afin de les refaires ?

ensuite je possede un deuxième trans sport 3,8l avec gpl mais de 96 lui refuse carrement de démarrer d ou cela peut t il provenir svp ?

merci d avance pour votre aide

[Invité §Nic855Kt]

Si d'origine du Dot3 tu peux mettre du Dot4 mais surtout pas de Dot5 car il contient du silicone c'est le seul qui n'est pas miscible. Par contre tu aurais du Dot4 d'origine et tu n'aurais que du Dot3 à y mettre c'est pas bon car l'indice après le Dot est en fait la température d’ébullition sec et humide

Dot 3 : 205° sec et 140° humide

Dot 4 : 230° sec et 155° humide

 

 

Merci pour l'info

Bonjour a tous

voila je me presente moi c est loic 31 ans de chartres dans le 28

je possede un trans sport de 92 en 3,8l un vrai régal cependant j ai un peti soucis avec mes vitre électrique et ma jauge de carburant je pense a une mauvaise masse mais ou sont elles svp afin de les refaires ?

ensuite je possede un deuxième trans sport 3,8l avec gpl mais de 96 lui refuse carrement de démarrer d ou cela peut t il provenir svp ?

merci d avance pour votre aide

Tiens Chartres, j'ai un super pote à moi qui vis la bas

Quel genre de soucis tu as avec les vitres ? Je sais que pour la mienne faudra changer le moteur coté droit car fatigué ... Sinon pour la jauge j'ai constaté comme un défaut, lors du plein elle monte bien au dessus du max, est ce que c'est normal ? Je sais pas :/

Par contre je vais laisser les spécialistes te répondre

[Invité §lol111Yw]

Bonjour

bah enfaite lorsque je demarre le matin impossible d ouvrir les fenêtres avant une fois que j ai fais dix mettres sa s ouvrent par contre pour les refermé il faut bien si prendre au moi 10 kms avant d arriver a les remonter a fond elles remontent 2 cms par 2 cms

[gtatuninggsm]

c'est pas une sécurité anti échauffement ?

[Invité §lol111Yw]

Il est bien possible mais j ai les essuis glace qui me font le meme delire il s arrete ou il veulent je pense a une mauvaise masse quelque part j ai changer tout les relais et fusiblesous la boite a gant mais rien ni fait

[Invité §Nic855Kt]

Je pense aussi, tiens nous au courant, ou alors un faux contact qqs part ??

[Invité §Nic855Kt]

Bonjour à tous, ayant recu les bougies (commandé chez rock) hier, je voulais savoir, comment retirer les anciennes ? Y a t'il une astuces pour les enlever, car j'ai essayer, mais j'ai pas réussi :/

Sinon ce 3.8 V6 est un pure régale !! J'ai entre 370kms et 520kms d'autonomie, selon mon type de parcours (ville ou routes). J'ai entendue parlé du hayon automatique ainsi que la porte latérale électrique ?

[horacio03]

faut mettre le char sur un pont ou sur une fosse, au pire mettre tout l'avant sur chandelles et les sortir par en dessous avec cardan et rallonges en 3/8"

[Invité §Nic855Kt]

faut mettre le char sur un pont ou sur une fosse, au pire mettre tout l'avant sur chandelles et les sortir par en dessous avec cardan et rallonges en 3/8"

Merci pour l'info !

[Invité §Nic855Kt]

Salut les gens, j'ai un soucis avec ma pontiac, J'ai changé les bougies, nickel, on a fait la vidange de la BVA également. bon reste à faire les rotules inférieurs avant + un para mais l'an prochain seulement ..

J'ai un soucis qui fait que quand j'accélère l'auto affiche le voyant moteur orange et donne des accoups et cale. Ca peut provenir du filtre a essence d'après vous qui n'a pas été changé depuis 2010 ? Ou ca viendrais d'un problème électrique, d'une masse oxydée ou d'autre chose ? Si ce n'est ce problème, j'ai changé une durite d'air qui été HS et qui me provoqué un ralenti instable.

 

Nicolas.

[horacio03]

Lis tes codes défauts

[Invité §lol111Yw]

Bonjour tout le monde quelqu un pourrais svp m indiquer ou ce trouve la sonde de temperature d eau moteur svp car elle deconne et je souhaiterais la changer mais franchement je ne vois pas ou elle ce situe .

Merci d avance

[Invité §mav830Mq]

Là :

 

[Invité §lol111Yw]

Bonjour merci beaucoup je vais regarder ca va m aider

[Invité §Nic855Kt]

bonne année a vous tous

 

dites sur la pontiac je n'ai aucun code défaut, et j'ai le régulateur de vitesse qui ne fonctionne plu, je pense qu'il est désactivé, comment je dois procéder ?

[Invité §Jea834pl]

@horacio03 ] Bonjour ,grace a toi j ai commandé filtre air et huile et les bougies sur mon TS 3L8V6.un grand merci! Peux tu me donner le lien pour le filtre à essence? est il conseillé de changer la bobine avec les bougies ,si oui un lien stp.Idem,je voudrais vidanger boite vitesse( boite pont si nécessaire,je vois pas ce que c est),peux tu me donner les choses a commander pour vidanger ,nettoyer ,joints?je vais dans un garage associatif ,la mécanique c est nouveau pour moi mais j adore ce TS.Je vous lis depuis un moment et meme si je capte peu,j adore!!!merci et bonne année

[horacio03]

@horacio03 ] Bonjour ,grace a toi j ai commandé filtre air et huile et les bougies sur mon TS 3L8V6.un grand merci! Peux tu me donner le lien pour le filtre à essence? est il conseillé de changer la bobine avec les bougies ,si oui un lien stp.Idem,je voudrais vidanger boite vitesse( boite pont si nécessaire,je vois pas ce que c est),peux tu me donner les choses a commander pour vidanger ,nettoyer ,joints?je vais dans un garage associatif ,la mécanique c est nouveau pour moi mais j adore ce TS.Je vous lis depuis un moment et meme si je capte peu,j adore!!!merci et bonne année

Je commande tous mes filtres ici

http://shop.cars-stripes.com/

Il ya 3 bobines et pas besoin de les changer avec les bougies, au pire changer le faisceau si il est ancien

Pour la vidange de la BVA, il faut une crépine de boite, un joint de carter et 6 L de dexron III

[Invité §Jea834pl]

Merci du conseil Horacio,

 

Je vais changer le faisceau avec tant qu à mettre le nez dedans.