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UP!

[Topic Officiel] Volkswagen Up! (2011)


Invité §VWA306ss
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Juj201MC

Bonjour je suis bien embêté je ne trouve pas le bouchon de remplissage de ma boîte de vitesse, avez vous déjà re rempli votre boîte ?

 

 

Mon pauvre Guillaume, je suis désolé, l’entretien de mes Up! a toujours été réalisé en concession, donc non, je ne peux pas te renseigner. En revanche je suis en train de regarder sur internet, j’ai trouvé sur la Polo 3; Golf, mais pas sur Up!

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Invité §Gui387fZ

J'évite au maximum les garage ou concession suite a de mauvaise expérience maintenant je fais tout moi même, au moin je sais que c'est bien fais

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Invité §Juj201MC

J'évite au maximum les garage ou concession suite a de mauvaise expérience maintenant je fais tout moi même, au moin je sais que c'est bien fais

 

 

Alors Guillaume tu as réussi à trouver ton bonheur?

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Invité §Gui387fZ

Bonjour, decidement je n'ai pas de chance avec la up j'ai le voyant airbag sur le compteur qui s'est allumé, impossible de l'enlever

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Invité §shu041Vl
:sol: tu l'as pas desactivé par erreur ( clé sur le coté passager ) porte ouverte
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Invité §Gui387fZ

Non c'est pas le voyant passager c'est celui conducteur et lateral

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Invité §shu041Vl
:sol: j'ai jamais eu le moindre souci que ce soit avec ma citigo de 2014, ou ma up ( réçente ) , donc diffiçile de parler de pb
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Invité §Gui387fZ

Le problème est apparu quand j'ai installer une blackvue (caméra embarqué) mais j'ai juste brancher a l'autoradio ça m'étonne que les airbag soit sur les même câble

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Invité §Gui387fZ

Exactement et chez Volkswagen il y en pour plus de 400 euros pour enlever le voyant, je préfère le faire.moi même

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Invité §shu041Vl

soit le 90 tsi ou le 115 gt , c'est les seuls à pouvoir tirer du 17 '' , j'imagine pas sur une 60- 75 ( ideal pour sur-consommer et perdre de précieux kw ) , plus de frottement

 

au sol et augmentation du rayon de braquage

 

il faut donc un couple conséquent :lol:,

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soit le 90 tsi ou le 115 gt , c'est les seuls à pouvoir tirer du 17 '' , j'imagine pas sur une 60- 75 ( ideal pour sur-consommer et perdre de précieux kw ) , plus de frottement

 

au sol et augmentation du rayon de braquage

 

il faut donc un couple conséquent :lol:,

 

 

 

Le 90 tsi me semble être le meilleur compromis

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pour en avoir essayer une , je trouve qu' elle n' apporte pas grand chose de plus que la version 75 cv ... plus de couple à bas régime certes , mais ça se paye par une surconsommation d' environ un litre aux 100 en usage normal .

 

savez vous si , sur les derniers modèles , notamment sur la GTI , on peut disposer d' un attelage homologué par VW .

en gros , est ce que VW homologue la UP! pour tracter , et si oui , quel est le poids remorquable homologué ?

 

pour information , c' était zéro sur l' ancienne , car pas d' attelage homologué , seuls quelques montages artisanaux ...

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Invité §Val737kQ

pour en avoir essayer une , je trouve qu' elle n' apporte pas grand chose de plus que la version 75 cv ... plus de couple à bas régime certes , mais ça se paye par une surconsommation d' environ un litre aux 100 en usage normal .

 

savez vous si , sur les derniers modèles , notamment sur la GTI , on peut disposer d' un attelage homologué par VW .

en gros , est ce que VW homologue la UP! pour tracter , et si oui , quel est le poids remorquable homologué ?

 

pour information , c' était zéro sur l' ancienne , car pas d' attelage homologué , seuls quelques montages artisanaux ...

Malheureusement non je voulais en poser un sur la GTI .... c'est impossible ....

Pourtant en Angleterre il existe des UP avec attache remorque ...

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Invité §shu041Vl

pour en avoir essayer une , je trouve qu' elle n' apporte pas grand chose de plus que la version 75 cv ... plus de couple à bas régime certes , mais ça se paye par une surconsommation d' environ un litre aux 100 en usage normal .

 

savez vous si , sur les derniers modèles , notamment sur la GTI , on peut disposer d' un attelage homologué par VW .

en gros , est ce que VW homologue la UP! pour tracter , et si oui , quel est le poids remorquable homologué ?

 

pour information , c' était zéro sur l' ancienne , car pas d' attelage homologué , seuls quelques montages artisanaux ...

 

y'a forcement une grosse difference en reprise , parce que passer de 95 à 160 nm, c'est forcement payant , et en cote , pareil

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Invité §shu041Vl

tout depend de l'usage , je pense que dans une région montagneuse , le tsi doit'' enrouler ''sans forçer meme à 2500 tours, apres c'est vrai que pour rouler à 50 _ 80 -90 -

 

110 ………..

 

meme 50 cv suffirait :lol: , certains parlent dans un avenir proche à limiter à 120 sur autoroute ( reduire le co2 par le regime ) , je serais pas surpris , on pourra pas

 

augmenter encore indéfiniment le nombre de vehicules en circulation ( je parle aussi camionettes , camions etc)

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UP GTI délai 6 mois en Belgique ..

 

Bonjour ici :)

 

 

Je n'étais pas encore venu poster ici mais comme je vais recevoir prochainement ma Up Gti !

 

C'est le délai que m'avait annoncé le concessionnaire à la commande en octobre 2018, mais finalement je vais la réceptionner d'ici 2 semaines normalement. Elle est déjà fabriquée et en transport.

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aucun soucis en côte avec ma MPI ...

forcément plus de couple sur le TSI , mais en usage courant , je ne trouve pas que le MPI en manque !

la UP! est légère !

 

 

Exact. J'ai le même avis sur le MPi 60 de ma Mii même si en montagne il faut bien tirer les rapports et descendre en 4 sur l'autoroute pour la reprise.

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Bien d'accord avec toi.

 

Et tu as mi de belles photos en introduction. :thumbs::smile:

 

 

Un topic se doit d'être bien présenté pour être intéressant :)

 

Et il y en a au moins un (toi) à qui cela plait :p

 

D'ailleurs tu peux y participer !

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