[Topic Officiel] Volkswagen Up! (2011)

[jllc]

Bonjour,

Sur une UP de 2019, savez-vous si on peut mettre des rétroviseurs réglages électriquement à la place des rétro d'origine réglables manuellement ?

De ce que je vois sur la notice, le bouton de réglage électrique est en lieu et place du bouton de réglage mécanique du rétro gauche. Il faut donc à minima changer la paire de rétro. Et il n'y a pas de platine à part pour les boutons (comme sur d'autres voiture).

Le faisceau électrique contient-il le nécessaire, ou celui-ci change en fonction des options (il y a déjà les vitres électriques, le verrouillage centralisé).

[spartiate]

vérifie sur une qui l' a ( la mienne en est dépourvue ) 

mais je crois que tu vas beaucoup te prendre la tête pour pas grand chose ...

[Leonid]

Bonjour à tous

 

J'hésite entre :

- une Up 75Ch de 2017 avec 20 000 km à 8000 euros

- une Up 90Ch de 2018 avec 20 000 km à 10 0000 euros

 

est ce que la différence entre ces 2 moteurs est flagrante ?

Peut on faire de l'autoroute sans problème avec le 75Ch ?

est ce que cela vaut le coup de mettre 2000 euros de plus pour avoir la 90Ch ?

 

merci pour votre aide

[emmanuel55]

Je n'ai pas essayé la 90cv, donc je n'ai pas d'avis sur la question

[ladafan]

Hello!

 

Pour avoir Une gti et pour conduire de temps en temps une 60ch, le tsi t'apporte une sacré sérénité grâce à son couple. 

[spartiate]

TSI n' est pas GTI : 90 cv pour la première , 115 pour la seconde !

[ladafan]

Je parle de l'apport du tsi de manière générale par rapport au mpi.

 

Même sur le tsi 90, le couple est intéressant. 

[emmanuel55]

Et la fiabilité ?

[spartiate]

les retours sur la fiabilité des UP! sont plutôt bons .

la mienne a quasi 200 000 km sans soucis ( seul un un moteur de vitre électrique n' est pas d' origine ) 

les TSI et GTI sont trop rares pour avoir une idée précise 

[Leonid]

Bonjour

 

La version de 75ch apporte t'elle vraiment quelque chose par rapport à la 60ch ?

Pourquoi le moteur de 90Ch est il si rare en occasion ? Est ce que c'est parce que les petits moteurs sont suffisants donc personne n'a voulu payer un surcout injustifié pour un moteur plus puissant ?

 

Merci

[spartiate]

le surcoût du 90 cv était très important en proportion du prix de la voiture neuve ( entre autre car disponible uniquement sur les versions hauts de gamme ) 

 

la version 60 cv ( qui n' existe pas dans beaucoup de pays ) est une version fiscale de la 75 cv ( disponible en 3 cv fiscaux et surtout homologuée avec un taux de co2 plus bas ) .

elles sont exactement similaires jusqu' à 4000 t/min et au delà la puissance de la 75 cv continue à augmenter alors que celle de la 60 stagne 

j' ai personnellement essayé une 75 cv ( j' ai une 60 depuis presque 200 000 km ) et je n' ai pas vu de différence aux allures courantes 

[emmanuel55]

Il y a 13 heures, spartiate a dit :

le surcoût du 90 cv était très important en proportion du prix de la voiture neuve ( entre autre car disponible uniquement sur les versions hauts de gamme ) 

 

la version 60 cv ( qui n' existe pas dans beaucoup de pays ) est une version fiscale de la 75 cv ( disponible en 3 cv fiscaux et surtout homologuée avec un taux de co2 plus bas ) .

elles sont exactement similaires jusqu' à 4000 t/min et au delà la puissance de la 75 cv continue à augmenter alors que celle de la 60 stagne 

j' ai personnellement essayé une 75 cv ( j' ai une 60 depuis presque 200 000 km ) et je n' ai pas vu de différence aux allures courantes 

 

Merci de ce retour d'info

[Kastor84]

Bonjour à tous

 

Je viens d'acheter une Up! avec le moteur TSI 90Ch

 

Je vous ferai des photos

 

Je voulais savoir au niveau de l'entretien c'est tous les ans et 15.000 km ?

A quel endroit c'est le meilleur prix pour l'entretien ? Norauto ? Feux vert ? ou autre ?

 

Par ailleurs j'ai le voyant pression des pneus allumés, j'ai vérifié les pneus ils sont bien gonflés (au dessus de la norme) mais le voyant reste toujours allumé, est ce du à la chaleur ?

 

Comme essence vous mettez quoi ? SP95 ou SP98 ?

 

Merci pour votre aide

 

 

Modifié 14 août 2021 par Kastor84

[spartiate]

je ne peux répondre qu' à deux des questions : SP95 et entretien tous les 15 000 km ou tous les ans ( premier des deux termes échus )

 

sur la mienne , pas de voyant de pression de pneu. mais ça ressemble à un soucis du capteur

[Kastor84]

Ok merci, le vendeur m'a fourni que la notice et l'antivol pour les jantes avec la voiture.

Est ce qu'il y avait d'autres accessoires fournis quand on achète la voiture neuve ?

Il n'y a pas de kit anticrevaison ou de cric ou autre ?

 

et pour l'entretien vous allez en centre auto ? qu'est ce qui est le plus intéressant financièrement ?

 

merci

Modifié 29 août 2021 par Kastor84

[spartiate]

je fais l' entretien moi même .

 

neuve elle est fournie avec le kit anti crevaison et le cric qui sont sous le double fond du coffre .

[Pearlygates]

Bonjour à tous

 

Voici ma nouvelle VW Up! TSI 90Ch de 2017.

 

Très satisfait de mon achat, voiture très agréable et fun à conduire, spacieuse, facile à garer, excellente visibilité, très bon confort, très bonne insonorisation et surtout un moteur très puissant pour ce type de voiture très légère (moins d'une tonne) donc très vif !

 

Avec ce moteur de 90Ch quelle puissance, c'est limite sportif !

Il faut même faire attention de bien surveiller son compteur car on peut vite dépasser les limites de vitesse  car il y a une grosse réserve de puissance et on n'entend pas trop le moteur donc il faut être vigilant, il suffit d'effleurer à peine l'accélérateur et on est déjà à 80km/h. Le son du moteur est d'ailleurs agréable, bien rauque, mais il demeure bien insonorisé et c'est plus reposant au quotidien qu'une Up! GTI ou il est exacerbé. 

 

Voici quelques photos :

 

 

[Floflo37]

Elle est bien mignonne cette petite Up! Bravo pour ton achat. 

 

T’as pas trop galère a trouver une TSI?

[Pearlygates]

Oui les Up! avec un moteur TSI 90Ch sont très rares en occasion en effet.

J'en trouvais pas dans ma région donc j'ai du la commander sur Autohero, ce qui est bien c'est que il y a la livraison gratuite partout en France. Par contre je pensais que c'était comme dans la Pub à la télé et qu'elle allait être livrée par Camion mais non pas du tout, en fait c'est un sous traitant qui est venu la livrer avec 700 km en plus au compteur vu qu'il avait fait la route de Paris jusqu'à chez moi avec, donc très satisfait de la voiture mais grosse déception à l'arrivée pour ce site qui fait un peu de la pub mensongère...

[Floflo37]

700 kilomètres de plus ! J’aurai hurlé ! 

 

Je regarde les annonces de Up! De temps à autre et les seules TSi disponibles sont des GTi

[Pearlygates]

J'ai ralé mais ils m'ont dit "vous avez pas lu les conditions générales de vente, c'était marqué en tout petit dans le mail qui vous a été envoyé lors de la commande" donc il faut se méfier de ce genre de site et bien lire toutes les petites lignes...

[Pearlygates]

Bonjour à tous

 

Je voulais savoir,  est ce que sur la Up! il y a un voyant qui s'allume quand il faut faire la révision comme sur d'autres modèles ?

 

merci

[spartiate]

oui : au démarrage , INSP ( pour inspection ) s' inscrit à la place de l' heure puis disparait .

[Pearlygates]

Bonjour à tous

 

J'ai une question, quand on a gonflé les pneus, sur quel bouton il faut appuyer pour enlever le voyant "alerte de sous gonflage des pneus" ?

 

merci

[lebubu]

Une ABT UP! vue au Salon de Genève en 2010.

[lebubu]

Le concept e-Up! au salon de Francfort en 2010.

Modifié 25 février par lebubu

[lebubu]

La Volkswagen UP GT exposée au salon de Genève en 2011.

[lebubu]

Le concept Winter Up! vu au salon de Francfort en 2012.

[lebubu]

Le concept Up! Azzuro vu au salon de Francfort en 2012.

 

Modifié 26 février par lebubu

[lebubu]

Le concept Buggy au salon de Genève en 2011. J'adore!

 

Modifié 26 février par lebubu