[Présentation] Pontiac Trans Sport

[monkey2003]

si tu c souder de la fonte fais le c la meilleur solution dans ton cas il tiendra bien

[gillaster]

si tu c souder de la fonte fais le c la meilleur solution dans ton cas il tiendra bien

 

putain de merde ya pas un mot sans fautes !

 

[monkey2003]

putain de merde ya pas un mot sans fautes !

 

 

je ten mer2 sa te va come ssa

[monkey2003]

bref salut a toi jr alors ça donne quoi ??

[Invité §ste222lX]

bonjour

 

didonc c est un chemin de croix ton truc , je suis sur le cul pour une tel

passion pour ce véhicule . bravo a toi

[jr-107]

Euh ... ce qui va se passer, c'est que comme j'ai un peu de terrain, je vais le garder, et ça sera ma première victime pour mon projet d'électrification de véhicules ...

 

Je vais acheter un Sharan VR6 pour la famille, et le Trans Sport va être totalement démonté.

 

je vais enlever tout ce qui est motorisation thermique, refaire la suspension, refaire l'intérieur et l'équiper d'un moteur électrique.

 

pour le fun ! effectivement, ma passion pour ce modèle est sans limite.

[monkey2003]

cool jr oui ça va être fun par contre la base est lourde il va devoir lui faire un GROS regime bref je vais suivre ça

[jr-107]

Oui, 450kg, il doit perdre au minimum. La carrosserie est en composite. ça va aider.

[monkey2003]

je vois que tu c ou tu vas lol

[jr-107]

Je vais tout de même essayer de changer le démarreur !!

[Invité §hoo754gr]

Salut ! je ne sais pas de quelle région tu es mais si tu n'est pas loin de la Belgique et qu'il te faut des pièces d'occas , il y en a un tas énorme ici ; beaucoup sont à vendre pour pièces . Le problème principal de ces véhicules est que pour l'Europe , ils ont monté un 4 cylindre ( et même quelques diésel ! ) ; or , ce modèle n'a pas été conçu pour celà : aux USA , ils n'ont que des 6 cyl très très robustes : 3100 et 3800 cc puis 3400 les dernières années . En plus le 2300 est loin d'être leur meilleur moteur , surtout au GPL .

J'adore ce véhicule , surtout celui avec les bas de caisse " nervurés " ( en fait , la caisse qu'on a eu dans la vieille Europe est celle du Chevrolet Lumina ou Oldsmobile Silhouette et non Pontiac ts , sauf les tous premiers )

Depuis des années , je rêve d'en avoir un ( 3800 LPG ) mais vu les taxes en Belgique , je n'ai jamais franchi le pas et j'ai plutôt pris des gros Chevy van ( immatriculable en motorhome ici donc presque sans taxe ) ou pick-up ,etc . Mais j'ai déjà la revue technique , c'est bon signe ( américaine , donc ils parlent pas des 4 cyl , désolé )

Ton projet électrique est bien cool , tiens nous " au courant "

[jr-107]

Je ne m'inquiète pas pour en trouver "pour pièces" ...

On m'a mis en garde à plusieurs reprises sur le 2.3 16V, et je touche du bois : c'est une horloge qui ne fuit pas, qui ne consomme pas une goutte d'huile, et prend encore ses 6000 tr/min sans aucun problème. Si j'ai à m'inquiéter aujourd'hui c'est tout ce qu'il y a autour ...

 

le démarreur pour commencer : je reviens d'un garage qui me dit qu'il faut déposer le moteur pour changer le démarreur ! Donc on va oublier ! la pompe de direction assistée faiblit aussi, les pneus sont encore bon en structure, mais ce sont des pneus neige d'il y a 6 ans ... ils commencent à craqueler. J'ai désactivé l'anti démarrage (shunté) parce que le récepteur radio est tombé en panne : plus moyen de le démarrer, j'ai donc démonté le boîtier texalarm et j'ai remplacé les relais par des fils, et ça marche : sauf la fermeture centralisée du coup.

 

Donc, il va bientôt être remisé comme tas de pièces en attendant que je m'en occupe ..

[jr-107]

[monkey2003]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203153/DSC95321.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203153/DSC95383.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203153/DSC95342.jpg

 

 

trop de bon souvenir

[monkey2003]

surtout le petit son quand on oublie les clef sur le contact

[jr-107]

Oui, et bien ce matin, je l'ai bien planté dans le jardin !!! impossible d'avancer !

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs923.snc4/73608_1213829043343_1757311668_378433_7976468_n.jpg

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs494.ash2/76765_1213828963341_1757311668_378432_2528668_n.jpg

[monkey2003]

bravo

[Invité §Mer744Bp]

Bonjour,

Je suis tombé moi aussi sous le charme du Trans Sport (3800GT de 92)

J'aime sa ligne!!

J'ai lu que vous aviez shunté un boitier suite à un problème de démarrage.

J'ai un pb quand le mien est chaud. Sonde T° moteur? Bref il se stoppe et nada pour le redémarrer après sans attendre voir des heures.

Sauriez vous comment shunter cette sonde sur le calculateur ou autre que je vérifie si cela vient de là?

Au plaisir

H

[jr-107]

Bonjour,

Je n'ai fait que forcer en position fermée les deux relais dans le boîtier texalarm qui s'occupe de couper l'alimentation de l'allumage.

 

Dans votre cas, je ne suis pas du tout sur que ce soit ça, vu qu'il démarre, je pense bien plus volontier à un défaut de sonde lamba : qui est tout à fait de nature à provoquer des troubles d'allumage de l'injection électronique en fournissant des valeurs fantaisistes au calculateur.

 

De plus, le 3800GT est plus ancien encore, je ne suis même pas sûr qu'il soit équipé d'un boîtier texalarm (qui était visiblement monté en option APRES la sortie des chaînes).

 

1°) est-ce qu'il ferme avec une télécommande à distance ?

2°) à quoi ressemble la télécommande -> celle du texalarm est bien reconnaissable.

http://prestige.oxatis.com/Files/17501/COQ-TEX3Big.jpg

 

 

[monkey2003]

sur le 3800 du grand père la télécommande était pas comme la tienne je pence qui doi pas avoir la meme non plus

[jr-107]

Donc, je ne connais pas son anti démarrage.

Sur le mien, qui est une version européenne avec un GPL,

l'antidémarrage/fermeture centralisée est une deuxième monte

pas très propre en termes de montage puisqu'il y a des soudures sur fils volants + chatterton !

 

Je me suis donc tapé un démontage du TDB pour sortir le boîtier texalarm, trouver les schémas et remplacer deux relais par un fil tout con !

 

j'ai tout remonté : ma fermeture centralisée marche toujours, mais sans télécommande, et je n'ai plus d'anti démarrage : mais ça, tout le monde s'en fiche !

[gillaster]

tient je viens de remarque une chose qui me surprend, ce n'est pas une propulsion !

[jr-107]

c'est effectivement un traction !!!! avec des pneus neige !!! pas terrible dans la boue, mais royal sur la neige. Cette machine est étonnamment moderne pour une américaine, mais elle garde des trucs typiquement classique.

 

C'est une traction, mais essieu arrière rigide

C'est un chassis + carrosserie, mais tubes et composites

un gros moteur essence 4 cylindres transversal en 16 soupapes à double

arbre à cames en tête et chaîne de distribution.

Boîte manuelle à guidage par câbles, embrayage à commande hydraulique.

 

très hétérogène pour une américaine, mais fidèle à l'esprit pontiac qui

était (la marque vient de disparaître) celle qui montrait les innovations

du groupe.

 

Cette voiture a été une concurrente sérieuse ... la seule ... pendant un certain

temps avec le Voyager de notre Renault Espace !

[monkey2003]

bonne et heureuse année jr

[jr-107]

Merci à tous.

[jr-107]

Début de fuite du joint de culasse détecté par la présence de "mayonnaise" dans le bouchon d'huile, légère consommation d'huile et bonne consommation de liquide de refroidissement ...

la recherche d'une remplaçante pour la familiale est donc en cours !

[gillaster]

objectif atteint non sans mal

[jr-107]

c'est ça ... ça n'a pas été aussi simple que je pensais, mais au final, ça le fait quand même bien ... d'autant que si je me fends d'une voiture neuve, je récupère une partie, voire tout, voire plus de mon prix d'achat !!!

 

(si j'achète un Orlando, il part à la casse contre 1500€) ...

 

jr

[jr-107]

Orlando : abandonné : trop petit ... et puis pas de quoi le financer ...

Il est bien plus judicieux de prendre plus gros et moi cher, en se faisant encore plus plaisir

 

[jr-107]

http://www.facebook.com/v/1391130595771

[jr-107]

Bonjour, je viens de changer le démarreur de mon Trans Sport ... si il y en a qui sont intéressés par le fait de savoir qu'il ne faut pas du tout sortir le moteur comme il m'a été conseillé ... je serais ravi de publier les photos

[jr-107]

Bonjour, je viens de changer le démarreur de mon Trans Sport ... si il y en a qui sont intéressés par le fait de savoir qu'il ne faut pas du tout sortir le moteur comme il m'a été conseillé ... je serais ravi de publier les photos

 

[monkey2003]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/203153/DSCN0122.jpg

 

bien jr il est repartis pour un tour

[jr-107]

faut déjà que j'aie fini de le remonter ... pas gagné ...

j'ai des durits vraiment fatigués !!

 

EDIT : c'est bon maintenant : tout remonté : parti au quart de tour !

[jr-107]

Mon Trans Sport est tombé en panne, mais la proximité du contrôle technique qui signera son arrêt de mort m'a dit qu'il ne fallait pas que je le répare.

C'est ce qui m'a permis de voir une annonce sympa, pas chère pour un galaxy 2.3 16V, et voilà ... le Trans Sport servira de navette spatiale pour les enfants.