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Série 5 / M5

[Présentation] Toutes mes autos (essentiellement des bmw)


alex670
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Messages recommandés

il y a une heure, OHAZ a dit :

:hello:

 

:hello:, hello, vraiment pas top cette nouvelle version, j'ai pas trouvé d'appli pour mon tel, et sur ordi c'est juste horrible, je pense être de moins en moins présent tellement c'est pourri,

 

pour le reste pas trop de news, le ML est terminé, je me suis occupé d'une bonne révision, de la courroie accessoire avec les galets et tendeurs, de la rénovation des optiques, de la carrosserie, du changement d'un anti-brouillard et d'un cligno de rétroviseur, et surtout d'un bon nettoyage, maintenant je roule un peu avec,

 

hier c'était montage des roues hiver sur ma F10 et sur la 135i, mais elles restent confinées au garage avec la M5 pour le moment, j'ai aussi changé l'embase du rétro conducteur de la 135i que j'ai retrouvé abîmé sur un parking, très facile à faire, vraiment bien conçu sans devoir changer tout le rétro 

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Il y a 1 heure, OHAZ a dit :

Hélas on a un peu tous ce ressenti.. 🤔 

J'avoue qu'avec ce confinement ça laisse du temps pour s'occuper surtout avec plusieurs auto comme toi. 😊 

 

je suis pas encore confiné pour le moment, heureusement pour les finances d'ailleurs, on verra la suite, mais il fallait quand que j'avance dans ces travaux, ça aillait même bien pour le tout 

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on continue par ici, 

ma 525d F10 est partie en mars, mon ML il y a 15 jours, donc n'ayant plus de diesel à moi, j'ai craqué pour une petite 535xd de 2016 que voici 

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au passage j'avais aussi récupérer un vaillante A3 2.0 tdi 140 pour madame il y a deux mois 

 

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il y a 52 minutes, OHAZ a dit :

C'est toujours un contact à toi en Allemagne qui te trouve ça ?

 

sur ce coup ci non, c'est de moi même que j'ai trouvé les deux, 

 

l'A3 je l'ai achetée avec un léger choc avant (rien de grave la voiture était stationnée et une autre est rentrée dedans glissant sur la neige), du coup je l'ai réparé avec quelques frais et elle est presque comme neuve (pour une année 2006 et 198000km en tout cas 😅), je pensais remplacer la golf 4 qui roule au quotidien et est encore passée au CT sans soucis

 

pour le 535, je l'ai trouvée par moi même vi un grand site d'annonce et j'ai tout géré comme un grand à distance 

 

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Il y a 2 heures, OHAZ a dit :

Le pro des bons coups Alex 🤣

 

oh je suis loin d'être un pro surtout que je vois les vrais pro que je côtoie autour de moi, mais je me démerde pour m'en sortir et me faire plaisir 

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dernière modifs, les jantes repeintes en teinte origine BMW foncée (ferric grey) sur la 535d, elle est désormais nickel avec le pare choc avant repeint aussi

 

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et au passage je me suis racheté un "vieux" dayli avec les soucis qui vont avec 😅

 

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Il y a 8 heures, ssilver.3 a dit :

Superbe, la mode cette peinture "Gun", pratique les jantes ne sont jamais sales :D

Ton ressenti conduite E60/F10 m'interesse fortement, car je dois avoir un problème je prends plus de plaisir à bord de la E61 que la F06 :\

 

j'ai pas encore beaucoup roulé avec cette E60, mais clairement c'est pas si mauvais que ça, malgré les sièges basique en cuir et le volant moche la position de conduite reste agréable,

 

par rapport à ma F10 je trouve la E60 plus vive et réactive, plus démonstrative, plus légère dans la direction,

La F10 est plus confortable mais fait plus paquebot, plus lourde au volant , elle est plus puissante et plus moderne mais c'est pas le même comportement,

 

j'aime bien les 2, et même ma E39 aussi mais on voit les évolutions et différences c'est certain 

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Il y a 4 heures, alex670 a dit :

 

j'ai pas encore beaucoup roulé avec cette E60, mais clairement c'est pas si mauvais que ça, malgré les sièges basique en cuir et le volant moche la position de conduite reste agréable,

 

par rapport à ma F10 je trouve la E60 plus vive et réactive, plus démonstrative, plus légère dans la direction,

La F10 est plus confortable mais fait plus paquebot, plus lourde au volant , elle est plus puissante et plus moderne mais c'est pas le même comportement,

 

j'aime bien les 2, et même ma E39 aussi mais on voit les évolutions et différences c'est certain 

 

C'est exactement ce que je ressens, de la lourdeur, peu de remontées, un touché de route gommé, du dynamisme en moins..

Malgré un poids similaire la E60 est bien plus dynamique et c'est plutôt ce que je recherche dans une BMW.

Je me rapelle de mon ancienne E63, une ballerine comparée a la F06, dommage c'est ce qui faisait la différence avec audi/mercedes..

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Le 01/07/2023 à 06:40, OHAZ a dit :

Ohhhhhh Alex là tu nous fais plaisir !

Une petite 328i technoviolet ?

 

Technoviolet oui, mais c'est qu'une petite 320i, plus gros c'est hors de prix et ça me suffit pour la balade, me reste toujours le V8 😁

 

et surtout elle n'a que 100850 km certifié, j'ai tout un dossier et même la facture de la concession Allemande de 65000 mark à l'époque 

 

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Probablement une admission directe et donc une arrivée d'air frais sur le cône,

 

c'est un peu ce que j'ai fait sur la 328,

les p'tits trous sous l'antibrouillard.

 

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Le 01/07/2023 à 13:57, OHAZ a dit :

Une 320i avec entrée d'air à coté de l'AB avant gauche ! un fou furieux l'ancien proprio ! :D

 

peut être spécifique au Pack M à l'époque, car tout est d'origine sur cette voiture et fonctionnel, ça m'étonnerais qu'il y est eu ce genre de bricoles,

 

regarde l'intérieur 😁

 

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petite mise à jour également, avant le cab, j'avais pas mis à jours mais j'ai gardé la E60 que 2/3 mois, trop de problèmes et bricoles dessus,

 

et peu de temps après j'ai trouvé une 530D E39 très propre que voici après quelques modifs maison comme d'hab 😁

 

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Le 02/07/2023 à 11:48, 25asa a dit :

😍

Le cab' est beau ! 

Tu pourrais nous faire une photo du compartiment moteur stp, et plutôt le côté droit ? 

 

j'ai pas fait de photos du moteur, il est poussiéreux dans son jus, et côté droit (quand on est devant) la boite à air est bien d'origine, rien n'est modifié sur ce cab 

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C'est vrai que tu t'y connais 'un peu' en voiture, j'aurais dû te demander. :whistle:

Tu nous éclairciras bien ce mystère un jour, 😊

Refroidissement de l'alternateur ? 

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Le 02/07/2023 à 12:04, 25asa a dit :

C'est vrai que tu t'y connais 'un peu' en voiture, j'aurais dû te demander. :whistle:

Tu nous éclairciras bien ce mystère un jour, 😊

Refroidissement de l'alternateur ? 

Ce sont les conduites d`air de frein avant d`origine BMW M TECHNIC (51712233362), partie de l'habillage M avant.

Conduite d`air de frein avant droite d`origine BMW M TECHNIC (51712233362)

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Le 02/07/2023 à 17:35, Kepala a dit :

Ce sont les conduites d`air de frein avant d`origine BMW M TECHNIC (51712233362), partie de l'habillage M avant.

Conduite d`air de frein avant droite d`origine BMW M TECHNIC (51712233362)

Pas qui dépasse autant, ou alors il se débine.

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Le 01/07/2023 à 13:57, OHAZ a dit :

Une 320i avec entrée d'air à coté de l'AB avant gauche ! un fou furieux l'ancien proprio ! :D

 

et voilà le mystère de l'entrée d'air 😅, le plastique était déboité, je l'ai remis en place, tout est bien d'origine,

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bon maintenant je lui rajouterais bien quelques chevaux si c'est possible 🤔

 

 

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Le 09/07/2023 à 18:13, alex670 a dit :

 

et voilà le mystère de l'entrée d'air 😅, le plastique était déboité, je l'ai remis en place, tout est bien d'origine,

 

 

bon maintenant je lui rajouterais bien quelques chevaux si c'est possible 🤔

 

 

C'est sûr que maintenant avec un freinage refroidit au top, cela serait dommage de ne pas en profiter en n'ayant pas des accélérations adéquates. :D

 

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