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[Topic Officiel] Mercedes GLB [X247] (2019)


mike29b
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Sur le config Mercedes, on peut afficher l’intérieur du GLB avec toutes les options choisies.

En retirant « instrumentation digitale avec écran 10,25 », le tableau de bord ne change pas, il y a toujours la tablette derrière le volant. Par contre, ce qui y est affiché ne prend pas toute la largeur de la tablette mais seulement le centre.

 

Donc je pense, mais je peux me tromper, que le tableau de bord ne change pas, seul l’affichage est différent en taille (et en contenu?) mais il reste digital dans tous les cas.

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Sur le config Mercedes, on peut afficher l’intérieur du GLB avec toutes les options choisies.

En retirant « instrumentation digitale avec écran 10,25 », le tableau de bord ne change pas, il y a toujours la tablette derrière le volant. Par contre, ce qui y est affiché ne prend pas toute la largeur de la tablette mais seulement le centre.

 

Donc je pense, mais je peux me tromper, que le tableau de bord ne change pas, seul l’affichage est différent en taille (et en contenu?) mais il reste digital dans tous les cas.

 

C'est ce que je pense aussi. Meme si ca parait bizarre d'avoir un grand écran qui n'est pas utilisé entièrement...

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Commande passée en décembre et je le réceptionne en juin patience?et encore avec le covid je ne m'en suis pas mal sorti d'après vendeur

 

 

C’est clair que tu as eu de la chance.

 

Le cc où j’ai passé la commande me dit que l’usine au Mexique tourne au ralenti (20%) jusque fin de l’année, ma voiture devrait être produite en juillet ou en Août..... Il n’en sait pas plus :??:

 

Un autre cc me dit qu’une commande aujourd’hui sera livrée fin Nov pour un véhicule « à la carte »

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Bonjour

 

 

J'ai maintenant le GLB 200d depuis 15 jours en Full options .

Ok le moteur est moins puissant que mon ancien GLC 220 d , mais sur le GLB le moteur a d'excellentes reprises .

 

La technologie d'assistance a la conduite est super surtout le respect du couloir le contrôle de la vitesse et le respect des distances entre véhicules en conduite automatique ou uniquement en conduite respect de la vitesse

 

 

Protique aussi la caméra avant quand ont s'arréte (elle filme la route de devant )

 

 

Comme je l'ai mentionné j'ai choisis le 200 D a la place du 220 d a cause du coffre sous plancher et a ma concession pas mal de clients ont fait comme moi a cause de cela .

Les siéges en 7 places annulent pratiquement le rangement sous plancher laissant un rangement d e12 cms sur la largeur permettant tout juste d'y loger un parapluie

 

La conso est super nettement moins que le GLC , j'avoisine en conduite normale mixte entre 5 et 6 l contre 8 a 9L ou plus de 10 L

 

 

rayon de braquage plus court que la GLC

 

le GPS est lui aussi ultra précis et se commande a la voix parfaitement et simplement avec son grand écran .

 

Plus rien a voir avec le Garmin que j'avais dans le GLC et qui ne comprenait pas mes demandes et ne connaissait pas certaines villes Super aussi la caméra avant qui montre la route et là où il faut tourner ou contourner le rond point .Plus possible de se tromper avec le zoom carto ou le zoom caméra

 

Super aussi d'avoir la possibilité d'afficher un mini GPS a la place du compte tour dans l'écran fasse a soit

 

 

En résumé ,je suis content de mon achat

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Bonjour

 

 

J'ai maintenant le GLB 200d depuis 15 jours en Full options .

Ok le moteur est moins puissant que mon ancien GLC 220 d , mais sur le GLB le moteur a d'excellentes reprises .

 

La technologie d'assistance a la conduite est super surtout le respect du couloir le contrôle de la vitesse et le respect des distances entre véhicules en conduite automatique ou uniquement en conduite respect de la vitesse

 

 

Protique aussi la caméra avant quand ont s'arréte (elle filme la route de devant )

 

 

Comme je l'ai mentionné j'ai choisis le 200 D a la place du 220 d a cause du coffre sous plancher et a ma concession pas mal de clients ont fait comme moi a cause de cela .

Les siéges en 7 places annulent pratiquement le rangement sous plancher laissant un rangement d e12 cms sur la largeur permettant tout juste d'y loger un parapluie

 

La conso est super nettement moins que le GLC , j'avoisine en conduite normale mixte entre 5 et 6 l contre 8 a 9L ou plus de 10 L

 

 

rayon de braquage plus court que la GLC

 

le GPS est lui aussi ultra précis et se commande a la voix parfaitement et simplement avec son grand écran .

 

Plus rien a voir avec le Garmin que j'avais dans le GLC et qui ne comprenait pas mes demandes et ne connaissait pas certaines villes Super aussi la caméra avant qui montre la route et là où il faut tourner ou contourner le rond point .Plus possible de se tromper avec le zoom carto ou le zoom caméra

 

Super aussi d'avoir la possibilité d'afficher un mini GPS a la place du compte tour dans l'écran fasse a soit

 

 

En résumé ,je suis content de mon achat

 

 

Lorsque tu auras bien utilisé les différents modes de la BVA, ce serait intéressant de nous faire un retour sur la 8G-DCT (à double embrayage) vs la 9G-Tronic (à convertisseur) du GLC.

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Je me suis amusé à faire un tour sur le configurateur, et j'ai vu la présence de 2 nouveaux packs. Ils n'étaient pas présent il y a qq mois je pense.

 

Pack Energizing :

Fonctionnalités élargies MBUX

Système multimédia MBUX

Système de sonorisation Advanced

Ecran média 10,25''

Sièges conducteur et passager avant chauffants

Eclairage d'ambiance

 

Et tout cela pour 150 € seulement !!! S'agit-il d'une erreur de MB ??

 

En ce qui concerne mon future véhicule, toutes les options ci-dessus se retrouvent déjà dans le pack Premium Plus que j'ai pris.

 

Et le pack innovation MBUX :

Affichage tête haute

Système de contrôle gestuel MBUX

à 1400 €....

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Invité §Ano220Nl

Je me suis amusé à faire un tour sur le configurateur, et j'ai vu la présence de 2 nouveaux packs. Ils n'étaient pas présent il y a qq mois je pense.

 

Pack Energizing :

Fonctionnalités élargies MBUX

Système multimédia MBUX

Système de sonorisation Advanced

Ecran média 10,25''

Sièges conducteur et passager avant chauffants

Eclairage d'ambiance

 

J'ai trouvé les options peu cher sur ce model,certaines sont inutiles...en tous cas je ne regrette pas mon achat pratique,consomme peu boite nikel, déjà 12000km en 2mois??ca reste pour moi un beau produit...?

 

Et tout cela pour 150 € seulement !!! S'agit-il d'une erreur de MB ??

 

En ce qui concerne mon future véhicule, toutes les options ci-dessus se retrouvent déjà dans le pack Premium Plus que j'ai pris.

 

Et le pack innovation MBUX :

Affichage tête haute

Système de contrôle gestuel MBUX

à 1400 €....

 

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Je me suis amusé à faire un tour sur le configurateur, et j'ai vu la présence de 2 nouveaux packs. Ils n'étaient pas présent il y a qq mois je pense.

 

Pack Energizing :

Fonctionnalités élargies MBUX

Système multimédia MBUX

Système de sonorisation Advanced

Ecran média 10,25''

Sièges conducteur et passager avant chauffants

Eclairage d'ambiance

 

Et tout cela pour 150 € seulement !!! S'agit-il d'une erreur de MB ??

 

En ce qui concerne mon future véhicule, toutes les options ci-dessus se retrouvent déjà dans le pack Premium Plus que j'ai pris.

 

Et le pack innovation MBUX :

Affichage tête haute

Système de contrôle gestuel MBUX

à 1400 €....

 

 

Il est bien à 150€... à condition d'avoir coché le pack premium (1800€) ou premium+ (3800€) ;)

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En fait, on peut cocher ce pack qui apparaît bien à 150 € mais cela sélectionne d'office le pack Premium à..... 1800 € !

 

Et dans ce pack à 150 € on trouve (entre autre) :

Eclairage d'ambiance

Système de sonorisation Advanced

 

Et dans le pack à 1800 € on retrouve également (entre autre) :

Eclairage d'ambiance

Système de sonorisation Advanced

 

Je trouve que le configurateur de MB est vraiment mal foutu....

 

L'option Réalité augmentée pour le système multimédia MBUX est maintenant à 500 € (je l'ai eu à 300 € en début d'année)

 

 

Et j'ai mon GLB mi septembre !

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En fait, on peut cocher ce pack qui apparaît bien à 150 € mais cela sélectionne d'office le pack Premium à..... 1800 € !

 

Et dans ce pack à 150 € on trouve (entre autre) :

Eclairage d'ambiance

Système de sonorisation Advanced

 

Et dans le pack à 1800 € on retrouve également (entre autre) :

Eclairage d'ambiance

Système de sonorisation Advanced

 

Je trouve que le configurateur de MB est vraiment mal foutu....

 

L'option Réalité augmentée pour le système multimédia MBUX est maintenant à 500 € (je l'ai eu à 300 € en début d'année)

 

 

Et j'ai mon GLB mi septembre !

 

 

En même temps faut pas rêver...

 

Un pack Energizing à 150 balles qui comprend :

 

 

 

  • Fonctionnalités élargies MBUX
  • Système multimédia MBUX
  • Système de sonorisation Advanced
  • Ecran média 10,25''
  • Sièges conducteur et passager avant chauffants
  • Eclairage d'ambiance

 

 

C'est juste une blague !

 

Rien que l'éclairage d'ambiance coute 400 balles à lui tout seul...

 

PS1: t'as pris quoi config (moteur/finition/options) ?

PS2: si tu trouves le configurateur M-B pourri, ne vas même pas voir celui d'Audi, c'est une véritable purge, un truc à te dégoûter de commander une Audi :pfff:

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Oui je trouvais bizarre que ce pack ne coûte que 150€. Mais je pense qu'il y avait un bug la semaine dernière, car lorsque je cliquais dessus, il n'y avait pas la fenêtre qui s'ouvrait avec l'ajout du pack premium (comme maintenant). Ils ont du corriger.

 

Ma config :

200 D Business Line

Gris montagne

Pack Premium Plus

Pack Cuir

Pack d'assitance à la conduite

Intégration Smartphone

MBUX réalité augmentée pour navigation

 

Et le cc m'offre les caméras à 360° pour le faire livrer chez lui.

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Oui je trouvais bizarre que ce pack ne coûte que 150€. Mais je pense qu'il y avait un bug la semaine dernière, car lorsque je cliquais dessus, il n'y avait pas la fenêtre qui s'ouvrait avec l'ajout du pack premium (comme maintenant). Ils ont du corriger.

 

Ma config :

200 D Business Line

Gris montagne

Pack Premium Plus

Pack Cuir

Pack d'assitance à la conduite

Intégration Smartphone

MBUX réalité augmentée pour navigation

 

Et le cc m'offre les caméras à 360° pour le faire livrer chez lui.

 

 

Ah ok,

 

Tu vas donc perdre 80Nm de couple, 20cv, la transmission intégrale permanente et tu vas passer de la 9G-Tronic à convertisseur de couple à la 8G-DCT à double embrayage (en gagnant toutefois 150kg au passage et 2 places en troisième rang que tu n'utiliseras sûrement jamais)...

 

Je suis un peu dans le même cas que toi, pour moi (à l'heure du renouvèlement de mon GLC 250d finition Fascination et hors changement de marque), mes options sont :

 

-un GLB 220d finition AMG sur-équipé

 

-Un GLC 220 ou 300d finition AMG correctement équipé (mais moins que mon GLC actuel)

 

-un GLE (300d) quasi "de base" (en sachant que le GLE intègre de série, beaucoup d'équipement en option sur les 2 premiers)

 

J'ai donc hâte de lire ton premier feed-back ;)

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On a déjà eu ce débat.

 

Avec l'augmentation des tarifs, le GCL 220 D Business Executive est devenu hors budget (il dépasse le montant alloué par ma société), et il y a maintenant un malus écologique (qu'il n'y avait pas en 2016 lorsque j'ai pris le GLC).

 

Donc, pour éviter / réduire ce malus, je dois passer sur un 2 RM et abandonné le 4 RM, que ce soit avec le GLC ou le X3 ou autre.

Une fois ce constat fait, pourquoi rester sur le GLC alors que le GLB vient de sortir et fait quasi la même taille.

 

Donc oui, je vais perdre 20 cv, le 4RM et 80 NM de couple. Et pas sûr que la 8G DCT soit moins bien que la 9G

Et je passe sur une auto qui vient de sortir et n'a pas déjà plus de 5 ans de conception.

 

A contrario, je vais "gagner" :

- sièges cuir, électriques, à mémoire

- sièges chauffants

- toit ouvrant

- keyless

- Instrumentalisation digitale

- Sono advanced

- Eclairage d'ambiance

- Régul vitesse adaptatif

- Conduite semi-autonome

- Caméra 360°

- Réalité augmentée pour la navigation

- Apple Car Play

- une 3ème rangée :lol: dont je ne vais jamais me servir, effectivement....

-....

 

Bref, entre un GLB 200D si bien équipé et un GLC 220D 4 Matic Business Executive (= sous-équipé) et pour lequel je dois rajouter tous les mois de ma poche, je n'hésite pas longtemps en ce qui me concerne.

Je l'attends avec impatience (encore 3 semaines), je suis ravi d'avoir autant d'équipements.

 

Je croyais que tu avais une contrainte de CO², les différents modèles que tu cites passent ?

Tu as bcp de chances d'avoir un budget qui te permet de "monter" sur ce type de modèles.

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On a déjà eu ce débat.

 

Avec l'augmentation des tarifs, le GCL 220 D Business Executive est devenu hors budget (il dépasse le montant alloué par ma société), et il y a maintenant un malus écologique (qu'il n'y avait pas en 2016 lorsque j'ai pris le GLC).

 

Donc, pour éviter / réduire ce malus, je dois passer sur un 2 RM et abandonné le 4 RM, que ce soit avec le GLC ou le X3 ou autre.

Une fois ce constat fait, pourquoi rester sur le GLC alors que le GLB vient de sortir et fait quasi la même taille.

 

Donc oui, je vais perdre 20 cv, le 4RM et 80 NM de couple. Et pas sûr que la 8G DCT soit moins bien que la 9G

Et je passe sur une auto qui vient de sortir et n'a pas déjà plus de 5 ans de conception.

 

A contrario, je vais "gagner" :

- sièges cuir, électriques, à mémoire

- sièges chauffants

- toit ouvrant

- keyless

- Instrumentalisation digitale

- Sono advanced

- Eclairage d'ambiance

- Régul vitesse adaptatif

- Conduite semi-autonome

- Caméra 360°

- Réalité augmentée pour la navigation

- Apple Car Play

- une 3ème rangée :lol: dont je ne vais jamais me servir, effectivement....

-....

 

Bref, entre un GLB 200D si bien équipé et un GLC 220D 4 Matic Business Executive (= sous-équipé) et pour lequel je dois rajouter tous les mois de ma poche, je n'hésite pas longtemps en ce qui me concerne.

Je l'attends avec impatience (encore 3 semaines), je suis ravi d'avoir autant d'équipements.

 

Je croyais que tu avais une contrainte de CO², les différents modèles que tu cites passent ?

Tu as bcp de chances d'avoir un budget qui te permet de "monter" sur ce type de modèles.

 

 

Effectivement, on a déjà eu ce débat, mais je n'archive pas mes nombreuses interventions, d’où la redondance mentionnée par Abasc (même si je pense que dans son cas, c'est plus le rappel de l'augmentation générale des tarifs M-B qui l'énerve ;) )

 

-Pour la 8G-DCT je ne me prononcerais pas car pas assez de recul.

 

 

-Pour ta config, ça parait être très complet.

 

 

-Pour ma contrainte CO², je me suis rendue compte (en consultant les voitures commandées dans ma boite en courant 2020) qu'elle avait considérablement augmenté, donc j'ai "élargie" mon champ d'action, de toute façon, j'aurais le verdict rapidement dès que je commencerais à soumettre des configs à mes leasers !

 

 

-Pour mon budget, il est peut être légèrement supérieur certes, mais le tien n'est pas mal non plus, un GLB 200d très bien équipé, c'est une très belle auto ;) .

 

En fait, dans ta config, le seul truc qui pourrait poser un souci c'est la version 200d (150cv/320Nm) par rapport au poids du bébé, mais je sais que le gap par rapport à la version 220d (190cv/400Nm) est énorme, car il impose le 4Matic et la finition AMG soit 8100€ de plus...

 

Tu nous diras tout ça en Septembre !

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