le volant de ma lancia ypsilon se bloque dans les ronds pointsicncia

[Invité §lyp463bf]

bonour,

 

comme vous je rencontre un probleme de direction, petit clic a gauche du volant et blocage de la direction une fraction de seconde....Lancia a change une partie de la direction mais sans succès.

Quelqu'un d'entre vous a t il résolu le meme problème ? si oui par quelle réparation ? Merci d'avance pour votre aide.

p.rohde@mail.pf

[Invité §rp9664lY]

Bonjour,

 

J'ai eu le problème l'année dernière, mon volant s'est bloqué dans un rond point, très impressionnant!

 

Après diagnostic chez Lancia, j'ai du changé la batterie à environ 38 000 km.

 

La semaine dernière le problème s'est reproduit au bout d'à peine un an.

Je vais me rendre de nouveau chez Lancia, la batterie est tjours sous garantie, ils devraient me la remplacer sans frais de ma part...?

[Invité §cyy528wR]

Bonjour à tous,

 

J'ai également un problème avec ma direction assistée sur ma Lancia Ypsilon diesel, il s'agit très probablement du même soucis rencontré précédemment dans ce sujet.

 

Explication du problème :

Lorsque la température est inférieure à 10°C et que le moteur est froid, il arrive quasi-systématiquement que la direction assistée se coupe brièvement dans les virages (ex: rond point) mais même en ligne droite (de 1 à 4 fois en tout). Lorsque le moteur se rapproche de sa température nominale de fonctionnement, on n'observe plus de dysfonctionnement.

Le problème intervient aux alentours de 2000 tr/min, on entend de plus un bruit de commutation de relais.

 

Pour l'instant je n'ai pas de solution mais je doute qu'un remplacement de la direction assistée permette de résoudre le problème. J'opterais plutôt pour un appel de courant trop important d'un des systèmes électriques (pompe à eau ou autre) qui désactiverait brièvement l'alimentation électrique d'autres systèmes, comme la direction... Peut être un défaut de l'alternateur ? Pourquoi le problème survient-il par temps froid uniquement ?

 

Si vous avez d'autres pistes, elles seront bien venues !

[Invité §Rav613Vx]

Euréka !

 

C'est l'alternateur !

 

J'habite dans la banlieue de LYON, pouvez-vous me donner l'adresse du garagiste !

 

Merci.

 

Amicalement.

[Invité §Rav613Vx]

Bonjour,

J'ai eu le même problème pendant des mois sur Y Platino neuve et cela pratiquement dès le départ. J'avoue que c'était très stressant . Après un changement de crémaillère (qui n'a pas changé le problème, au contraire) un concessionnaire m'a expliqué qu'il fallait changer l'alternateur : il s'agit d'un problème lié à la direction électrique mais je suis une femme et j'avoue que je n'ai pas bien retenu tous les termes techniques. En tous cas, le problème a été résolu immédiatement et depuis, le phénomène ne s'est JAMAIS reproduit. Je roule environ 1000 km par semaine et j'ai parcouru environ 10 000 km depuis la réparation sans avoir la moindre alerte. Le véhicule avait 40 ooo km environ et tout a été pris en charge par Lancia. Ils ont également changé la batterie.

Il m'ont indiqué qu'il n'y avait pas de danger de bloquage de la direction mais j'avoue que c'est assez impressionnant (c'était surtout dans les ronds points que le phénomène se produisait.)

Voilà . j'espère t'avoir rassuré. si tu habites la région de Lyon, je peux t'indiquer l'adresse du concessionnaire .

Alors bonne chance

Euréka,

C'est l'alternateur ! Merci de me donner l'adresse du garage : j'habite la banlieue lyonnaise !

 

Amicalement.

[Invité §Rav613Vx]

Bonjour,

J'ai eu le même problème pendant des mois sur Y Platino neuve et cela pratiquement dès le départ. J'avoue que c'était très stressant . Après un changement de crémaillère (qui n'a pas changé le problème, au contraire) un concessionnaire m'a expliqué qu'il fallait changer l'alternateur : il s'agit d'un problème lié à la direction électrique mais je suis une femme et j'avoue que je n'ai pas bien retenu tous les termes techniques. En tous cas, le problème a été résolu immédiatement et depuis, le phénomène ne s'est JAMAIS reproduit. Je roule environ 1000 km par semaine et j'ai parcouru environ 10 000 km depuis la réparation sans avoir la moindre alerte. Le véhicule avait 40 ooo km environ et tout a été pris en charge par Lancia. Ils ont également changé la batterie.

Il m'ont indiqué qu'il n'y avait pas de danger de bloquage de la direction mais j'avoue que c'est assez impressionnant (c'était surtout dans les ronds points que le phénomène se produisait.)

Voilà . j'espère t'avoir rassuré. si tu habites la région de Lyon, je peux t'indiquer l'adresse du concessionnaire .

Alors bonne chance

Bonjour,

Je sors de chez Lancia Meyzieu : ils ont réinitialisé la DA, mais quand j'ai parlé de changer l'alternateur : on s'est fichu de moi !forcément! une femme ! et une blonde en plus ! Mais j'aimerai connaître quel garage à LYON à réglé le problème ! Merci.

Cordialement

[Invité §Rav613Vx]

Bonjour,

J'aimerai bien connaître le garage lyonnais qui sait tout sur la direction assistée électrique des Ypsilon ! ça éviterait qu'on se galère tous !

Cordialement

[Invité §ver724Qv]

bonsoir

j'ai une ypsilon de mai 2006 avec aujourd'hui 32000 KM, depuis quelques mois mon volant vibrait très fortement ( comme un portable en mode vibreur !!! ) mais bon je ne m'en suis pas trop inquiétée et finalement il c'est bloqué heureusement que j'étais à l'arret

mon frère est garagiste et il a fallu changer le kit servo-direction (super 420E la pièce) que l'on trouve que .... chez lancia-fiat

j'ai pensé faire une réclamation chez lancia mais apparemment ça n'aboutiera à rien ....

bonne soirée

[Invité §yps721Mz]

bonjour j'ai une lancia ypsilon depui 1 ans elle est de l'année 2006 et a 86 mille km, j'ai le meme probleme que vous avec ma direction encore aujourd'hui elle ces bloqué 3 4 fois, je suis obliger d'eteindre le moteur pour que la direction remarche normalement,

avez vous trouver une solution a ce probleme ?

merci

[Invité Indiana]

Bonjour à tous 

je sais que ce sujet est ouvert depuis longtemps mais si ça arrive encore à des personnes et qu’elle consulte la page c’est toujours bien d’avoir des retours 

c’est effectivement l’alternateur qu’il faut changer et même si on vous le test en disant qu’il envoie assez de puissance insistez ou changer de garagiste