[Présentation] Ford Ka 1.2 69cv Titanium Gris Perle de Jezza91

[Invité §Jez148wV]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Sortant d'une Twingo II GT 1.2 TCe (100cv) de 95.000kms à la fiabilité redoutable me revoilà chez Ford (j'avais une Mondéo II Di avant la Twingo), cette fois-ci avec une petite Ka.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09321.jpg

 

Il s'agit donc d'une Ka Titanium de juin 2010 totalisant 9.300 kms (!) lors de l'achat. Ce faible kilométrage n'est pas du tout étranger à mon choix. Elle est Gris Perle (couleur que je trouve superbe). Sa seule option (hormis la peinture métallisée) est le Pack Connectivité qui comprend le Bluetooth avec commandes vocales (qui marchent aussi pour l'autoradio), les boutons qui commandent le BT et l'autoradio sur le volant et une prise USB. Les commandes vocales marchent franchement bien mis à part peut-être un problème de compréhension quand on prononce le numéro "manuellement" (06.70...).

 

L'ancienne propriétaire avait fait installer en accessoire le support GPS dans le montant de pare-brise pour un modèle bien précis de chez Garmin que j'ai trouvé (et commandé) sur Leboncoin.

 

Comme sa sœur Fiat 500 la Ka est produite en Pologne dans l'usine du Tychy.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09344.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09315.jpg

 

Elle est motorisée par un petit 1.2 de 69cv.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09322.jpg

 

[a noter la présence d'insonorisant sous le capot, chose que je n'avais pas dans ma Twingo]

 

Si le cache plastique indique Duratec il s'agit en réalité du 1.2 FIRE de chez Fiat (logique puisqu'il s'agit d'une Fiat 500 qui elle-même dérive très étroitement de la Fiat Panda -vous suivez http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ?-). Si ce n'est pas un foudre de guerre il a pour lui un bel entrain et une sonorité plutôt sympathique. Il est trop tôt pour me prononcer sur la consommation mais je devrai rapidement avoir un premier retour. Je n'ai pas le système Stop and Start monté sur les Ka plus récentes. La boite de vitesse est très agréable et souple.

 

Côté comportement routier mes premières impressions sont très positives. Ma Ka est chaussée avec de gros pneus (du 195/50 en 15 pouces, en comparaison ma Twingo pourtant GT n'avait "que" du 185/55/15!) en Continental. La tenue de route semble très saine et la prise de roulis limitée. Ca change de la Fiat 500 (en tout cas les versions de base) réputée molle. Côté amortissement elle est bien plus agréable que mon ex-Twingo franchement "tape-cul". Je perd donc côté moteur ce que je gagne en confort.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09316.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09317.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09318.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09319.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09320.jpg

 

 

 

 

Le bel intérieur avec décor Blanc Perle.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09323.jpg

 

La position du levier de vitesse est idéale

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09342.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09324.jpg

 

Les filets de rangement et la prise USB

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09325.jpg

 

La boite à gants

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09326.jpg

 

Le filet de rangement au plafonnier

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09327.jpg

 

Le rangement sous le siège passager (très pratique pour mettre à l'abri des regards certains objets!)

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09328.jpg

 

Zoom sur la sellerie "Tissu Track Gris-Noir"

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09329.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09330.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09343.jpg

 

Le rétroéclairage du compteur que je trouve superbe

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09331.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09332.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09333.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09334.jpg

 

La jolie clé rétractable

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09335.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09336.jpg

 

Point négatif on ne peut ouvrir le coffre qu'avec la télécommande (!).

 

Détail d'un contre-porte. Les vides poches sont assez petits, surtout comparé à la Twingo.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09337.jpg

 

Le coffre de 224L. Je perd les sièges coulissants de la Twingo qui étaient franchement très pratiques.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09338.jpg

 

Pas de roue de secours mais un gonfleur (pas convaincu)

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09339.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09341.jpg

 

Une petite dernière pour la route

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09340.jpg

 

Pour le moment j'en suis franchement ravi, c'est une petite citadine très agréable et douce avec un petit côté espiègle que j'aime beaucoup. Et puis une voiture avec un si faible kilométrage c'est franchement appréciable, surtout quand on voit le budget entretien représenté par une voiture.

 

Pas de modification spéciale prévue pour le moment (mes finances digèrent déjà l'achat!) mis à part des essui-glaces "Flat Blade" Bosch (déjà commandés) et le GPS Garmin cité précédemment. Ma Ka n'aime pas les Leds pour l'éclairage de plaque (témoin allumé et alerte au tableau de bord puis extinction (!) desdites ampoules), je vais donc surement rester en éclairage de base.

 

Point négatif il faut démonter les phares pour changer les veilleuses ou les ampoules de clignotant (comme sur une Mégane II).

 

Un premier bilan suivra bientôt.

 

Merci de m'avoir lu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

[Invité §Jez148wV]

Une dernière photo (pour ce soir )

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09411.jpg

[Invité §hub750jb]

tres jolie ta ka ,

je me souviens de ta mondéo

on s est croisé a l epoque du fci sur le forum ,

pour ce qui est des commande vocale parle lui a la belge 70 septante et non soixante dix

bonne route avec la ford fiat 500

[Invité §ras604EX]

Tien un revenant comment va tu Jezza sympas ta Ka

[PhY62]

Hello .

 

Enfin un membre qui présente sa KA mk2

 

Superbe présentation en tout cas !

 

Au plaisir de suivre ton topic !!!

 

PhY

(KA 2009 Ambiente de juin 2009 - 67 000 km à ce jour )

[Invité §Jez148wV]

tres jolie ta ka ,

je me souviens de ta mondéo

on s est croisé a l epoque du fci sur le forum ,

pour ce qui est des commande vocale parle lui a la belge 70 septante et non soixante dix

bonne route avec la ford fiat 500

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Effectivement tu ne m'est pas du tout inconnu

 

C'est noté pour les commandes vocales

 

Tien un revenant comment va tu Jezza sympas ta Ka

 

Merci Rasta, ca va http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Hello .

 

Enfin un membre qui présente sa KA mk2

 

Superbe présentation en tout cas !

 

Au plaisir de suivre ton topic !!!

 

PhY

(KA 2009 Ambiente de juin 2009 - 67 000 km à ce jour )

 

Merci PhY, j'ai lu beaucoup de tes posts très intéressants, tu dois être l'un de plus importants participants du topic officiel. Tes informations, notamment sur la consommation m'ont convaincu d'acheter ma Ka, je peux donc te dire merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

67.000kms avec la tienne? Ca roule! Il me semble que tu n'as pas eu de souci sur toute cette période, tu confirmes?

[Invité]

Cool Jezza,

 

Alors oui tu restes dans la même gamme que Twingo, petite voiture passe partout

 

Franchement elle est vraiment belle, j'aime bien cette petite voiture, et oui je la trouve 1.000 fois mieux qu'une Fiat 500 où l'intérieur ne m'a franchement pas convaincu

 

Puis 9.000 bornes c'est encore neuf ça

 

Allez bonne route

[Valentin 76]

Salut ,

 

Bien la Ka, moi j'ai présenté celle à ma mère n'hésite pas à aller voir.

[Invité §Jez148wV]

Merci Djo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif , ton post me fait plaisir.

 

9.000 kms c'est vraiment appréciable (je sais, je me répète!), je me voyais mal partir sur une voiture certes plus grande mais avec 80-100.000kms pour le même prix (soit 7k€).

 

Je garde un excellent souvenir de ma petite Twingo qui coule des jours je l'espère heureux du côté de Clermont-Fd. Je compte bien roder sur la section Renault de temps en temps .

[Invité §Jez148wV]

Salut Valentin, ne t'inquiètes pas j'ai déjà visité ton topic (j'y étais pas plus tard qu'hier soir ), je vais te laisser une petite gribouille .

[Valentin 76]

Merci, sa fais plaisir. Moi aussi, j'essayerai de passai régulièrement sur le topic de ta petite choupette.

[MaxRFT]

Tiens, je croyais que Monsieur ne voulait pas passer à plus petit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Sinon, c'est sympa comme voiture d'extérieur. L'intérieur, un peu tape à l'oeil, a l'air de concéder une grosse part à des plastiques qui ne semblent pas être de très haute qualité. Est-ce la réalité ? D'un côté, sur ce segment, ça me paraît presque normal, et ça ne change pas de la Twingo.

 

Sinon, une autre question : les sièges, c'est plutôt tabouret et bon maintient ?

 

Et je viens de découvrir que tu vas avoir le droit aux interrupteurs des VE sur la console centrale

 

Enfin, j'ai hâte d'avoir un retour sur la conso. Histoire de voir si le moteur poussif a une répercussion sur son appétit.

[Invité §Jez148wV]

Les plastiques me conviennent, là dessus la Twingo ne faisait pas mieux. Pas de bruit parasite à déplorer. Le maintien est bon, meilleur quand dans ma Twingo. Les sièges sont plus fermes.

 

Pas de souci pour les interrupteurs, j'ai l'habitude avec le Duster .

 

Pour la consommation j'en suis à environ 520kms depuis le plein pour l'instant, je suis près de la réserve mais le réservoir est plus petit que celui de la Twingo (35 litres contre 38-39L dans la Renault voir 40L quand j'ai pas mal roulé sur la réserve http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ). C'est donc déjà mieux. Poussif c'est pas le mot mais c'est sur que par rapport à mon ancien 1.2 turbocompressé il faut davantage monter dans les tours.

[Invité §Jez148wV]

Je voulais une voiture saine qui me fasse mes 2 ans de stage sans problème et avec le coût d'entretien le plus réduit. Plus envie de mettre 600€ dans une courroie de distribution ni avoir peur (en prenant un Diesel) qu'un injecteur ou un turbo me pète à la gueule. C'est vrai que je n'étais pas parti sur une petite citadine pour remplacer ma... petite citadine mais quand j'ai vu & essayé cette voiture j'ai trouvé qu'elle correspondait à (presque) tous mes critères.

 

J'ai enfin un amortissement qui me permet d'envisager de longues distances sans que cela devienne pénible, surtout sur les routes pas toujours au top de la Sologne et du Berry.

 

L'avenir me dira si j'ai eu raison ou non .

[MaxRFT]

Pour la conso, ça présage déjà de bonnes choses tout ça. Après, le couple moteur ne doit pas du tout être le même. Tu as du perdre tout de même en agrément de conduite. Reste à voir si l'étagement de boite permet de rattraper tout ça. Tu es déjà monté sur autoroute ? Histoire d'avoir une idée du régime à 130 et de l'insonorisation.

 

Mais j'y pense, tu n'as pas d'ordinateur de bord pour la conso ?

[Invité §wil436mb]

Je suis en retard !!

Sympa cette KA deuxième génération !

Ce que je trouve mieux sur cette KA c'est vraiment les compteurs qui ne font pas joujou avec un combiné plus complet notamment avec la présence de l'ordinateur de bord.

La clé est plus sympa aussi, le levier de vitesse est bien placé également.

Tu nous dira à combien mouline le moteur à 130 km/h

[fordmondeo16v]

Salut Jezza ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

 

Superbe ta p'tite Ka !

 

 

Bonne route avec !

[Invité §beb138yI]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Je vois que finalement tu restes sur ton idée première http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Je la trouve plutôt sympa cette petite Ka, et je suis positivement surpris par l’intérieur

 

Sinon les 30ch en moins ne te manquent pas ?

Et le 1.2l c'est du 8v ?

[Invité §wil436mb]

Oui 8v pour le 1.2

[PhY62]

Merci PhY, j'ai lu beaucoup de tes posts très intéressants, tu dois être l'un de plus importants participants du topic officiel. Tes informations, notamment sur la consommation m'ont convaincu d'acheter ma Ka, je peux donc te dire merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

67.000kms avec la tienne? Ca roule! Il me semble que tu n'as pas eu de souci sur toute cette période, tu confirmes?

 

 

Oui, 67 000 km . Aucun soucis depuis le début http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif (je touche du bois !).

 

Je suis content de t'avoir convaincu pour l'achat de ta KA (actuellement avec le beau temps ici dans le noooord je tourne à 5.2 l au 100 )

[Burn2]

drapal rapide avant de tout lire.

[Invité §Jez148wV]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Première consommation mesurée sur un plein de SP98 de chez Esso : 5.8L/100 en ne faisant pas attention, avec quelques accélérations franches et en roulant un peu au dessus des limitations de vitesse, essentiellement sur route. Plutôt agréablement surpris donc .

[Invité §Jez148wV]

Pour la conso, ça présage déjà de bonnes choses tout ça. Après, le couple moteur ne doit pas du tout être le même. Tu as du perdre tout de même en agrément de conduite. Reste à voir si l'étagement de boite permet de rattraper tout ça. Tu es déjà monté sur autoroute ? Histoire d'avoir une idée du régime à 130 et de l'insonorisation.

 

Mais j'y pense, tu n'as pas d'ordinateur de bord pour la conso ?

 

Effectivement le couple est bien moindre : 102nm pour la Ka contre 145nm pour la Twingo TCe.

 

En cherchant la fiche technique de mon ex-Twingo je suis tombé sur cet article anglais (http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Renault-Twingo-GT-12-TCE/) qui résume bien ce que je ressentais au volant de ma voiture. L'essai compare la Twingo GT dCi et la Twingo GT TCe.

 

Je cite : "the petrol model gets a rock-hard ride, while the diesel's is wonderfully compliant. The top-dog GT crashes over bumps and potholes, and feels brittle at low speed – very uncivilised and completely unexpected given Renault's ability to deliver a smooth and perfectly damped ride with exceptional body control. What was Renault thinking?"

 

Je suis en retard !!

Sympa cette KA deuxième génération !

Ce que je trouve mieux sur cette KA c'est vraiment les compteurs qui ne font pas joujou avec un combiné plus complet notamment avec la présence de l'ordinateur de bord.

La clé est plus sympa aussi, le levier de vitesse est bien placé également.

Tu nous dira à combien mouline le moteur à 130 km/h

 

Merci Wil . Pas de souci, je vous dirai ça.

 

Salut Jezza ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

 

Superbe ta p'tite Ka !

 

 

Bonne route avec !

 

 

Merci 16v http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Je vois que finalement tu restes sur ton idée première http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Je la trouve plutôt sympa cette petite Ka, et je suis positivement surpris par l’intérieur

 

Sinon les 30ch en moins ne te manquent pas ?

Et le 1.2l c'est du 8v ?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Ce qui me manque surtout c'est le petit turbo Mitsubishi qui apporte une belle souplesse.

 

 

Oui, 67 000 km . Aucun soucis depuis le début http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif (je touche du bois !).

 

Je suis content de t'avoir convaincu pour l'achat de ta KA (actuellement avec le beau temps ici dans le noooord je tourne à 5.2 l au 100 )

 

Belle consommation .

 

drapal rapide avant de tout lire.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Valentin 76]

P*ta*n les consommations, moi avec la Ka 1 phase 2, je fais du 6.2/100Km. Par contre j'ai remarqué que dans ton titre tu t'es trompé, au lieu de marqué 69ch, tu a marqué 69cv.

[Invité §min228sh]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

Sortant d'une Twingo II GT 1.2 TCe (100cv) de 95.000kms à la fiabilité redoutable me revoilà chez Ford (j'avais une Mondéo II Di avant la Twingo), cette fois-ci avec une petite Ka.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09321.jpg

 

Il s'agit donc d'une Ka Titanium de juin 2010 totalisant 9.300 kms (!) lors de l'achat. Ce faible kilométrage n'est pas du tout étranger à mon choix. Elle est Gris Perle (couleur que je trouve superbe). Sa seule option (hormis la peinture métallisée) est le Pack Connectivité qui comprend le Bluetooth avec commandes vocales (qui marchent aussi pour l'autoradio), les boutons qui commandent le BT et l'autoradio sur le volant et une prise USB. Les commandes vocales marchent franchement bien mis à part peut-être un problème de compréhension quand on prononce le numéro "manuellement" (06.70...).

 

L'ancienne propriétaire avait fait installer en accessoire le support GPS dans le montant de pare-brise pour un modèle bien précis de chez Garmin que j'ai trouvé (et commandé) sur Leboncoin.

 

Comme sa sœur Fiat 500 la Ka est produite en Pologne dans l'usine du Tychy.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09344.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09315.jpg

 

Elle est motorisée par un petit 1.2 de 69cv.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09322.jpg

 

[a noter la présence d'insonorisant sous le capot, chose que je n'avais pas dans ma Twingo]

 

Si le cache plastique indique Duratec il s'agit en réalité du 1.2 FIRE de chez Fiat (logique puisqu'il s'agit d'une Fiat 500 qui elle-même dérive très étroitement de la Fiat Panda -vous suivez http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ?-). Si ce n'est pas un foudre de guerre il a pour lui un bel entrain et une sonorité plutôt sympathique. Il est trop tôt pour me prononcer sur la consommation mais je devrai rapidement avoir un premier retour. Je n'ai pas le système Stop and Start monté sur les Ka plus récentes. La boite de vitesse est très agréable et souple.

 

Côté comportement routier mes premières impressions sont très positives. Ma Ka est chaussée avec de gros pneus (du 195/50 en 15 pouces, en comparaison ma Twingo pourtant GT n'avait "que" du 185/55/15!) en Continental. La tenue de route semble très saine et la prise de roulis limitée. Ca change de la Fiat 500 (en tout cas les versions de base) réputée molle. Côté amortissement elle est bien plus agréable que mon ex-Twingo franchement "tape-cul". Je perd donc côté moteur ce que je gagne en confort.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09316.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09317.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09318.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09319.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09320.jpg

 

 

 

 

Le bel intérieur avec décor Blanc Perle.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09323.jpg

 

La position du levier de vitesse est idéale

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09342.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09324.jpg

 

Les filets de rangement et la prise USB

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09325.jpg

 

La boite à gants

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09326.jpg

 

Le filet de rangement au plafonnier

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09327.jpg

 

Le rangement sous le siège passager (très pratique pour mettre à l'abri des regards certains objets!)

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09328.jpg

 

Zoom sur la sellerie "Tissu Track Gris-Noir"

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09329.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09330.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09343.jpg

 

Le rétroéclairage du compteur que je trouve superbe

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09331.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09332.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09333.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09334.jpg

 

La jolie clé rétractable

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09335.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09336.jpg

 

Point négatif on ne peut ouvrir le coffre qu'avec la télécommande (!).

 

Détail d'un contre-porte. Les vides poches sont assez petits, surtout comparé à la Twingo.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09337.jpg

 

Le coffre de 224L. Je perd les sièges coulissants de la Twingo qui étaient franchement très pratiques.

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09338.jpg

 

Pas de roue de secours mais un gonfleur (pas convaincu)

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09339.jpg

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09341.jpg

 

Une petite dernière pour la route

 

http://i30.servimg.com/u/f30/11/80/00/92/dsc09340.jpg

 

Pour le moment j'en suis franchement ravi, c'est une petite citadine très agréable et douce avec un petit côté espiègle que j'aime beaucoup. Et puis une voiture avec un si faible kilométrage c'est franchement appréciable, surtout quand on voit le budget entretien représenté par une voiture.

 

Pas de modification spéciale prévue pour le moment (mes finances digèrent déjà l'achat!) mis à part des essui-glaces "Flat Blade" Bosch (déjà commandés) et le GPS Garmin cité précédemment. Ma Ka n'aime pas les Leds pour l'éclairage de plaque (témoin allumé et alerte au tableau de bord puis extinction (!) desdites ampoules), je vais donc surement rester en éclairage de base.

 

Point négatif il faut démonter les phares pour changer les veilleuses ou les ampoules de clignotant (comme sur une Mégane II).

 

Un premier bilan suivra bientôt.

 

Merci de m'avoir lu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

 

 

 

 

 

Bonsoir à tous.

Bonsoir Jezza, il y a lontemps que ta vu par ici c'est vrais que si tu possedais une renault tu pouvais pas etre ici

Tres sympa ta KA, je vais suivre ton topic car j'envisage d'en achete une en deuxieme voiture pour la ville.

A+

[Invité §Jez148wV]

Salut Reno

 

Tu es le bienvenu ici (comme tout le monde d'ailleurs ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Jez148wV]

Quelqu'un a une idée du prix de 4 enjoliveurs de Ka Titanium en 15 pouces? Merci d'avance .

 

Mes Flat Blade Bosch sont arrivés d'Allemagne, la référence est la suivante : AR605S (pour la paire). Le nom du vendeur (que je recommande) : Autoteilemann. J'ai payé 27€ avec les FDP. J'en avais pour 55€ pour la paire chez Norauto en Valéo (durée de vie pas terrible par expérience).

[Invité §Jez148wV]

P*ta*n les consommations, moi avec la Ka 1 phase 2, je fais du 6.2/100Km. Par contre j'ai remarqué que dans ton titre tu t'es trompé, au lieu de marqué 69ch, tu a marqué 69cv.

 

Le 1.3 de la Ka de première génération n'est pas vraiment réputé pour sa sobriété, 6.2L c'est pas mal du tout !

 

Mon petit 1.2 Fire a lui plutôt bonne réputation dans ce domaine. Mais ça ne vaut pas le 1.0L des triplettes dans ce domaine! Un vrai mazout. Pour le confort en revanche...

 

Merci pour la remarque, c'est une erreur que je fais fréquemment http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §hub750jb]

c est vrais que point de vue fiabilité ca reste un bon compromis les clients en sont satisfait de leur ka,et les frais d entretien sont au plus bas , surtout sur le 1,2 l

[stef714]

salut mat

te revoici chez ford alors

 

j'avais vu la 300 de ton paternel en avatar et j'ai cru qu'il te l'avais laissée

 

une bien belle petite auto

[Invité §Jez148wV]

 

Salut Stéf et merci . Malheureusement non, surtout qu'elle nous a très récemment quitté... Un gros pincement au cœur d'ailleurs!

 

Tu as vendu ta ST ou tu la gardes à côté du Lancia (je penche pour la première hypothèse)?

[stef714]

effectivement, la St a quitté la maison le 15/07 soit une semaine apres l'achat du bus phedra

 

le gros entretien commencait a arriver

 

vidange moteur + tous les filtres (essence,huile,habitacle) a faire

vidange de BV a prevoir (190000 km)

bougies+fils d'allumage a faire

pneus ARR a faire

 

bref, un tres gros billet a sortir

le seul "truc" qui me reste de la mondeo, c'est ça

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/344490341.htm?ca=5_s

 

j'ai vendu les chaines a neige cette semaine

 

 

 

on a preferé "investir" dans un modele + spacieux et termes de confort et de place pour les enfants.

 

c'est un diesel, et j'ai vraiment du mal a m'y faire : je tire dessus comme un essence, alors que ça se conduit avec le koople qui potre tout

mais l'essentiel etant que les filles puissent vraiment bouger, et meme ma 2eme tient encore debout dedans

le fait aussi qu'il y ai 7 vrai sieges a beaucoup pesé dans la balance (discutions autour du 3eme qui finalement ne sera pas)

quand les neveux parisiens descendent, plus besoins de 2 voitures, la logistique est bien plus simple : on charge tout le monde et on y va

 

 

le lancia devient mon daily et Mme garde la 206

 

 

la 300 est remplacée par quoi ?

ta mere a tjrs son duster ?

[Invité §Jez148wV]

Je comprend mieux . Pas trop dur de te séparer de ta ST?

 

La 300C est remplacée par... rien pour l'instant. Mon père n'est pas pressé pour la remplaçante.

 

Le Duster est toujours ici, il vient d'avoir 15.000kms (en un peu moins de 9 mois).

[Valentin 76]

Salut ,

 

Le prix de 4 enjos 15" je ne peux pas te donner, mais je peut te donner le prix de 1 enjo 13" ...... 35€ comme tu as pus le voir sur mon topic (cela est excessivement cher). Sinon pour ton titre tu peux demander les droits d'édition à un modo.

[freredarme]

La GT va te manquer mais tu vas pas nous le dire..