[Topic Officiel] Cadillac ATS

[Abarth 13]

Bonsoir à tous

N'ayant pas trouvé de topic sur la future ATS, je me permets d'en ouvrir un

Malgrè l'échec de la BLS, Cadillac va revenir l'année prochaine sur le segment des berlines familiales avec l'ATS.

Cette berline sera basée sur une toute nouvelle plateforme propulsion baptisée Alpha (que la CTS de 2014 reprendra) et sera fabriquée dans l'usine de Lansing, qui est située dans l'Etat du Michigan.

Cette ATS aura la lourde tâche de concurrencer les Audi A4, BMW Serie 3 (qui vient d'être renouvelée) et Mercedes Classe C sur le marchè Nord Américain.

Pour mettre toutes les chances de son côté, Cadillac a mise au point sa berline sur le Nürburgring et a intégré la fameuse suspension Magnetic Ride (qui est déjà présente sur l'actuelle CTS).

 

Des rumeurs font état que l'ATS sera également disponible en 4 roues motrices.

L'ATS proposera, de série ou en option selon les finitions, le nouveau système infotainment baptisé CUE (Cadillac User Experience) que la limousine XTS a inauguré.

En ce qui concerne les motorisations, l'ATS bénéficiera d'un 4 cylindres 2,5 L Atmosphérique de 190 CV en entrée de gamme (c'est un nouveau moteur que la dernière Chevrolet Malibu utilisera aussi), d'un nouveau 4 cylindres 2,0 L Turbo de 270 CV et du V6 3,6 L LFX de 306 CV.

Dans un futur proche, une version V Series sera disponible, mais on ne sait toujours pas si elle aura droit à un tout nouveau V6 3,0 L bi turbo ou à la nouvelle génération du V8 Small Block.

 

 

Voici le premier teaser que Cadillac a publié il y a 4 mois :

 

http://2.bp.blogspot.com/-FiPLQ1OZv3Y/TjtK2iHb6yI/AAAAAAAAIZQ/VBeLhhJUYPA/s400/2013+cadillac+ats.jpg

 

 

Des spy shots qui montrent l'ATS en pleine phase de tests près du Nürburgring :

 

http://img705.imageshack.us/img705/1079/2013cadillacats8.jpg

 

http://img855.imageshack.us/img855/8319/2013cadillacats9.jpg

 

http://img268.imageshack.us/img268/2861/2013cadillacats10.jpg

 

http://img220.imageshack.us/img220/7163/2013cadillacats11.jpg

 

http://img834.imageshack.us/img834/144/2013cadillacats14.jpg

 

http://img535.imageshack.us/img535/4420/2013cadillacats7.jpg

 

 

Des spy shots où on aperçoit l'intèrieur :

 

http://img585.imageshack.us/img585/8073/atsinteriorsm.jpg

 

http://img8.imageshack.us/img8/9856/atsinterior2sm.jpg

 

 

Voici les teasers vidéos de l'ATS :

 

http://www.youtube.com/watch?v=mK2HhGSEbdU?version=3&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=TbhVGY2CWgw?version=3&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=eUTv-GlrMMs?version=3&hl=fr_FR

 

http://www.youtube.com/watch?v=G1cZA6bFMQc?version=3&hl=fr_FR

 

 

Une vidéo qui montre le fonctionnement du nouveau système infotainment CUE :

 

http://www.youtube.com/watch?v=yNIZqieuYO4?version=3&hl=fr_FR

 

 

L'ATS sera présentée le 8 Janvier au College for Creative Studies de Détroit, un jour avant l'ouverture du salon de Détroit.

Le porte parole de la marque, David Caldwell, a justifié ce choix car le constructeur a donné 145 millions de $ en 2009 pour que cet établissement d'enseignement supèrieur soit rénové.

La commercialisation de cette ATS interviendra au début du second semestre 2012, c'est-à-dire en Juillet (c'est pour cela que l'ATS sera une voiture millésimée 2013).

[Invité §s28072JT]

Merci pour cette présentation qui reprend les informations dispo actuellement sur ce modèle. Gageons qu'elle marchera mieux que la BLS en Europe qui même si elle avait développée pour le vieux continent n'était ps assez exclusive.

En tout cas GM mets les moyens qu'ils faut pour que l'ATS soit un produit abouti.

Il me tarde sa commercialisation et également celle de la Chevy Malibu

[Abarth 13]

De rien pour le topic

Cela ne m'a pas dérangé de le faire, car j'aime beaucoup Cadillac

Je trouve qu'actuellement, ils ont une belle et bonne gamme

En ce qui concerne l'ATS, on en croisera très très peu en Europe, du fait qu'elle n'aura pas de moteurs diesel et que le réseau est pratiquement inexistant.

 

GM ne veut pas s'embêter à développer un réseau entièrement spécifique dédier à Cadillac en Europe, car ils savent très bien que quoi il arrive, le HDG c'est réservé aux constructeurs allemands en Europe.

Le groupe préfère miser sur le maché Nord Américain et Asiatique, vu que GM est très bien implanté en Chine.

Et ils ont raison.

Ce qui a de bien avec cette ATS, c'est qu'elle sera une propulsion, contrairement à la BLS qui était une traction avant.

Si la nouvelle plateforme propulsion est aussi bonne que celle de l'actuelle CTS, l'agrément de conduite devrait être d'un très bon niveau.

 

En attendant la révélation de cette ATS; qui aura lieu le 8 Janvier au College for Creative Studies de Détroit; voici une illustration :

 

http://4.bp.blogspot.com/-_FSo-tE78No/TwXATyKshqI/AAAAAAAAMZE/b27wgKIv0gY/s400/2013+cadillac+ats+josh+byrnes.jpg

 

Ca m'a l'air assez proche de la réalité

[Invité §Bla066yL]

drapal

[Invité §s28072JT]

De rien pour le topic

Cela ne m'a pas dérangé de le faire, car j'aime beaucoup Cadillac

Je trouve qu'actuellement, ils ont une belle et bonne gamme

En ce qui concerne l'ATS, on en croisera très très peu en Europe, du fait qu'elle n'aura pas de moteurs diesel et que le réseau est pratiquement inexistant.

 

GM ne veut pas s'embêter à développer un réseau entièrement spécifique dédier à Cadillac en Europe, car ils savent très bien que quoi il arrive, le HDG c'est réservé aux constructeurs allemands en Europe.

Le groupe préfère miser sur le maché Nord Américain et Asiatique, vu que GM est très bien implanté en Chine.

Et ils ont raison.

Ce qui a de bien avec cette ATS, c'est qu'elle sera une propulsion, contrairement à la BLS qui était une traction avant.

Si la nouvelle plateforme propulsion est aussi bonne que celle de l'actuelle CTS, l'agrément de conduite devrait être d'un très bon niveau.

 

En attendant la révélation de cette ATS; qui aura lieu le 8 Janvier au College for Creative Studies de Détroit; voici une illustration :

 

http://4.bp.blogspot.com/-_FSo-tE78No/TwXATyKshqI/AAAAAAAAMZE/b27wgKIv0gY/s400/2013+cadillac+ats+josh+byrnes.jpg

 

Ca m'a l'air assez proche de la réalité

 

 

 

 

Oui c'est sur qu'elle ne marchera pas trop en Europe c'est plus pour les states où ils commençent petit à petit à acheter des modèles moins gros.

Le fait que ce soit une propulsion ne va pas changer grand chose pour les clients je pense. L'image de marque c'est le confort, la technologie etc et c'est sur ces points qu'elle sera attendu. Ils ne faut pas qu'ils réitèrent de trop ce qu'ils ont fait sur la dernière CTS à savoir un comportement/confort à l'allemande.

 

Sur l'illustration elle semble assez proche de la réalité par contre de profil elle ressemble bcp voire trop à une Merco ou Audi...

 

[Abarth 13]

Disons que pour moi, une Cadillac c'est avant tout une propulsion

C'est comme quand tu parles d'Audi ou de Subaru, tu penses directement à la transmission intégrale.

De profil, cette ATS évoque l'actuelle Classe C (et c'est la seule chose que je trouve de bien niveau design sur cette voiture Je préfère largement l'actuelle A4 ou encore mieux la nouvelle Serie 3 ).

Niveau technologie, Cadillac est plutôt au niveau aujourd'hui sur ce point là, avec la présence du HUD, du nouveau système infotainment, de la suspension Magnetic Ride, du régulateur adaptatif ou encore des trains roulants qui sont modernes et de qualité.

 

Ceux qui ont essayé l'actuelle CTS ont bien aimé conduire cette voiture.

Surtout en version V Series, qui est ultra performante !

Dans quelques temps, Cadillac va recevoir une nouvelle BVA à 8 rapports (développée en interne par GM) et le système E-Assist (moteur électrique qui récupère l'énergie au freinage et qui peut fournir jusqu'à 15 CV supplémentaire lors des accélérations).

En espérant que la version V Series reçoive la nouvelle génération de V8 Small Block.

Mais je pense qu'elle aura droit au tout nouveau V6 3,0 L Bi Turbo (pour ne pas entrer en concurrence avec la CTS V).

[Invité §s28072JT]

Plutôt d'accord quand on parle de Subaru on pense transmission integrale, idem aussi mais un peu moins pour Audi. Par contre à l'inverse de BMW par ex, la propulsion n'est pas ce qui caractérise les Cadillacour moi. Surement du fait qu'ils ont fait pas mal de modèles traction avant et ce dès la fin des années 60.

C'est plus leurs carrosseries qui m'ont fait réver, les ailerons démesurées des années 60. Le design trés "carré" des 70's et 80's. Les intérieurs trés cossus et la taille de ces "paquebots".

A aujourd'hui j'aime bien le design fort dans leurs gammes, leurs "grosses" motorisations.

Avec l'ATS on va perdre un peu des 2 (taille compact, 4 cylindres) mais bon il me tarde quand même les premiers essais.

[Abarth 13]

Oui, avec l'ATS Cadillac va (re) descendre en gamme.

Vu que le marché Nord Américain demande de plus en plus de véhicules efficients, si le produit est réussi, l'ATS peut se faire une place

 

Ps : si tu aimes bien les voitures Américaines, j'ai fait un topic sur la Dart en section Dodge

[Abarth 13]

Les images officielles :

 

http://img11.imageshack.us/img11/7031/b1ee131379017603c481864.jpg

 

http://img811.imageshack.us/img811/2452/257e0a23009292de61979bf.jpg

 

http://img163.imageshack.us/img163/7008/74643c0d82e80e64817513a.jpg

 

http://img692.imageshack.us/img692/1933/f0a0a4efeb38d28bb3acd9a.jpg

 

http://img692.imageshack.us/img692/8504/110db11eca00095d61027f9.jpg

 

http://img535.imageshack.us/img535/2985/ef5485a177a618646e75c9f.jpg

 

http://img710.imageshack.us/img710/9031/e75041c046312d0b504e701.jpg

 

http://img43.imageshack.us/img43/1039/3677b68f9e5aa28fed49bd4.jpg

 

http://img834.imageshack.us/img834/5012/270ebf9f89401294cf4ed96.jpg

 

 

Les motorisations qui seront disponibles au lancement (qui aura lieu à l'été prochain) :

-4 cylindres 2,5 L atmosphérique de 200 CV (255 NM de couple);

-4 cylindres 2,0 L Turbo de 270 CV (353 NM de couple);

-et V6 3,6 L atmosphérique de 318 CV (362 NM de couple).

 

L'ATS, à la base, est une propulsion mais l'acheteur pourra opter pour la transmission intégrale en option.

Le châssis est une toute nouvelle base, qui est dotée de suspensions multi bras à double pivots Mcpherson avec barres stabilisatrices actives.

Avec le châssis sport, L'ATS sera munie de suspensions Magnetic Ride qui dérivent de celles de la Corvette ZR1.

La berline familiale de Cadillac pourra recevoir, en option ou en série, le nouveau système infotainment CUE (Cadillac User Experience).

L'acheteur pourra choisir entre une boîte mécanique à 6 rapports et une boîte auto à 6 rapports baptisée hydra Matic.

La version V Series sera dévoilée un peu plus tard.

[Abarth 13]

La voici en vidéo :

 

http://www.youtube.com/watch?v=Se7A6x4XW-E?version=3&hl=fr_FR

[Invité §s28072JT]

J'aime assez bon c'est du classique on s'y attendait. Je trouve qu'aujourd'hui à cause de l'identité de marque toutes les voitures d'un constructeur de ressemble trop.... Audi, BM, Merco maintenant Cadillac toutes les berlines se ressemblent.

A priori un moteur diesel est bien prévu pour l'ATS. Ca devrait lui permettre de mieux se vendre en Europe.

[Abarth 13]

Effectivement, tu vois de suite que cette ATS reprend les codes stylistiques des CTS et XTS.

Même si j'aime bien cette berline, je trouve ça aussi dommage qu'il y ait peu de changements par rapport aux CTS et XTS.

 

L'ATS, au salon de Détroit :

 

http://img528.imageshack.us/img528/2648/2013cadillacats.jpg

 

http://img443.imageshack.us/img443/2648/2013cadillacats.jpg

 

http://img403.imageshack.us/img403/7114/2013cadillacatsfront.jpg

 

 

Une nouvelle vidéo :

 

http://www.youtube.com/watch?v=vH9kl3z_pNs?version=3&hl=fr_FR

 

 

En plus de la suspension Magnetic Ride et du CUE, l'ATS pourra recevoir jusqu'à 10 airbags, une caméra de recul, des capteurs ultra sons qui préviennent les risques de collision, un détecteur d'angle mort ou encore un régulateur adaptatif.

La voiture sera proposée en 4 niveaux de finition : Base, Performance, Luxury et Premium.

 

Le système infotainment CUE sera en option sur les finitions Performance et Luxury.

Il sera de série sur la finition Premium.

Pour réduire le poids de l'ATS, Cadillac a utilisé de l'aluminium (pour le capot), du magnésium (pour les moteurs) et de la fibre naturelle (pour les portières).

[Invité §s28072JT]

Elle a quand même de la "gueule". Il me tarde de voir les tarifs pour la France. Si la version de base est sous les 30 K€ ça peut-être intéressant.

[Abarth 13]

Voici la pub qui va être diffusée lors de la finale du Super Bowl :

 

http://www.youtube.com/watch?v=yiah1fJ1MwM?version=3&hl=fr_FR

 

 

Cadillac a décidé de mettre en avant le fait que l'ATS a été développée sur le fameux circuit du Nurbürgring.

[Abarth 13]

L'ATS au salon de Genève :

 

http://img405.imageshack.us/img405/9448/s7endirectdegenevecadil.jpg

 

http://img688.imageshack.us/img688/9448/s7endirectdegenevecadil.jpg

 

http://img845.imageshack.us/img845/9448/s7endirectdegenevecadil.jpg

 

http://img715.imageshack.us/img715/9448/s7endirectdegenevecadil.jpg

[Invité §Bla066yL]

L'ATS au salon de Genève :

 

http://img405.imageshack.us/img405/9448/s7endirectdegenevecadil.jpg

 

http://img688.imageshack.us/img688/9448/s7endirectdegenevecadil.jpg

 

http://img845.imageshack.us/img845/9448/s7endirectdegenevecadil.jpg

 

http://img715.imageshack.us/img715/9448/s7endirectdegenevecadil.jpg

 

Putain elle est magnifique

[Abarth 13]

J'aime beaucoup cette Cadillac également

Avec cette nouvelle berline familiale, Cadillac devrait continuer à progresser sur le marché Nord Américain.

Vivement la version V-Series l'année prochaine

[Abarth 13]

Les tarifs de l'ATS aux USA : http://autosamericaines.blogspot.fr/2012/05/2013-cadillac-ats-partir-de-33-990.html

[Invité §Bla066yL]

Elle sera vendue en Europe ou pas ?

[Abarth 13]

Normalement oui.

Mais vu que le réseau Cadillac est peu dense en Europe et qu'il n'y a pas de motorisations diesel de prèvue, on risque d'en voir très très peu

GM préfère miser à fond sur le marchè Nord Américain et la Chine pour Cadillac

[Abarth 13]

L'ATS est plus légère que les A4/Série 3 et Classe C

 

Source : http://autosamericaines.blogspot.fr/2012/06/2013-cadillac-ats-poids-plume.html

[Abarth 13]

Voici 3 nouvelles vidéos :

 

http://www.youtube.com/watch?v=amHE1KaJgAc?version=3&feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/watch?v=PO_rGXLa8R4?version=3&feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/watch?v=KRVZpngWdog?version=3&feature=player_embedded

 

 

 

Je la trouve ultra craquante cette nouvelle ATS

[Abarth 13]

Les consos de l'ATS avec le 2,5 litres de 200 chevaux d'après l'EPA :

- 22 mpg ou 10,69 l/100 km en ville;

- 33 mpg ou 7,13 l/100 km sur autoroute;

- 26 mpg ou 9,05 l/100 km en combiné.

[Abarth 13]

Pour promouvoir son ATS, Cadillac a décidé de lancer une campagne de communication qui s'intitule Cadillac ATS VS The World.

De ce fait, la marque a réalisé des vidéos qui mettent en avant l'ATS dans divers paysages.

Les premières vidéos montrent l'ATS en Patagonie et dans les paysages Marocains

 

L'ATS en Patagonie :

 

http://www.youtube.com/embed/hVfubFM0bu0?feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/embed/I7jfc6__t0Y?feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/embed/VBgy7UWaG24?feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/embed/U8WBlmQiub0?feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/embed/JVPWpPeMwDc?feature=player_embedded

 

 

L'ATS dans les paysages Marocains

 

http://www.youtube.com/embed/ysTHRna3KsU?feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/embed/ACyPl1JuLQI?feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/embed/7Tf3wFOW-Ds?feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/embed/qbOXHZXEHDw?feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/embed/8Sh_6jpjPA8?feature=player_embedded

 

 

Les prochaines vidéos montreront l'ATS dans les rues de Monaco et dans le tunnel de Guoliang en Chine.

[Abarth 13]

L'ATS dans les rues de Monaco :

 

http://www.youtube.com/embed/uEQ1JRb-HCA?feature=player_embedded

 

http://www.youtube.com/embed/3Qhl5K_Tq94?feature=player_embedded

[Abarth 13]

L'ATS et le challenge du tunnel de Guoliang :

 

http://www.youtube.com/embed/7ttS0wkJpXs?feature=player_embedded

[Abarth 13]

Essai de l'ATS par l'argus : http://www.largus.fr/actualite-automobile/cadillac-ats-carrement-rare-2166366.html

Dommage que GM n'ait pas développé un réseau en Europe pour Cadillac.

Elle semble être très aboutie cette nouvelle ATS.

[Abarth 13]

Essai de l'ATS 2,0 L Turbo par Asphalte : http://www.asphalte.ch/news/2013/03/essai-cadillac-ats-fr/

[Invité §Bla066yL]

Assurément ma préférée avec la nouvelle IS

[Abarth 13]

Spy shots Cadillac ATS-V :

 

http://img.cfmweb.fr/images/2015calcl.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/2015cadill.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/2015caprp.jpg

 

 

L'ATS-V devrait être motorisée par le tout nouveau V6 3,6 L bi turbo de 410-420 CV.

Sortie prévue pour le début du second semestre 2014 (millésime 2015).

[Abarth 13]

Cadillac profite du salon de Guangzhou pour lancer de façon officielle la commercialisation de l'ATS en Chine.

Une seule motorisation sera proposée au catalogue : il s'agit du 2,0 L Turbo de 272 CV.

La voiture sera importée des USA.

 

Source : http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/11/guangzhou-2013-cadillac-lance-lats-en.html

[Abarth 13]

Cadillac présentera son coupé ATS au salon de Détroit en Janvier prochain.

 

Source : http://www.leblogauto.com/2013/12/detroit-2014-les-organisateurs-confirment-quelques-nouveautes.html

[Invité §aut120ac]

Selon Carscoops, l'ATS coupé va zapper la couronne de lauriers sur son logo.

http://www.carscoops.com/2014/ [...] w-ats.html