[Topic Officiel] Ford Tourneo Custom (2012-2023)

[n-bx]

 

Je maintiens mon jugement sur le caractère surprenant et dangereux de la suspension du 105 ( pour moi, ça ne passerait pas une simple homologation) . Je suis prêt à en faire la démonstration. Avec ou sans chargement . Faites vite, car je ne compte pas le conserver trop longtemps pour cette unique cause. Il ne s’agit pas d’un genre de combat contre une marque ou une autre mais de constat factuel de dangerosité.

Bien à vous !!!

Ca tombe bien, il n'y en a pas pour ca.

[Invité §Ano018iJ]

@jp la belette

 

salut collègue Subariste !

Perso j'ai attendu 6 mois pour avoir mon transit custom.

Il devait être en véhicule de démo pendant 2/3 mois suite à un deal avec la concession car tarif négocié avantageusement, mais vu qu'il est arrivé à la date limite à laquelle il me le fallait je l'ai eu avec 15km dès qu'il est arrivé à la concession, le bon plan quoi.

[Invité §jp 710ET]

Salut !

 

Très bonne nouvelle pour moi mon transit est en concession pour une commande début Janvier avec en plus la transfo TPMR.

Donc semaine prochaine je vais le chercher et je vous envoie une cascade de photo !

[Terisonen]

Super!

 

Bon je viens de regarder les taux WLTP du 185cv, 15000€ de malus. Ca refroidis...

[Invité §jp 710ET]

Exact !

L'immatriculation TPMR exempte du malus pour moi sinon évidemment ça n'aurai pas été la même et je serai parti sur de l'occasion

[Invité §jp 710ET]

Chose promise:

 

 

 

Suite de l'album photo sur mon topic:

 

Mes dacia et ma sub

 

J'ai fais trop peu de km pour être objectif

Premières impression tout de même:

- Pour moi les 185 cv sont largement bienvenu pour déplacer les 2T300

- L'amortissement est un peu mou pour moi mais c'est très subjectif. Quand on a pris l'habitude de rouler dans une sportive, tous le reste parait être de la guimauve

En tout cas pour être raccord avec l'option "sport" il aurai été opportun de proposer des suspensions raffermiau moins en option et le moteur proposé sur le ranger: le 213 cv avec un auto-bloquant en option également

- Le confort et la qualité intérieur est impeccable !

[Terisonen]

Super pour le retour, merci ?

[Invité §jp 710ET]

Mais de rien !

 

C'est vrai que le malus rebat les cartes et pose beaucoup de pb mais Ford aurait eu franchement les compétences pour faire un transit encore plus sport pour se payer la tête du mercedes classe V amg avec par exemple le 213 cv déjà disponible et quelque chose d'un peu plus rigide

Mais j'ai conscience que c'est un marché de niche......

[mike29b]

Ford Transit Custom Trail

 

 

 

Ford Transit & Tourneo Custom Active

 

 

[Invité §jp 710ET]

 

Merdum j'aurai du attendre 6 mois de plus ! pour avoir la transmission intégral !

[Terisonen]

Est-ce vraiment utile...

[Invité §jp 710ET]

Salut,

 

ça se discute !

J'ai des hivers un peu prononcés.

Sur une année c'est vrai que 15 jours de neige c'est pas beaucoup mais je suis en rase campagne pas forcément dégagé donc certaines fois c'est sport

[Invité §jp 710ET]

Salut !

 

et 2000 km plus tard......

Très content de mon tourneo

Confort exemplaire, agréable à conduire

Niveau familiale vie à bord extra: spacieux, éclairage intérieur pour boucler les enfants dans les sièges,etc...

Niveau tenue de route je dirai bonne pour ce type de véhicule mais je n'ai pas d'expérience en utilitaire. Le roulis reste maitrisé je trouve pour un gabarit comme celui-là. A noter quand même du tangage qui m'a déconcerté un peu au début. Les 50 kg de transfo tpmr en porte à faux arrière doivent pas y arranger

Il faut dire que je passe de la subaru au tourneo donc les deux extrèmes il faut s'habituer !!!!

Niveau puissance le 185 va bien. Il offre les reprises d'une voiture correcte et réussi à faire oublier les 2T3 sur la balance ! Bon je suis exigeant en la matière et pour ceux qui pense conduire un fourgon " avion de chasse" c'est mort mais c'est très honnête ! a noter qu'on ne dépasse pas ce qui pour moi fait passer dans la sportivité le ratio poids / puissance de 1CV / 10 kg

Néanmoins le confort exemplaire comme je l'ai dis est extra pour enquiller les km a allure raisonnable sans fatiguer

 

 

Très satisfait donc

[Terisonen]

Merci pour le retour, pour un utilitaire que je trouve très interessant. J'en ai vu un aujourd'hui en Taxi G7 + TPMR.

[Invité §jp 710ET]

Merci pour le retour, pour un utilitaire que je trouve très interessant. J'en ai vu un aujourd'hui en Taxi G7 + TPMR.

 

 

Oui pour une grande famille c'est formidable. Avant j'avais un dacia lodgy 7 places on trouvait ça grand mais là on change de court !

C'est gigantesque. on a pas besoin de calculer en permanence: de toute façon ça passe

 

Un détail qui a de l'importance quand on a plusieurs enfants en bas age à mettre dans les sièges auto, on se retrouve à niveau c'est à dire que la tête touche pas le toit et pas besoin de se plier pour boucler les ceintures tout est éclairé. à l'arrière les enfants peuvent régler "leur" clim

Vie à bord top

 

 

Je l'ai poussé un peu dans ses retranchements sur route sinueuse et franchement la tenue de route est bonne. Pour un conducteur qui n'est pas fan de vitesse il le mettra pas en défaut comme ça

 

Forcément quand on le titille on sent que les 2T3 essaient d'enmener la caisse mais comme je le disais le roulis et maitrisé. ça freine bien mais quand on freine bien fort à l'entrée des courbes ça écrase un peu sur l'avant. Sur chaussée déformé ça bouge un peu à vive allure...

Mais c'est pas ce qu'on lui demande non plus

 

Conso: je suis entre 9L et 9.5L mais petites routes de semi montagne

Sur voie rapide ça retombe à 8 l

[Terisonen]

Ca n'à plus rien a voire avec un C35D Citroên que j'avais conduit il y a plus d'une vingtaine d'année...

[Invité §orn016Uc]

Merci pour le retour. Très intéressant.

 

Oui > ça nous change des commentaires des journalistes "spécialisés"

[Invité §orn016Uc]

Et le prix bien sur Le VW est hors de prix, et je trouve le Spacetourer / ProAce, Traveller idem.

Bien d'accord!

Au moins, l'intérieur d'un VW sent le qualitatif alors que les PSA-Toyota, c'est affligeant de médiocrité, vu les tarifs pratiqués

[Invité Roger Piaxe]

Hello,

 

Vous êtes toujours satisfaits de vos transit? Je viens de recevoir le mien neuf (130cv minibus), et mon voyant moteur s'allume intempestivement. Mon véhicule a 800 km aujourd'hui, déjà repassé trois fois en concession... après seulement 200km : reprogrammation injecteur...

 

Bref j'ai très peur de la fiabilité de ce moteur, surtout vu tout ce que je lis sur les porteurs camping car (casse moteurs, les pistons se fissurent)...

 

Pour le reste, j'en suis content à tous points de vue. Confort, puissance (quand il n'est pas en dégradé 😞 ), habiltabilité, qualité, design etc...