[Topic Officiel] Actualités Mercedes (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §car448kt]

 

Bof, chez BM ils m'ont bien laissé essayer une Z3, l'an dernier, j'avais 22 ans. Si t'as l'air sérieux, ils prennent pas le risque de rater une vente pour une question d'age je pense. Même s'il a jamais été question que j'achète la Z3 Puis bon, je leur laissais la A en attendant, c'est pas un carrosse, mais c'est pas la ZX badgée "jeune conducteur" quand même. Alors une laguna...

 

 

 

donc j'aurais mes chances

 

faudrait que j'y passe un jour

 

 

Arrête! C'est déjà pas évident à gérer, éviter d'en rajouter

 

 

 

méchant de toute façon on est que des pions pour eux

[Invité §Eto684Sl]

http://static.blogo.it/autosblog/Voitures_plus_fiables_2010_familiales.png

 

http://static.blogo.it/autosblog/Voitures_plus_fiables_2010_citadines.png

 

http://static.blogo.it/autosblog/Voitures_plus_fiables_2010_monospaces_1.png

 

http://static.blogo.it/autosblog/Voitures_plus_fiables_2010.png

 

Source UFC-Que choisir, classement établi à partir des véhicules admis en réparation en 2009.

 

ça remet tout le monde à sa place, la meilleure Renault, c'est la Dacia MCV

[Invité §lau631zg]

Il ne faut pas croire que Mercedes est réservé uniquement aux "riches" ...

 

Avec ta laguna, tu peux vraiment prétendre essayer une classe C ou autre (peut etre pas la S à 23 ans ...)

 

Imagine lorsque un manouche enfin un mec "des gens du voyage", arrive à 20 ans avec 50 000 euros de budget ... ils les virent où lui passent un bon de commande ?

[Invité §tit700al]

Il ne faut pas croire que Mercedes est réservé uniquement aux "riches" ...

 

Avec ta laguna, tu peux vraiment prétendre essayer une classe C ou autre (peut etre pas la S à 23 ans ...)

 

Imagine lorsque un manouche enfin un mec "des gens du voyage", arrive à 20 ans avec 50 000 euros de budget ... ils les virent où lui passent un bon de commande ?

 

 

 

pas qu'un manouche il y a des gens qui à 20ans qui grasse aux parents, ou je ne sais quoi peuvent se permettre d'avoir une s ou ml......y a pas que des manouches, les footballeurs..........

[Invité §lau631zg]

 

 

pas qu'un manouche il y a des gens qui à 20ans qui grasse aux parents, ou je ne sais quoi peuvent se permettre d'avoir une s ou ml......y a pas que des manouches, les footballeurs..........

 

là, je ne te parlai pas de l'age mais du look !

[Invité §car448kt]

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http://static.blogo.it/autosblog/Voitures_plus_fiables_2010.png

 

Source UFC-Que choisir, classement établi à partir des véhicules admis en réparation en 2009.

 

ça remet tout le monde à sa place, la meilleure Renault, c'est la Dacia MCV

 

 

il y a le scénic qui sauve la mise et encore ce n'est pas le dernier classement

 

sur le classement ADAC la laguna est dans le top 3

 

Il ne faut pas croire que Mercedes est réservé uniquement aux "riches" ...

 

Avec ta laguna, tu peux vraiment prétendre essayer une classe C ou autre (peut etre pas la S à 23 ans ...)

 

Imagine lorsque un manouche enfin un mec "des gens du voyage", arrive à 20 ans avec 50 000 euros de budget ... ils les virent où lui passent un bon de commande ?

 

 

ils passent un bon commande par peur de se faire agresser

[Invité §Le 753JC]

 

 

 

ils passent un bon commande par peur de se faire agresser

 

 

Ils se disent plutôt qu'il vaut mieux prendre l'argent maintenant que la valise est disponible, de toute façon, la Merco, elle partira, d'une façon ou d'une autre

 

Bon, je caricature un peu mais c'est clair qu'on se demande toujours de quoi vivent les gitans ... j'ai déjà parlé avec des gens qui ont des origines et certains travaillent, comme quoi, les clichés

 

[Invité §lau631zg]

 

il y a le scénic qui sauve la mise et encore ce n'est pas le dernier classement

 

sur le classement ADAC la laguna est dans le top 3

 

 

 

 

ils passent un bon commande par peur de se faire agresser

 

ouais et puis, ils payent en espèces .... ca sonne bien aux oreilles d'un vendeur !

 

A beauvais, ils ont une famille qui les commande par 4 ou 5 véhicules à chaque fois. Ils étaient parmis les invités lors du lancement de la classe E ... au milieu des notaires et autres banquiers .... euh ... c'est pas les mêmes !

 

enfin, ce sont les seuls à etre repartis avec bons de commande ! (et les petits fours .... )

[Invité §lau631zg]

 

Ils se disent plutôt qu'il vaut mieux prendre l'argent maintenant que la valise est disponible, de toute façon, la Merco, elle partira, d'une façon ou d'une autre

 

Bon, je caricature un peu mais c'est clair qu'on se demande toujours de quoi vivent les gitans ... j'ai déjà parlé avec des gens qui ont des origines et certains travaillent, comme quoi, les clichés

 

 

Ils viennent d'arriver sur la commune de Cauvigny (60) ... 50 caravanes !!

 

Ils viennent pas mal dans mon commerce et ils sont tout à fait sympas et corrects. Ils consomment pas mal et no soucis !

Ils viennent en fin de journée car ils bossent dans le batiment ! cqfd

[Invité §car448kt]

 

 

 

Ils se disent plutôt qu'il vaut mieux prendre l'argent maintenant que la valise est disponible, de toute façon, la Merco, elle partira, d'une façon ou d'une autre

 

Bon, je caricature un peu mais c'est clair qu'on se demande toujours de quoi vivent les gitans ... j'ai déjà parlé avec des gens qui ont des origines et certains travaillent, comme quoi, les clichés

 

 

 

 

 

 

ouais et puis, ils payent en espèces .... ca sonne bien aux oreilles d'un vendeur !

 

A beauvais, ils ont une famille qui les commande par 4 ou 5 véhicules à chaque fois. Ils étaient parmis les invités lors du lancement de la classe E ... au milieu des notaires et autres banquiers .... euh ... c'est pas les mêmes !

 

enfin, ce sont les seuls à etre repartis avec bons de commande ! (et les petits fours .... )

 

 

et ben puis la personne dites normal repart qu'avec la voiture

[Invité §Le 753JC]

Vous avez vu le nouveau Renault Sprinter

 

Extrait site internet Renault pro :

"LE NOUVEL UTILITAIRE

Vos besoins évoluent, Renault Master aussi. Productivité, consommation réduite, sécurité intégrale, facilité de conduite et confort d’utilisation,… Renault Trucks connaît bien vos attentes et innove avec Renault Master pour répondre concrètement aux contraintes de votre métier.

 

Transport sous température dirigée, métiers du second oeuvre du bâtiment, messagerie, transport de matériel,… grâce à son offre propulsion et traction, Renault Master sait satisfaire les exigences de chaque métier. Avec un volume de chargement et une charge utile accrus, des ouvertures de portes latérales et arrière élargies, il sait tout transporter.

Avec Renault Master de Renault Trucks, vous bénéficiez d’un service réservé aux professionnels : un réseau dédié labellisé Fast&Pro, des techniciens qualifiés, des horaires d’ouverture élargis et des contrats d’entretien spécifiques."

 

http://www.fr.renault-trucks.be/nouveau-master/

 

Le meilleur exemple du regroupement des savoirs-faire, proposer le même véhicule en propulsion ou en traction : du jamais vu !

 

[Invité §tit700al]

Vous avez vu le nouveau Renault Sprinter

 

Extrait site internet Renault pro :

"LE NOUVEL UTILITAIRE

Vos besoins évoluent, Renault Master aussi. Productivité, consommation réduite, sécurité intégrale, facilité de conduite et confort d’utilisation,… Renault Trucks connaît bien vos attentes et innove avec Renault Master pour répondre concrètement aux contraintes de votre métier.

 

Transport sous température dirigée, métiers du second oeuvre du bâtiment, messagerie, transport de matériel,… grâce à son offre propulsion et traction, Renault Master sait satisfaire les exigences de chaque métier. Avec un volume de chargement et une charge utile accrus, des ouvertures de portes latérales et arrière élargies, il sait tout transporter.

Avec Renault Master de Renault Trucks, vous bénéficiez d’un service réservé aux professionnels : un réseau dédié labellisé Fast&Pro, des techniciens qualifiés, des horaires d’ouverture élargis et des contrats d’entretien spécifiques."

 

http://www.fr.renault-trucks.be/nouveau-master/

 

 

 

Le meilleur exemple du regroupement des savoirs-faire, proposer le même véhicule en propulsion ou en traction : du jamais vu !

 

 

 

je l'ait vu en vrai la semaine dernière il est à gerber

j'ai vu aussi la nouvelle kangoo 5 places (trop de carreaux, préfère le berlingo)

 

 

[Invité §bob644aS]

Vous avez vu le nouveau Renault Sprinter

 

http://www.fr.renault-trucks.be/nouveau-master/

 

Le meilleur exemple du regroupement des savoirs-faire, proposer le même véhicule en propulsion ou en traction : du jamais vu !

 

 

 

Le Master a toujours été proposé en traction (fourgon) ou en propulsion (chassis cabine, bennes) aussi loin que je me souvienne.

Rien à voir avec l'accord entre Renault-Nissan et Daimler.

 

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-utilitaires/vehicules-utilitaires/master-propulsion/accueil-master-propulsion/

[Invité §car448kt]

Vous avez vu le nouveau Renault Sprinter

 

Extrait site internet Renault pro :

"LE NOUVEL UTILITAIRE

Vos besoins évoluent, Renault Master aussi. Productivité, consommation réduite, sécurité intégrale, facilité de conduite et confort d’utilisation,… Renault Trucks connaît bien vos attentes et innove avec Renault Master pour répondre concrètement aux contraintes de votre métier.

 

Transport sous température dirigée, métiers du second oeuvre du bâtiment, messagerie, transport de matériel,… grâce à son offre propulsion et traction, Renault Master sait satisfaire les exigences de chaque métier. Avec un volume de chargement et une charge utile accrus, des ouvertures de portes latérales et arrière élargies, il sait tout transporter.

Avec Renault Master de Renault Trucks, vous bénéficiez d’un service réservé aux professionnels : un réseau dédié labellisé Fast&Pro, des techniciens qualifiés, des horaires d’ouverture élargis et des contrats d’entretien spécifiques."

 

http://www.fr.renault-trucks.be/nouveau-master/

 

Le meilleur exemple du regroupement des savoirs-faire, proposer le même véhicule en propulsion ou en traction : du jamais vu !

 

 

 

 

c'est renault master

 

qui est sortie avant la fusion

[Invité §Le 753JC]

 

Le Master a toujours été proposé en traction (fourgon) ou en propulsion (chassis cabine, bennes) aussi loin que je me souvienne.

Rien à voir avec l'accord entre Renault-Nissan et Daimler.

 

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-utilitaires/vehicules-utilitaires/master-propulsion/accueil-master-propulsion/

 

 

 

 

c'est renault master

 

qui est sortie avant la fusion

 

 

moi qui croyait détenir le scoop du jour, je crois que c'est raté ... autant pour moi

 

 

[Invité §car448kt]

 

moi qui croyait détenir le scoop du jour, je crois que c'est raté ... autant pour moi

 

 

 

 

par contre je pense qu'opel et nissan auront le même fourgon et pareil avec le trafic

[Invité §tit700al]

 

 

par contre je pense qu'opel et nissan auront le même fourgon et pareil avec le trafic

 

 

 

pourquoi pense, c'est sur au niveau du trafic

D'ailleurs le trafic, un des meilleurs utilitaires!

[Invité §car448kt]

 

 

pourquoi pense, c'est sur au niveau du trafic

D'ailleurs le trafic, un des meilleurs utilitaires!

 

 

 

j'aurais du faire deux phrases lol

 

je voulais dire que pour le master je n'étais pas sur qu'il le partageait

 

par contre le trafic c'est certain.

 

et le remplaçant sera fait avec renault-opel-nissan-mercedes

[Invité §tit700al]

 

 

j'aurais du faire deux phrases lol

 

je voulais dire que pour le master je n'étais pas sur qu'il le partageait

 

par contre le trafic c'est certain.

 

et le remplaçant sera fait avec renault-opel-nissan-mercedes

 

 

aucune idée, le master est aussi partagé!

 

Cette fusion renault est étrange, et je ne vois pas de modèles en commun, juste des pièces commandé ensemble pour un cout moins élevé.

 

[Invité §car448kt]

 

aucune idée, le master est aussi partagé!

 

Cette fusion renault est étrange, et je ne vois pas de modèles en commun, juste des pièces commandé ensemble pour un cout moins élevé.

 

 

 

l'élaboration de micro citadine et certainement de faire des économies sur des pièces comme tu le dis

[Invité §Le 753JC]

 

aucune idée, le master est aussi partagé!

 

Cette fusion renault est étrange, et je ne vois pas de modèles en commun, juste des pièces commandé ensemble pour un cout moins élevé.

 

 

Tu sais avec qui Renault partage le Master ?

Au premier coup d'oeil, j'ai trouvé une ressemblance du Master avec le Sprinter mais apparemment, ils ne partagent aucun composant puisque la sortie du Master s'est faite avant la fusion. Faut dire qu'ils auraient fait plutôt vite pour sortir un Master basé sur le Sprinter, ... mais où avais-je la tête ?

 

Si dans le futur Master et Sprinter ainsi que Traffic et Vito partage la même carrosserie, je ne vois pas le problème, tant qu'ils ne mettent pas l'étoile sur le Renault

 

Je trouverais moins marrant si classe C et Laguna partageaient les mêmes composants, quoique, on pourrait même envisager que ces 2-là partagent la même platteforme, dans un futur très lointain si cette fusion s'intensifie.

 

Il vaut vivre avec son temps et il vaut mieux s'unir entre européens avant de tous devenir chinois ou indien car pour moi, c'est là que nos richesses vont arriver dans les décennies à venir.

 

(je suis très philosophe aujourd'hui )

[Invité §mat532JV]

 

Tu sais avec qui Renault partage le Master ?

Au premier coup d'oeil, j'ai trouvé une ressemblance du Master avec le Sprinter mais apparemment, ils ne partagent aucun composant puisque la sortie du Master s'est faite avant la fusion. Faut dire qu'ils auraient fait plutôt vite pour sortir un Master basé sur le Sprinter, ... mais où avais-je la tête ?

 

Si dans le futur Master et Sprinter ainsi que Traffic et Vito partage la même carrosserie, je ne vois pas le problème, tant qu'ils ne mettent pas l'étoile sur le Renault

Je trouverais moins marrant si classe C et Laguna partageaient les mêmes composants, quoique, on pourrait même envisager que ces 2-là partagent la même platteforme, dans un futur très lointain si cette fusion s'intensifie.

 

Il vaut vivre avec son temps et il vaut mieux s'unir entre européens avant de tous devenir chinois ou indien car pour moi, c'est là que nos richesses vont arriver dans les décennies à venir.

 

(je suis très philosophe aujourd'hui )

 

 

Je pense la même chose ! ... c'est deux politiques constructeur radicalement différentes !

[Invité §tit700al]

 

Tu sais avec qui Renault partage le Master ?

Au premier coup d'oeil, j'ai trouvé une ressemblance du Master avec le Sprinter mais apparemment, ils ne partagent aucun composant puisque la sortie du Master s'est faite avant la fusion. Faut dire qu'ils auraient fait plutôt vite pour sortir un Master basé sur le Sprinter, ... mais où avais-je la tête ?

 

Si dans le futur Master et Sprinter ainsi que Traffic et Vito partage la même carrosserie, je ne vois pas le problème, tant qu'ils ne mettent pas l'étoile sur le Renault

 

Je trouverais moins marrant si classe C et Laguna partageaient les mêmes composants, quoique, on pourrait même envisager que ces 2-là partagent la même platteforme, dans un futur très lointain si cette fusion s'intensifie.

 

Il vaut vivre avec son temps et il vaut mieux s'unir entre européens avant de tous devenir chinois ou indien car pour moi, c'est là que nos richesses vont arriver dans les décennies à venir.

 

(je suis très philosophe aujourd'hui )

 

 

 

sa dépend, le même podèle , pas comme les vivaro et trafic, mais par exemple utilisé le même fonctionnement de la clim, les même ampoules, le même TO...........

 

[Invité §Le 753JC]

Si le même modèle, ça pourrait aller je trouve mais plus différenciés esthétiquement que les Vivaro et Traffic qui sont 2 clones.

Par exemple le trio : Sprinter, VW et Dodge, les 3 ont la même base carosserie mais ont un look tout à fait différent. D'ailleurs, le Master a vraiment des airs de Sprinter, finalement ça reste des utilitaires et un utilitaire, ça a toujours plus ou moins le même look que ce soit Mercedes, VW, Renault ou Peugeot pour ne citer que ceux-là.

[Invité §tit700al]

Si le même modèle, ça pourrait aller je trouve mais plus différenciés esthétiquement que les Vivaro et Traffic qui sont 2 clones.

Par exemple le trio : Sprinter, VW et Dodge, les 3 ont la même base carosserie mais ont un look tout à fait différent. D'ailleurs, le Master a vraiment des airs de Sprinter, finalement ça reste des utilitaires et un utilitaire, ça a toujours plus ou moins le même look que ce soit Mercedes, VW, Renault ou Peugeot pour ne citer que ceux-là.

 

 

 

niveau esthétique

le kanggo rien à voir avec un berlingo,

un vito rien à voir avec un transporter................

[Invité §car448kt]

 

Tu sais avec qui Renault partage le Master ?

Au premier coup d'oeil, j'ai trouvé une ressemblance du Master avec le Sprinter mais apparemment, ils ne partagent aucun composant puisque la sortie du Master s'est faite avant la fusion. Faut dire qu'ils auraient fait plutôt vite pour sortir un Master basé sur le Sprinter, ... mais où avais-je la tête ?

 

Si dans le futur Master et Sprinter ainsi que Traffic et Vito partage la même carrosserie, je ne vois pas le problème, tant qu'ils ne mettent pas l'étoile sur le Renault

 

Je trouverais moins marrant si classe C et Laguna partageaient les mêmes composants, quoique, on pourrait même envisager que ces 2-là partagent la même platteforme, dans un futur très lointain si cette fusion s'intensifie.

Il vaut vivre avec son temps et il vaut mieux s'unir entre européens avant de tous devenir chinois ou indien car pour moi, c'est là que nos richesses vont arriver dans les décennies à venir.

 

(je suis très philosophe aujourd'hui )

 

 

ben pas exactement la même plateforme

mercedes ---> confort germanique

renault ---> confort français

 

par contre renault pourra aider à faire des diesels moins bruyant

mercedes donner des formations pour la qualité

 

enfin on verra ça dans le futur

[Invité §tit700al]

 

ben pas exactement la même plateforme

mercedes ---> confort germanique

renault ---> confort français

 

par contre renault pourra aider à faire des diesels moins bruyant

mercedes donner des formations pour la qualité

 

enfin on verra ça dans le futur

 

 

 

[Invité §car448kt]

 

 

 

 

[Invité §lau631zg]

 

ben pas exactement la même plateforme

mercedes ---> confort germanique

renault ---> confort français

 

par contre renault pourra aider à faire des diesels moins bruyant

mercedes donner des formations pour la qualité

 

enfin on verra ça dans le futur

 

 

J'ai essayé vendredi après midi, le confort d'une Audi Rs4 ......... euh je crois qu'ils ont oublié de mettre les amortisseurs ... par contre, le moteur il y était lui !! pfooooooooouilllle .... la vache !

[Invité §tit700al]

 

 

 

 

pourquoi des diesels moins bruyant ?

[Invité §car448kt]

 

J'ai essayé vendredi après midi, le confort d'une Audi Rs4 ......... euh je crois qu'ils ont oublié de mettre les amortisseurs ... par contre, le moteur il y était lui !! pfooooooooouilllle .... la vache !

 

 

 

je n'en doute pas

 

une RS4

[Invité §car448kt]

 

pourquoi des diesels moins bruyant ?

 

 

 

parce que le c200 150 est plus bruyant que le 2.0 dci 150

 

j'ai pu comparer lorsque l'acheteur de mon ancienne coupé est venu avec son père en mercedes classe c

[Invité §tit700al]

 

 

parce que le c200 150 est plus bruyant que le 2.0 dci 150

 

j'ai pu comparer lorsque l'acheteur de mon ancienne coupé est venu avec son père en mercedes classe c

 

 

 

le c200 cdi fait pas 150cv

[Invité §slr715td]

 

Tu sais avec qui Renault partage le Master ?

Au premier coup d'oeil, j'ai trouvé une ressemblance du Master avec le Sprinter mais apparemment, ils ne partagent aucun composant puisque la sortie du Master s'est faite avant la fusion. Faut dire qu'ils auraient fait plutôt vite pour sortir un Master basé sur le Sprinter, ... mais où avais-je la tête ?

 

Si dans le futur Master et Sprinter ainsi que Traffic et Vito partage la même carrosserie, je ne vois pas le problème, tant qu'ils ne mettent pas l'étoile sur le Renault

 

Je trouverais moins marrant si classe C et Laguna partageaient les mêmes composants, quoique, on pourrait même envisager que ces 2-là partagent la même platteforme, dans un futur très lointain si cette fusion s'intensifie.

 

Il vaut vivre avec son temps et il vaut mieux s'unir entre européens avant de tous devenir chinois ou indien car pour moi, c'est là que nos richesses vont arriver dans les décennies à venir.

 

(je suis très philosophe aujourd'hui )

 

moi ça m'embête car quand on prend le sprinter on retrouve des éléments des mercedes classiques comme le volant et certains rangements enfin voilà quoi !

 

[Invité §slr715td]

 

 

le c200 cdi fait pas 150cv

 

oui il fait 136ch