[Topic Officiel] Ford Tourneo Courier (2014-2023)

[Bora Bora]

Sans oublier le 1.6 TDCI

[obiwanwilly]

Il y a 13 heures, rocket46 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai pris possession de mon conect et j'en suis très satisfait. Bonne tenue de route et très agréable à conduire, une Ford quoi !

J'aimerais savoir si l'on peut monter un attelage autre que celui d'origine Ford ? Si vous avez des références ou adresses sur Internet pour le commander, je suis preneur.

Y a t'il une difficulté a le monter soi-même et y a t'il un tuto du montage ?

Je pense que le plus difficile c'est le branchement du faisceau électrique, avec le multiplexage. Tirer un fil du plus batterie jusqu'à l'arrière ne doit pas être évident. Il faut démonter tout les caches et passer du compartiment moteur à l'habitacle proprement. 

Pour avoir déjà monté des attelages simples, sans multiplexage, je redoute de m'attaquer à celui du courier. 

Vos avis m'intéressent, d'autant qu'il paraitrait qu'avec certains modèles, on ne peut plus ouvrir le coffre sans démonter la boule.

Merci de vos conseils.

Bon dimanche. 😜

   

Bonsoir sur le mien j'ai fait monté un thule avec boule amovible sans outils , aucuns soucis avec le hayon

[rocket46]

Bonsoir, 

Merci Bora Bora pour le lien, j'avais déjà visité ce site, mais faut que je trouve un mécano ou électricien auto pour le monter.

Pour Obiwanwilly, j'ai demandé un devis à ma concession Ford et il y en avait pour plus de 800 euros. J'ai laissé tomber l'affaire, trop cher pour un attelage. En plus ils m'ont dit qu'ils ne pouvaient monter que l'attelage avec boule démontable sans outil. Pourtant sur le site Ford.fr, ils ont un autre modèle, moins cher mais que l'on ne peut pas démonter facilement. Moi ce modèle me suffirait à condition que l'on puisse ouvrir le hayon sans devoir démonter la boule. 

Si ce n'est pas indiscret, à combien s'élève le coût de cette opération ? 

Merci. 

 

[Bora Bora]

Le montage des Bosal se fait sans enlever le parechoc. Du coup c'est plus simple et ça permet de garder le dispositif d'amortissement .En prenant son temps, y a pas de soucis.

Reste la partie électrique plus délicate, avec le fil à tirer jusqu'à la batterie.

Sur le site y a moyen de trouver des centre de pose.

Modifié 5 avril 2021 par Bora Bora

[rocket46]

Bonjour,

Merci Bora Bora, sur le site France Attelage il y a un avis d'une personne, qui dit que c'est la galère pour démonter le pare choc.

Pourtant, sur la notice, il ne le démonte pas. A n'y rien comprendre.

Le fil à tirer de la batterie au module est obligatoire et c'est le passage du compartiment moteur à l'habitacle, qui me pose problème. Peut-être y a t-il un passage de prévu, faut que je regarde de plus près.

 

 

 

[ozemick]

'Comme pour moi ; le moniteurautomobile m'a décidé .Et l'argus:

[obiwanwilly]

Il y a 14 heures, rocket46 a dit :

Si ce n'est pas indiscret, à combien s'élève le coût de cette opération ? 

Merci. 

 

800 balles mais négocier avec l'achat global du véhicule

et se passé de la version démontable c'est ne pas tenir compte de la sécurité des autres usagers de la route ainsi que de la structure de ton véhicule si on te tape à l'arriere

[obiwanwilly]

Il y a 4 heures, Bora Bora a dit :

Le montage des Bosal se fait sans enlever le parechoc. Du coup c'est plus simple et ça permet de garder le dispositif d'amortissement .En prenant son temps, y a pas de soucis.

 

sur le mien aussi ça reste en place et heureusement car si j'avais tapé le bloc en béton avec un attelage a l'ancienne la structure arriere du véhicule aurais mangé sévère

[Bora Bora]

Il y a 5 heures, rocket46 a dit :

Bonjour,

Merci Bora Bora, sur le site France Attelage il y a un avis d'une personne, qui dit que c'est la galère pour démonter le pare choc.

Pourtant, sur la notice, il ne le démonte pas. A n'y rien comprendre.

 

L avis a-t-il été posté au bon endroit? La notice est claire pour moi. De mémoire , y a la place pour le monter  comme décrit.

Le démontage avec les multiples vis fer ou plastique et le câblage des radars doit être un peu long pour un amateur comme nous, c'est sûr.

 

Un truc, le parechoc n'est pas vraiment rigide,le plastique est fin, c'est juste un habillage. Si on retire structure métallique et mousse, je ne vois pas comment le rigidifier. Une raison de plus de privilégier les versions sans démontage du pc.

Modifié 5 avril 2021 par Bora Bora

[rocket46]

Oui, il y a des modèles ou l'on doit démonter le pare choc, enlever la structure (renfort arrière) et à la place, c'est l'attelage qui prend sa place et sert de renfort. Avantage, moins de poids puisqu'il n'y a plus la structure d'origine et je pense que l'attelage, en cas de choc arrière sera aussi résistant.

Inconvénient, il faut démonter le pare choc délicatement, au risque de le rayer 🤪.

Voici un lien de l'attelage avec notice de pose.  Attelage AUTOHAK pour Ford TOURNEO COURIER depuis 2014 (attelage-remorque.com)

Pour la pose, je vais négocier avec mon mécano de campagne, il bosse très bien mais, peut-être cela ne va pas l'intéresser car, en général, ils préfèrent commander eux mêmes les pièces, ce que je comprends. 

Merci pour vos conseils.  

[Bora Bora]

Un attelage pèse 20kg, c'est raisonnable.

 

Sur France Attelage, pour celui que tu montres pas besoin de démonter le pc avant 2019 ?!?

https://www.france-attelage.com/ford/transit-courier-tourneo-courier/tourneo-a-partir-de-juillet-2014/attelage-ford-tourneo-courier-0614-rdsoh-faisceau-universel-7-broches-boitier-electronique-26394

[rocket46]

Oui, mais comment savoir si mon véhicule est de 2018 ou de 2019 ?

Le mien est du 28/11/2018, donc est-ce bien un 2018 ? 

Avec l'immatriculation ce serait mieux pour identifier le type d'attelage qui est conforme au véhicule.

[obiwanwilly]

il y a 20 minutes, rocket46 a dit :

Oui, mais comment savoir si mon véhicule est de 2018 ou de 2019 ?

Le mien est du 28/11/2018, donc est-ce bien un 2018 ? 

Avec l'immatriculation ce serait mieux pour identifier le type d'attelage qui est conforme au véhicule.

c'est forcément un 2018 , c'est finis depuis un bail les millésime qui change en juillet

de plus le site explique comment reconnaitre le montage adéquat grace a la position des filetages en triangle ou non

 

[rocket46]

Oui, j'ai vu mais pour cela il faut démonter le pare choc et commander l'attelage après.

J'ai envoyé un message, pour des renseignements, sur le site, j'en saurai un peu plus demain. 

Pour brancher le fil d'alimentation du relais (+ permanent), je pense que l'on peut le relier à la boite de fusible dans l'habitacle. Cela est plus simple je pense. A voir si quelqu'un a déjà utilisé cette solution. 

Modifié 5 avril 2021 par rocket46

[Bora Bora]

Obi, les millesimes n existent plus ok.

Le Courier restylisé est un 2019 bien que sorti en Aout 2018

Le mien esr de sept 18, dans Fordpass c est un 2019.

[rocket46]

Bonjour,

Entre un 2018 et un 2019, quelles sont les différences ? 

Pour avoir essayé un courier chez Ford, celui-ci avait l'ancien tableau de bord et il était en boite 5.

Le mien à le nouveau tableau et il est en boite 6. 

Je suppose que c'est bien un 2019 alors ?

[Bora Bora]

Bv6 et sync3 caracterisent le 2019.

Apres ds améliorations de detail. 

Modifié 6 avril 2021 par Bora Bora

[rocket46]

Comment connaitre si c'est bien un Sync 3 ? Merci.

[Bora Bora]

[Bora Bora]

Système multimédia qui n'est plus boutonneux!

[rocket46]

Ah OK, donc c'est bien un modèle 2019. D'où l'intérêt de bien connaître le modèle et l'année pour commander l'attelage. Merci et bonne soirée. 

[rocket46]

 Finalement, comme j'ai  la position des filetages en triangle, je ne peux monter qu'un attelage Ford, de la marque Brink. 

 Sur Oscaro, il y a deux modèles qui, je pense, sont les mêmes que chez Ford, mais en moins chers. Par contre il n'y a pas la notice de montage. 

Attelage FORD Courrier/Courier Tourneo Courier 1.0 STCi Combi court 12V EcoBoost 100 cv au meilleur prix - Oscaro.com

 

 Apparemment il n'est fixé que sur les côtés et pas sur l'arrière du véhicule. Comparé aux autres modèles, vu sur France attelage, ils n'ont pas la même forme.  (voir photos).

J'ai demandé des renseignements sur le site, j'en saurais davantage et vous en ferais profiter.

Bonne soirée. 

Modifié 7 avril 2021 par rocket46

[Bora Bora]

Alors, tu as des nouvelles? Merci

[rocket46]

Bonjour,

Non, à ce jour je n'ai pas eu de renseignements d'Oscaro. Je vais patienter !  😜 

Mon mécano n'a pas eu le temps de m'établir un devis, il me l'a promis pour semaine prochaine.

J'irais quand même le voir pour qu'il ne commande pas le mauvais modèle, au cas ou son devis serait intéressant.

Je vous tiendrais au courant de la suite, promis.

Bonne journée à vous tous.

[rocket46]

Bonjour,

Je reviens vers vous, comme promis, pour la suite de l'achat d'un attelage.

J'ai contacté, par téléphone, Oscaro qui me garanti que ces 2 modèles se montent bien sur mon véhicule.

Je vais donc commander celui avec rotule rigide, il ne se démonte qu'avec une clé. L'autre est mieux mais bien plus cher, de plus comme je me sert beaucoup de ma petite remorque, il restera en permanence monté.

Sinon Oscaro n'a jamais répondu à mes 3 mails, leur service étant en dérangement d'après le vendeur.

Pour le montage, je suis allé voir mon mécano de campagne, qui veut bien me le monter, pour la modique somme de 100 euros. Son fournisseur n'a pas ce type d'attelage pour ce véhicule, cela m'arrange car je pense que je l'aurais payé bien plus cher. J'ai la chance de pouvoir acheter mes pièces sur sites et me les faire monter par un pro, tous les garagistes ne le font pas, et je comprends pourquoi.

Bonne après midi.

 

[Bora Bora]

Merci pour ton retour.👍

Tu prends quoi comme faisceau?

[rocket46]

J'ai pris le faisceau vendu sur leur site, c'est un BOSAL à 7 broches. 

J'aurais l'attelage mercredi et le faisceau vendredi, commandé avec des balais d'essuie glace Valeo. Ceux de mon véhicule sont d'origines, donc je préfère les changer. 

Ma commande est livrée en deux parties, allez savoir pourquoi ? 

[ozemick]

A cause de l'attelage qui est livré par un autre transporteur :attelage trop gros et lourd.

[rocket46]

Oui sûrement, mais ne pouvait-il pas tout mettre ensemble ? Je pense qu'il n'avait pas en stock le faisceau et les balais puisque 2 livraisons.

D'ailleurs je dois recevoir l'attelage aujourd'hui, nouveau message reçu par le livreur. Commandé hier, quelle rapidité de la part d'Oscaro 👍

 

[obiwanwilly]

Tout betement parceque oscaro ne possede pas physiquement en stock l'attelage

c'est comme chez amazon , c'est leur "partenaire" qui stocke et envois

ça coute moins cher de faire deux envois que faire fabriqué puis stocké des années une piece lourde et encombrante

y'a des chance que ton attelage ne soit même pas fabriqué quand tu passe la commande

dans l'industrie de l'acier on a 48 h pour produire le produit et une semaine pour livré par exp

[Invité Coco]

Le prix du titanium est cher : 19000 euros. Sur la configuration de chez Ford. 

[Bora Bora]

Pour un diesel 100cv ça me semble correctement placé.

[obiwanwilly]

cher comparé a quoi ?

un ludospace de type kangoo c'est 5 à 10 000 € de plus

de même pour un suv

[Terisonen]

Et sans compter les remises. Personellement, en comparant tout ce qu'il y avait sur le marché, je n'ai pas trouvé d'équivalent au Tournéo Courier. Soit c'était plus cher, soit c'était plus grand, soit ca contenait moins, soit c'était moins qualitatif. A la rigueur, le Dacia Dokker pouvait rentrer en concurrence, mais je le trouvais très rustique et pas très qualitatif. Après ca reste un ludospace, même si l'un des plus talentueux. Et les Tournéo Connect sont des sacrés clients aussi

Modifié 27 avril 2021 par Terisonen

[ozemick]

Coco attend : il y aura des promo comme souvent chez Ford .