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Lincoln

[Présentation] Lincoln Navigator Reserve 2015


smG3vaNOs
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On est toujours gentils, qu'est-ce que tu insinues ? :siffle:

 

Elles sont magnifiques ces photos... :lover:

 

 

 

Tiens :voyons: Y'a de l'eau par chez toi?

 

Je pensais qu'elle s'était toute évaporée :buzz:

 

Très beau shoot btw, le tank la voiture et les paysages sont insolites, ça dépayse :sol:

 

Merci :fleur:

 

C'est la Corniche de Doha.

 

Les places de parking sont larges chez toi :D

 

Il faut bien ça ! :W

 

C'est ce que j'allais dire. Les places sont larges, très larges même dans certains endroits/parking.

 

En même temps, comme tu le dis, vu les dimensions des chars qui roulent...

 

Le truc le plus fou pour moi reste les gens qui garent leurs Bentley/Rolls et cie en plein milieu d'autres caisses. J'en reviens pas.

 

 

Tu vas t'garer là bas en Twingo t'es garanti à vie de jamais avoir de coup de portes :o

 

100% vrai Ben, ne te marre pas :w:

 

Même ma 308 SW cest une mouche sur ces places.

 

Ma femme a un soucis de taille :D

 

Elle n'arrive toujours pas à assimiler que le Tiguan qu'on a l'habitude de voir ailleurs est le même que celui commercialisé ici car, pour elle, leurs dimensions sont différentes :w:

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Citation :Ma femme a un soucis de taille :D

 

Elle n'arrive toujours pas à assimiler que le Tiguan qu'on a l'habitude de voir ailleurs est le même que celui commercialisé ici car, pour elle, leurs dimensions sont différentes :w:

 

 

J'ai tellement de choses à dire que je préfère mettre simplement un smiley

 

 

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clecle004.gif.7a0d4f3852f9e93f55c8ddc0a748e92f.gif Bonjour les petits loups,

 

Quelques photos pour vous du moment que vous avez été gentils ces derniers temps :D

 

 

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Y a l'air d'avoir des jolis bateau marron derrière le paquebot noir :D

Même ma 308 SW cest une mouche sur ces places.

 

 

C'est pas grand une 308 Sw en même temps :p

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Bonjour et bonne année :D

 

Un peu plus de 34kKm. Révision faite il y a une dizaine de jours pour 130€ chez le concessionnaire Ford/Lincoln d'à côté. Tout va bien selon les 20 points contrôlés, hormis l'essuie-glace arrière :w:

 

Ma femme étant le conducteur attitré du Navigator, sauf quand on sort en famille ( :cyp: ), priez Dieu qu'il ait pitié de son âme (le Navigator...) :w: 

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Tu n'as pas confiance en ton épouse bien-aimée ? :o 

 

Pas chère du tout, ta révision. Tu nous avais habitués à tes tarifs plus astronomiques pour tout ce qui concerne l'entretien et les réparations. :D 

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Bonjour,

Je découvre et ai parcouru ce topic sur le Navigator (un des premiers que je lis sur cette voiture).

J'en ai eu un en voiture de location aux US en été 2016 pour 10 jours / 1500 km en Floride.

J'avais été surclassé car le Suburban réservé n'était pas dispo, on y a gagné au change !

Un modèle 2015, à priori similaire au tiens, peut-être en finition moindre mais quelle bagnole ! Un de mes meilleurs souvenir de plaisir de conduite. Assez nerveux, doux, confortable.

Il était blanc intérieur beige, en version 7 places mais 2 sièges indépendant au 2eme rang et une banquette en 3eme rang.

La famille a adoré. J'ai cherché un temps d'en trouver un en France / pays frontaliers mais j'ai abandonné, trop contraignant par chez nous.

En consommation, j'ai tourné à 13,5L de moyenne sur les 1500 km ce que j'avais trouvé très raisonnable. (comparativement le XC90 3.2 de seulement 238cv consommait bien plus).

Profite bien de ce gros BB.

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Bonjour paulo et bienvenue :coucou:

 

Je partage ton avis. Malgré ses aires de char du 18ème siècle, cette caisse est superbe.

Confort, plaisir de conduite, espace à bord, puissance... Bref, comme on dit l'essayer c'est l'adopter.

 

Celui que tu as eu en location avait les "Captain chairs" avec les 2 fameux sièges séparés.

 

Le caractère versatile du Navigator est surprenant. Comme je l'ai déjà dit dans ce topic, ayant essayé quelques gros SUV, je peux dire que malgré le poids des années ça reste une caisse aux prestations actuelles niveau conduite, confort... 

 

Difficile de convaincre madame d'autre chose :D

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(modifié)

Bonsoir tout le monde :coucou:

 

Je partage avec vous quelques photos prises il y a quelque temps déjà.

 

A commencer par la clé, digne d'une manivelle du début du 20ème siècle :cyp:

 

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Quelques photos de l'intérieur. Moi j'aime vraiment bien ce bois. Le mariage des couleurs est réussi à mon avis.

 

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On voit en bas le marche-pied ouvert sur cette photo. Vraiment top ce truc vu la hauteur de la caisse.

 

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J'ai la flemme de chercher, mais je ne sais pas si je vous ai parlé du réglage électrique du pédalier. C'est le petit bouton juste en dessous du gros comodo. En dessous de ce dernier il y a le réglage de la colonne de direction aussi. 

 

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Côté passager avant :

 

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Sur cette photo, regardez bien il y a un espace de rangement entre les bords latéraux de l'immense accoudoir central et les sièges avant. Franchement, ce truc m'intrigue :D

On peut y loger un smartphone, surtout qu'il y a une fente pour laisser passer le câble... S'il tombe entre l'accoudoir et le siège bon courage :w: Mais vraiment... 

 

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Modifié par smG3vaNOs
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La 3ème rangée de sièges. L'assis est plus courte mais l'espace aux jambes et au dessus de la tête est immense. On a aussi des aérateurs de clim juste au dessus.

 

Ayant essayer plusieurs SUV, je pense que c'est la meilleure configuration. Le soucis sur d'autres caisses de la même taille c'est le plancher qui est surélevé, du coup les jambes ne tombent pas bas, contrairement à ce qu'on a ici.

Je pense que le tir vient d'être corrigé sur l'Esacalade/Yukon/Tahoe/Suburban.

 

Les sièges se déploient et se relèvent électriquement. Il faut juste manipuler les repose-tête.

 

L'accès à la 3ème rangée n'est pas des plus aboutis, mais reste plus ou moins facile. On a au moins assez d'espace pour sortir et entrer sans trop de gymnastique.

 

Est-ce qu'on utilise cette 3ème rangée ? La réponse est oui. :D

 

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(modifié)

Je ne vous ai pas parlé de ça je pense :D

 

C'est le "SecuriCode". En gros, un code pour verrouiller et déverrouiller la voiture quand on a pas la clé.

Utile quand on oublie la clé et qu'on veut récupérer quelque chose oubliée dedans. On ne peut pas démarrer le moteur bien évidemment.

Je l'utilise quand on part jouer au foot ou quand je cours, pour ne pas trimbaler le jeu de clés.

 

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Là, un autre chapitre de dingue aussi :lol:

 

Au niveau de la console de toit les 2 boutons à gauche "Tilt" et "Slide" c'est pour le toit ouvrant... Le 3ème c'est pour la commande éclectique des vitres de la 3ème rangée de siège/coffre. A défaut de pouvoir les ouvrir, on peut les entrouvrir :w:

 

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Modifié par smG3vaNOs
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il y a une heure, smG3vaNOs a dit :

La 3ème rangée de sièges. L'assis est plus courte mais l'espace aux jambes et au dessus de la tête est immense. On a aussi des aérateurs de clim juste au dessus.

 

Ayant essayer plusieurs SUV, je pense que c'est la meilleure configuration. Le soucis sur d'autres caisses de la même taille c'est le plancher qui est surélevé, du coup les jambes ne tombent pas bas, contrairement à ce qu'on a ici.

Je pense que le tir vient d'être corrigé sur l'Esacalade/Yukon/Tahoe/Suburban.

 

Les sièges se déploient et se relèvent électriquement. Il faut juste manipuler les repose-tête.

 

L'accès à la 3ème rangée n'est pas des plus aboutis, mais reste plus ou moins facile. On a au moins assez d'espace pour sortir et entrer sans trop de gymnastique.

 

Est-ce qu'on utilise cette 3ème rangée ? La réponse est oui. :D

 

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Belle photos :jap: 

 

Pour le réglage électrique du pédalier c’était déjà sur les Town Car en 2005 ;) 

 

Les fameuses "Captain Chair" sa me rapelle les van GMC,Chevy et les 3 places arrières top comme sur les Odyssey, Sienna ou encore Routan en monospace aux USA :jap: 

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il y a 11 minutes, Powerstroke 33 a dit :

Les Navigator neuf c'est 100 000 euros en FR 😅

 

Mais bordel que ce gros bb est beau :D 

C'est moins cher ici, pareil pour les autres caisses de la même catégorie. 

Modèles US, pas de TVA en plus.

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il y a 12 minutes, odin23 a dit :

il est vraiment magnifique ce bus :ddr:

 

le "secure code" hallucinant 

Je t'assure Seb que ce char est super docile, calme et puissant en même temps.

Le changement de caractère accompagné par un tarage très différent de la suspension lors du passage en mode sport est bluffant. Je peux te dire qu'on peut s'amuser avec :D

A part les freins qui manquent de mordant -bonjour Ford...- et les dimensions, son poids se fait oublier.

 

Concernant le "SecuriCode", au niveau des nouveaux modèles c'est devenu tactile et "caché" dans le montant de la portière. Quant tu appuies les chiffres s'illuminent.

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Sympa tous ces détails ! :bien:

 

C'est amusant le système de code pour déverrouiller, je ne connaissais pas. Les Jaguar ont quelque chose d'un peu similaire, c'est un bracelet étanche qui sert à ouvrir et à fermer en laissant la clé à l'intérieur. Utile quand on pratique des activités dont la tenue n'a pas de poches. :D 

Modifié par Clampinus
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Louis De Funes GIF by vrt

 

Nom de djeu! Un Sync 2! :vert:

 

Incroyable sinon ce tank, surtout les places arrières :D En fait tu sais ce qu'il te reste à faire durant les longues nuit d'hiver pour avoir de quoi les remplir  :cubitus: 

 

Ah oui merde, y a pas d'hiver chez vous :ibizatdi:

 

L'intérieur est trop pheune bon à part le vieux sync microsoft qui dénote mais ça t'es au courant.

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Je t'assure que je ne regarde l'écran que quand je mets en marche la musique :D

 

J'avais en tête de troquer le Sync2 par un Sync3, je m'étais bien renseigné même, mais je ne pense pas le faire. Je n'en vois trop pas l'utilité, on n'utilise le Navigator qu'occasionannellement.

 

Juste pour info. Aujourd'hui c'était la journée la plus "froide" depuis quasi 1 an. Il a fait 19°C à midi :w:

 

 

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Le 21/01/2021 à 20:32, smG3vaNOs a dit :

Je t'assure Seb que ce char est super docile, calme et puissant en même temps.

Le changement de caractère accompagné par un tarage très différent de la suspension lors du passage en mode sport est bluffant. Je peux te dire qu'on peut s'amuser avec :D

A part les freins qui manquent de mordant -bonjour Ford...- et les dimensions, son poids se fait oublier.

 

Concernant le "SecuriCode", au niveau des nouveaux modèles c'est devenu tactile et "caché" dans le montant de la portière. Quant tu appuies les chiffres s'illuminent.

 

Il est chouette le secure code sur le nouveau, dans l'air du temps quoi ;) 

Je ne doute pas qu'il soit docile, ça me plairait bien d'essayer un truc pareil :D 

Pour les freins, j'imagine qu'ils doivent être énorme vue le poids du bestiaux, et pas étonnant que tu trouves que ça manque de mordant, faut l'arrêter quand même, mais c'est pas prévu pour rouler comme avec la GT hein :lol: donc Ford a dû se faire la réflexion. 

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Il y a 22 heures, odin23 a dit :

 

Il est chouette le secure code sur le nouveau, dans l'air du temps quoi ;) 

Je ne doute pas qu'il soit docile, ça me plairait bien d'essayer un truc pareil :D 

Pour les freins, j'imagine qu'ils doivent être énorme vue le poids du bestiaux, et pas étonnant que tu trouves que ça manque de mordant, faut l'arrêter quand même, mais c'est pas prévu pour rouler comme avec la GT hein :lol: donc Ford a dû se faire la réflexion. 

 

La taille du disque c'est un plat à pizza :D

  • J'aime 1
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Bonjour,

 

Un peu plus de 37kKm au compteur.

 

Comme je l'ai dit ailleurs, je prends le Navigator pour aller au taf depuis quelques jours...

J'ai failli me renverser au premier virage :cyp: :lol: Bonjour le roulis.

 

Sérieux, j'adore ce véhicule car à chaque fois que je prenne le volant j'apprécie son confort et l'aisance avec laquelle il se déplace, la douceur de la boite... Un air de tapis volant. :lover: 

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il y a une heure, smG3vaNOs a dit :

Comme je l'ai dit ailleurs, je prends le Navigator pour aller au taf depuis quelques jours...

J'ai failli me renverser au premier virage :cyp: :lol: Bonjour le roulis.

 

:fouyaya: 

 

Pourtant les routes sont droites par chez toi, non ? Ou alors dans une bretelle d'autoroute... :p 

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