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BMW (e46) 318i Probleme d'acceleration sur autoroute...


Invité §Dia137zI

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Invité §Dia137zI

Bonjour/bonsoir ,

 

Voila il y a 2 jours j'ai acheté une Bmw Série (e46) 318i (essence) de 12/1998 , la voiture est bien entretenue et roule super bien , mais d'abbord je vous explique mon probléme , voila le matin je démarre la voiture , je tape la premiere et j'accelére , je voit quoi ? la voiture fais du style comme si elle etais a court de carburent (ce n'est pas le cas) on dirait qu'elle s'engorge la voiture fais du genre >........> >....> >........> >.....> >.........> si vous voyez se que je veux dire ! , bref apré 5 sec de conduite le moteur chauffe surement et ca s'arrete ! , le probleme est aussi que quand je monte sur l'autoroute je suis a 80 en 3eme , a 120 en 4eme et je passe en 5 eme pour laisser le moteur a 3000tr/m , alors a ce moment la je veux accelerer et monter a 140-160km/h mais paff ! , a 140Kmh l'accéleration se romp et la voiture ne prend plus de vitésses sur terain plat et perd caraiment de la vitesse si la route monte un peu ! , j'ai bon a accélerer la voiture dépasse pas les 140-145Kmh , on dirait qu'elle manque d'air ou d'essence ou qu'elle s'etoufait et donc a ce moment la elle redessend de 140 a 120Km/h , le moteur n'as rien ca j'en suis sur et certain , ne me dites pas que c'est le moteur qui est défectueux ou quoi car vous allez dire des conneries :) , bref c'est surement electronique mais quoi ! bougies , injecteurs , ou autre chose ? car je précise aussi que la voiture a dormis pendant 10 mois sans bouger ! je vien de remplacer l'huile le filtre a huile et la courroie d'accessoires car celui d'avant etais dechire a moitier , bref le probleme me semble venir du filtre a essence ou un truc dans le genre , merci de répondre uniquement si vous connaissez le probleme ou que vous avez une idée logique d'ou ca pourait venir , et evitez les bla bla inutiles ce serais sympa , merci a tous de votre aide je compte sur vous , a bientôt j'espere :)

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Invité §Djo114cA

Hem, juste comme ca, t'as pas le regulateur de vitesse positionne sur 140 par hasard?

 

 

Hem !! Avec un régulateur, tu appuies il se désactive hein ;)

 

Dis plutot le limiteur, qui enpêcherait la voiture de dépasser les 140 pourquoi pas, mais il ne la freinerais pas jusqu'à 120 non plus, donc ce n'est pas ça. :jap:

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Invité §Dia137zI

Bonsoir tout le monde, tout d'abbord merci a tous pour vos réponses mais malheureusement ce n'est ni a cause des Bougies ni a cause du regulateur de vitesse car la voiture n'as pas de régulateur de vitesse ! , reste plus que la Bobine d'allumage et les injecteurs a tester .... si vous avez une idée la dessus ou que vous pensez que ca paut étre autre choses d'electrique (mais quoi) , tenez moi au courant sivouplé bien :) a bientot !

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Invité §Djo114cA

"laostyle" ton humour de trizomique ca suffis maintenant, monte dans ta chambre ! :).

 

 

Tu peux pas comprendre ! :hihi:

 

Pour ton débimètre mio j'ai roulé 1 mois sans débimètre, sans boite a air, avec un collant direct sur le collecteur d'admi alors omana.gif.22458554c17dfef23bca0ef1b0d83894.gif

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Invité
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