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[Topic Officiel] Ford Fiesta VI restylée (2012-2017)


Invité §igp806mp
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Invité §igp806mp

Bonjour,

 

A l'occasion du Mondial de l'automobile à Paris, Ford présente la version restylée de sa citadine polyvalente. Elle a déjà été présentée à la presse à Amsterdam quelques semaines avant mais le public n'y avait pas accès.

 

Toujours disponible en 3 et 5 portes, la phase 2 est l'occasion de découvrir la version sportive ST.

 

La Fiesta s'impose comme le modèle le plus efficient du segment avec six moteurs dont les émissions de CO2 sont inférieures à 100 g/km.

 

La gamme des moteurs se compose désormais ainsi :

 

  • 3 cylindres essence 1,0 EcoBoost SCTi de 100 et 125 ch, élu "moteur de l'année 2012"
  • 3 cylindres essence 1,0 de 65 et 80 ch, avec injection directe et double calage variable de la distribution
  • 4 cylindres essence 1,25 Duratec de 60 et 82 ch
  • 4 cylindres essence 1,4 Duratec de 96 ch
  • 4 cylindres essence 1,6 Ti-VCT de 105 ch
  • 4 cylindres Diesel TDCi 1,5 de 75 ch et 1,6 de 95 ch

 

 

 

- La version ECOnetic Technology TDCi 95 ch est homologuée à 87 g/km pour 3,3 l/100km.

 

- La Fiesta phase 2 va proposer le système Auto-Start Stop et la boite robotisée à 6 vitesses PowerShift.

 

- La version sportive ST avec de nouveaux composants pour le chassis et la suspension améliorent le confort et l'agrément de conduite, la direction bénéficie d'un calibrage différent;

elle disposera d'un moteur 1,6 EcoBoost de 182ch, début 2013.

 

- Au niveau des aides à la conduite, on voit l'apparition du système MyKey, une clé spéciale qui inclut des paramètres de vitesse maximum, le volume de la radio, l'alerte de ceintures bouclées,

intéressant pour les parents prêtant leur voiture à leur enfant.

 

- Egalement, le système SYNC à commandes vocales permet notamment de dicter des sms à la voix.

 

- L'aide au démarrage en cote, la caméra de recul, le GPS intégré ou l'Active City Stop, qui déclenche un freinage automatique en cas d'urgence, sont proposés sur la nouvelle Fiesta.

 

- Côté style, on voit un bossage de capot et une large calandre trapézoidale, entourée d'optiques disposant de feux de jour LED ainsi qu'un graphisme des feux arrières redessiné.

- A l'intérieur, la qualité perçue augmente, de nouvelles commandes et affichages nouveaux, une console centrale avec accoudoir.

 

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Invité §min228sh

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Sympa ta presentation. Il semble que les moteurs essence 1,25l et 1,6l soit disparus du catalogue, ainsi que pour le 3 cylindres 65 et 85ch pas d'info, par contre on a pas d'info si le 100ch de l'ecoboost soit au programme.

Maintenant peut-etre que toi tu as des infos :D

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Invité §igp806mp

J'ai le dossier de presse, c'est écrit qu'il seront toujours la.

Au lancement mais pas sur toute la durée de commercialisation, il seront enlevés plus tard.

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Invité §Cho214yb

Question look la Fiesta Sport ressemble très fort à la Fiesta ST on dirait... dommage qu'il n'y a pas une photo de l'arrière pour voir si le pc est le même.

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Invité §igp806mp

Question look la Fiesta Sport ressemble très fort à la Fiesta ST on dirait... dommage qu'il n'y a pas une photo de l'arrière pour voir si le pc est le même.

S0-En-direct-du-Mondial-2012-Ford-Fiesta-restylee-on-ne-change-pas-une-auto-qui-gagne-275006.jpgS0-En-direct-du-Mondial-2012-Ford-Fiesta-restylee-on-ne-change-pas-une-auto-qui-gagne-275000.jpg

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Invité §Cho214yb

kmikz.gif.deff8b804fe9948875c3ebd2ebbd0d51.gif

 

Ce n'est pas le même pc arrière (ni avant aussi) mais ils sont très beau et ils ont changés par rapport à l'ancien kit sport. En tout cas elle est très chouette la nouvelle Fiesta sport comme ça.

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Invité §vav358Ba

Salut, pour info le 1.4 96 n'existe pas sur phase 2.

 

De plus le 1.6 105 n'existe qu'en powershift.

 

Le 1.0 60/65 ch n'est pas encore presentée.

 

 

La phase 2 sort officiellement en janvier 2013

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Invité §xr2445OI

la nouvelle Fiesta Sport sortira donc avec le petit 1.0 alex883.gif.e6cc2d36b8cd797bc98962003fdb1e50.gif , en tout cas elle est belle sol.gif.54135a462a0f9f2b8b2c70469fb949e2.gif

En espérant qu'elle soit pas plus chère que celle qu'elle va remplacé

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Invité §xr2445OI

Merci vava54

Elle devrais etre plus nerveuse que l'actuel je pense alex883.gif.1436d7320325a1227585115e4bb59b0b.gif ,en espérant que son prix reste sage et que Ford n'a pas oublier d'y mettre le régulateur de vitesse d'origine cette fois çi . :)

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Invité §Bar752Cm

Miam!

 

Je trouve ce restylage particulièrement réussi!

 

Les +:

 

- Nouveaux moteurs ecoboost 125ch --> une idée de la consomation normalisé?

- La proue remodelé et particulièrement réussie!

- L'intérieur qui permettra d'avoir des sièges mi tissu, mi cuir

- le nouveau system sync (manque encore l'écran tactile, mais ce sera probablement pour la prochaine génération en 2014-2015)

- Feux de jour led

- Nouvel Econetic à 3.3l! Actuellement avec ma fiesta Econetic de 2009 je fais du 4.5l/100km de moyenne réelle (je suis à 65000km), alors avec la nouvel facile 0.5-0.6l de moins!

 

Mon seul regret: Apparement pas de boite 6 manuel pour l'éconetic + ordinateur de bord pas assez détaillé :(

 

Quid du nouveau moteur 1.5 TDCI? On a des infos sur celui ci?

 

Je suis également curieux de voir le GPS intégré... Car l'écran est relativement petit et une collègue qui a un GPS ford sur sa focus ne l'apprécie pas trop...

 

J'en viendrais presque à espérer que ma fiesta tombe en rade pour racheté celle ci :p

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Invité §roc278lC

fiesta 1l 125cv sport

 

0a100kmh= 9.4s et 193kmhmax pour un conso 4.7lau100

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- L'intérieur qui permettra d'avoir des sièges mi tissu, mi cuir

 

 

Comme la précédente Ford Fiesta lorsqu'ils proposaient : les sièges sport en tissu, les sièges sport mi-cuir/mi-tissu (option) et pour terminé les sièges sport full cuir (option)

 

 

fiesta 1l 125cv sport

 

0a100kmh= 9.4s et 193kmhmax pour un conso 4.7lau100

 

Le 0-100km/h est pas mal mais pour 125cv je trouve ça 'juste' , à vrai dire si c'était 8.9s ça aurait été déjà mieux..

Sans cela, la consommation je n'y crois pas du tout lol.gif.fb481d8a77fb1bb99bb0b4b8b4a8ec7f.gif . Pensez plutôt 1 bon litre de plus..

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Invité §roc278lC

cest 0.5s mieux que la sport actuelle et pour le conso oui mais bon meme 5.7l cest pas mal et en plus elle est tres leger la fiesta donc niveau conso je pense 5.2l en ecoconduit

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On achete pas une sport pour faire une éco-conduite :) , sinon elle fera moins que l'actuelle sport ça c'est sur mais en ayant le pied lourd on arrivera surement a 6L/100km et ça reste quand même pas mal.

 

Pour ma part, 120cv ou 125cv avec 9,4s ou 9,9s je trouve ça très léger et comme Ford se trompe souvent sur papier j’espère qu'en vrai c'est mieux.

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Invité §roc278lC

deja le fiesta sport actuelle 1.6ti vct je arrive a faire 6.4l/100 si je evite l autoroute et la ville et moi elle est equiper mountune mr155 (155bhp)

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Invité §dar823Hl

Salut.

 

 

A première vu le prix de la futur fiesta ST tournera au alentours de 23900 euros (prix de départ).

 

Pour des performance:

 

0 a 100km/h en 7 secondes

vitesse maximum 220km/h

moteur sur la fiesta phase 2

Essence:

1.25 60 CV 152km/h 16.9 secondes

1.0 80 CV /stop and start 165km/h 14.9 secondes

1.0Turbo 100 CV stop and start/(powershift) 180km/h 10.8 secondes / (11.2)

1.0Turbo 125CV stop and start 196km/h 9.4 secondes

Diesel:

1.5TDCI 75 CV FAP 167km/h 13.5 secondes

1.6TDCI 95 CV FAP(econetic) 181km/h 11.7 secondes( 178km/h 12.9 secondes)

Niveau finition:

Ambiente / Trend / Titanium / Sport / Titanium X / ST

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D'ailleurs je pense que la Sport à une boite courte et que le moteur 100cv peut devenir comme celui de la Sport en 125cv assez facilement. Puce ou bien reprogrammation mais la boite sera surement longue.. donc le plaisir ne sera pas le même. Cependant, Ford propose toujours ce moteur de merde => 1.25 60cv

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Invité §anc350Bp

moi j'aimai mieux avec l'ancienne face avant, par contre que du bon coté motorisations :)

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Invité §xr2445OI

le 1.0 turbo de 125 Cv va marcher très fort vue le poids de l'auto comparer à l'ancienne , vivement qu'elle arrive dans mon garage . :)

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Invité §roc278lC

le poids n a pas change

 

ex fiesta sport ti vct phase1 =980(+/-)kgs

fiesta sport ecoboost phase2 =980kg+/-

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Invité §xr2445OI

le 1.0 l turbo n'est pas moins lourd que le 1.6 alex883.gif.5794b8f270d92b914a51bc270e26fcaf.gif , pourtant sa vitesse de pointe + 10 km/h et les reprises en dissent qu'il est meilleur non . :??:

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Invité §roc278lC

repris oui grace au turbo ( a condition detre dans la regimes puissance du turbo) mais pointe cest pareil

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