renseignement sl 300 24s année 1992

[boella]

 

Quel look !

 

Le mien est plus sage

 

 

C'est le 3L V6 24s, le 5L (4966cm3) V8 24s ou le 5L (4973cm3) V8 32s (vu que manifestement, c'est pas le 6L (5956cm3) V8 AMG !) ?.

 

En tout cas, très belle auto

[loli]

Merci

 

c’est une SL500 ph3

Le moteur est donc le M113 4966cc avec 24 soupapes et 12 bougies

 

C’est au final ce moteur qui équipera les r230 ph1 en 500

[domss]

ton 500 phase 3 est superbe ,et très classe , se qui ne gâche rien de toute façon un 129 reste un 129 ...... inimitable

[alainhd]

Elles sont bien jolies vos autos

 

Si je me décide pour une SL, ce sera une R107. La Pagode est trop chère pour ce que j'ai envie de consacrer à un tel véhicule et la 107 est tout de même bien plus moderne et "safe".

Et pour moi un cabrio doit avoir un toit en toile... Les 107 sont accompagnées d'un hard top mais je sais bien que je ne l'utiliserai qu'une fois pour les photos

[domss]

bon choix un sl 107 c'est top ,

le problème !! pour en trouver une en tbe il faut y mettre le prix ,car actuellement elles ont le vent en poupe et l'addition s'en ressent de jour en jour

[boella]

Merci

 

c’est une SL500 ph3

Le moteur est donc le M113 4966cc avec 24 soupapes et 12 bougies

 

C’est au final ce moteur qui équipera les r230 ph1 en 500

 

 

Le 4973 cm3 n'apporte pas grand chose de mieux (20cv supplémentaires, une soupapes de plus par cylindres certes, mais un couple légèrement inférieur obtenu à un régime largement supérieur), à l'arrivée, les perfs sont identiques (que ce soit sur l'exercice du 0-100/le 400mDA ou encore le km DA).

 

Si l'on considère (comme tu le dis) que le 4966cm3 (306cv - 46,9mkg à 2700 t/m) a été reconduit sur R230, on se demande quel est le réel apport de ce 4973cm3 (326cv 45,9mkg à 4000 t/m)...

[loli]

En fait le M119 (32s) est sorti avant le M113 (24s)

 

Ce dernier répondant déjà à des impératifs de réduction de consommation

 

Le M119 est réputé pour avoir un tempérament plus sportif que son successeur qui a lui l’avantage de la fiabilité

[boella]

En fait le M119 (32s) est sorti avant le M113 (24s)

 

Ce dernier répondant déjà à des impératifs de réduction de consommation

 

Le M119 est réputé pour avoir un tempérament plus sportif que son successeur qui a lui l’avantage de la fiabilité

 

 

Ah ok !

 

En fait, quand j'ai eu les chiffres en main, je n'avais pas envisagé cette hypothèse, ça me paraissait incongru qu'ils aient sorti une version du 5L V8 moins puissante que celle qu'il remplaçait (c'est quand même plutôt rare), d’où ma confusion.

[loli]

c'est pas commun en effet

 

Le M119 sortait 326ch

Ensuite si je dis pas de conneries il a été ramené à 320ch ( sur 500e je crois bien )

 

Le M113 est sorti bien plus tard avec tout un arsenal de dépollution

Conséquence plus de couple et moins de chevaux

 

Déjà la pollution et la conso

Pour la petite histoire ma SL500 est d’une sobriété remarquable

9l en mode ballade

10/11l sur autoroute

C’est franchement pas mal pour un truc lourd ( 1800kg je crois ) et pas franchement aérodynamique décapoté

[domss]

le 119 a étè (dégonflé) effectivement question anti pollution +consommation