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R 63 AMG, bon plan ?


Le Luxembourgeois
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Invité §Ano712mR

salut le luxembourgeois

je vois que tu as trouvé la perle rare avec cette phase 2 avec moteur de 306 Cv, le mien ne fait que 272cv.. (juin 2011),mais bien doté côté option (25K€ au prix catalogue) dont le grand TO, sièges chauffants et ventilés, airmatic, tout cuir, mains libres...seuls regrets le détecteur d’angle mort, les écrans vidéos arrières, absents

As tu une photo de l’interieur ? Combien de km et quel prix ?

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Bonjour,

 

J'ai essayé de répondre en MP pour communiquer sur le prix ;) (mais ça n'a pas fonctionné...)

 

Le mien par contre est moins bien équipé. Je regrette notamment l'absence du TO panoramique et des sièges chauffants. Pas d'airmatic, de hayon motorisé ou caméra de recul.

 

La principale option : les sièges conforts à l'avant (avec réglages lombaires et coussinets gonflants pour le maintien latéral et sous les genoux), c'est vraiment un grand plus pour le confort.

Il y a quand même le gps, les rétros rabattables, stores vitres arrières, version 7 places, vitres arrières entrebaillantes électriquement, intérieur cuir. Palettes de changement de vitesses au volant, je ne sais pas si c'est d'origine.

Intérieur cuir gris du plus bel effet. Je tente de poster une photo ce week-end et faire un petit CR sur le topic comme promis il y a 3 mois.

 

L'atout principal de mon R350 était son prix et son âge. Je voulais de préférence un essence et aucun ne faisait mieux en Europe, même en allant sur des modèles 2009.

Par contre, il a quand même 175 000 kms, ce n'est pas rien.

 

J'ai fait une révision complète Mercedes à la réception: vidange moteur, BVA, liq. frein, etc... 4 pneus neufs ont été négociés à l'achat.

 

Si je comprends bien le tiens est aussi le 350 essence dans sa version 272 ch ? Combien de kilomètres ? Heureux de cet achat ?

 

Je vais essayer d'en raconter un peu plus dans les prochains jours.

 

:jap:

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Bonjour .

 

Pas mal ....

 

Mais le GPS. Pas bien propre , du tout

 

Tu pourrais nous faire voir le compartiment moteur , ?

 

Merci

 

Bonjour,

Oui, l écran du GPS a été rayé. .. une fois allumé, cela se voit moins.

L état général de la voiture est plutôt moyen. Par contre les sièges sont en très bon état.

Ce n est pas comme si j avais eu le choix d aller en voir 10. C était le seul phase II en vente pour un prix correct. Et le seul en 350 essence, donc j ai fermé les yeux sur certains détails. .

Je vais faire une photo moteur ce week-end.

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super

l'intérieur biton est super chouette

 

n'hésite pas à donner tes impressions de conduite

 

L intérieur bi-ton est magnifique. C est vraiment l intérieur dont je rêvais pour le classe R. Avec les inserts érables noirs (si je souviens bien de la dénomination. ..)

La conduite est un régal sur autoroute. À vitesse modérée ou à plus vive allure, c est un plaisir. Le gabarit de l engin invite à une conduite coolee. Dès les premiers kilomètres, j ai pensé être au volant d'une américaine plutôt que d une Mercedes. La rigueur germanique est bien là cependant. J ai une prise en main au poil, je peux vraiment placer les roues au centimètre près alors que je ne connais pas la voiture. À titre de comparaison, je galère toujours un peu avec le Vaneo que je conduis depuis 2010...

Le son du moteur est au top. Bien linéaire en accélération. Le meilleur que j ai possédé. Je n ai évidemment que le L6 diesel de la série 5 comme comparaison.

Plus de détails demain :jap:

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Bonjour à tous :)

 

Bonne idée le R ! Et puis comme dis plus haut, cette intérieur est top. (Je mettais toujours celui-ci sur le configurateur...)

 

Le 63AMG aurait été cool aussi, mais limite faut l'acheter et le mettre sous cloche celui-ci. Un monospace V8 atmo, c'est bien le dernier de toute l'histoire de l'umanité :D

 

PS : J'ai souvenir que dans un essai (Turbo de mémoire), le journaliste se plaignait de la réponse de la pédale, il disait qu'il était quasi impossible de faire une démarrage en douceur. Tu confirmes ou ça a été corrigé ?

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Bonjour à tous :)

 

Bonne idée le R ! Et puis comme dis plus haut, cette intérieur est top. (Je mettais toujours celui-ci sur le configurateur...)

 

Le 63AMG aurait été cool aussi, mais limite faut l'acheter et le mettre sous cloche celui-ci. Un monospace V8 atmo, c'est bien le dernier de toute l'histoire de l'umanité :D

 

PS : J'ai souvenir que dans un essai (Turbo de mémoire), le journaliste se plaignait de la réponse de la pédale, il disait qu'il était quasi impossible de faire une démarrage en douceur. Tu confirmes ou ça a été corrigé ?

 

Salut Maybach2 :)

Merci pour le compliment sur mon intérieur.

 

Un R63AMG me tentait bien mais il se fait vieillissant et même avec notre fiscalité auto légère ici, celui ci commence à coûter un peu pour un usage régulier.

 

En attendant, le V6 306cv est bien sympa, de loin le moteur le plus agréable que j ai possédé.

 

Et oui, le journaliste avait raison et cela n a pas été corrigé car la réponse à l accélérateur surtout en manoeuvre est brusque. Assez désagréable d ailleurs. Je ne le trouve d ailleurs pas agréable pour la ville et les petits trajets. Ça reste une voiture pour l autoroute et les longues distances et là, c est un régal !

 

:jap:

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Salut le luxembourgeois 

 

toujours content ente de ton R ? Moi ca va, il a 130 MK, avec la covid j’ai encore moins roulé... Le top c’est l’autoroute : quand tu appuies ça pousse malgré les seuls 272 CV, avec 306 CV ça doit vraiment être top et que dire du V8 avec les 388 CV...de plus en plus compliqué à trouver mais 2021 est la bonne année pour commencer à chercher les phase 2. Il n’y a plus les taxes et vignette à moitié prix

 

oscar 33000

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