Peinture carrosserie

[Invité §Cla431iY]

Bonjour

 

Êtes vous d’accord avec moi sur le bas de caisse arrière en plastique noir brute non peint qui est énorme et surtout horrible

 

Je sais pas si il est possible de mettre celui de la 35 AMG en plastique noir peint brillant, après le prix doit faire très très mal

 

Ou peindre celui d’origine en noir brillant, ce qui doit être moins chère mais embêtant de tout démonter dès le début et de faire peindre

 

 

Qu’en pensez vous ?

[Invité §Cla431iY]

Bonjour

 

Êtes vous d’accord avec moi sur le bas de caisse arrière en plastique noir brute non peint qui est énorme et surtout horrible

 

Je sais pas si il est possible de mettre celui de la 35 AMG en plastique noir peint brillant, après le prix doit faire très très mal

 

Ou peindre celui d’origine en noir brillant, ce qui doit être moins chère mais embêtant de tout démonter dès le début et de faire peindre

 

 

Qu’en pensez vous ?

 

[Invité §oul767Da]

Perso je laisserai comme ça. Tu va dépenser une fortune pour voir le parechoc abimé au bout de quelques jours.

[Invité §Cla431iY]

Avec les éclats de cailloux etc

Si on regarde sur la nouvelle bmw 330i M sport

Le bac arrière est en plastique peint brillant et branchement ça donne un beau cachet de finition

[BERNARD.SL]

Bonsoir ,

 

Moi , perso. Je le peindrais en rouge , l’ensemble serait plus harmonieux...

demande le prix à un carrossier peintre

[Invité §Cla431iY]

Je pense qu’il faut compter 400/500€ je pense

Après si on fait le même rouge que la carrosserie, cela risque peut être de faire bizarre comme ce sera peint sur du plastique la

[MinnieMouse]

J'avoue que le noir brillant ira mieux que le rouge, pis l'avantage que ce soit à l'arrière il se mangera beaucoup moins d'impacts de gravier

[Invité §Cla431iY]

Je vais me renseigner

[Invité §Cla431iY]

Après il y a aussi le lisèrent noir brillant autour des échappements

Ce ferai noir sur noir

[BERNARD.SL]

Benn non pourquoi bizarre !!!

 

Regarde d’autres modèles. Comme les SL qui sont tous peints entièrement ....

Et tu verras si c’est ps plus beau

 

Pour moi , c’est plus joli ...voiture complète en peinture

[Invité §Cla431iY]

Donc nous sommes tous d’accord Que la partie arrière en plastique de la CLA est un échec fini !

[BERNARD.SL]

Bennn

Sans vouloir t’offenser, sur ces modèles là , bas de gamme , ils en mettent le mini.

[Invité §Cla431iY]

A oui, je comprend et je suis d’accord avec toi

 

Seulement la CLA on peut la configurer quand même à plus de 70000€ Même sans prendre un AMG

 

Mais c’est que la CLA est une entrée de gamme chez Mercedes

[BERNARD.SL]

Tu ne crois pas , que tu as autre chose pour 70.000 €

Qu’une CLA ....

a la revente , les configurations à ce prix , ne seront pas comptées dans l’argus , quand tu achète , en premier tu regardes la motorisation ....

Je dis ça je dis rien

[Invité §Cla431iY]

Oui c’est sûr qu’a Ce prix là on ferai mieux de partir sur un modèle supérieur

 

En motorisation je trouve qu’il y a quand même un large choix

[boella]

A oui, je comprend et je suis d’accord avec toi

 

Seulement la CLA on peut la configurer quand même à plus de 70000€ Même sans prendre un AMG

 

Mais c’est que la CLA est une entrée de gamme chez Mercedes

 

 

Une CLA (hors AMG) à 70K c'est possible oui, mais ça n'est pas un achat rationnel.

 

En fait, seule une vraie AMG peut conserver une bonne cote car il y a une clientèle (genre le type qui veut économiser un peu d'argent et surtout ne pas se manger un gros délai de livraison), les autres même hyper équipées, au bout de 1 ou 2 ans, elles sont en concurrence directe avec des CLA neuves (moins équipées certes, mais neuves...).

 

Bref, une auto c'est plus raisonnable de l'acheter "midpoint" (motorisation/finition).

 

Sous-équipée et sous-motorisée c'est une plaie à revendre, mais sur-équipée avec le plus gros bloc, c'est idem !

 

En gros si t'as pas les moyens, tu redescends en gamme (tu prends plus petit ou tu cibles une autre marque), et si tu as trop de moyen, tu montes en gamme, mais tu ne configures pas une CLA à 70k, ou alors c'est que tu as vraiment du pognon à perdre

 

En plus, comme le dit BernardSL, une CLA à 70k même hyper équipées, ça reste de l'access chez M-B, avec une finition et un coeur de cible de clients potentiels à l'avenant (même si elle a un bel écran toussa toussa).

[Invité §Cla431iY]

Très bien résumé

 

Je suis 100% d’accord car effectivement cela reste qu’une CLA et donc une entrée de gamme chez MB, à 70K il vaut mieux partir sur une classe E qui sera déjà d’une autre prestance

[BERNARD.SL]

Ben voilà ,

C’est sûr que c’est autre chose ,une E

[Invité §Ano863uD]

Possesseur d une E coupé de seulement 2 ans je te rassure. Le bas de caisse arrière (deflecteur) est également en plastique brut non peint ! Comme sur la cla..

Que j ai d ailleurs fait peindre par le petit carrossier du coin, le noir laqué change tout...

 

Et pour infos j ai grandement plaisir, voir même d avantage de plaisir a conduire la petite nouve!le classe A de ma femme .. facile, joueuse et qu'elle techno cette nouvelle classe A .. a faire pâlir déjà ma classe E ..?