[Présentation] BMW M6 Cab 2008

[Invité §Djo114cA]

Salut belle et grosse poitrine qui me fait de l'oeil...

 

Ouais c'est dommage qu'on ait pas pus se rencontrer!

 

Mon parc automobile?

 

Porsche Cayenne Turbo 2005 600cv

BMW X5 4.4 2001 +- 400cv

Range Rover Sport SuperCharged 2007 400cv (en attente d'une reprogrammation...)

Mercedes S500 2004

Mercedes 500SL 1991

Jaguar XJ8 Sovereign 1999

Smart Crossblade 2003

 

Tout ça en même temps Non

[Invité §Bar413de]

Belle M6 sans indiscretion c'est ton papa qui t'a offert ca?

Hello.

 

Merci. Eh non je me la suis payer tout seul comme un grand

[Invité §Djo114cA]

Hello.

 

Merci. Eh non je me la suis payer tout seul comme un grand

 

Joueur de poker ? Mac ? Patron ? Dealer ? Jaguar ?

[Invité §Bar413de]

Joueur de poker ? Mac ? Patron ? Dealer ? Jaguar ?

Joueur de poker? non.

Mac? On pourrait le croire en me voyant ^^

Patron? Bingo !!

Dealer? On me prends pour un dealer aussi...

Jaguar? No comment mdr!

[Invité §Djo114cA]

Joueur de poker? non.

Mac? On pourrait le croire en me voyant ^^

Patron? Bingo !!

Dealer? On me prends pour un dealer aussi...

Jaguar? No comment mdr!

 

Ca va tranquil.... T'as une boite de quoi ?

[BMW4ever46]

Belle bagnole.

 

Bon sinon 500,9ch d'origine (je suppose ?), cela confirme une fois de plus que ce V10 sort plutôt bien ses watts pour un atmo. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Djo114cA]

Belle bagnole.

 

Bon sinon 500,9ch d'origine (je suppose ?), cela confirme une fois de plus que ce V10 sort plutôt bien ses watts pour un atmo. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

C'est rien comparé à ma laguna

[BMW4ever46]

RIEN ne peut lutter contre une lag bien rodée.

[Invité §Djo114cA]

T'inquiettes, 258 000km pour la mienne et toujours aussi vaillante !

Enfin je ne sais pas si elle l'est "toujours", je n'ai fait que 3000 kms avec

[Invité §Bar413de]

Ca va tranquil.... T'as une boite de quoi ?

En faite ce sont des Restaurants / Cabarets orientaux / Salle évènementiel...

Business de famille

 

RIEN ne peut lutter contre une lag bien rodée.

Mais si, Mais si...

 

Une Ragnagna bien rodée poutre tout !! C'est bien connu pourtant

[Invité §Bar413de]

Belle bagnole.

 

Bon sinon 500,9ch d'origine (je suppose ?), cela confirme une fois de plus que ce V10 sort plutôt bien ses watts pour un atmo. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Ouaip !! Je suis dans la fourchette haute et ça fait plaisir...

Par contre, ils m'ont raconter une anecdote assez drôle concernant des passages au banc suivi de reprog... Ils ont eu la visite de 7 RS4 et aucune ne sortait les 420cv annoncées. La plus puissante sortait (péniblement) 385cv et la plus faible, à peine 350cv .

 

Comme quoi Audi ne vaut rien

 

BM POWAAAA !!

[BMW4ever46]

Ouaip !! Je suis dans la fourchette haute et ça fait plaisir...

Par contre, ils m'ont raconter une anecdote assez drôle concernant des passages au banc suivi de reprog... Ils ont eu la visite de 7 RS4 et aucune ne sortait les 420cv annoncées. La plus puissante sortait (péniblement) 385cv et la plus faible, à peine 350cv .

 

Comme quoi Audi ne vaut rien

 

BM POWAAAA !!

 

 

"Ne vaut rien" c'est peut-être un peu méchant, ça reste une belle marque...mais effectivement la RS4 V8 est connue pour ne pas sortir ses watts. Cela dit, même si elle fait un peu mieux, la M3 V8 ne les sort pas tous non plus.

Après il y a eu pas mal de posts instructifs sur le passage au banc des atmos qui expliquent pourquoi il est difficile de leur faire sortir leurs chevaux. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

En tout cas le V10 ///M les sort habituellement bien, et c'est tant mieux pour toi car la M6 cab est quand même lourde...mais bon je chipote, je suis persuadé que ça envoie sacrément du steak ton joujou.

[Invité §Bar413de]

 

"Ne vaut rien" c'est peut-être un peu méchant, ça reste une belle marque...mais effectivement la RS4 V8 est connue pour ne pas sortir ses watts. Cela dit, même si elle fait un peu mieux, la M3 V8 ne les sort pas tous non plus.

Après il y a eu pas mal de posts instructifs sur le passage au banc des atmos qui expliquent pourquoi il est difficile de leur faire sortir leurs chevaux. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

En tout cas le V10 ///M les sort habituellement bien, et c'est tant mieux pour toi car la M6 cab est quand même lourde...mais bon je chipote, je suis persuadé que ça envoie sacrément du steak ton joujou.

 

 

 

J'avoue j'ai été un peut dur envers Audi. Mais je n'aime pas cette marque :/

Pour la M6 c'est vrai qu'elle est lourde mais quelle bonheur d'entendre chanter le V10 à plus de 8000tr/min...

 

Ah je ne savais pas que les M3 V8 ne sortaient pas leurs chevaux aussi

[BMW4ever46]

 

 

J'avoue j'ai été un peut dur envers Audi. Mais je n'aime pas cette marque :/

Pour la M6 c'est vrai qu'elle est lourde mais quelle bonheur d'entendre chanter le V10 à plus de 8000tr/min...

Ah je ne savais pas que les M3 V8 ne sortaient pas leurs chevaux aussi

 

 

Un peu mieux que les RS4 quand même, mais de toute façon rares sont les bancs à avoir des ventilos suffisamment puissants pour vraiment faire sortir leurs watts aux atmos.

[Invité §Bar413de]

 

Un peu mieux que les RS4 quand même, mais de toute façon rares sont les bancs à avoir des ventilos suffisamment puissants pour vraiment faire sortir leurs watts aux atmos.

 

 

C'est peut être une question bête, mais comment ça se fait qu'on arrive à sortir les watts d'un V10 et pas d'un V8 issu de ce meme V10? C'est quand même bizarre non?

[BMW4ever46]

 

C'est peut être une question bête, mais comment ça se fait qu'on arrive à sortir les watts d'un V10 et pas d'un V8 issu de ce meme V10? C'est quand même bizarre non?

 

 

Oui, bonne question...je ne saurais pas trop te dire, pourtant ça se vérifie souvent.

[Invité §bmw746Ug]

Hello à tous.

 

Pour ceux qui ne me connaissent pas, je me présente, je m'appelle Alexandre, j'ai 24ans et je suis de Paris.

 

Heureux possesseur d'un BMW M6 Cabriolet de 2008 !! (juillet 2008 précisément.)

J'en ai pris possession le 3 Aout 2011 (un jeudi !! )

 

Au départ j'avais un Cayenne GTS de 2008 et je souhaitais en faire une reprise pour l'achat d'un 1M Coupé. Problème : livraison en janvier 2012.

Alors je me suis rabattu sur un X6 M qui était dans le show room de BMW Mirabeau. Les papiers données a mon vendeur ect ect, le soir même je regarde les annonces de M6 Cab (elle ma toujours fait de l'oeil cette coquine !! :d ) et je tombe sur ce superbe exemplaire de 2008 exposé chez mon concessionnaire BMW Mirabeau juste au dessus du fameux X6 M!!!

 

Direct j'ai annulé l'achat du X6 M et j'ai fait, au plus vite (harcèlement du vendeur....LOL), le nécessaire pour acquérir ce petit V10 sans défense !!

 

En bref : BMW M6 CABRIOLET de 2008 avec 10500 km a l'achat. Garantie 4ans.

Elle est full options. Et dispose d'un petit truc en plus cacher a coter de l'allume cigare... :d

 

J'ai fait installer un système de traqueur le mois dernier (Nomadsys) et fait teintées les vitres chez Miura.

 

 

DONC voici quelque photos de la bête (faites a l'arrache je vous l'accorde. D'autres photos suivront demain ou après demain...)

 

 

Elle vient rejoindre notre parc automobile !! Bienvenue à la petite dernière !!

alex

 

bravo pour ce sublime achat

[Invité §bmw746Ug]

Voici quelques photos des bébés !!

 

Porsche Cayenne Turbo 2005

 

Porsche Cayenne GTS 2008 (qui a été repris pour le M6 )

 

Range Rover Sport SuperCharged 2007

 

Smart Crossblade 2003 avec un ami dedans

 

vous êtes sacrément branchés 4X4 dans la famille http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[negociateur_92]

Alex l'a dit c-t juste histoire de faire sauter le spedd limit.

 

Je t'accorde qu'avec toutes boites à images qui fleurissent, on peut se demander à quoi ca sert mais bon je confesse être tenté de le faire aussi

[s.hudson]

 

Un peu mieux que les RS4 quand même, mais de toute façon rares sont les bancs à avoir des ventilos suffisamment puissants pour vraiment faire sortir leurs watts aux atmos.

 

 

 

C'est peut être une question bête, mais comment ça se fait qu'on arrive à sortir les watts d'un V10 et pas d'un V8 issu de ce meme V10? C'est quand même bizarre non?

 

 

 

Oui, bonne question...je ne saurais pas trop te dire, pourtant ça se vérifie souvent.

 

 

Le V8 de la M3 ne dispose que d'une seule admission de type dynamique (fonctionnement sous pression) pour les 8 papillons. Tu n'as pas le même résultat entre différentes configurations de ventilation (et de refroidissement) par exemple entre un test banc avec ventilo classique, un banc avec grosse ventilation et un banc avec grosse ventilation + ventilos supplémentaires sur les entrées de l'admission et radias d'huile. Le V10 dispose de 2 admissions classiques, comme d'ailleurs la plupart des grosses "sportives". Il y a un topic à ce sujet dans la section "Préparation".

 

D'ailleurs, la dernière émission Turbo était à BMW Munich et pour ceux qu'ils l'ont vu, ils ont montré leurs bancs de puissance capables de générer des vents jusqu'à..... 250 km/h.

 

Les audi RS présentent souvent un pb d'encrassage des conduits d'admissions. Il y a des opérations de maintenance (nettoyage) qui malheureusement semblent devoir être récurrentes, à moins d'installer un oil catch (je crois?!).

 

Sinon belle voiture .

[Invité §sti218pQ]

Superbe voiture

Tu dois pouvoir pleinement profiter du son du moteur en cab en plus

[Invité §sea216Qq]

Salut , Jolie M6

 

Par contre ta déconner d'avoir mis des vitre teinté sur un cab

[Invité §ExS258Fj]

Un petit coucou pour j'espère mieux la découvrir la prochaine fois

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

[Invité §MoR337Xr]

Salut Alex !

 

Je vois que finalement tu as réussi à uploader les photos !

 

Sympa cette petite présentation !!

[Invité §ExS258Fj]

Je te mets celles du Rasso de Dimanche dernier à Vincennes:

 

http://hfr-rehost.net/http://self/pic/449ac4cd4f205a5b82f1dcd57bba6fa264e68283.jpeg

 

http://hfr-rehost.net/http://self/pic/d7dd34d9d61e9966ab4c3b9bd8a53aa0412bdd3c.jpeg

[miki3]

Joueur de poker? non.

Mac? On pourrait le croire en me voyant ^^

Patron? Bingo !!

Dealer? On me prends pour un dealer aussi...

Jaguar? No comment mdr!

 

 

la prochaine fois il faudra te raser et enlever le bonnet (je déconne;c'est vrai qu'il faisait froid vers 11h00).

 

superbe ta voiture.

mais plus de run en repartant des rasso

[Invité §Bar413de]

Superbe voiture

Tu dois pouvoir pleinement profiter du son du moteur en cab en plus

Hello. Merci! Effectivement c'est bien sympa le son du V10 a l'air libre Il ne manque que le changement des silencieux voir de l'intermediaire...

 

Salut , Jolie M6

 

Par contre ta déconner d'avoir mis des vitre teinté sur un cab

 

Hello. Merci. Pour les vitres teintées, ce n'est pas une question esthétique mais plutôt une question de sécurité... (je n'en parle pas sur le forum mais en vrai pourquoi pas...).

Tu remarquera que toutes nos voitures ont les vitres teintées. (sauf la Crossblade bien sur )

Un petit coucou pour j'espère mieux la découvrir la prochaine fois

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

Coucou!! Avec plaisir !!

 

Salut Alex !

 

Je vois que finalement tu as réussi à uploader les photos !

 

Sympa cette petite présentation !!

 

Salut Mo'! Ouais! ta vu? C'est qui le boss hein??

 

la prochaine fois il faudra te raser et enlever le bonnet (je déconne;c'est vrai qu'il faisait froid vers 11h00).

 

superbe ta voiture.

mais plus de run en repartant des rasso

Hello. Bon désoler pour la barbe et les cheveux mais j'étais en deuil... et je ne pouvais me raser que le lendemain! (40jours de deuil chez nous )...

 

Promis je le ferais plus! (Pas taper hein? )

[Invité §Bar413de]

 

Le V8 de la M3 ne dispose que d'une seule admission de type dynamique (fonctionnement sous pression) pour les 8 papillons. Tu n'as pas le même résultat entre différentes configurations de ventilation (et de refroidissement) par exemple entre un test banc avec ventilo classique, un banc avec grosse ventilation et un banc avec grosse ventilation + ventilos supplémentaires sur les entrées de l'admission et radias d'huile. Le V10 dispose de 2 admissions classiques, comme d'ailleurs la plupart des grosses "sportives". Il y a un topic à ce sujet dans la section "Préparation".

 

D'ailleurs, la dernière émission Turbo était à BMW Munich et pour ceux qu'ils l'ont vu, ils ont montré leurs bancs de puissance capables de générer des vents jusqu'à..... 250 km/h.

 

Les audi RS présentent souvent un pb d'encrassage des conduits d'admissions. Il y a des opérations de maintenance (nettoyage) qui malheureusement semblent devoir être récurrentes, à moins d'installer un oil catch (je crois?!).

 

Sinon belle voiture .

Hello! Merci de m' (nous?) avoir éclairé sur ce point la JMCMB !!

[Invité §MoR337Xr]

Salut Mo'! Ouais! ta vu? C'est qui le boss hein??

 

Quand le forum bug pas c'est toujours plus facile

 

Effectivement pour la voiture j'aurais fait l'échappement avant la reprog !

Hello. Bon désoler pour la barbe et les cheveux mais j'étais en deuil... et je ne pouvais me raser que le lendemain! (40jours de deuil chez nous )...

 

Promis je le ferais plus! (Pas taper hein? )

 

 

Condoléances http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §ExS258Fj]

Également toutes mes condoléances Barrakuda http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Bar413de]

Quand le forum bug pas c'est toujours plus facile

 

Effectivement pour la voiture j'aurais fait l'échappement avant la reprog !

 

 

Condoléances http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Merci

Également toutes mes condoléances Barrakuda http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Merci

[s.hudson]

Hello! Merci de m' (nous?) avoir éclairé sur ce point la JMCMB !!

 

 

Pas de quoi ! Je suis (encore) propriétaire d'une //M3 e92 depuis un peu + d'un an à laquelle j'ai mis une ligne Akrapovic.

J'ai eu l'occasion de creuser le sujet . Ces moteurs sont fabuleux (et encore + quand ils sont un peu + libérés ).

[Invité §jal281RN]

Hello. Bon désoler pour la barbe et les cheveux mais j'étais en deuil... et je ne pouvais me raser que le lendemain! (40jours de deuil chez nous )...

 

Promis je le ferais plus! (Pas taper hein? )

 

Salut Alex

Mes condoléances également http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bon sinon en plus joyeux (non je ne parle pas de Now), pour le prochain rasso, on vient manger dans ton restaurant alors???

[miki3]

Hello. Merci! Effectivement c'est bien sympa le son du V10 a l'air libre Il ne manque que le changement des silencieux voir de l'intermediaire...

 

 

 

Hello. Merci. Pour les vitres teintées, ce n'est pas une question esthétique mais plutôt une question de sécurité... (je n'en parle pas sur le forum mais en vrai pourquoi pas...).

Tu remarquera que toutes nos voitures ont les vitres teintées. (sauf la Crossblade bien sur )

 

 

Coucou!! Avec plaisir !!

 

 

 

Salut Mo'! Ouais! ta vu? C'est qui le boss hein??

 

 

Hello. Bon désoler pour la barbe et les cheveux mais j'étais en deuil... et je ne pouvais me raser que le lendemain! (40jours de deuil chez nous )...

 

Promis je le ferais plus! (Pas taper hein? )

 

désolé pour cette remarque et je te présente également mes condoléances.

[Invité §jal281RN]

désolé pour cette remarque et je te présente également mes condoléances.

 

Salut Miki, ça gaze?