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mondeo de takumi


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c'est vrai qu'elle n'a pas beaucoup de km, mais quand je l'a prends c'est pour faire au moins 200km d'un coup, rare que je fasse moins.

le boitiers devrais servir a augmenter le couple moteur et diminué la conso, c'est de la theorie.

cdlt

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Participants fréquents à ce sujet

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bonjour,

300km plus tard, et conso @5.5l donc en baisse.

oui elle est un peu plus nerveuse, mais je ne suis pas quelqu'un qui roule pied en plancher. je tiendrai plus au jus quand j'aurai mi la remorque ou la caravane au cul

 

cdlt

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bonjour,

ahhhhh, j'ai besoin de vous,:

je cherche en urgence,( avant mercredi prochain matin) une roue de secours qui rentre ds l'endroit prévue a cette effet sur ma mondy.

220€ chez ford, mais y ont pas, sniff

merci

cdlt

 

Houla c'est vraiment urgent, essai les casses, normalement c'est du 16" tu as quoi comme pneu.

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Invité §TOA143kg

Salut Tak,

 

pas mal du tout la conso vu l'engin!! ;-)

Effet boitier ou c'était déjà le cas avant? :D

 

Tiens, question à 2 balles... pourquoi dans ta signature, tu as mis mondéo IV... alors que c'est une 3...référence à mark IV? :D

 

tcho!

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Salut Tak,

 

pas mal du tout la conso vu l'engin!! ;-)

Effet boitier ou c'était déjà le cas avant? :D

 

Tiens, question à 2 balles... pourquoi dans ta signature, tu as mis mondéo IV... alors que c'est une 3...référence à mark IV? :D

 

tcho!

je pense effet boitier, car avant j'étais plus dans le 6l/100, ça m'arrivais de descendre aussi bas( et encore, pas a ce chiffre) mais pas tout le temps.

pour ta question, comme dit minireno, ca depends, mais perso je la compte en IV, vu qu'il y en a eu 3 avant

cdlt

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Du coup en lisant ça, j'ai mis le mien dans la 307.

C'est un boitier que je traine depuis ma première 307 hdi 90 cv 2.0, de mon ancien boulot, que je trouvais trop molle.

 

Le boitier a fait en 10 ans...

- deux 307 hdi 90 cv en phase 1 (en 2.0 et en 1.6) > 240 000 km environ

- une 308 hdi sw 110 cv (1.6) > 50 000 km

 

Là, je viens de le mettre dans la 307 hdi 100 cv phase 2. C'est que du bonheur !

Sortie de rond point en deuxième : Wrrrrraaaaaaoum !

 

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Invité §TOA143kg

Du coup en lisant ça, j'ai mis le mien dans la 307.

C'est un boitier que je traine depuis ma première 307 hdi 90 cv 2.0, de mon ancien boulot, que je trouvais trop molle.

 

Le boitier a fait en 10 ans...

- deux 307 hdi 90 cv en phase 1 (en 2.0 et en 1.6) > 240 000 km environ

- une 308 hdi sw 110 cv (1.6) > 50 000 km

 

Là, je viens de le mettre dans la 307 hdi 100 cv phase 2. C'est que du bonheur !

Sortie de rond point en deuxième : Wrrrrraaaaaaoum !

 

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Et avec tous ces KM, c'est quoi ton retour finalement sur ce type de boitier??

 

par contre ce qui est dommage, c'est que effectivement, si ça permet de faire des économies de carburants, ça modifie aussi la puissance, donc au niveau de l'assurance...bof bof...

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Et avec tous ces KM, c'est quoi ton retour finalement sur ce type de boitier??

 

par contre ce qui est dommage, c'est que effectivement, si ça permet de faire des économies de carburants, ça modifie aussi la puissance, donc au niveau de l'assurance...bof bof...

 

 

Bha, moi, j'aime bien!

 

En fait quand tu branches le boitier, tu ne sens pas la différence. C'est quand tu vas au garage (pour les révisions) et que tu l'enlèves que tu sens qu'il n'est plus là.

Je ne sais pas pour la conso, j'étais sur des voitures de société, et j'en avais un peu rien à faire.

Je pense que, comme il y a plus de couple, tu tires moins sur la bête et ça consomme moins.

 

Pour l'assurance, c'est facile et rapide à enlever, si problème...

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Et avec tous ces KM, c'est quoi ton retour finalement sur ce type de boitier??

 

par contre ce qui est dommage, c'est que effectivement, si ça permet de faire des économies de carburants, ça modifie aussi la puissance, donc au niveau de l'assurance...bof bof...

 

 

 

Bha, moi, j'aime bien!

 

En fait quand tu branches le boitier, tu ne sens pas la différence. C'est quand tu vas au garage (pour les révisions) et que tu l'enlèves que tu sens qu'il n'est plus là.

Je ne sais pas pour la conso, j'étais sur des voitures de société, et j'en avais un peu rien à faire.

Je pense que, comme il y a plus de couple, tu tires moins sur la bête et ça consomme moins.

 

Pour l'assurance, c'est facile et rapide à enlever, si problème...

tout a été dit par tequilla, tu as juste 2 petites fiche a enlever en cas de probleme,

pour l'instant j'en suis plutot content, le moteur reagi tres bien avec ce boitier, quand j'ai la caravane ou l remorque, je n'ai plus besois de retrogradé.

par contre quand je lui tire dessus, elle avale plus, mais c'est normalelol.gif.e11ddc6cb2f1da063034cb81f03daa46.giflol.gif.e11ddc6cb2f1da063034cb81f03daa46.gif

 

cdlt

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