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Escort

[ Présentation ] Ford Escort 1.8i 16v Ghia '94


fordmondeo16v

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Ce sera pas nécessaire ... ;)

 

 

Bon, vu qu'il pleut et que je ne peux donc passer l'aspi., et que j'ai pu avoir d'excellents produits professionnels ( merci Daniel & Manu ! ), je m'attaque au nettoyage du ciel de toit, le résultat est bluffant ! On a essayé sur une petite partie, c'est génial ! Je vais mettre des photos au fur et à mesure ! :)

 

 

Idem compartiment moteur, la feutrine était moisie, on l'a eue, elle est comme neuve ! Vais faire les sièges, les contre portes ... Ca va donner ! :)

Tu pourras le faire demain, il fera 22°.

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As-tu trouvé la bombe de peinture qui va bien ?

 

 

Nan, mais je connais quelqu'un qui pourra me refaire ça sans soucis ! :)

 

 

Sinon, le plus gros de l'intérieur nettoyé, j'ai refixé la grille de HP qui se barrait, c'est nickel ! J'ai noté que l'Escort est une voiture très habitable, on a plus de place à l'avant ET à l'arrière que dans la Mondeo ! Egalement, la banquette arrière est plus large ! Bon, ce n'est pas le même confort de suspension, mais c'est largement suffisant, je suis agréablement surpris ... Et ce moteur, quelle patate ! siffle.gif.7a5a76f790da8e4b6ebb7fdff0f64095.gif :D

 

 

Photo de l'intérieur à venir ...

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Et ce moteur, quelle patate ! siffle.gif.c3e5920176fcb996dd0fbace47fc671b.gif :D

 

 

 

Bha en 1.8, ça commence à bien bouger !

 

Par contre, méfie-toi, ça ne tient pas comme un 205 ou un Golf...

1) Clairement, ça ne freine pas pareil. Ya un topic où XR3I-90 à monté des freins de Mondéo sur son Escort 2.0.

2) Ca ne prévient pas quand ça part en couilles... et l'Escort a une facheuse tendance à t'envoyer brutalement vers l'extérieur du virage. Je pense que le chassis est trop rigide...

> tu verras que si tu lèves trop la voiture (qqsoit la position du crick), tu soulèves les deux roues.

 

Enjoy !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

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Bha en 1.8, ça commence à bien bouger !

 

Par contre, méfie-toi, ça ne tient pas comme un 205 ou un Golf...

1) Clairement, ça ne freine pas pareil. Ya un topic où XR3I-90 à monté des freins de Mondéo sur son Escort 2.0.

2) Ca ne prévient pas quand ça part en couilles... et l'Escort a une facheuse tendance à t'envoyer brutalement vers l'extérieur du virage. Je pense que le chassis est trop rigide...

> tu verras que si tu lèves trop la voiture (qqsoit la position du crick), tu soulèves les deux roues.

 

Enjoy !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

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T'inquiètes pas, je suis plus un adepte des lignes droites désertes que des petites routes de campagne à la WRC ... siffle.gif.55873584645136e2391d650789488105.gif :D

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http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

 

Super temps aujourd'hui !

 

 

J'en ai profité pour faire la vidange moteur + filtre à huile, et les bougies ! :)

 

 

Mis à part le filtre à huile mal placé, ça y va bien ! :)

 

 

Passage au CT mardi, je ne sais pas si elle va passer, je verrais bien. J'ai les biellettes de barre stab' avant qui ont les caoutchoucs usés ... :/

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Bonnes nouvelles on peut dire, mais délesté de pas mal d'€€€ pour CT et CG ... Normal quoi !

 

 

Elle est passée, et je pensais qu'il y aurait plus de trucs, mais nan ! :)

 

 

Les longerons sont nickels, une très légère oxydation, mais rien de plus !

 

 

DSCF5018.jpg

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Bonnes nouvelles on peut dire, mais délesté de pas mal d'€€€ pour CT et CG ... Normal quoi !

 

 

Elle est passée, et je pensais qu'il y aurait plus de trucs, mais nan ! :)

 

 

Les longerons sont nickels, une très légère oxydation, mais rien de plus !

 

 

DSCF5018.jpg

 

 

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Tu as quand même du taf !

 

:D:D:D

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Tu sais, c'est une voiture de " secours ". Je ne compte pas faire de gros frais dessus !

 

 

La Mondeo en priorité ! ;)

 

 

Il faut que tu traites : corrosion multiple en priorité.

Ca va super vite !

 

:D

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Invité §RS2466FJ

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

T'inquiètes pas, je suis plus un adepte des lignes droites désertes que des petites routes de campagne à la WRC ... siffle.gif.2eafe479de0fd18852dcbce6b2c6de3a.gif :D

 

Roh pourtant c'est tellement bon love.gif.2f95b1d5a41d8b6f54d11136c013589f.gif

 

Enchaîner les courbes à la corde, ressortir avec un léger travers et remettre les gaz jusqu'à la prochaine love.gif.2f95b1d5a41d8b6f54d11136c013589f.gif

 

En même temps, je sais pas ce que donne ton Escort, mais perso, avec 80ch pour ma Clio, c'est pas ce qu'il y a de mieux les lignes droite. Par contre son chassie est très intéressant et quel plaisir de l'amener sauvagement en courbe love.gif.2f95b1d5a41d8b6f54d11136c013589f.gif

 

DSCF5002.jpg

 

J'adore cette photo love.gif.2f95b1d5a41d8b6f54d11136c013589f.gif

 

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Bonnes nouvelles on peut dire, mais délesté de pas mal d'€€€ pour CT et CG ... Normal quoi !

 

 

Elle est passée, et je pensais qu'il y aurait plus de trucs, mais nan ! :)

 

 

Les longerons sont nickels, une très légère oxydation, mais rien de plus !

 

 

DSCF5018.jpg

 

 

Super yonen76.gif.7284486db082d4723db9f9fc493c426c.gif

 

Tant mieux pour la corrosion car ma soeur avait une Fiesta MK3 qui datait de 93 avec le 1.2 60ch, elle a fini par ne plus passer le CT à cause de la corrosion kaola.gif

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Un cendrier à l'arrière sur le contre porte arrière, côté conducteur.

 

 

Equipement spécifique à la GHIA ou pas ?

 

 

DSCF4995.jpg

Je l'ai aussi sur la mienne,mais aucune idée si c'est spécifique Ghia,surement?

 

 

 

Il faut que tu traites : corrosion multiple en priorité.

Ca va super vite !

 

:D

 

M'étant renseigné,j'ai acheté un bidon de rustol(d'autres produits équivalents vont aussi),dès que je peux,application là ou y faut!Et bien sûr,à renouveler régulièrement(ts les ans à peu près?)

 

Thom,par hasard,j'ai un compteur essence,ça t'intéresserait pour pièces(manque aiguille et fond vitesse-j'ai fais le con...),pour une 10aine d'e environ(le reste du bloc est en bon état)?

 

 

Compartiment moteur, la feutrine était moisie ... Et qui est redevenue presque "neuve" !

 

Ah,t'as fait comment?

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Je l'ai aussi sur la mienne,mais aucune idée si c'est spécifique Ghia,surement?

 

 

 

 

M'étant renseigné,j'ai acheté un bidon de rustol(d'autres produits équivalents vont aussi),dès que je peux,application là ou y faut!Et bien sûr,à renouveler régulièrement(ts les ans à peu près?)

 

Thom,par hasard,j'ai un compteur essence,ça t'intéresserait pour pièces(manque aiguille et fond vitesse-j'ai fais le con...),pour une 10aine d'e environ(le reste du bloc est en bon état)?

 

 

Euh, nan Seb ... :D

 

 

Déjà que je compte faire aucun frais dessus mis à part vidange et filtres une fois par an ...

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Salut Thomas!

 

Ca faisait un moment que j'étais pas passé sur Fa, et là j'ai du retard!!!

alors:

-effectivement y a du boulot sur ton escort, de quoi occuper les futurs après midi ensoleillées

-ce cendrier me rappelle quelque chose, alors je ne sais plus si c'était sur la fiesta de 83 de mes parents, ou l'escort de début 80 de mes grands parents... mais c'est petit souvenir de gamin ;)

-côté chassis je confirme, (et tu sais comment la mienne avait fini) ,c'est moyen, et dans les virages, elle a réellement tendance à se jeter vers l'extérieur!

-quant au moteur, j'avais le 1.8 115ch, et c'est vraiment un bon souvenir!

 

Alors....

 

BONNE ROUTE!!!

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Niveau tenue de route,déjà entendu dire que le train AR déconne......à priori,la faute aux silentblocs de l'essieu AR,qui lui font prendre du jeu en s'usant?

 

En les changeant,ou en mettant du"powerflex",ça corrigerait,non?

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Salut Thomas!

 

Ca faisait un moment que j'étais pas passé sur Fa, et là j'ai du retard!!!

alors:

-effectivement y a du boulot sur ton escort, de quoi occuper les futurs après midi ensoleillées

-ce cendrier me rappelle quelque chose, alors je ne sais plus si c'était sur la fiesta de 83 de mes parents, ou l'escort de début 80 de mes grands parents... mais c'est petit souvenir de gamin ;)

-côté chassis je confirme, (et tu sais comment la mienne avait fini) ,c'est moyen, et dans les virages, elle a réellement tendance à se jeter vers l'extérieur!

-quant au moteur, j'avais le 1.8 115ch, et c'est vraiment un bon souvenir!

 

Alors....

 

BONNE ROUTE!!!

 

 

Salut Nico ! :)

 

 

Ah oui y a du boulot en carrosserie c'est clair, mais là c'est secondaire, ça ne l'empêche pas de rouler, la Mondeo passe avant, j'ai d'ailleurs commandé les 2 pares chocs, il restera plus qu'à les faire peindre ! :)

 

 

J'ai testé un peu la tenue de route, bon, la taille des pneus aidant peut être aussi ( 185/60 R14 ), mais quand tu joues bien avec, tu sens que le chassis avoue ses limites ( oui, ça a tendance à se barrer vers l'extérieur ) ... A conduire tranquille donc, mais vu le moteur, c'est difficile. Pour te dire, j'ai fait la consommation, et sauf à froid, j'ai bien tiré dedans ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Et tu sais combien ? 11.2 L ! Oui, oui ... Plus qu'un V6 ! :poui.gif.d8e45705d3661b3657ec2661598f7225.gif

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Oui, ça a tendance à se barrer vers l'extérieur...

 

 

Si une roue avant chope un truc sur l'intérieur du virage... C'est le bordel !

 

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En plus on ne pas dire sur-vireuse ou sous-vireuse, c'est juste que ça t'éjecte...

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euh usure? mon escort quand elle a fini dans le fossé elle avait 70000km... lol

Ou mauvaise fabrication,ou pas adapté,je sais pas.Ou d'autres pièces entrent aussi en jeu?

 

Après,mettre du powerflex,ça améliorerait le comportement?En tt cas,y a bien un truc qui déconne,lol!Mais à tout(ou quasiment tout....)problème,une solution,comme on dit!

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