surchauffe faisceau/relai et pulseur d'air sprinter 210D

[Invité §i-m200UO]

Bonjour à tous

 

Je possède un fourgon sprinter 210D de 1998, 5 cylindres diesel avec un problème électrique au niveau du circuit de ventilation (pulseur d'air)

 

J'espère ne pas faire un doublon au niveau de cette discussion, si c'est le cas veuillez ne pas m'en tenir rigueur, je suis nouveau sur le forum.

 

 

Mon faisceau d'alimentation du pulseur a surchauffé, les câbles, le relai ainsi que son support, et le moteur ainsi qu'une partie du bloc d'air

 

lorsque je branche le pulseur d'air sur du 12v il fonctionne.

 

est ce qu'un relai déffectueux peut engendrer une situation comme la mienne ?

 

est ce qu'il est possible de shunter ce relai ?

 

est ce que le moteur du pulseur peut fonctionner mais créer une surchauffe avec une longue utilisation ?

 

 

Merci d'avance pour vos réponses

 

Bonne soirée à tous