[Présentation] Ford Puma 1.0T 155ch DCT7 ST-line X

[jln]

J'ai mon immatriculation !

Plus que 2 jours de patience

[Fabt95]

Ce sera bon pour la fiesta du WE...

[Invité §ecl018mK]

La chance !!!!

[Invité §oli123bq]

je crois que je suis jaloux de tes jantes !!!

 

 

Pas moi. Je n'aime pas ce style de jantes "rayons", mais c'est purement subjectif.

 

JLN, tu nous feras un retour sur le comportement vibratoire/acoustique de ton Ecoboost

[Invité §Nab306Lh]

Très belle

[jln]

 

 

 

JLN, tu nous feras un retour sur le comportement vibratoire/acoustique de ton Ecoboost

 

Pas de soucis

[Invité §arg248qC]

Salut Jln, je viens de découvrir ce topic, ainsi que la fermeture de l'autre topic qui ne ressemblait à plus grand chose...

Effectivement ta future caisse est pas mal, je le reconnais.

 

En espérant te revoir sur le forum DS3 avec l'envie d'acheter à nouveau une Citroën!

 

Qui sait, peut-être pour la prochaine DS3, dont l'actuelle est en milieu de vie.

[Invité §Mic312ls]

Je roulais avec la même config que la tienne mise à part le Sony toute la semaine dernière, c'est vraiment très sympa à mener

[jln]

Salut Jln, je viens de découvrir ce topic, ainsi que la fermeture de l'autre topic qui ne ressemblait à plus grand chose...

Effectivement ta future caisse est pas mal, je le reconnais.

 

En espérant te revoir sur le forum DS3 avec l'envie d'acheter à nouveau une Citroën!

 

Qui sait, peut-être pour la prochaine DS3, dont l'actuelle est en milieu de vie.

 

Merci

 

Comme je le disais dans la section Citroen, je ne suis pas prêt a retourner en concession Citroen ...

[laitruoc]

Félicitation pour ton achat.

Je vais suivre avec attention tes "péripéties" avec ce moteur.

 

Au vu des kilomètres que tu fais au quotidien (je connais très bien la route aussi), tu fais un excellent beta-testeur... Mais pas toujours en bien pour toi

Pour une deuxième voiture, ce sujet m'intéresse fortement...

[jln]

En ce qui concerne le béta testeur, c'est sûr ...

Ceci dit, quand j'avais acheté le THP en 2010, il avait déjà presque 3 ans dans les pattes et sur les forum PSA, la version 156cv était soit disant fiabilisé ....

Pour le 1.0 125cv, on verra bien a priori, faut pas voir forcement un moteur pas fiable ...

Si Ford le monte si facilement sur toute sa gamme, de la Fiesta à la Mondéo, c'est qu'ils doivent être sûr de leur coup

 

Demain la livraison !!!

[Invité §lei222fP]

Vu le nombre de moteur 1.0l Ecoboost que Ford prévoit de vendre rien que dans l'année 2013, je pense également qu'ils doivent avoir pris les bonnes précautions, car c'est une énorme prise de risque pour la marque en cas de soucis !!

[Invité §lei222fP]

Alors alors jln ?!???? C'est pour quelle heure la livraison ?!

 

Pour les impatients et intéressés, en attendant les retours de JLN (que je suis curieux de lire également ), voici mes premières impressions sur la nouvelle Fiesta : Ma Titanium 1.0l 125cv http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/aurel311.gif

[laitruoc]

En ce qui concerne le béta testeur, c'est sûr ...

Ceci dit, quand j'avais acheté le THP en 2010, il avait déjà presque 3 ans dans les pattes et sur les forum PSA, la version 156cv était soit disant fiabilisé ....

Pour le 1.0 125cv, on verra bien a priori, faut pas voir forcement un moteur pas fiable ...

Si Ford le monte si facilement sur toute sa gamme, de la Fiesta à la Mondéo, c'est qu'ils doivent être sûr de leur coup

 

Demain la livraison !!!

 

 

C'est une des raisons qui m'a rassuré sur les ecoboost.

Le moteur est produit dans le monde entier et surtout il a l'objectif de ne pas dégoutter les américains du downsizing (là, c'est surtout pour les 1.6 et 2.0, faut pas pousser non plus ... )

 

Bonne réception en tout cas...

[jln]

 

C'est une des raisons qui m'a rassuré sur les ecoboost.

Le moteur est produit dans le monde entier et surtout il a l'objectif de ne pas dégoutter les américains du downsizing (là, c'est surtout pour les 1.6 et 2.0, faut pas pousser non plus ... )

 

Bonne réception en tout cas...

 

+1

Pas comme le THP à la diffusion anecdotique ...

 

Livraison à 14h30

[atrin]

La livraison a du avoir lieu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §lei222fP]

Alors alors ?!? Il est parti faire son rodage p'tet ....

[Invité §pan872xR]

Dès ce soir, au bout de 1000 km, il nous livrera ses premières impressions.

[jln]

Sacré bagnole quand même

Ce moteur, j'ai bien fait de prendre le 125cv

Ce silence, cette commande de boite, niquelle chrome

 

La DS3 est déjà oubliée

 

Puis la finition respire la qualité quand même, les ajustements sont bon (intérieur, extérieur), il n'y a pas (encore) de rossignol...

Bref, visiblement une sacré bonne auto !

 

Le moteur est super léger sur le train avant, ça change du 1.6l HDI !

[freredarme]

C'est souple, puissant et précis avec ce moteur sinon ?

[jln]

C'est souple, puissant et précis avec ce moteur sinon ?

 

Je n'ai fait que 40 bornes pour le moment

[n72dw10]

Et les photos

[jln]

Et les photos

 

Vu le temps de merde cette après midi

Mais ça viendra

[chauffeur]

Vu le temps de merde cette après midi

Mais ça viendra

 

 

Attention à ne pas la sortir sous la pluie cette fiesta neuve, c'est salissant est après tu dois prévoir de laver, en encore laver à chaque fois

Sinon je suis pas étonné de ce que tu dis ! la commande boite, et tout c'est bien c'est Ford

Et le confort, les sièges ça donne quoi ? à comparé de la 207 ? moi ma fiesta elle est plus confortable qu'une 207 mais c'est un ancien modèle

Finalement tu auras pas été diéséliste bien longtemps

[Invité §pan872xR]

Avec ce moteur, tu tournes à quel régime à 130km/h ?

Et quand tu auras le temps, s'il était possible que tu jettes un œil dans le manuel pour me dire les dimensions de pneus hiver autorisées en 15", je t'en serais reconnaissant.

[jln]

Ya pas a dire, ma DS3 était vraiment un tracteur en fait

J'avais l'impression que tout le monde me collait, en fait non, ça se trainait

En fait, le HDI 112cv était vraiment présent dans l'habitacle et avait un côté on/off beaucoup plus présent ... avec la Fiesta 125cv, je me retrouve plus facilement a rouler plus vite ...

Puis cette commande de boite, OMG, comment j'ai pu rester chez PSA si longtemps ...

[jln]

 

Attention à ne pas la sortir sous la pluie cette fiesta neuve, c'est salissant est après tu dois prévoir de laver, en encore laver à chaque fois

Sinon je suis pas étonné de ce que tu dis ! la commande boite, et tout c'est bien c'est Ford

Et le confort, les sièges ça donne quoi ? à comparé de la 207 ? moi ma fiesta elle est plus confortable qu'une 207 mais c'est un ancien modèle

Finalement tu auras pas été diéséliste bien longtemps

 

Non mais la 207 niveau confort, c'est une sacré daube sans nom ... (pour moi)

La Fiesta est un salon a côté ...

Ceci dit, ma DS3 était assez confortable aussi, bien que beaucoup plus ferme niveau suspension ... mais orienté sport aussi alors que la Fiesta est plus orienté confort !

En tout les cas, je cherche moins a éviter les défauts de la route maintenant !

[jln]

Avec ce moteur, tu tournes à quel régime à 130km/h ?

Et quand tu auras le temps, s'il était possible que tu jettes un œil dans le manuel pour me dire les dimensions de pneus hiver autorisées en 15", je t'en serais reconnaissant.

 

Pas été à 130 encore

Mais j'ai lu environ 2800tpm à 130 ...

 

J'ai pas trouvé dans la notice sinon pour les pneus hiver ... prend la même dimension que les pneus été ou va en concession demander

Tu roules en quoi ?

[freredarme]

La DS3 est pas mal en VTI 120 et THP 155 hormis tout les problèmes qu'on entend

 

Cependant, c'est vrai que la Fiesta à un look confort rien qu'en entrant dans la sport avec les sièges mi-cuir/tissu et la Titanium. Je me suis cru dans une version assez luxe de la Fiesta que la Sport (la titanium = luxe logiquement non ?)

[Invité §wil436mb]

Ya pas a dire, ma DS3 était vraiment un tracteur en fait

J'avais l'impression que tout le monde me collait, en fait non, ça se trainait

En fait, le HDI 112cv était vraiment présent dans l'habitacle et avait un côté on/off beaucoup plus présent ... avec la Fiesta 125cv, je me retrouve plus facilement a rouler plus vite ...

Puis cette commande de boite, OMG, comment j'ai pu rester chez PSA si longtemps ...

Les ingénieurs de chez PSA devrait conduire plus souvent des Ford

[Invité §pan872xR]

Pas été à 130 encore

Mais j'ai lu environ 2800tpm à 130 ...

 

J'ai pas trouvé dans la notice sinon pour les pneus hiver ... prend la même dimension que les pneus été ou va en concession demander

Tu roules en quoi ?

Une longue boite 5 alors, pas mal pour la voie rapide.

Je roule en Mazda 2, comme le châssis est commun avec la Fiesta, je me demandais si mon jeu de 4 roues complètes hiver était compatible avec cette Fiesta. Au cas où...

Pas le temps d'aller en concession avant quelques semaines.

[Invité §cha720mw]

Ya pas a dire, ma DS3 était vraiment un tracteur en fait

J'avais l'impression que tout le monde me collait, en fait non, ça se trainait

En fait, le HDI 112cv était vraiment présent dans l'habitacle et avait un côté on/off beaucoup plus présent ... avec la Fiesta 125cv, je me retrouve plus facilement a rouler plus vite ...

Puis cette commande de boite, OMG, comment j'ai pu rester chez PSA si longtemps ...

 

 

 

Et je retourne ma veste toujours du bon cote lalala...

[jln]

 

 

Et je retourne ma veste toujours du bon cote lalala...

 

Par rapport à la C4 VTI 120cv BVM5 que j'avais eu l'année dernière, la commande de boite de la Fiesta est un cran au dessus

Bon, c'est encore neuf aussi, a voir avec le temps ...

 

Bref, 108km au compteur

[lex-is]

Et les photos ?

 

En même temps, difficile de faire moins bien que la commande de boite de la bvm5 peugeot

Même Kia/hyundai fait mieux (elles ressemblent même aux bvm Honda).

[nightsurf]

C'est pas nouveau que les commandes de boites PSA sont de la grosse merde hein