[Topic Officiel] Volkswagen Polo V R WRC (2013)

[Invité §Jul162cu]

Polo R WRC Limited Edition

 

 

 

 

 

 

 

Traction

4 cylindres, 2.0L 220 cv et 350 Nm

Boite de vitesses manuelle à six rapports

0 à 100 km/h : 6.4s

Vmax : 243 km/h

Poids : 1324 kg

Consommation moyenne : 7.4 L/100 km (174 g/km de Co²)

 

Prise de commandes le 11 décembre 2012.

Livraison en septembre 2013.

 

Tarif allemand : 33900€.

2 500 exemplaires.

 

Principaux équipements :

- phares bi-xénon

- sièges baquet

- climatisation régulée

- un volant multifonction en Alcantara

- une glissière de toit noire

- pédales style aluminium.

- accoudoir central avant

- régulateur de vitesse

- détecteurs de luminosité et de pluie

- pack hiver (sièges chauffants, nettoie-projecteur, lave-glace chauffant)

- système d'alarme antivol

- radio/navigation avec interface USB/MP3

[Invité §C-R303Rw]

Sympa, mais boîte DSG obligatoire ?

[Invité §Jul162cu]

Espérons

[Invité §cyr355ku]

Vraiment sympa une concurrente de la nurb

[Invité §Neb778Da]

Elle est vraiment très belle !!

Décidemment elle a vraiment de la gueule cette polo V !!

[Invité §Hig326wJ]

J'accroche pas du tout.

 

Une Polo GTI ou une sporline avec les BoaVista sont beaucoup plus belle à mon goût.

[Invité §Jul162cu]

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/imagecache/article_image_480/vw-polo-r.jpg

 

La Volkswagen Polo R serait révélée dans sa version finale de production au salon de Genève en Mars prochain.

Vw l'a confirmé. Elle dérivera de la version WRC qui débutera le championnat dès l'année prochaine.

Et ce sera le moteur de la Golf GTI dans une version légèrement plus puissante, donc 2.0 TFSI de 225ch.

 

Comme la Golf GTI ce sera une traction seulement avec un différentiel à glissement limité mécanique.

Pour le 0 à 100, on tournera autour de 6.0s et une Vmax de 240km/h.

 

Une version de lancement arborant les couleurs de l'équipe WRC devrait être aussi lancée pour promouvoir l'engagement du constructeur.

 

La Golf R en cours de développement qui sortirait en 2013-2014, avec toujours le 2.0l TFSI mais dans une version poussé à 276ch.

 

Source : http://worldscoop.forumpro.fr/ [...] o-r#381488

[ManuG5]

Une idée du poids?

[Invité §Jul162cu]

Une idée du poids?

La Polo GTI fait 1240 kg DIN, donc on peut imaginer qu'en remplaçant le 1.4L par un 2.0L, le poids devrait augmenter.

En revanche, si la DSG est remplacée pas une boite mécanique, il y a 20 à 30 kg à gagner... Au final, je pense que le poids sera similaire à la GTI.

Disons 1250 à 1275 kg DIN.

[Invité §Jul162cu]

Rumeurs :

 

Le retour d'un 1.6 litre à 210 chevaux

En revanche, d'autres rumeurs émanant d'AutoExpress attestent de l'arrivée d'un nouveau moteur dans la gamme. Entre le 1.4 litre et le 2.0 litres essence, Volkswagen ne propose plus de 1.6 litre. C'est là que l'idée vient à germer. Cette Polo R trop petite pour le 2.0 litres de 270 chevaux (sur transmission intégrale ou non) inaugurerait un nouveau moteur 1.6 litre turbo (TSI) fort de 210 chevaux, soit autant que sur l'actuel 2.0 litres exploité dans la Golf GTI. Au final, la Polo R afficherait 30 chevaux supplémentaires par rapport à l'actuelle Polo GTI.

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] wagen-Polo

[Invité §C-R303Rw]

Volkswagen Polo R WRC Limited Edition

 

 

 

 

 

Ce samedi 8 décembre (jour des illuminations à Lyon !), Volkswagen avait invité plusieurs centaines de journalistes à Monaco pour présenter son programme en WRC, ses pilotes, la Polo WRC mais en préambule à la conférence de presse et à la « petite » fête, le constructeur wolfsbourgeois a dévoilé la Polo R WRC Limited Edition qui est en fait la version de série de la Polo WRC Street Concept qui avait été montrée lors du meeting de la Wörthersee en mai dernier.

 

La Polo R WRC Limited arrivera sur le marché dans quelques mois et sera produite à 2500 exemplaires destinés au marché européen continental car la voiture n’existera qu’en conduite à gauche.

 

 

Pour ce qui est de l’apparence de la voiture on retrouve qui reprend la base de la version GTI en lui ajoutant un pare choc spoiler légèrement différent et plus agressif, un chassis surbaissé, un aileron de hayon noir et plus imposant que celui de la GTI, un petit diffuseur noir, une déco faite de stickers bleu et gris qui rappelle celle de la voiture du championnat du monde des rallye. On trouve aussi des coques de rétroviseurs noir brillant, des étriers de freins Bleu Volkswagen et des roues en alu (modèle Cagliari) en 18 pouces et des petits logos R et WRC sur la calandre et le hayon.

 

Dans l’habitacle, on découvre des sièges sport, une sellerie mixte cuir/alcantara bicolore (noir et gris) avec surpiqures contrastées bleutées, un volant sport recouvert de suédine, un pédalier en aluminium, un accoudoir central avant, le climatiseur « Climatronic » , le système de navigation, le régulateur de vitesse, des seuils de portes spécifiques ou des surtapis.

La Polo R WRC Limited Edition est motorisée par le bloc L4 2.0 L TSI que l’on connait notamment sur les Golf GTI. Dans le cas présent il développe 220 ch, 350 Nm en association avec une BVM6 et la transmisson intégrale 4Motion du constructeur de Wolfsburg. La Polo R WRC L.E est annoncée pour une Vmax de 243 km/h, un 0 à 100 km/h plié en moins de 6.5 secondes soit 2 dixièmes de mieux que la nouvelle Golf GTI.

 

Pas encore de tarification française mais une tarification allemande qui annonce un prix de 33.900€ TTC pour cette Polo R WRC Limited Edition. Sachez aussi qu’il n’y a pas de Polo R dans les tuyaux, sauf si cette série limitée est un succès et que la clientèle réclame une telle auto. Plus de précisions dans les prochaines semaines et à l’approche du salon de Genève.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Via Worldscoop

[Invité §Dav472Sj]

le 0-100 est vraiment quelquonque avec de tels attributs.

Une boite vraiment trop longue sur les premiers rapports et un lag important à bas régimes?

Etonnant, c'est quand même une BV6...

Probablement les mesures anti-pollution.

On se moque de faire 243 km/h avec une si petite auto... enfin normalement.

[obi-1]

A ce prix, c'est sans intérêt...

[Invité §que708Gf]

Elle est magnifique, si seulement j'étais riche....

[mustis0]

elle a des atouts, c'est indéniable mais bon sa commencerai pas à faire un peu cher la polo là quand même?

si y'a quelqun qui a les moyen de filer 35 000 € dans une bagnole, en restant chez volkswagen, le scirocco R doit pas coûter bien plus cher...

 

 

surtout que les 34 000 € annoncé ne concerne que l’Allemagne. bonjour la hausse du prix en France...

[Invité §que708Gf]

elle a des atouts, c'est indéniable mais bon sa commencerai pas à faire un peu cher la polo là quand même?

si y'a quelqun qui a les moyen de filer 35 000 € dans une bagnole, en restant chez volkswagen, le scirocco R doit pas coûter bien plus cher...

 

C'est clair qu'à ce prix la autant changer de gamme pour une voiture plus grosse. Sauf pour ceux qui aime les petites puissantes

[mustis0]

C'est clair qu'à ce prix la autant changer de gamme pour une voiture plus grosse. Sauf pour ceux qui aime les petites puissantes

exactement.

 

sinon celui qui veux vraiment se faire plaisir, avec de l'occasion pour 25 000 € voir moins, on peut s'offrir une CORVETTE C5 avec un V8 5.7 de 350 ch.

faut avouer que une corvette avec son look ravageur (sa fait tourner les têtes...), son couple, sa puissance et sa sonorité de fou furieux (si caractéristique) sans parler que clairement on en croise quasiment jamais.

j'ai envi de dire sa ferait vraiment réfléchir...

 

bref, c'est juste une petite aparté, pour revenir à volkswagen et cette polo, moi aussi sur du neuf si j'avais 35 000 € à dépenser je partirai plutôt sur quelques chose de plus "haut de gamme" pour un tel prix.

[Invité §Jul162cu]

le 0-100 est vraiment quelquonque avec de tels attributs.

En effet, c'est le temps d'une traction de même puissance

 

Je pense qu'il y a une erreur quelque part...

 

A ce prix, c'est sans intérêt...

 

Ce qui de déçoit également, c'est de faire ce type de véhicule sur une base qui va avoir 4 ans et donc en fin de vie.

[Invité §Jul162cu]

Sous le capot, on retrouve le 2,0 litres TSI qui développe 220 chevaux et 350 Nm de couple. Il est associé à une boîte mécanique à six rapports et à une transmission aux seules roues avant. Volkswagen annonce une vitesse de pointe de 243 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes.

 

http://www.leblogauto.com/2012 [...] ition.html

 

De quoi faire bénéficier à cette petite traction de performances assez saisissantes, avec un 0 à 100 km/h abattu en 6,4 secondes et une vitesse de pointe de 243 km/h.

 

http://www.blog-moteur.com/new [...] aires.html

 

Ce qui explique parfaitement le 0 à 100 en 6.4s/6.5s

[Invité §Jul162cu]

Premier message du topic mis à jour.

Si vous avez des informations à ajouter, n'hésitez pas à m'en parler

[Invité §Jul162cu]

50 exemplaires en France, à partir de 33.900€.

 

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] wagen-Polo

[marzal]

Portez vos c***** VW un peu bordel http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[marzal]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

[Invité §sto888mc]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

 

aussi

[anthol3g33k]

Prix négocié en concession: 25 900€ tout compris. C'est-à-dire:

 

- Carte grise (13cv fiscaux)

- Malus (1 500€)

- Frais de mise en circulation (Essence, immatriculation, etc...)

[marzal]

Tu franchis le pas ?

En tout cas à ce prix, je me vois mal choisir une 208 ou une Clio

[Invité §Lud140fn]

Ils ont redescendu le tarif VW

[anthol3g33k]

Ils ont redescendu le tarif VW

 

 

Ce qui est pas malin de leur part, c'est qu'en concession sur les panneaux, ils laissent 34 000€

[Invité §la 532ko]

//www.youtube.com/embed/EIKDnRyFFd0?rel=0//www.youtube.com/embed/PQ3bgDhqLkY?rel=0//www.youtube.com/embed/fPbEUHpowPY?rel=0

[Invité §la 532ko]

//www.youtube.com/embed/O8DYMH2eNu4?rel=0

[anthol3g33k]

Le 0-100 est annoncé à 6,4s.

 

Dans cette vidéo, il a l'air d'être abattu en moins que ça!

[Invité §Lud140fn]

Ce matin j'en ai vu une sur un camion en ville

 

Demain je vais voir si elle est en concession

[marzal]

Avec un stage 1 elle va être monstrueuse !!!

Dommage qu'elle n'ait pas le diff de la GTI Perf'

[Invité §Vw 267wU]

Bonjour à tous.

Petits shoot d'une des 6 que nous avons au garage.

 

 

 

 

 

 

[marzal]

UN excellent achat pour fêter le titre