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[Présentation] Ford Mondeo 2L SCTI 240


gipsy

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Il doit t'en manquer un bout de la Mondéo ... c'est plus près de 4,85 mètres que de 4,80 : 4844 mm la 5 portes, pour citer la notice technique.

 

Edit : Ah ben non, 4,78 depuis le restylage ... Zolé :)

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Invité §bre534wO

Salut,

 

J'ai bien aimé ton essai, je suis à peu prêt du même avis sur tout étant donné qu'on a quasiment la même (moi c'est une SCTI 203 reprogrammé à 250 en finition juste "Titanium" mais full options, donc aussi 36k€ en neuve...)

 

Pour ton soucis de passage de vitesse, y'a une mise à jour de la Powershift depuis début 2013 il me semble, je ne la tente pas car un mec en Smax a eu sa reprog 250 annulée avec la MAJ... mais pour toi pas de soucis...

 

Sinon quelques uns des défauts que tu cites sont moins présents sur la mienne grace aux options..

J'ai le chassis IVDC, donc en mode sport pour les arsouilles, aucun soucis, mais c'est dur comme du bois, je roule 95% du temps en "normal"

Pour le régulateur aussi, j'ai l'adaptatif et sur autoroute c'est nikel.

 

Côté conso j'ai les même chiffres, et comme en ce moment c'est que des trajets boulot, je suis à 7.5

 

Sinon pour: "20k€ pour une auto de 2 ans (et 4 mois) et 17 000 km… qui dit mieux"

Bah 14k€ (immat comprise) + 600 de reprog pour une auto de 1an et 10 mois mais 60 000 kms mais beaucoup mieux équipée... :)

 

Mais bon, y'en a une en vente en france tous les 3 mois, faut pas les rater...

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Invité §Nic703tt

Sympa l'essai par contre je vais te demandé de mettre l'essai complet ici même et supprimer le lien qui redirige vers un autre forum, merci!

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Invité §min228sh

Il doit t'en manquer un bout de la Mondéo ... c'est plus près de 4,85 mètres que de 4,80 : 4844 mm la 5 portes, pour citer la notice technique.

 

Edit : Ah ben non, 4,78 depuis le restylage ... Zolé :)

 

 

Bonsoir.

C'est la 4 portes qui mesure 4844mm, qui n'est plus au catalogue. ;)

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Invité §min228sh

ah oui... et ce n'est pas le cas? je te demande parce que le 1.6... je connais pas trop!

 

Nico tous les moteurs essences de chez Ford sont 100% Ford, il n'y a pas de partenariat avec d'autres constructeurs, et sur le nouveau il y aura un 1,5l SCTi de 177ch, exit le 1,6l.

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Nico tous les moteurs essences de chez Ford sont 100% Ford, il n'y a pas de partenariat avec d'autres constructeurs, et sur le nouveau il y aura un 1,5l SCTi de 177ch, exit le 1,6l.

 

Les moteurs essence ford sont à 100% ford! Et c'est pour ça que je les aime!

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Invité §min228sh

Gipsy

j'ai pas trop compris pour la banquette... Sur la mienne Elle fait bien un plancher plat une fois rabattue...

 

Moi aussi pas compris, et sur la mienne aussi il y a un plancher plat.

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Invité §sai164ti

je veux bien le truc alors parce que moi c'est pas du tout plat :p

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Invité §min228sh

Bonjour.

On voit sur la photo que le dossier rabattu est légèrement relever mais quand on met du poids dessus il s'aplatit.

 

DSCF1483.jpg

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Invité §min228sh

Oui j'ai une roue de secours et pas une roue galette.

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Invité §min228sh

Mon fils a un Kuga et pas de roue de secours ni galette, et bien son coffre est plus bas que le dossier arrière rabattu, donc je comprends mieux ceux si possèdent un coffre qui non pas de roue de secours ni galette.

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Donc Ford a étudié le côté pratique de la voiture avec la roue de secours! Chose tellement logique! C'est la mode des voitures sans roue de ssecours qui est tellement risible!

Donc 100 points pour Ford!!!!

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Donc Ford a étudié le côté pratique de la voiture avec la roue de secours! Chose tellement logique! C'est la mode des voitures sans roue de ssecours qui est tellement risible!

Donc 100 points pour Ford!!!!

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Invité §Dan306jN

Donc Ford a étudié le côté pratique de la voiture avec la roue de secours! Chose tellement logique! C'est la mode des voitures sans roue de ssecours qui est tellement risible!

Donc 100 points pour Ford!!!!

Vous plaisantez ?!

Ford n'offre pas la roue de secours non plus qu'elle soit galette ou normale !

On peut aimer une marque mais l'adoration sans limite empêche un jugement objectif de certains :D

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Donc Ford a étudié le côté pratique de la voiture avec la roue de secours! Chose tellement logique! C'est la mode des voitures sans roue de ssecours qui est tellement risible!

Donc 100 points pour Ford!!!!

Ce n'est pas du tout le cas de la Focus III :bah: Son plus gros défaut c'est le volume du coffre, risible ! Avec la roue de secours normale, il a quasiment le même volume que sur la Fiesta. De plus, le plancher n'est pas plat avec la roue de secours, il ne l'est qu'en prenant le kit ... :q

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Invité §min228sh

Bonjour.

Vous savez se qu'il manque à Ford, une voiture entre la Focus et la Mondeo car entre 4,40m et 4,80m il ni a rien, une voiture de 4,60 on aurait un coffre plus grand que la Focus et plus petit que la Mondeo, là se serait ideal.

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Invité §AlS441Ey

Ce qu'il manque à Ford ?

 

Le retour d'un cabriolet, qu'il soit à capote souple ou à toit rigide.

 

Et l'arrivée prochaine de la Mustang dans notre continent, sans passer par l'import !!!

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Invité §Dan306jN

Bonjour.

Vous savez se qu'il manque à Ford, une voiture entre la Focus et la Mondeo car entre 4,40m et 4,80m il ni a rien, une voiture de 4,60 on aurait un coffre plus grand que la Focus et plus petit que la Mondeo, là se serait ideal.

Bonjour,

 

Focus 4 portes : 4,53 mètres 475 litres de coffre

 

Merci Au revoir feel-31.gif.b77f9a02c94829f0c679bc5c3d171a35.gif

:D

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Invité §min228sh

Bonjour,

 

Focus 4 portes : 4,53 mètres 475 litres de coffre

 

Merci Au revoir :feel-31:1

:D

 

 

 

Elle n'est plus au catalogue.

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Invité §min228sh

ce qu'il manque à Ford c’est une finition sport sur le C-Max, quasiment le seul modèle de la marque à ne pas en avoir une... snif

 

 

Je comprends ton "snif" mais le C-max est plus tourner sur la famille, je poserai la question sur Ford Faceboock.

je donnerai la reponse sur le topic du C-max.

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Invité §min228sh

Reste le break de la focus. En même temps peu de marque on un modèle entre la compact et la berline... sauf si on compte les monospaces compacts.

 

Qui est très joli, je me tournerai sur cette version.

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Je comprends ton "snif" mais le C-max est plus tourner sur la famille, je poserai la question sur Ford Faceboock.

je donnerai la reponse sur le topic du C-max.

 

C'est vrai sauf que tourné famille avec des moteurs essence 150 et 182 cv (et 163 en gazout) on peut imaginer une finition sport. D'autant plus que le S-max, qui se veut plus famille encore a droit lui à une version sport platinium du plus bel effet.

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giel.gif.efdf840e3b9b273e924f593e24fbac17.gif

 

 

 

 

En même temps y'a plus esthétique comme voiture, le coffre de la 4 portes fait vraiment rajouté (question de gout)

 

 

 

C'est un tricor c'est normal, on est tellement habitué en europe aux voitures avec hayon... Mais ayant roulé 8 ans dans une mondeo 4 portes je peux te dire que ca a aussi un côté pratique. Facilité de chargement qd tu es en sous sol ou parking sous terrain, confort l'hiver pour les passagers(qd tu as des enfants...) qd tu charges le coffre le froid ne rentre pas dans la voiture. Apres c'est sur tu rentres pas une machine à laver! Lol

En meme tps dans la vie de tous les jours...

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Bonjour.

Vous savez se qu'il manque à Ford, une voiture entre la Focus et la Mondeo car entre 4,40m et 4,80m il ni a rien, une voiture de 4,60 on aurait un coffre plus grand que la Focus et plus petit que la Mondeo, là se serait ideal.

 

Bonjour,

 

Focus 4 portes : 4,53 mètres 475 litres de coffre

 

Merci Au revoir feel-31.gif.b77f9a02c94829f0c679bc5c3d171a35.gif

:D

+1 :D

 

 

 

Elle n'est plus au catalogue.

Chez nous elle est toujours commercialisée :??:

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Invité §Dan306jN

C'est vrai que la 4 portes n’apparaît plus sur le configurateur du site Ford, d'ailleurs plus d'ecoboost 182 ch et diesel 163ch non plus.

Bon cela dit, le configurateur a toujours été pourri, il manque des options aussi.

 

Mais chez les mandataires on peut toujours commander la 4 portes neuve.

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