[Topic Officiel] Ford Mustang VI (2015)

[Invité §yve377uL]

Je crée ce topic car je trouve ça un bizarre de mélanger les 2 phases de la 6ème génération.

 

Pour commencer voici quelques photos d'elle du Mondial de Paris :

 

La cabrio

 

 

 

 

La Shelby 1000 ch

 

 

 

 

 

Quelqu'un connait il ce garage en Alsace, on dirait que les occasions sont superbes

J'ai remarqué de très belles mustang GT et pas trop chères.

 

 

https://www.tbv.fr/voitures/oc [...] /list.html

[Invité §yve377uL]

Toc toc y a personne ?????

[Invité §bab076Cw]

Salut à tous, j'ai une question sur la Mustang GT. Elle fait 450ch en BVM et 440 en BVA si j'ai bien compris ?! Pourquoi ?

Quelqu'un sait si cette fameuse BVA offre les palettes au volant ?

Le différentiel autobloquant est-il bien de série ?

Merci

[Invité §bab076Cw]

Le Model Year 2020 introduit les principales modifications suivantes :

- Suppression des versions 2.3L EcoBoost au profit de la seule motorisation V8 5.0L

- Introduction d’une série anniversaire « Mustang55 » comprenant les équipements

rassemblés dans un « Pack 55 »

- Suppression du Pack Premium au profit du Pack 55

- Introduction du modem embarqué FordPass Connect, de série sur toutes les versions

- Nouveau choix de couleurs :

Gris Iconic en remplacement de Gris Ingot

Rouge Lucid en remplacement de Rouge Ruby

Orange Twister en remplacement de Orange Fury

Vert Grabber en remplacement de Vert Spinel

J'aime pas trop faire de doublons avec un autre topic mais tu devrais avoir les réponses à mes questions, merci

 

 

Salut à tous, j'ai une question sur la Mustang GT. Elle fait 450ch en BVM et 440 en BVA si j'ai bien compris ?! Pourquoi ?

Quelqu'un sait si cette fameuse BVA offre les palettes au volant ?

Le différentiel autobloquant est-il bien de série ?

Merci

 

[oli40000]

La BVA a bien les palettes au volant, et il n'y a pas de différence de puissance entre BVM et BVA.

 

La Bullit est un petit peu plus puissante que la classique mais le choix de la boîte ne change rien.

[Invité §bab076Cw]

La BVA a bien les palettes au volant, et il n'y a pas de différence de puissance entre BVM et BVA.

 

La Bullit est un petit peu plus puissante que la classique mais le choix de la boîte ne change rien.

Ok, merci pour les palettes.

Pour la puissance j'ai toujours pas compris. En france c'est bien 450/450 mais en Suisse je vois 450/440. La preuve en image. Je comprends pas trop et vois pas d'explication pour l'instant. Je me renseignerai à l'occase.

 

 

 

 

PS: je crois avoir trouvé sur un fofo international

 

Here are the most important changes for MY2020:

 

Power:

GT Automatic down to 440 PS from 450 PS

GT Manual stays at 450 PS

Ecoboost Automatic is completely gone

Ecoboost MT down to 270 PS from 290 PS (270 PS = 266 hp, which is significantly 310 hp of the US ecoboost...)

 

 

https://www.mustang6g.com/forums/threads/2020-eu-mustangs-will-lose-power-get-55y-package.125621/

[Invité §vav358Ba]

Le model Year 2020 passe à 440 en France également

[Invité §stu054ut]

Ok, merci pour les palettes.

Pour la puissance j'ai toujours pas compris. En france c'est bien 450/450 mais en Suisse je vois 450/440. La preuve en image. Je comprends pas trop et vois pas d'explication pour l'instant. Je me renseignerai à l'occase.

 

 

 

 

PS: je crois avoir trouvé sur un fofo international

 

 

 

 

https://www.mustang6g.com/forums/threads/2020-eu-mustangs-will-lose-power-get-55y-package.125621/

 

 

C'est sans doute lie aux emissions.

A 440ch elle crache 271g vs 278g pour la 450 bvm.

 

Il n'y a pas un truc a partir de 280g de CO2 en europe bientot ? ou des effets sur le CAFE (moyenne CO2 vehicules de Ford en Europe)?

[Invité §bab076Cw]

Le model Year 2020 passe à 440 en France également

 

 

C'est sans doute lie aux emissions.

A 440ch elle crache 271g vs 278g pour la 450 bvm.

 

Il n'y a pas un truc a partir de 280g de CO2 en europe bientot ? ou des effets sur le CAFE (moyenne CO2 vehicules de Ford en Europe)?

La raison je n'en ai aucune idée, c'est assez étrange.

Spontanément j'aurais dit WLTP et/ou FAP.

Espérons que ce soit 10ch cosmétiques et que ce moteur divin garde toujours sa furie !

[Invité §bab076Cw]

Au moins les américains et canadiens ont droit à celle ci regardez:

 

 

 

C'est une GT mais elle a le performance pack 2. Accrochez vous !

 

The Performance Package 2 is available on the Mustang GT Fastback and includes:

•19-inch x 10.5-inch (F) 19-inch x 11-inch ® dark tarnish-painted aluminum wheels

•Michelin Pilot Sport Cup 2 tires (summer only)

•Brembo six piston front brake calipers with larger rotors

•Engine-spun aluminum instrument panel

•Gauge Pack (vacuum and oil pressure)

•High-performance front splitter

•K-brace

•Large radiator

•MagneRide® Damping System with track-inspired calibration

•Strut tower brace

•Unique rear spoiler

•Unique track-inspired chassis, stability control, EPAS and ABS tuning

•Unique track-inspired springs and sway bar

 

 

(en boite manu exclusivement)

[oli40000]

Maintenant je ne sais plus trop comment c'est, mais quand j'ai acheté la mienne en 2016, le pack performance US était de série sur les Mustang européennes (sauf les jauges centrales)

[Invité §stu054ut]

Au moins les américains et canadiens ont droit à celle ci regardez:

 

 

 

C'est une GT mais elle a le performance pack 2. Accrochez vous !

 

The Performance Package 2 is available on the Mustang GT Fastback and includes:

•19-inch x 10.5-inch (F) 19-inch x 11-inch ® dark tarnish-painted aluminum wheels

•Michelin Pilot Sport Cup 2 tires (summer only)

•Brembo six piston front brake calipers with larger rotors

•Engine-spun aluminum instrument panel

•Gauge Pack (vacuum and oil pressure)

•High-performance front splitter

•K-brace

•Large radiator

•MagneRide® Damping System with track-inspired calibration

•Strut tower brace

•Unique rear spoiler

•Unique track-inspired chassis, stability control, EPAS and ABS tuning

•Unique track-inspired springs and sway bar

 

 

(en boite manu exclusivement)

 

 

Pas mal.

J'ai demenage de Californie dans les montagnes (1500m d'altitude) et je sens la perte de puissance (un peu moins de 1% tous les 100m... soit un peu plus de 15% pour moi... donc 370ch au lieu de 435. Ca fait drole...

 

Du coup, je regarde pour l'aider a respirer un peu plus. Superchargers Whipple ou Hellion...

[Invité §Guy515sV]

Bonjour,

 

J'ai une Mustang coupé V8 de 2018 en boîte automatique, à priori elle fait 450 ch quelque soit la boite de vitesse.

 

Oui, on peut passer les vitesses avec les palettes, simplement en les utilisant, au bout de quelques secondes sans utiliser les palettes, elle revient en mode automatique :

Ce n'est pas très pratique, car vous vous y perdrez avec les 10 rapports. Le rapport en cours est néanmoins bien affiché au tableau de bord.

Si vous voulez roulez vite utilisez plutôt le mode sport en auto, c'est bien plus facile.

Mais en mode normal, si vous appuyer à fond, il faudra déjà bien surveiller sa conduite, c'est un dragster à l'accélération !

Je déconseille d'appuyer à fond en dessous de 100 km/h sur route mouillée, l'arrière partira en petit travers le temps que l'électronique réagisse, je déconseille vraiment, cela finira mal...les routes normales sont trop étroites.

 

Sur mon modèle, le différentiel AR autobloquant semble bien présent, au comportement.

 

J'ai 16 000 km au compteur, consommation moyenne 9.5 l /100 km depuis le début. Je précise que je roule à l'économie en respectant les limitations ... très souvent...

 

Pour ce qui est de l'E85, j'ai essayé jusqu'à 45 %, la consommation augmente logiquement de 14 %, mais le moteur a calé une fois au ralenti (sur 2000 km)? aucun voyant allumé, aucune différence pour l'utilisateur. Je reste sur les mélanges E20..25, existants aux US.

 

Remarques sur le véhicule : suspension ferme, tenue de route excellente, places AR impossible aux plus de 1.65 m. Finition "sans plus".

 

Bonne journée.

[pofi]

Bonjour

 

J ai reçu ce mail de Ford

 

Pour suivre sur youtube le 18 novembre (a 3 h du mat à Paris) la présentation de la Mustang Mach+e électrique il faut s inscrire ici

 

http://m1.euemail.ford.com/nl/ [...] p5L%2BM%3D

 

 

[Invité §fie340Rv]

salut a tous j'ai un pc av et ar neuf a vendre , qui pourrais être intéressée ?

[Invité §vav358Ba]

Mise ce matin dans mon Hall... Mustang MY2020, la première que je reçois, en vert grabber!

 

Le MY 2020 profite du nouveau Sync 3.2 et de la sono bang & olufsen

 

5.0 V8 BVA 10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[pofi]

Mise ce matin dans mon Hall... Mustang MY2020, la première que je reçois, en vert grabber!

 

Le MY 2020 profite du nouveau Sync 3.2 et de la sono bang & olufsen

 

5.0 V8 BVA 10

 

https://zupimages.net/up/19/51/rrx1.jpg

 

https://zupimages.net/up/19/51/hbmo.jpg

 

https://zupimages.net/up/19/51/hz2n.jpg

 

https://zupimages.net/up/19/51/wckd.jpg

 

https://zupimages.net/up/19/51/64na.jpg

 

 

https://zupimages.net/up/19/51/hkr2.jpg

 

https://zupimages.net/up/19/51/08w0.jpg

 

https://zupimages.net/up/19/51/xysr.jpg

 

Bonjour @vava54

 

Superbe engin !

 

Je suis peut être plein de préjugés sexistes mais quel est le profil de l acheteur d'une Mustang ?

 

Selon mes préjugés c'est

Un homme (je ne pense pas qu on s improvise comducteur d:une Mustang, même si elle est plus abordable qu'une Ariel Atom, et de 50 ans et plus

 

(On met de côté le malus à 20 000 euros bien sûr)

 

PS pour ceux qui veulent en savoir plus sur les Ariel Atom

 

[Invité §vav358Ba]

Perso j'en ai vendu 5 des mustangs, sur les 5 je n'ai eu que des hommes, même si la voiture plait aux dames.

 

Un profil, gérant d'une société plaisir du week end, env 50 ans suite à une 370Z (Mustang 5.0 V8 Black edition BVA 6)

 

un homme d'env 35ans comme voiture de tous les jours suite à une civic type R. (Mustang rouge racing 5.0 V8 BVA 6 )

 

un homme d'env 35 ans, militaire souvent en mission, à la place d'une focus ST (Mustang bleue grabber 5.0 V8 BVM6)

 

une auto-école ( vue dans Top gear France) (Mustang 2.3 ecoboost bleu BVM6)

 

un homme d'une soixantaine d'année en plus de son touareg pour le week end (Mustang 5.0 V8 BVA 6 Gris magnetic)

[pofi]

Perso j'en ai vendu 5 des mustangs, sur les 5 je n'ai eu que des hommes, même si la voiture plait aux dames.

 

Un profil, gérant d'une société plaisir du week end, env 50 ans suite à une 370Z (Mustang 5.0 V8 Black edition BVA 6)

 

un homme d'env 35ans comme voiture de tous les jours suite à une civic type R. (Mustang rouge racing 5.0 V8 BVA 6 )

 

un homme d'env 35 ans, militaire souvent en mission, à la place d'une focus ST (Mustang bleue grabber 5.0 V8 BVM6)

 

une auto-école ( vue dans Top gear France) (Mustang 2.3 ecoboost bleu BVM6)

 

un homme d'une soixantaine d'année en plus de son touareg pour le week end (Mustang 5.0 V8 BVA 6 Gris magnetic)

 

 

 

Merci de ta réponse...

 

Ça va en effet un peu dans le sens que je pensais comme les Chevrolet Camaro ou les Dodge Viper des joujoux pour adultes et qui se méritent je pense...

 

Merci de ta réponse !

[Nickolson]

Hello, ch'tite question pour la Mustang V8 :

 

Combien d'assurance payez-vous?

Quel est votre consommation moyenne?

 

Je réfléchi à craquer d'ici 2-3 ans pour une 2015-2016 (j'aime les compteurs analogique ) en second véhicule juste pour le plaisir mais je voudrais savoir avant si ça peut passer sur mon budget ^^

[TW-C70D3]

En roulant relax mais en profitant des vocalises de mon V8 302, je suis à 20 litres. En mode amusement maximal, je monte à 35.

J'ai essayé de rouler super tranquille, mode grand-père, et j'ai réussi à descendre sous les 18 litres, mais qu'est-ce que je me suis emmerdé

 

Evidemment, la mienne est de 1970, ligne d'échappement glasspack (quasi directe), carbu 4 corps, ça aide pas pour la conso.

 

Mais prendre une Mustang V8 pour le plaisir, c'est totalement incompatible avec la question de consommation. Si on pense conso, on n'achète pas un V8 américain.

 

 

Niveau assurance, avec plaque old timer, je suis à 124 € pour la RC et 683 pour l'omnium sans limitation. C'est cher et je vais changer sous peu.

[NyvetDuPiC]

Salon de Bruxelles - 9 Janvier 2020

 

 

 

 

 

 

 

[SUDISTE DES LANDES]

pfiou la color & superb ...passe pas inaperçu du coup Lol , mais Magnifique

[Nickolson]

J'ai été voir une belle V8 orange en exposition chez Ford.

Malheureusement, pas pus la démarrer car batterie à plat

 

Par contre j'ai eu une info, à cause du nouveau malus de 2020, Ford arrête d'en importer chez nous et il ne resterais plus que 8 modèles neufs en concession Ford déjà immat en 2019 pour gratter 10k€

 

Véridique?

[Invité §vav358Ba]

J'ai été voir une belle V8 orange en exposition chez Ford.

Malheureusement, pas pus la démarrer car batterie à plat

 

Par contre j'ai eu une info, à cause du nouveau malus de 2020, Ford arrête d'en importer chez nous et il ne resterais plus que 8 modèles neufs en concession Ford déjà immat en 2019 pour gratter 10k€

 

Véridique?

 

 

Faux...

[Nickolson]

Ah c'était pour que je craque pour son modèle sans batterie alors

 

Après, ça serait pas forcément déconnant non plus..

[Invité §vav358Ba]

moi j'en ai 5 immat dont une bullit

[Nickolson]

Ouais immat pour éviter le new malus

Mais du coup, vous allez encore en importer ? Ou ce sera sur commande ferme ?

[Invité §vav358Ba]

ça sera sur commande client uniquement mais je t'avoue que là j'en ai 5 immat et 8 en stock non immat donc pas besoin d'en recommander

[Invité §stu054ut]

 

Pas mal.

J'ai demenage de Californie dans les montagnes (1500m d'altitude) et je sens la perte de puissance (un peu moins de 1% tous les 100m... soit un peu plus de 15% pour moi... donc 370ch au lieu de 435. Ca fait drole...

 

Du coup, je regarde pour l'aider a respirer un peu plus. Superchargers Whipple ou Hellion...

 

 

Un petit self-re

 

Suis alle en concession pour une GT500... les mecs se tripotent: +$10,000 de surcharge prix (un anti-discount)... et un truc comme $10,000 de taxes (immat, sales tax)

--> une propal a $99k!!!

 

Du coup... je re-re-re-(re...)-regarde pour un petit supercharger des familles.

Blower + Exhaust + renfors de suspattes -> Je m'en tire a $12,000 je pense (pour 670ch)

 

 

Sinon, j'ai mis 4 Michelin Pilot Sport 4S et je confirme que ce sont des pneus fantastiques pour cette voiture.

[Invité §pat565cU]

Conso sur la mienne, v8 421cv 2018, 12 l/100 sans faire attention et 900€ d’assurance je crois.

[max-nantes]

Les chiffres de vente en France de la Bullitt :

https://www.automobile-sportiv [...] e-20200318

[oli40000]

La mienne est passé au CT aujourd'hui.

RAS, mais bon que 9900km.

 

Et surprise elle est plus légère que indiqué sur la carte grise.

 

La mienne fait 1712kg avec les 2/3 du plein et un contrôleur d'environ 85kg.

 

Peut-être un peu de poids gagné avec les Recaro et la ligne Corsa.

[Patand]

Il pèsent les autos ?

[oli40000]

Ben jusque là j'avais jamais fait gaffe, mais c'est la première fois qu'on me donne le poids de la voiture, et je l'ai vu affiché sur son écran.

 

 

ça a été mesuré au niveau de là où ils testent les suspensions et les freins.

 

 

edit : j'ai pas regardé si c'était écrit sur le compte rendu