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Mustang

[Topic Officiel] Ford Mustang VI (2015-2024)


Invité §bac835Oh
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Messages recommandés

Salut à tous

Purée qu'elle est magnifique cette nouvelle édition ...

Je crois bien que je vais franchir le pas mais le délai me parait énorme ..

Connaissez vous le malus pour le V8 et le 2,3 l.

 

On doit être au max avec le V8 :peur: A moins que notre gouvernement chérie nous fait une fleur sur l'essence.. Vu l'anti mazout soudain.. Merci VW

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Salut à tous

Purée qu'elle est magnifique cette nouvelle édition ...

Je crois bien que je vais franchir le pas mais le délai me parait énorme ..

Connaissez vous le malus pour le V8 et le 2,3 l.

 

On doit être au max avec le V8 :peur: A moins que notre gouvernement chérie nous fait une fleur sur l'essence.. Vu l'anti mazout soudain.. Merci VW

 

 

3000 € de malus sur la version 2.3 Ecoboost et 8000 € sur la V8 GT alvis.gif.75f2925e4657d23d1592b07692c8ea30.gifraimon.gif.9ad327af1a1f66187f13a821315afbda.gif

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Invité §jpj863we

Pour ma part, ressort H&R et cales 20mm commandés. Je mettrai bien une ligne mais je suis toujours pas décidé donc cela attendra... :jap:

Et une lame avant de Mustang GT (plus grosse) et le panel avec logo d'une Mustang américaine ("petit" logo au lieu d'une gros rond tout moche donc avec logo). :D

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Invité §tom258ZP

Quels sont ceux qui ont reçu leur GT et qui ont fait des modifications sur l'échappement ? Modification faite avec le concessionnaire ? Quel pot le plus adapté pour une utilisation autoroute ?

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Invité §jpj863we

Quels sont ceux qui ont reçu leur GT et qui ont fait des modifications sur l'échappement ? Modification faite avec le concessionnaire ? Quel pot le plus adapté pour une utilisation autoroute ?

Je pense pas qu'un concess fera de modifs...

 

Sinon, sur cjponyparts, tu as moultes vidéos. La Borla atak fait un son à tomber, mais c'est un poil violent. :W

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Le plus dur est de choisir la couleur sur cette mustang..

 

En blanc elle doit être superbe mais rappelle trop l'ancienne version je pense ..

 

Bleu clair ou gris foncé ça doit être pas mal ... SI quelqu'un a des photos :;):

 

Comment est la boite manu dessus ??

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Si c'est juste un catback je vois pas pourquoi le concessionnaire ne le ferait pas. Surtout si tu lui as acheté la voiture.

 

Le catback ne modifie en aucun cas les caractéristiques de la voiture, à part le son.

 

Le seul truc que ne fera pas le concessionnaire c'est garantir la nouvelle pièce, mais ça c'est normal.

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Invité §jpj863we

Si c'est juste un catback je vois pas pourquoi le concessionnaire ne le ferait pas. Surtout si tu lui as acheté la voiture.

 

Le catback ne modifie en aucun cas les caractéristiques de la voiture, à part le son.

 

Le seul truc que ne fera pas le concessionnaire c'est garantir la nouvelle pièce, mais ça c'est normal.

Plausible, mais pas aussi sûr que toi... ;)

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Invité §jpj863we

Le plus dur est de choisir la couleur sur cette mustang..

 

En blanc elle doit être superbe mais rappelle trop l'ancienne version je pense ..

 

Bleu clair ou gris foncé ça doit être pas mal ... SI quelqu'un a des photos :;):

 

Comment est la boite manu dessus ??

Sur google, tu as des milliers de photos. ;) Juste à savoir: le noir n'est pas métallisé. :L

 

Rien à redire sur la boite. :jap:

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Plausible, mais pas aussi sûr que toi... ;)

 

 

ça dépend des garages, mais si il n'est pas con il le fera. Surtout que ça ne met pas en cause la garantie. Un decata ça sera toujours non, mais un silencieux, ils devraient le faire.

 

Quand j'avais ma rx8, j'avais fait pas mal de modifs et tout avait été fait chez Mazda avec l'accord du chef d'atelier.

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Invité §phi052Cw

C'est dingue l'évolution sur la consommation des moteurs essence ces dernières années.

Quand je vois ce que je consomme avec l'Impreza même en roulant calme lol.

 

En roulant sport, tu dois quand même atteindre les 15L/km?

 

Très belle auto en tous cas et son prix n'est pas volé.

 

 

En effet, en roulant "sport", la conso s'envole.

Mais le débit instantané est limité à 30l, c'est rassurant

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En effet, en roulant "sport", la conso s'envole.

Mais le débit instantané est limité à 30l, c'est rassurant

Ca c'est ce que tu crois :ddr:

 

En réalité, c'est bien plus. Il n'affiche pas plus pour ne pas faire peur aux proprios :D

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Le plus dur est de choisir la couleur sur cette mustang..

 

En blanc elle doit être superbe mais rappelle trop l'ancienne version je pense ..

 

Bleu clair ou gris foncé ça doit être pas mal ... SI quelqu'un a des photos :;):

 

Comment est la boite manu dessus ??

pPshqOUefnhRVnGVX9Gj42qQZSXCCeB3nA6qN-brxKwNBfnDxcVRHtmMoKCK-IQkiGWNWaYB4minAKqoZK5WR6ROfGHRuWBp_q9gvSNgWa8iQv9S9xECMsbuT2dtdAzAmFEt2Geq4_o_7-SBIGmQzzjviS9AiOG05pfvoMxQOrAjUfYxBqrj1SwW7QvvSj6tTulpbyVBptEj3yxg-7F5gM_64rqKEL4fr-X4_QIkNMMsagxF9mp7-K3KkUYguiL1UBFJop0kS3WdE_2rmGFUuvr4FPqWir-RgKF-AmPnHtoL9QO1briScSq4lIo7ZivHE39K4sLYiPtNYKtJeSGo3qqYy4ShLPScSnMqppChquY83JxpL3554i8a0bt5q0Je6zNkvS-TsTB5ouc_ysVsYESrrA2EojW6bLFlbizJNHSvHObzAhOtaK98y_IlBA47QFQvkTvwlYukHMrJXboquMn4J6C1chFeaJbYOhVOo0aEX6MK_wvMjTeroE391NikrfDYqFydkNnDV4L0eFT8Ljo734Jurx_RCF7Vzha2NrY=w1677-h945-no

 

 

Pour la boite manu, vraiment très agréable à manipuler :jap:

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Invité §jpj863we

 

ça dépend des garages, mais si il n'est pas con il le fera. Surtout que ça ne met pas en cause la garantie. Un decata ça sera toujours non, mais un silencieux, ils devraient le faire.

 

Quand j'avais ma rx8, j'avais fait pas mal de modifs et tout avait été fait chez Mazda avec l'accord du chef d'atelier.

Dans un "petit" garage, on est d'accord. Mais la Mustang ne peux être vendue et entretenue que dans les concess Ford Store, qui sont des "gros" garage, avec la politique qui suit. Perso, le garage où je vais, c'est franchement pas le garage de rêve (peu aimable, pas de suivi...) mais pas le choix. :bah:

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Dans un "petit" garage, on est d'accord. Mais la Mustang ne peux être vendue et entretenue que dans les concess Ford Store, qui sont des "gros" garage, avec la politique qui suit. Perso, le garage où je vais, c'est franchement pas le garage de rêve (peu aimable, pas de suivi...) mais pas le choix. :bah:

Ca c'est ce qui est officiel :siffle:

 

Pour l'entretien, en revanche, on n'est pas tenu à aller dans un Ford Store :o

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Et j'ai vu des Mustang à vendre dans des concessions qui n'étaient pas des Ford Store.

 

C'est un peu bidon cette affaire, tu peux la commander où tu veux, après c'est la concession qui se débrouille avec un Ford Store.

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Invité §jpj863we

Ca c'est ce qui est officiel :siffle:

 

Pour l'entretien, en revanche, on n'est pas tenu à aller dans un Ford Store :o

Ben en Belgique, ils chipotent là-dessus. :jap:

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Invité §jpj863we

Je suis vendeur dans une concession belge ;)

 

Ben j'ai déjà appelé un garage Ford a bruxelles, ils m'ont dit qu'ils pouvaient pas faire entretien... :bah:

 

Tu ne bosses pas chez Ford van springel Wavre, rassures-moi... :D

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Invité §jpj863we

Je suis vendeur dans une concession belge ;)

 

Toi qui en a essayé. Jai un soucis... Jai un bruit qui prévient du levier de vitesse, comme si quelque chose était mal vissé... Et le bruit disparaît quand on soulève la bague de marché arrière. Chez Ford van springel ils me disent c'est normal elles le font toutes... Hum. :roll:

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Ben j'ai déjà appelé un garage Ford a bruxelles, ils m'ont dit qu'ils pouvaient pas faire entretien... :bah:

 

Tu ne bosses pas chez Ford van springel Wavre, rassures-moi... :D

Non, une concession dans le Hainaut ;)

Toi qui en a essayé. Jai un soucis... Jai un bruit qui prévient du levier de vitesse, comme si quelque chose était mal vissé... Et le bruit disparaît quand on soulève la bague de marché arrière. Chez Ford van springel ils me disent c'est normal elles le font toutes... Hum. :roll:

Bruit qui le fait tout le temps ? Ou au passage de la vitesse ?

 

Il va falloir que je l'emprunte à mon boss pour voir ça :cyp:

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Invité §jpj863we

Non, une concession dans le Hainaut ;)

 

 

Bruit qui le fait tout le temps ? Ou au passage de la vitesse ?

 

Il va falloir que je l'emprunte à mon boss pour voir ça :cyp:

 

Ou ca dans le hainaut? Je suis près à venir jusque chez vous, la concession de Wavre j'en peux plus... Demain ca va péter.

 

C'est un bruit constant, comme une petit tôle qui vibre, et le bruit disparaît quand tu tire sur la bague (en roulant donc).

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Invité §jpj863we

Ayé,

 

J'ai reçu toutes mes pièces, qu'à les monter:

 

- Lame avant de V8

- La partie noire de la malle arrière version US (avec petit logo)

- Axle-back magnaflow

- ressorts H&R -25mm

- Cales 20mm

 

:rs:

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Invité §phi052Cw

J'arrive ce soir à la station service pour donner à boire à ma belle.

Un type sort de la station, bloque sur la voiture et appelle son pote.

Ils font le tour de la voiture, jettent un oeil à l'intérieur (avec ma permission, of course), ils sont bluffés par la mustang.

Au passage, tous ceux qui étaient présent n'ont pas arrêté de reluquer ma voiture.

Et là, le type me dit :

- Vous ne voulez pas l'échanger?

- Contre quoi?

- ça

Porsche Cayenne, de 2009 si je me fie à la plaque.

 

Et le type croit bon d'ajouter

- Et il roule au diesel.

- Non merci, je la garde.

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Invité §mm7456ls

Toi qui en a essayé. Jai un soucis... Jai un bruit qui prévient du levier de vitesse, comme si quelque chose était mal vissé... Et le bruit disparaît quand on soulève la bague de marché arrière. Chez Ford van springel ils me disent c'est normal elles le font toutes... Hum. :roll:

 

 

 

Salut,

 

Aucun bruit sur la mienne si ca peut t'aidez.

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Invité §jpj863we

 

 

Salut,

 

Aucun bruit sur la mienne si ca peut t'aidez.

Apparament, que sur les ecoboost. ;)

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Invité §Nic703tt

Ford France enregistre 1 000 commandes de Mustang en 100 jours !

  • Arrivée mi-juillet dans les concessions, la nouvelle Mustang affiche un niveau de commandes largement supérieur aux objectifs de la marque
  • En France, le modèle Fastback représente 79 % des commandes
  • Le V8 l’emporte d’une courte tête avec 53 % des ventes

 

SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, le 16 NOVEMBRE 2015 – Alors que les premiers exemplaires de la nouvelle Ford Mustang sont arrivés en France à la mi-juillet, la mythique pony car a d’ores et déjà tenu son rang d’icône.

La belle était attendue. Il faut dire que les amoureux du modèle ont attendu plus de 50 ans pour voir la Mustang débarquer officiellement en France. Un peu plus de 100 jours après son apparition dans les showrooms, la marque a enregistré 1 000 commandes de Mustang.

Dans le détail, c’est un plébiscite pour le modèle Fastback, qui représente 79 % des commandes françaises, contre 21 % pour la version Convertible.

Côté couleur, c’est le Rouge Racing qui remporte les suffrages avec 28 % des modèles commandés avec cette teinte. Suivent ensuite le Gris magnetic (24 %), puis le Blanc Oxford (10 %), le Noir (9 %), le Rouge Candy (8 %), le Bleu Impact (7 %), le Gris Ingot (6 %), le Vert Guard (4 %), le Orange Compétition (3 %), puis le Jaune Triple (1 %).

Les ventes sont réparties de manière quasiment égale entre le V8 5,0 litres (53 %) et le bloc 2,3 litres EcoBoost 317 ch (47 %). La boîte manuelle à six vitesses (67 %) et la transmission automatique à six vitesses (33 %).

Le portrait-robot de la Mustang préférée des Français est un modèle Fastback V8 Rouge Racing avec une transmission manuelle.

Les clients les plus nombreux se trouvent en région parisienne, puisque les FordStores de Saint-Ouen l’Aumône et de Chambourcy représentent à eux deux 20 % des ventes de Mustang en France. Suivent Marseille, Reims, Annecy et Lyon. Le couple Nantes-Rennes représente lui 9,2 % des commandes nationales. Notons ainsi que les 5 plus gros distributeurs ont enregistré 40 % des commandes de Mustang depuis le lancement.

 

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