[Présentation] BMW 650i à Moscou, est-ce bien raisonnable ?

[Invité §Hen883vL]

le moteur de base fait 300hp... 3.6 V6, BVA8.

là c'est le modèle standard disons (5.7L 370hp), le HDG est le 6.4 V8 480hp

 

moi non plus je ne sais pas, mais je pense que ce n'est pas prêt de changer pour très vite. Ceux qui disent que beaucoup de petites autos circulent en amérique du Nord n'y ont jamais mis les pieds, c'est juste un autre monde comparé à l'Europe.

Ici à Montréal, pourtant très européenne, le moteur de base dans une série 3 ou classe C est un 6 cylindres de minimum 250ch, et elles se vendent énormément. Les moteurs les plus courants sur les allemandes sont les C350, E550, S550, A8 4.2, A6 3.2, 328i, 335i, 535i, 750i

par contre très peu de M, RS ou AMG, mais énormément de moteurs puissants (donc beaucoup de S de chez audi, les S4 à Montréal sont très très nombreuses)

 

oui propulsion c'est très bien, en dehors de Montréal par contre c'est moins bien, car moins déneigé...

 

d'ailleurs, je me demande si la 650i russe est différente de celle vendue en Europe? Car au canada, les autos allemandes ne sont pas réglées pareil qu'en europe, elles sont plus douces, plus souples. Peut-etre est-ce aussi le cas en russie?

[BMW4ever46]

le moteur de base fait 300hp... 3.6 V6, BVA8.

là c'est le modèle standard disons (5.7L 370hp), le HDG est le 6.4 V8 480hp

 

moi non plus je ne sais pas, mais je pense que ce n'est pas prêt de changer pour très vite. Ceux qui disent que beaucoup de petites autos circulent en amérique du Nord n'y ont jamais mis les pieds, c'est juste un autre monde comparé à l'Europe.

Ici à Montréal, pourtant très européenne, le moteur de base dans une série 3 ou classe C est un 6 cylindres de minimum 250ch, et elles se vendent énormément. Les moteurs les plus courants sur les allemandes sont les C350, E550, S550, A8 4.2, A6 3.2, 328i, 335i, 535i, 750i

par contre très peu de M, RS ou AMG, mais énormément de moteurs puissants (donc beaucoup de S de chez audi, les S4 à Montréal sont très très nombreuses)

 

oui propulsion c'est très bien, en dehors de Montréal par contre c'est moins bien, car moins déneigé...

 

d'ailleurs, je me demande si la 650i russe est différente de celle vendue en Europe? Car au canada, les autos allemandes ne sont pas réglées pareil qu'en europe, elles sont plus douces, plus souples. Peut-etre est-ce aussi le cas en russie?

 

 

C'est clair que c'est un autre monde, tout est disproportionné niveau bagnoles (et pas uniquement).

 

Cela dit entre la première fois où j'y ai mis les pieds (1994) et maintenant, ça a évolué doucement, très peu de petites voitures certes (dans le sens pure citadine), mais plus de compactes et de berlines taille européenne (A4/série3). La faute à un carburant qui, bien que restant peu cher comparé à ici, augmente là bas aussi.

 

Dans les 90's, à part quelques golf et honda civic y'avait que des tanks.

[Invité §Hen883vL]

En fait il y a une assez grosse différence entre les grandes villes (Montréal, NYC, Toronto) et la campagne. A la campagne, des hordes de RAM et autres F150 en V8, peu de berlines et carrément pas de citadines. En ville, surtout à Montréal, énormément de petites berlines comme des A4, Chrysler 200, Classe C, Série 3, mais toujours bien motorisées (95% en 6cyl, le reste en V8), et aussi beaucoup de grosses berlines type classe S ou chrysler 300, en V8 cette fois, et assez peu de petites citadines ou gros pickups.

 

mais comme dit c'est un autre monde, il y a autant de S6 ou de S4 à Montréal que de 2.0 TDI en france proportionnellement. Et les série 5 ou A6 font 300ch en entrée de gamme.

 

 

au niveau des prix de l'essence, sur Montréal on est dans les 1.3-1.4 dolls/litre, soit env 1 euro avec le taux de change actuel. Sur l'autoroute on est plus dans les 1.2, soit 90c/litre.

Aux US, c'est moins de 1 dolls le litre, soit env 70c/litre.

 

bref rien à voir avec l'europe sur tous les points... et le comble c'est que malgré le froid Canadien, on a globalement bien moins froid qu'en europe car tous les bâtiments publics ou privés sont toujours très bien chauffés. A roissy on se les caille toujours, alors qu'à Montréal il fait toujours bien chaud... alors qu'il fait 10 à paris et -20 à Montréal

 

dans les banques, les centres commerciaux, le métro, les couloirs publics, etc etc, il fait entre 20 et 25 degrés, toujours.

 

du coup au Canada, une bonne doudoune Canada Goose pour dehors, une bonne caisse V8 qui chauffe bien et t'as jamais froid

[Invité §kzi175en]

ahhhhh j'ai conduit un F150 une fois... vu que je suis pas grand je vous raconte pas la rigolade pour monter dans la bête. Un bruit de fou, un moteur de fou, un souvenir de fou!

 

A Moscou il y a beaucoup de Cadillac Escalade (ou même genre: énormes, voyants et gloutons) mais aussi beaucoup de petites voitures (genre Mazda2) et autres beautés russes.

 

Tu as les sièges chauffants sur ta 650?

[Invité §Mos255fP]

Oui Kzilorda, sièges ET volant chauffants. C'est important pour moi car je quitte ma maison le matin vers 5h45 pour arriver à Moscou centre avant les embouteillages. Si je loupe le coche, 20 minutes plus tard, c'est râpé.

 

Autant te dire qu'au petit matin, quand il fait entre -20° et -30°, les sièges chauffants c'est confortable. Le volant chauffant, c'est vraiment un plus, ça m'évite de garder mes gants et me permet d'utiliser mon iPhone sans attendre que l'habitacle soit chaud.

[Invité §Mos255fP]

 

au niveau des prix de l'essence, sur Montréal on est dans les 1.3-1.4 dolls/litre, soit env 1 euro avec le taux de change actuel. Sur l'autoroute on est plus dans les 1.2, soit 90c/litre.

Aux US, c'est moins de 1 dolls le litre, soit env 70c/litre.

 

 

à Moscou le prix du carburant est entre 0.73 et 0.95 € le litre, je vois que c'est comparable aux US. Tu mets quoi dans ton V8 ? du 95 ou du 98 ?

[Invité §rey016pc]

à Moscou le prix du carburant est entre 0.73 et 0.95 € le litre, je vois que c'est comparable aux US. Tu mets quoi dans ton V8 ? du 95 ou du 98 ?

j'crois qu'en Amérique du nord ils ont encore de l'ordinaire!!

[Invité §Fuc674xe]

à tous & merci pour vos messages !

 

Bon, ça y est, j'ai pris possession de ma nouvelle 650i et je l'ai rentrée à la maison, mais incroyable la malchance que j'ai pu avoir aujourd'hui question conditions extérieures. Le temps était simplement le pire qu'on ait eu à Moscou depuis un an: tempête de neige non-stop, pluie verglaçante, accidents,

camions en travers du périf... enfin la totale... je voulais tester sa réaction en conditions difficiles... j'ai été servi..

 

Je passe sur le dealer qui l'avait laissé en extérieur, sous 10 cm de neige, il m'a fallu commencer par déblayer avant d'ouvrir une portière. Je passe aussi sur le fait qu'il ait mis les 4 jantes été Hamann dans la voiture, enfin une dans le coffre arrière (deux n'y entrent pas) et 3 dans le salon ! alors qu'on s'était mis d'accord pour que je vienne les récupérer un autre jour... 3 jantes dans le salon qui écrasent le cuir, salis d'ailleurs par-ci, par là... et qui me pressent mon siège si bien que j'étais pas vraiment confortable en position de conduite, 10 cm me manquait en distance sur le volant et aux pédales... mais bon... j'ai dis je passe là-dessus...

 

Et bien malgré tout ça, ça a été fabuleux ...

 

D'abord les silencieux Hamann développent un son parfait, on entend la puissance contenue et très silencieuse au ralenti, mais dès dès que j'appuie on sent un réglage impeccable, pas de cliquetis, mais un vrombissement rond, rauque et puissant... bref :

 

Ensuite j'ai tout de suite pu vérifier la tenue de route sur neige puisque j'étais immédiatement en pleine tempête: 20 cm de fraiche qui suivait une pluie verglaçante: réaction impeccable! je craignais le patinage, j'avais jamais expérimenté la propulsion, je venais de quitter ma Teana, V6, traction, qui se comporte comme un tracteur fiable en pente, en courbe, en vitesse, avec laquelle je craignais pas de doubler sur neige jusqu'à 120km/h. Bon évidemment j'ai pas poussé la 6 aujourd'hui pour une première prise en mains, j'ai bien senti à un moment sur une petite accélération qu'elle voulait dévier de l'avant mais en général je suis complètement rassuré: elle tient la route, elle monte et descend les pentes raides sans patiner et dans les pires conditions, y compris 20cm de neige non dégagée, je peux confirmer ça à jacksparrow .

 

Les Dunlop SP WinterSport M3 sont le bon choix: http://www.dunloptires.com/en- [...] 3994900000

 

Hélas je n'ai pas pu monter en régime, ni rien faire d'autre que d'espérer la rentrer tranquillement à bon port, mais rien que ça m'a apporté plus de fun et de satisfaction que tous mes espoirs. Le salon en "live" est impeccable, je n'ai plus aucuns doutes sur le risque "kitch", en vraie lumière du jour, il est juste trop classe et colle parfaitement à la config générale. Le son, le i-drive, les instruments, les vitesses en D, ou en M au levier ou au volant, c'est juste parfait, même si sur 70km je n'ai pas pu tester au-delà de la vitesse M4, ça c'était un peu frustrant...

 

J'ai pas voulu prendre de photos, parce que les conditions ne s'y prêtaient pas: déjà sale après le périf, pas de bonne lumière et la neige qui tombait sans cesse, mais en voici tout de même une seule, pour le souvenir à l'arrivée:

 

là elle a l'air grise et mate alors qu'en fait elle est champagne et brillante... ))

 

Et puis (pour Fuch qui demandait une dashcam) voici quelques secondes du "paysage"

en rentrant à la maison aujourd'hui, ça laisse voir les conditions pour mon premier jour en V8....

 

 

 

Merci pour la video ! Ah ouai donc c'est la foret complète chez toi ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hebe.gif

 

Magnifique et encore félicitations

Bienvenue dans le club des 6 !

[Invité §fab431ER]

Pour ce qui est du climat ambiant... bon, les routes de Moscou sont bonnes, sont déblayées dès qu'il neige, mais de mon côté, je pars de chez moi le matin à 6h pour éviter les embouteillages, donc je suis souvent sur une route pas encore dégagée... et puis pour sortir de mon village, je commence immédiatement par monter une côte assez raide sur environ 800m. La semaine passée, il y avait bien 20cm de neige fraiche sur de la neige et glace déjà tassée... dans mon village, depuis le 1er novembre, on a a pas vu la couleur de l'asphalte... Certains m'ont dit que BM en propulsion, sur la neige c'est casse-coup... d'autres me disent: au contraire c'est parfait.

 

Evidemment, j'ai dû changer mes belles jantes Hamann 20' montées par des ContiSport Contact 2 pour l'été et je viens d'installer ça:

 

Dunlop SP WinterSport M3 (18') :

 

 

j'ai passé mon weekend dernier à lire des forums canadiens (eux aussi ont de la neige 6 mois par an...) de propriétaires de Séries 6,

et tous confirment que c'est juste parfait sur la neige, la glace, route sèche ou mouillée.

 

Je suis impatient de me faire mon idée par moi-même. En fait, je ne peux plus attendre jusqu'à demain....

 

 

je serais curieux de voir le DOT de ces pneus

 

les M3 ont quand même 2 générations de retard question pneus hiver chez Dunlop il y a eu le 3D et maintenant le 4D

 

ça m'étonnerais pas mal qu'à Moscou ils soient en retard niveau pneus hiver quand même

 

t'as dû faire une sacrée affaire c'est sûr http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/bab_31.gif

[Invité §kzi175en]

 

ça m'étonnerais pas mal qu'à Moscou ils soient en retard niveau pneus hiver quand même

 

 

 

 

Je pense qu'ils sont en avance au contraire. C'est un marché énorme avec 200M d'habitants. Alors crois moi que ExxonMobil, Unilever, P&G, Nokian, Conti, etc. ne prennent (plus) pas la Russie comme un pays dévidoir.

 

Apres il ne faut pas se fier a tout ce que tu vois :-) Dans ces petites bouteilles en plastique, il y a de la technologie par exemple.

 

[Invité §kzi175en]

Oui Kzilorda, sièges ET volant chauffants. C'est important pour moi car je quitte ma maison le matin vers 5h45 pour arriver à Moscou centre avant les embouteillages. Si je loupe le coche, 20 minutes plus tard, c'est râpé.

 

Autant te dire qu'au petit matin, quand il fait entre -20° et -30°, les sièges chauffants c'est confortable. Le volant chauffant, c'est vraiment un plus, ça m'évite de garder mes gants et me permet d'utiliser mon iPhone sans attendre que l'habitacle soit chaud.

 

 

On croit toujours que c'est un gadget... mais finalement ça peut servir!

 

Sur mon petit coupé 330xd, la clim/ chauffage ne se met en route qu'après 4 minutes. Je n'ai ni sièges chauffants, ni -30° et encore moins volant chauffant... mais ça gèle quand même.

 

Bonne route!

[Eldrad]

En tant qu'Alsacien qui sort avec une Russe, je ne peux qu'approuver ton topic

 

Belle voiture, un peu "too much" en photos pour l'intérieur, mais faut le voir en vrai je pense

[NAB76]

ah oui quand même il neige pas mal chez toi Mosjinka tout comme chez toi Henri!! moi qui me plaignait... je sais pas comment vous faîtes pour aimer rouler avec 20-30 cm de neige et des -30°... moi j'ai hâte que le printemps arrive!!!

[Invité §Hen883vL]

à Moscou le prix du carburant est entre 0.73 et 0.95 € le litre, je vois que c'est comparable aux US. Tu mets quoi dans ton V8 ? du 95 ou du 98 ?

 

 

Ici c'est 87, 89 et 91 voire 94, mais les indices ne sont pas les mêmes. J'entends par là que du 87 en amérique du nord équivaut environ à du 93 en europe, et le 89 entre le 95 et le 98, et ainsi de suite

 

ah oui quand même il neige pas mal chez toi Mosjinka tout comme chez toi Henri!! moi qui me plaignait... je sais pas comment vous faîtes pour aimer rouler avec 20-30 cm de neige et des -30°... moi j'ai hâte que le printemps arrive!!!

 

 

y'a deux semaines c'était pas mal

[Invité §mar412lL]

 

Ici c'est 87, 89 et 91 voire 94, mais les indices ne sont pas les mêmes. J'entends par là que du 87 en amérique du nord équivaut environ à du 93 en europe, et le 89 entre le 95 et le 98, et ainsi de suite

 

 

 

 

y'a deux semaines c'était pas mal

 

 

faut positiver NAN76, regarde il va faire chaud vendredi chez eux, il prévoit -13c

[Invité §Fre321gs]

Bas-Rhin, Strasbourg pendant mes études, mais plus précisément je suis originaire des Vosges du Nord: Niederbronn-les-Bains

ma femme est de reichshoffen et j'ai bossé à haguenau 10 ans.

 

[Invité §Mos255fP]

 

y'a deux semaines c'était pas mal

 

 

Ah Henri, tu t'amuses à ça aussi... Nous, il y a deux semaines on a eu un petit moins 33°C. Par contre j'ai gardé sur mon iPhone mon record d'il y a exactement 1 an:

 

[Invité §Mos255fP]

ma femme est de reichshoffen et j'ai bossé à haguenau 10 ans.

 

 

C'est extra ... Haguenau j'y ai été au Lycée pendant 3 ans, Reichshoffen, c'est le village voisin de chez moi

[NAB76]

 

faut positiver NAN76, regarde il va faire chaud vendredi chez eux, il prévoit -13c

 

oui -13° c'est la canicule

[Invité §geg036Iy]

salut mosjinka

ah oui quand meme -37°

moi a cette temperature je suis gele sur place...

[check56]

 

je serais curieux de voir le DOT de ces pneus

 

les M3 ont quand même 2 générations de retard question pneus hiver chez Dunlop il y a eu le 3D et maintenant le 4D

 

ça m'étonnerais pas mal qu'à Moscou ils soient en retard niveau pneus hiver quand même

 

t'as dû faire une sacrée affaire c'est sûr http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/bab_31.gif

 

 

Sur les modèles hiver sportif, souvent et peu importe la marque, les références n'évoluent pas en même temps, idem chez continental ou on est resté au ts810 alors que le reste de la gamme est passé en ts850. Chez Dunlop, monte sportive = M3

[Invité §smo861lR]

Tiens toi qui vie en Russie, c'est vrai cette loi des "Alcool Laser" ou je ne sais quoi, qui detecte dans l'air une quantité d'alcool dans le sang?

[Invité §Mos255fP]

Tiens toi qui vie en Russie, c'est vrai cette loi des "Alcool Laser" ou je ne sais quoi, qui detecte dans l'air une quantité d'alcool dans le sang?

 

 

Je ne suis pas au courant. J'ai vu et expérimenté toutes sortes de "tests":

 

- le classique petit tube que le policier sort de son emballage plastique

 

- le cône en papier enroulé où le policier te demande de souffler en direction de son nez (y z'ont peur de rien)

- le policier qui n'a plus de tests ni de papier en cône et qui te demande de lui souffler ton haleine dans ses narines

 

- la prise de sang dans la camionnette stationnée à côté

- la prise de sang à la clinique la plus proche parce que le policier a un doute....

 

... mais les "Alcool laser"... jamais vu et jamais entendu parler. Faut dire qu'avec zéro gramme tolérance j'ai jamais pris le risque...

pas même un petit verre en mangeant

[Invité §Mos255fP]

 

je serais curieux de voir le DOT de ces pneus

 

les M3 ont quand même 2 générations de retard question pneus hiver chez Dunlop il y a eu le 3D et maintenant le 4D

 

ça m'étonnerais pas mal qu'à Moscou ils soient en retard niveau pneus hiver quand même

 

t'as dû faire une sacrée affaire c'est sûr http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/bab_31.gif

 

j'ai vérifié le DOT de mes Dunlop WinterSport M3, c'est 2511, donc ils sont de juillet 2011, 1 an 1/2, ça va ?

 

En tout cas, ils sont parfaits sur la neige et j'en suis très satisfait. Qu'est-ce que des modèles plus récent auraient de plus que d'être juste parfait ?

[Invité §smo861lR]

Ok je te remercie pour ta réponse très complète ! ( Je suis en stage de récupération de point et le gars de la formation assuré que c'était en place et que si tu étais positif, par wifi ça alerté les autorités locales, ce que j'ai trouver un peu trop gros )

 

Au passage, très bon choix cette 650i ! Bonne route à son volant

[Invité §Mos255fP]

Ok je te remercie pour ta réponse très complète ! ( Je suis en stage de récupération de point et le gars de la formation assuré que c'était en place et que si tu étais positif, par wifi ça alerté les autorités locales, ce que j'ai trouver un peu trop gros )

 

Au passage, très bon choix cette 650i ! Bonne route à son volant

 

Merci et bon courage pour la récup !

[Invité §Fre321gs]

la semaine qui a suivi l'achat de notre 6 nous avons parcourus environs 1700 km

 

Au retour en alsace, on est tombé sur ça :

 

 

http://www.youtube.com/watch?v [...] e=youtu.be

 

puis ça

 

 

tout ça pour faire de belles photos quoi

 

 

 

 

 

 

 

 

mais bon je préfère quand même quand il ne neige pas hein!

[Invité §Mos255fP]

Trop beau! J'ai l'impression de reconnaître ce clocher ... home sweet home

 

C'est ce qu'il a en ce moment en Alsace parraît-il, 15 cm à Niederbronn hier.

 

Hier ici, c'était plus de la neige, mais de la glace pure pour sortir de chez moi et monter jusqu'à l'équivalent de la Nationale. Ce genre de pâtinoire qui t'oblige presque à aller jusqu'à la voiture à genoux... et je tournais autour de la voiture en me tenant sur le capot...

 

j'ai même hésité à partir sur les routes, mais je me disais qu'ils avaient passé leur anti-gel et c'était le cas. Du coup, j'étais content, j'ai pu vérifier qu'elle adhère parfaitement sur le verglas... ... même en côte. Je suis vraiment satisfait de mes Dunlop WinterSport M3

[Invité §Fre321gs]

Trop beau! J'ai l'impression de reconnaître ce clocher ... home sweet home

 

C'est ce qu'il a en ce moment en Alsace parraît-il, 15 cm à Niederbronn hier.

 

Hier ici, c'était plus de la neige, mais de la glace pure pour sortir de chez moi et monter jusqu'à l'équivalent de la Nationale. Ce genre de pâtinoire qui t'oblige presque à aller jusqu'à la voiture à genoux... et je tournais autour de la voiture en me tenant sur le capot...

 

j'ai même hésité à partir sur les routes, mais je me disais qu'ils avaient passé leur anti-gel et c'était le cas. Du coup, j'étais content, j'ai pu vérifier qu'elle adhère parfaitement sur le verglas... ... même en côte. Je suis vraiment satisfait de mes Dunlop WinterSport M3

oui c'est dans un petit village pas très loin de niederbronn

 

les pneus neiges sont vraiment efficaces c'est clair!

 

Je n'en ais pas acheté car nous avons déménagé sur bordeaux depuis deux ans bientôt.

[Invité §Mos255fP]

J'irais bien me promener sur les routes aquitaines ou landaises avec ma 650 aujourd'hui tiens... j'ai une photo du Cap Ferret, ici à côté de mon ordinateur à Moscou...

[Invité §Fre321gs]

 

 

 

la dune du pyla et le phare du cap ferret

 

en vadrouille avec mon beauf l'été dernier

 

 

[Invité §Mos255fP]

Trop bien

En hiver les routes propres et dégagées de France me manquent. Moscou en hiver et Moscou en été sont deux villes totalement différentes.

[Invité §Hen883vL]

c'est ce que j'aime avec ces villes, c'est que là au moins il y a des saisons.

 

parce que l'hiver en alsace... voilà quoi... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §mar412lL]

c'est ce que j'aime avec ces villes, c'est que là au moins il y a des saisons.

 

parce que l'hiver en alsace... voilà quoi... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

l'avantage de l'Alsace c'est qu'en été, on peut même garder les pneus hiver

[Eldrad]

c'est ce que j'aime avec ces villes, c'est que là au moins il y a des saisons.

 

parce que l'hiver en alsace... voilà quoi... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Oui enfin, vivement le printemps quand même, hein

 

Surtout que j'ai bientôt un nouveau joujou à tester, quand il fera beau