Opel ASTRA J - Boite de vitesse HS - Prise en charge

[Invité §ano723qP]

Bonjour, j ai une Opel astra 2011, elle a 115000 kms et la boîte de vitesse viens de me lâcher aussi c est une astra 1,7 cdti

[gregoo]

Désolé pour toi c'est abusé, normalement une boîte tenir au moins 200000km.

[Invité §min486Jr]

Merci de ta réponse

[Invité §min486Jr]

Es ce que sa marche le kit pour réparer la boîte de vitesse merci

[gregoo]

Faut voir avec les spécialistes Opel , a priori le kit renforcé n'est qu'une pommade histoire de rallongé un peu la durée de ces roulements

[Invité §min486Jr]

Merci à toi j ai vu avec mon garage mais c'est pas possible de réparer avec le kit, la j ai fait une demande de prise en charge chez Opel France, j attend la réponse. Merci pour tes infos.

[gregoo]

Tiens nous au jus de la prise en charge et de ce qu'il te feront.

[Invité §min486Jr]

Il mon dit de prendre rendez vous dans un garage Opel. Qu un espère doit passé et donné son accord, mais comme ma voiture n était pas suivi dans un garage opel, il y avait peu de chance qu il prenne en charge une partie de la facture. Il te décourage dés le début, pour pas que tu emmène ta voiture chez eux, car il faut la tracter, donc encore payé, pour qu il te dise non pour la prise en charge.

[ditchleterrible]

Je confirme que si t'as pas fais les entretients chez opel, c'est naze.

[gregoo]

Entretien ou pas chez Opel une boîte doit tenir 200000km point barre, tu doit perseverer et récupérer l historique l'entretien de ton auto ,GM sont très cons mais faut rien lâcher.

[salv-ice]

Bonjour,

 

La première chose à faire c'est d'amener la voiture au garage et d'attendre le diagnostic et la réponse pour la prise en charge.

 

Si Opel ne veut pas prendre en charge au moins 50% de la facture (vu que la voiture n'a pas été entretenue dans le réseau Opel, tu n'aura pas 100% de prise en charge), contactes ton assurance protection juridique. Ils font souvent les malins dans les SAV lorsqu'ils sont en contact direct avec le client mais lorsqu'ils ont affaire à un avocat, le discours n'est plus le même...

[Invité §Ano130Co]

Bonjour même problème véhicule acheté neuf 2011 83000km. Sifflements

Actuellement au garage on attend la douloureuse. .bravo opel

[gregoo]

Des news des prises en charge ?

[Invité §vev448PF]

Bonjour,

 

Je possède une Opel Astra J 1.4 turbo 2010. Achetée d'occasion en 2014 et depuis j'enchaîne les problèmes.

 

Les roulements ont été refait à 90'000 km et deux après j'ai à nouveau ce joli bruit... Je me suis donc présentée au garage et vu que les deux ans de garantie sont passés (pour 21 jours !!!!!!), il faut changer toute la boîte à vitesse... Je suis donc en négociation avec Opel Suisse pour une nouvelle voiture...

 

Mes autres problèmes : changement du capteur de la pédale de frein et de la pédale d'embrayage, changement du vase pour le liquide de refroidissement, changement de la pompe à eau, et je pense quelques-uns encore...

 

 

Je ne sais plus quoi faire...

[gregoo]

Oui malheureusement pour tes problèmes c'est assez récurrents avec ce moteur , a part t'en débarrasser et faire une reprise je vois pas trop la solution

[Invité §vev448PF]

Et ben c'est fait.. J'ai commandé la nouvelle opel astra 1.4 125cv... Ils reprennent la mienne et me font un geste... J'espère que la nouvelle ira bien... Plus qu'à attendre mars

[Invité §Fre331Dh]

Et bien je vois que ce problème est bien connu sur l'Astra. J'ai moi-même une Astra J Sport 125ch que j'ai achetée neuve en octobre 2010 avec 105 000km au compteur. Elle fait aussi du bruit en 6ème depuis ses 90 000km et c'est maintenant la 5ème qui commence à se faire entendre. Lors de mon appel au garage, on m'a vite parlé de 2000€ de frais avec une prise en charge plus qu'improbable par Opel étant donné que je ne l'ai pas faite entretenir chez eux. En même temps, je vois mal quel pourrait être le rapport entre une vidange faite chez un garagiste tout à fait sérieux et une boîte qui fatigue, surtout quand on lit les message postés ici. Je cherche maintenant à me débarrasser de ma voiture en perdant un minimum d'argent. Auriez-vous des recommandations pour cela ? Négocier une reprise avec Opel ?

Merci pour vos réponses

[Invité §vev448PF]

Bonjour... Que vous dire... La négociation... Ils n'ont même pas voulu en entendre parler... Parce qu'ils se sont caché derrière la garantie... Et que ça peut arriver sur certaines voitures et que la voiture est âgée maintenant et blablabla... Ils ne se sont jamais justifié sur le fait oui c'est vrai nous avons un problème avec cette boîte à vitesse...

 

Bref... Il vous faut appeler opel et dire vos différents problèmes et demander une solution... Que vous avez souvent lu sur internet que ce genre de problèmes est arrivé... Ensuite ils vous proposerons certainement d'aller dans un garage pour une nouvelle proposition... Et là après.. Regardez bien ce qu'il vous propose comme rabais (perso j'ai eu 1840.- chf. Je les ai rappelé pour leur dire qu'ils se moquaient de moi).. Après ils reprenaient ma voiture à 2800.- à la place de 3800.- à cause des roulements bien sûr... J'ai encore gueuler un coup... Finalement j'ai obtenu environ 3000.- sur la nouvelle et 2800.- sur la reprise... Par contre un conseil pour aller négocier la reprise de la vielle... Aller voir qqun où plusieurs même qui font de l'exportation de voiture... Et comme ça quand votre garagiste vous dira je vous en donne tant... Eh bien vous pourrez encore négocier.... Ah et une ptite astuce encore... La première fois que j'ai re téléphoné parce que le rabais me convenait pas... Au final juste avant de raccrocher j'ai dis à la dame qu'il perdait une bonne cliente qui avant ces problèmes recommandait opel et qui est jeune et donc connaît les réseaux sociaux et tout ce qui va avec... Deux jours après on me rappelait et j'ai eu une autre remise... Après faut être persuasif... La balle est dans votre camps ! Mais faut bien leur faire comprendre qu'on est pas que des vaches à traire et qu'on sait se manifester... Fin de mon roman juste encore une petite question.... Avez-vous eu d'autre problèmes encore avec votre voiture?

Belle journée !

[Invité §Pat581Tv]

Bonjour, je viens de trouver cette page de forum. J'ai une Astra CDTI de 2010 et la transmission a cassé à 63500 kms en 2013.... Opel n'a RIEN voulu faire !!!! Coût 8.000 euros.

[Invité §Ano362XG]

Boite de vitesse M32

Depuis l'année environ 2008 la boite de vitesse de type M32 de chez Opel présente un défaut de conception.

 

Cette boite de vitesse (bv m32) équipe quasiment tous les modèles diesel cdti 90-125-150 et (…) de la marques.

Cette boite de vitesse est connue pour avoir un défaut de roulement. Ceux si on tendance à lâcher prématurément, mais Opel ne veut pas le reconnaître et fera tous pour vous faire payer l’addition qui est entre 3000 et 8000 euro suivant les modèles et si le volant moteur et l'embrayage sont à changer.

 

D'après une source du réseau Opel (note interne SVGN 614-IBT) cette boite de vitesse a été revue afin d'en réduire le coût de production. Les roulements et orifices de graissage ont été réduits ce qui provoque une mauvaise lubrification de ces roulements.

Par ailleurs Opel après s’être rendu compte du problème à crée des kits de réparation en 2010. Ces kits son également utilisé sur les fiat, alpha roméo et abarth qui possèdent la même boite de vitesse. (Vendu par Opel aux autres constructeurs)

Opel à également prévu de rajouté un peu plus d'huile dans la boite de vitesse mais ceci ne résolvant en rien le problème et n’étant pas automatique.

 

La seul façon de faire comprendre à Opel que nous ne voulons plus payer l'addition c'est de créé un groupe afin de récolter le maximum de témoignage des personnes à qui cela est arrivé.

 

Merci à vous pour vos future témoignage et à faire tourner au maximum ce blog afin de montré notre colère.

 

(Dans le respect de chacun et voulant montrer un vrai savoir vivre à la partie adverse, je vous demanderais de ne laisser aucun commentaire injurieux sur ce blog merci)

 

Bonjour, j'ai le même problème que vous, opel astra cosmo cdti 1.9 de 2010. Boite morte a 60.000km, le garage a fait partir un dossier de prise en charge, trois semaines toujours pas de nouvelles..... j'ai eu au tel le garage trois fois, celui ci m'annonce qu'opel france n'a toujours pas traité mon dossier. Qu'elle est la prochaine étape a effectuer ? Il est hors de question de payer l'addition pour une boite HS a 60.000KM.

Merci d'avance ..... voici mon mail: pil2009@hotmail.fr

Pils

[Invité §Ano441UC]

Bonjour je suis propriétaire d une astra gtc de fin 2008 1.7 cdti 125ch

 

Problème coMme vous boîte 6 sur autoroute craque plus moyen de la passer... et quand je passe la 1ere des gros bruit de caillou....niveau moteur j ai changer la vanne egr il y as 1 ans et demi le reste aucun problème et affiche à sont compteur 140000km

 

 

J ai la rage demain direction le garage arfff....

[Invité §ope303DN]

Ca sent les roulements hs et/ou en embrayage en vrac...

[Invité §Ano056zy]

Bonjour,

Même galère sur mon Astra 1.7l cdti 125ch de 2010 finition cosmos.

La 6ème ma lâcher pendant les vacances en Corse.

La voiture est toujours au garage depuis le 15 aout...

Le verdict est casse de la boîte avec changement du volant moteur et de l'embrayage 5000€

Dégoûté et écoeuré de là marque et de l'assurance casse mécanique.

 

Merci à vous pour vos future témoignage et à faire tourner au maximum ce blog afin de montré notre colère.

[Invité §And188hf]

Bonjour,

 

Je pense que OPEL se moque complétement de ses clients !!!

 

Allez donc faire un tour sur les liens suivants qui parlent justement des problèmes de boîte de vitesse OPEL qui tombent en panne à 60 000 km :

 

 

http://forum.autoplus.fr/autoplus/Humeurs/respect-clients-environnement-sujet_4346_1.htm

 

http://www.60millions-mag.com/forum/opel-f43/opel-se-moque-t-il-de-ses-clients-comme-de-l-environnement-t49071.html

 

OPEL se moque-t-il de ses clients comme de l'environnement ?

 

pensez à mettre votre avis et le lien vers votre message afin de donner le maximum de visibilité aux problème des boites de vitesse OPEL !

 

Bien cordialement,

André Marseille

[Invité §And188hf]

Bonjour,

Même galère sur mon Astra 1.7l cdti 125ch de 2010 finition cosmos.

La 6ème ma lâcher pendant les vacances en Corse.

La voiture est toujours au garage depuis le 15 aout...

Le verdict est casse de la boîte avec changement du volant moteur et de l'embrayage 5000€

Dégoûté et écoeuré de là marque et de l'assurance casse mécanique.

 

Merci à vous pour vos future témoignage et à faire tourner au maximum ce blog afin de montré notre colère.

Bonjour,

 

Je pense que OPEL se moque complétement de ses clients !!!

 

Allez donc faire un tour sur les liens suivants qui parlent justement des problèmes de boîte de vitesse OPEL qui tombent en panne à 60 000 km :

 

 

http://forum.autoplus.fr/autoplus/Humeurs/respect-clients-environnement-sujet_4346_1.htm

 

http://www.60millions-mag.com/forum/opel-f43/opel-se-moque-t-il-de-ses-clients-comme-de-l-environnement-t49071.html

 

OPEL se moque-t-il de ses clients comme de l'environnement ?

 

pensez à mettre votre avis et le lien vers votre message afin de donner le maximum de visibilité aux problème des boites de vitesse OPEL !

 

Bien cordialement,

André Marseille

[Invité §And188hf]

Bonjour je suis propriétaire d une astra gtc de fin 2008 1.7 cdti 125ch

 

Problème coMme vous boîte 6 sur autoroute craque plus moyen de la passer... et quand je passe la 1ere des gros bruit de caillou....niveau moteur j ai changer la vanne egr il y as 1 ans et demi le reste aucun problème et affiche à sont compteur 140000km

 

 

J ai la rage demain direction le garage arfff....

Bonjour,

 

Je pense que OPEL se moque complétement de ses clients !!!

 

Allez donc faire un tour sur les liens suivants qui parlent justement des problèmes de boîte de vitesse OPEL qui tombent en panne à 60 000 km :

 

 

http://forum.autoplus.fr/autoplus/Humeurs/respect-clients-environnement-sujet_4346_1.htm

 

http://www.60millions-mag.com/forum/opel-f43/opel-se-moque-t-il-de-ses-clients-comme-de-l-environnement-t49071.html

 

OPEL se moque-t-il de ses clients comme de l'environnement ?

 

pensez à mettre votre avis et le lien vers votre message afin de donner le maximum de visibilité aux problème des boites de vitesse OPEL !

 

Bien cordialement,

André Marseille

[Invité §bul810cT]

Bonjour,

Je viens rallonger la liste des mécontents, même problème: Roulements de boite (M32) HS à 100Mkm. Un garage spécialisé ouvrira la boite pour remplacer tous les roulements, facture de 1200€.

Il est vivement conseillé de ne pas garder ces véhicules, présentant pas mal de soucis (Injecteur, Collecteur d'admission, Calculateur Moteur, EGR et FAP ), une série noire pour ce bloc un peu comme les 1.9 dci Renault. Dommage, j'aimais bien cette voiture mais pour le coup Opel c'est terminé

[Invité §Gwe353Al]

bonjour!

 

Je vois que la liste est longue... Opel astra 1,7 CDTI de 2012... la boite a explosé sur autoroute en octobre (je vous passe le bordel pour etre dépannée et rentrer chez moi) opel me propose une facture à 5600€ j'ai cru défaillir la voiture avait 100 000 bornes alors... completement paumée je me suis orientée vers un garagiste toutes marques qui m'a été conseillé par une copine (alors que la voiture etait suivie chez opel jusque la, d'ailleurs la révision avait moins d'un mois le jour de la panne hem)

bref, j'ai déboursé 2300€ à ce garage et voila que samedi dernier (115000km) cette saleté de boite a encore pété (bon moins violent ce coup ci mais laché quand meme) je suis désespérée par cette voiture... je pense bien faire un courier à OPEL mais je pense qu'ils vont se retrancher derriere le "vous n'avez pas fait réparer chez opel démerdez-vous"... bref apres un zafira qui nous a lachés à 180 000km l'astra qui nous lache 2 fois en moins d'un an à 100000 la c'est bon opel basta !!!

 

Au passage si l'un de vous aurait l'adresse d'opel france pour mon courrier...

j'ai lu dans les précédentes réponses l'existence d'un blog regroupant des gens comme nous mais je n'ai pas trouvé l'adresse...

 

Merci à tous et bon courage avec vos voitures moi là j'en peux plus...

[Invité §Ton854pX]

Bjr

Meme souci avec mon opel astra.

Avez vous trouvez des solutions???

Merci de nous répondre

 

Je vois que la liste est longue... Opel astra 1,7 CDTI de 2012... la boite a explosé sur autoroute en octobre (je vous passe le bordel pour etre dépannée et rentrer chez moi) opel me propose une facture à 5600€ j'ai cru défaillir la voiture avait 100 000 bornes alors... completement paumée je me suis orientée vers un garagiste toutes marques qui m'a été conseillé par une copine (alors que la voiture etait suivie chez opel jusque la, d'ailleurs la révision avait moins d'un mois le jour de la panne hem)

bref, j'ai déboursé 2300€ à ce garage et voila que samedi dernier (115000km) cette saleté de boite a encore pété (bon moins violent ce coup ci mais laché quand meme) je suis désespérée par cette voiture... je pense bien faire un courier à OPEL mais je pense qu'ils vont se retrancher derriere le "vous n'avez pas fait réparer chez opel démerdez-vous"... bref apres un zafira qui nous a lachés à 180 000km l'astra qui nous lache 2 fois en moins d'un an à 100000 la c'est bon opel basta !!!

 

Au passage si l'un de vous aurait l'adresse d'opel france pour mon courrier...

j'ai lu dans les précédentes réponses l'existence d'un blog regroupant des gens comme nous mais je n'ai pas trouvé l'adresse...

 

Merci à tous et bon courage avec vos voitures moi là j'en peux plus...[/quotemsg]

[Invité §Ton854pX]

Bonjour,

Je viens rallonger la liste des mécontents, même problème: Roulements de boite (M32) HS à 100Mkm. Un garage spécialisé ouvrira la boite pour remplacer tous les roulements, facture de 1200€.

Il est vivement conseillé de ne pas garder ces véhicules, présentant pas mal de soucis (Injecteur, Collecteur d'admission, Calculateur Moteur, EGR et FAP ), une série noire pour ce bloc un peu comme les 1.9 dci Renault. Dommage, j'aimais bien cette voiture mais pour le coup Opel c'est terminé

 

 

 

Bonjour

Meme problème boite de vitesse hs de mon opel astra.

Merci de me dire comment sa c'est terminé pour vous ?

[erwan254]

Bonjour

 

On rallonge encore un peu la liste

Mon père a eu les mêmes symptômes que beaucoup d'entre vous, 5 et 6ème qui faisaient un boucan d'enfer, avant que la boite ne pète définitivement à 178000 km alors qu'il était sur l'autoroute fin novembre ...

Vu qu'il avait la clim à faire réparer et un étrier changé deux mois plus tôt qui merdait de nouveau et qui merdait depuis l'achat de la voiture fin janvier 2015 (et avec 63000 km) il a changé l'Opel

[jean pierre 83]

bonjours a tous ayant eu 3 astra je n'ai pas eu un seul problème avec la boite de vitesse elle sont toutes dépassée les 105000km par contre je demandé tous les 50000km une vidange de boite en vérifiant la limaille eventuelle bon courage a tous aprés 36chez opel je viens de passer a volvo on verra bien .

[Invité §Fin014jo]

Bonjour

 

Je possède une astra j (nov 2012) 1.4l turbo 120cv achetée d’occasion en nov 2016 a 40000kms, elle en totalise aujourd’hui 72000.

 

J’ai un sifflement situé sur l’avant gauche du véhicule, qui augmente avec la vitesse (audible des 35/40kms/h), en prise comme en embrayage et/ou au point mort. La boîte vient d’etre Vidangée et j’ai l’impression que le bruit est plus fort (il augmente toujours avec la vitesse) et il s’est modifié, ça ressemble à un zzzzzz de bobine ...

Par ailleurs, aucun soucis de rapport, ça le fait de la 1 à la 6 comme au point mort.

 

Est ce la boîte ?! Qui peut me dire le’ modele de la boîte ?! Est-ce la fameuse m32 dont vous parlez ?!

[ditchleterrible]

Salut

J'ai le même bruit avec un mokka 14 turbo. Ça fait plus de deux mois qu'on cherche... C'est un roulement apparemment mais lequel... J'ai mis une vidéo dans la section meca. Si tu trouves préviens. Merci.

[Invité §Fin014jo]

Peux tu mettre le lien stp